✈️ Мисс Пигги и Ураган Ида 🌪
—
Ураган Ида сформировался 26 августа, и, усиливаясь, движется в Мексиканском заливе в северном направлении. Ранее ураган прошел западные провинции Кубы, уже обрушился на американский штат Луизиана и приближается к штату Миссисипи.
Кадры из кабины Lockheed WP-3D Orion — "Охотника за Ураганами" (Hurricane Hunter) с бортовым номером N43RF, позывным NOAA 43 и именуемым Мисс Пигги — пробирающегося сквозь завесу урагана Ида.
—
Медиа: NOAA Aircraft Operations Center, National Hurricane Center, FlightRadar24.
—
Ураган Ида сформировался 26 августа, и, усиливаясь, движется в Мексиканском заливе в северном направлении. Ранее ураган прошел западные провинции Кубы, уже обрушился на американский штат Луизиана и приближается к штату Миссисипи.
Кадры из кабины Lockheed WP-3D Orion — "Охотника за Ураганами" (Hurricane Hunter) с бортовым номером N43RF, позывным NOAA 43 и именуемым Мисс Пигги — пробирающегося сквозь завесу урагана Ида.
—
Медиа: NOAA Aircraft Operations Center, National Hurricane Center, FlightRadar24.
📸 SPOTTING: Астрахань 📸
—
Международный Аэропорт Астрахань (ASF) приглашает на официальный споттинг.
Споттинг планируется на пятницу, 3 сентября, с 15:00 до 19:30.
Регистрация на событие доступна до 1 сентября 2021 г.
Заявку можно заполнить тут.
Количество мест ограничено.
Список участников будет определен 02 сентября 2021 года, каждому утвержденному экспертной комиссией участнику споттинга будет направлено приглашение с подробной программой.
Больше информации по споттингу тут.
—
Фото: Олеся Ходунова и astra_airport.
—
Международный Аэропорт Астрахань (ASF) приглашает на официальный споттинг.
Споттинг планируется на пятницу, 3 сентября, с 15:00 до 19:30.
Регистрация на событие доступна до 1 сентября 2021 г.
Заявку можно заполнить тут.
Количество мест ограничено.
Список участников будет определен 02 сентября 2021 года, каждому утвержденному экспертной комиссией участнику споттинга будет направлено приглашение с подробной программой.
Больше информации по споттингу тут.
—
Фото: Олеся Ходунова и astra_airport.
🇰🇬 AirManas: рейсы в Россию 🇷🇺
—
А/к Air Manas с сегодняшнего дня запустила прямые регулярные рейсы из Бишкека в Домодедово с частотой один раз в неделю по понедельникам.
Рейсы из Бишкека в Екатеринбург планируются c 1-го сентября, также с частотой один раз в неделю по средам (ZM515 / ZM516 время прилёта в Кольцово — 10:50, вылета из Екатеринбурга в 12:10).
Кадр торжественной встречи первого рейса ZM559 / ZM560 а/к в Домодедово после возобновления авиасообщения.
Напомним, что Air Manas является первым в СНГ оператором Airbus A220.
—
Медиа: flyairmanas, dme.aero.
—
А/к Air Manas с сегодняшнего дня запустила прямые регулярные рейсы из Бишкека в Домодедово с частотой один раз в неделю по понедельникам.
Рейсы из Бишкека в Екатеринбург планируются c 1-го сентября, также с частотой один раз в неделю по средам (ZM515 / ZM516 время прилёта в Кольцово — 10:50, вылета из Екатеринбурга в 12:10).
Кадр торжественной встречи первого рейса ZM559 / ZM560 а/к в Домодедово после возобновления авиасообщения.
Напомним, что Air Manas является первым в СНГ оператором Airbus A220.
—
Медиа: flyairmanas, dme.aero.
Forwarded from FlightMode
Airbus предложит новые варианты A330neo
Европейский концерн Airbus предложил некоторым американским авиакомпаниям варианты Airbus A330neo со сниженной массой. На первый взгляд, может показаться, что это не очень понятный ход, ведь производители обычно гонятся наоборот за большей взлетной массой. Но этому есть вполне логичное объяснение, и о нем речь пойдет ниже.
Airbus анализирует возможный спрос на самом большом авиационном рынке - в США, там, где есть потребность в перевозках большого количества пассажиров из одной части страны в другую. США, конечно, большая страна, но дальность большинства дальнемагистралов в разы больше. Из-за этого американский рынок требует такого самолёта, который бы и взял много пассажиров, и летал не особо далеко.
В авиакомпаниях США полно возрастных лайнеров, которые выполняли полеты по таким маршрутам — Boeing 757 и 767. Первый уже давно не производят, а последние 767 отдают заказчикам, конвертируя их в грузовые версии. Нужно заменять. И Airbus оказался тут как тут — A330neo
Европейский концерн Airbus предложил некоторым американским авиакомпаниям варианты Airbus A330neo со сниженной массой. На первый взгляд, может показаться, что это не очень понятный ход, ведь производители обычно гонятся наоборот за большей взлетной массой. Но этому есть вполне логичное объяснение, и о нем речь пойдет ниже.
Airbus анализирует возможный спрос на самом большом авиационном рынке - в США, там, где есть потребность в перевозках большого количества пассажиров из одной части страны в другую. США, конечно, большая страна, но дальность большинства дальнемагистралов в разы больше. Из-за этого американский рынок требует такого самолёта, который бы и взял много пассажиров, и летал не особо далеко.
В авиакомпаниях США полно возрастных лайнеров, которые выполняли полеты по таким маршрутам — Boeing 757 и 767. Первый уже давно не производят, а последние 767 отдают заказчикам, конвертируя их в грузовые версии. Нужно заменять. И Airbus оказался тут как тут — A330neo
📸 29-й и 30-й A223 airBaltic 🎉
—
Сегодня, 30 августа, Airbus A220-300 с б/н YL-ABD (C-FOVX и MSN 55129) совершил перелёт-поставку из Монреаля в Ригу.
Данный лайнер стал юбилейным 30-м для латвийской национальной а/к Air Baltic и пятым полученным бортом в этом году (ожидается поставка ещё двух до конца года). Совершил первый полёт 11 августа 2021 года.
А ранее, 21 августа флот компании пополнил 29-й A223 — это борт (нижнее правое фото) с регистрацией YL-ABC (C-FOUQ и MSN 55127). Совершил первый полёт 29 июля.
Ранее про 28 A220 Air Baltic писали тут.
—
Фото: airBaltic.
—
Сегодня, 30 августа, Airbus A220-300 с б/н YL-ABD (C-FOVX и MSN 55129) совершил перелёт-поставку из Монреаля в Ригу.
Данный лайнер стал юбилейным 30-м для латвийской национальной а/к Air Baltic и пятым полученным бортом в этом году (ожидается поставка ещё двух до конца года). Совершил первый полёт 11 августа 2021 года.
А ранее, 21 августа флот компании пополнил 29-й A223 — это борт (нижнее правое фото) с регистрацией YL-ABC (C-FOUQ и MSN 55127). Совершил первый полёт 29 июля.
Ранее про 28 A220 Air Baltic писали тут.
—
Фото: airBaltic.
✈️ Четвёртый и пятый А330-300 Nordwind Airlines 🇷🇺
—
18 августа, в международный аэропорт Шереметьево из Теруэля прилетел четвёртый Airbus A330-300 для авиакомпании Nordwind Airlines (верхнее фото).
Им стал борт с б/н VP-BUI (тестовая регистрация F-WWKA, MSN 1360), ранее летавший во французской XL Airways.
Пятый Airbus A330-300 для Nordwind был замечен в голландском Вонсдрехте (нижнее фото слева). Это машина с б/н VP-BUH (тестовая регистрация F-WWCQ, MSN 1351), совершившая первый полет, также в 2012 году, как и первые четыре A333 NordWind'а — в 2012 году и ранее летавшая, как и первый и второй A333 — в Jet Airways.
Ранее допустили неточность, второй борт компании (нижнее фото справа) это лайнер с б/н VP-BUP (MSN 1370, первый полёт 7.12.2012, ранее служил в Jet Airways) — он прилетел в Шереметьево 2 июля этого года. А борт с регистрацией VP-BUH — третий.
—
Фото: che.live, Werner Verbogt (Planespotters), bukinalexander.
—
18 августа, в международный аэропорт Шереметьево из Теруэля прилетел четвёртый Airbus A330-300 для авиакомпании Nordwind Airlines (верхнее фото).
Им стал борт с б/н VP-BUI (тестовая регистрация F-WWKA, MSN 1360), ранее летавший во французской XL Airways.
Пятый Airbus A330-300 для Nordwind был замечен в голландском Вонсдрехте (нижнее фото слева). Это машина с б/н VP-BUH (тестовая регистрация F-WWCQ, MSN 1351), совершившая первый полет, также в 2012 году, как и первые четыре A333 NordWind'а — в 2012 году и ранее летавшая, как и первый и второй A333 — в Jet Airways.
Ранее допустили неточность, второй борт компании (нижнее фото справа) это лайнер с б/н VP-BUP (MSN 1370, первый полёт 7.12.2012, ранее служил в Jet Airways) — он прилетел в Шереметьево 2 июля этого года. А борт с регистрацией VP-BUH — третий.
—
Фото: che.live, Werner Verbogt (Planespotters), bukinalexander.
Forwarded from FlightMode
Alitalia все
Итальянский флагманский перевозчик официально объявил о прекращении своей деятельности.
Хотя будущее компании было предрешено уже несколько месяцев назад, только сейчас руководство авиакомпании официально заявило, что Alitalia прекратит летать с 14 октября 2021 года. Все полёты на дату после этой должны будут либо перебронированы, либо за них пассажирам должны вернуть деньги.
С 25 августа Alitalia закрыла продажу на рейсы на даты с 14 октября.
Сменит авиакомпанию с 75-летней историей новый перевозчик под названием ITA (Italia Trasporto Aereo). Кстати, новая авиакомпания уже заявила, что готова взять на работу треть сотрудников Alitalia.
Итальянский флагманский перевозчик официально объявил о прекращении своей деятельности.
Хотя будущее компании было предрешено уже несколько месяцев назад, только сейчас руководство авиакомпании официально заявило, что Alitalia прекратит летать с 14 октября 2021 года. Все полёты на дату после этой должны будут либо перебронированы, либо за них пассажирам должны вернуть деньги.
С 25 августа Alitalia закрыла продажу на рейсы на даты с 14 октября.
Сменит авиакомпанию с 75-летней историей новый перевозчик под названием ITA (Italia Trasporto Aereo). Кстати, новая авиакомпания уже заявила, что готова взять на работу треть сотрудников Alitalia.
Forwarded from FlightMode
Масштабная эвакуация через аэропорт Кабула. Как это было
Прошло уже несколько дней как США покинули Афганистан, а операция по эвакуации военных и гражданских лиц завершена, однако Кабульский аэропорт по-прежнему продолжает оставаться в эпицентре популярности.
Последние несколько недель все активно следили за «вывозными» рейсами как коммерческими, так и военными самолётами. Такого количества операций взлет/посадка международный аэропорт имени Хамида Карзая, возможно, не видел за всю свою историю. В операции по вывозу населения участвовала также малая и частная авиация.
Агентство Reuters, при помощи сервиса Flightradar24, собрало все маршруты коммерческих и военных рейсов с 10 по 25 августа и объединио их в красивую инфографику.
Например, только в период с 10 по 16 августа было совершено более 80 международных рейсов в такие страны как Бахрейн, Болгария, Индия, Иран, Оман, Пакистан, Катар, Саудовская Аравия, Таджикистан, Турция, ОАЭ, Узбекистан и Казахстан. А пик по количеству коммерческих рейсов пришелся на 10-11 августа 2021 года.
С военными маршрутами дела обстоят ещё более масштабно, судя по «паутине маршрутов». Подробнее можно ознакомиться по ссылке.
Коротко о типах воздушных судов, присутствующих в эти даты в аэропорту Кабула:
Коммерческие самолёты
– Boeing 737, 777s и 767,
– Airbus A310, A319 и A320
Военная авиация
– C-17 Globemaster III
– C-130J «Геркулес»
– Airbus A400M Atlas
Вертолёты
– Boeing CH-47 Chinook
– Sikorsky UH-60 Black Hawk
– Boeing AH-64 Apache
и, конечно же, «наш»
– Ми-17
Малая авиация
– Cessna C-208 Caravan
– Quest Kodiak
Масштабы впечатляют конечно.
Прошло уже несколько дней как США покинули Афганистан, а операция по эвакуации военных и гражданских лиц завершена, однако Кабульский аэропорт по-прежнему продолжает оставаться в эпицентре популярности.
Последние несколько недель все активно следили за «вывозными» рейсами как коммерческими, так и военными самолётами. Такого количества операций взлет/посадка международный аэропорт имени Хамида Карзая, возможно, не видел за всю свою историю. В операции по вывозу населения участвовала также малая и частная авиация.
Агентство Reuters, при помощи сервиса Flightradar24, собрало все маршруты коммерческих и военных рейсов с 10 по 25 августа и объединио их в красивую инфографику.
Например, только в период с 10 по 16 августа было совершено более 80 международных рейсов в такие страны как Бахрейн, Болгария, Индия, Иран, Оман, Пакистан, Катар, Саудовская Аравия, Таджикистан, Турция, ОАЭ, Узбекистан и Казахстан. А пик по количеству коммерческих рейсов пришелся на 10-11 августа 2021 года.
С военными маршрутами дела обстоят ещё более масштабно, судя по «паутине маршрутов». Подробнее можно ознакомиться по ссылке.
Коротко о типах воздушных судов, присутствующих в эти даты в аэропорту Кабула:
Коммерческие самолёты
– Boeing 737, 777s и 767,
– Airbus A310, A319 и A320
Военная авиация
– C-17 Globemaster III
– C-130J «Геркулес»
– Airbus A400M Atlas
Вертолёты
– Boeing CH-47 Chinook
– Sikorsky UH-60 Black Hawk
– Boeing AH-64 Apache
и, конечно же, «наш»
– Ми-17
Малая авиация
– Cessna C-208 Caravan
– Quest Kodiak
Масштабы впечатляют конечно.
🇰🇿 Казахские винты 🇰🇿
—
Казахстан обьявил о закупке двух военно-транспортных самолетов Airbus A400M Atlas для ВВС республики!
Приняв поставку первой машины в 2024 году, страна станет 9-м оператором типа после Германии, Франции, Великобритании, Испании, Турции, Бельгии, Люксембурга и Малайзии.
—
Медиа: AirbusPRESS, AirbusDefence, AgueraMartin
—
Казахстан обьявил о закупке двух военно-транспортных самолетов Airbus A400M Atlas для ВВС республики!
Приняв поставку первой машины в 2024 году, страна станет 9-м оператором типа после Германии, Франции, Великобритании, Испании, Турции, Бельгии, Люксембурга и Малайзии.
—
Медиа: AirbusPRESS, AirbusDefence, AgueraMartin