Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Барнауле мы пообедали, заправились и прогулялись среди подсолнухов🌻. Хотели полететь в Новосибирск или Томск, но они были накрыты грозами. Снова рассмотрели вариант полететь на Алтай, но прогноз там не улучшился. И на вечер Барнаул тоже накрывало плохой погодой. Нужно было улетать на запад. Выбрали аэродром Яровое. Никто из экипажа там ранее не был, поэтому решили заодно посмотреть это популярное курортное место Сибири. Второе по популярности после Алтая. Маршрут в целом был несложный туда. По пути пролетели над Барнаулом и над аэропортом, диспетчерам спасибо 😁 Далее поднялись на высоту 1,5 км и спокойно долетели до Ярового. Нас гостеприимно встретили местные ребята и помогли поставить борт к ним в ангар. Заночевали в Яровом✈️✅
🔥12👍9❤4👌1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
С Ярового мы выдвинулись в Омск. Сначала полетали над знаменитым озером Яровое, потом над розовым озером и далее забрались вверх на 2 км. Ветер на всех высотах был встречный 20-25 узлов. Топлива у нас в этот раз было много, поэтому мы решили его не жалеть и летели с MAN 22-23 на этой высоте, что давало нам скорость TAS (true air speed) в 131 узел. Для самолетов с двигателями ротакс 100 лс это очень хороший показатель. Благополучно долетели до аэродрома Поповка в Омске.
👍10❤🔥5🔥5❤2👏1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Омске мы встретились с нашим другом Сергеем на Cessna 182 RG, заправились, перекусили и вместе выдвинулись в Тобольск. У него скорость на 25 узлов больше нашей, поэтому сначала вылетели мы, чтобы прилететь к Тобольску примерно в одно время. В тобольске мы планировали сделать посадку в большой гражданский аэропорт Ремезов. Из интересного, он является неконтролируемым аэродромом и находится в пространстве Гольф, при этом там огромная полоса 2,4 км и туда приземляются большие пассажирские борты. В день нашего прилёта работал интересный диспетчер информатор, который вел радиообмен с нами как будто это контролируемый аэродром. Хотя его правовой статус, такой же как у диспетчера большинства аэродромов АОН. Но мы решили не обсуждать это в воздухе, выполнили его указания, после посадки созвонились и уладили недопонимание. Пока вели с ним радиобмен успели слетать и посмотреть на знаменитый Тобольский кремль. Виды кремля с неба и окрестностей просто восторг😍✈️ Аэропорт тоже приятно удивил инфраструктурой 😁
❤10🔥6👏5❤🔥1