Франческо Аджелло (1902 - 1942), итальянский военный летчик, пилот - испытатель, участник международных соревнований на максимальную скорость для гидросамолетов.
10 апреля 1933 года на озере Гарда на севере Италии, Аджелло установил мировой рекорд скорости в 682,078 км/ч на гидросамолете Macchi - Castoldi MC72 с двигателем Fiat мощностью 2500 л.с. Полтора года спустя, 23 октября 1934 года, на том же самом самолете, но с более мощным двигателем, он побил свой собственный рекорд, и впервые в истории человечества превысил скорость 700 км/ч. Его результат в 709,209 км/ч остается непревзойденным и значится до сих пор как абсолютный мировой рекорд скорости для гидросамолетов с поршневыми двигателями.
Капитан Франческо Аджелло погиб 24 ноября 1942 года во время испытаний нового истребителя Macchi C.202, когда его самолет в сильном тумане столкнулся с другим самолетом. #Италия #летчики
10 апреля 1933 года на озере Гарда на севере Италии, Аджелло установил мировой рекорд скорости в 682,078 км/ч на гидросамолете Macchi - Castoldi MC72 с двигателем Fiat мощностью 2500 л.с. Полтора года спустя, 23 октября 1934 года, на том же самом самолете, но с более мощным двигателем, он побил свой собственный рекорд, и впервые в истории человечества превысил скорость 700 км/ч. Его результат в 709,209 км/ч остается непревзойденным и значится до сих пор как абсолютный мировой рекорд скорости для гидросамолетов с поршневыми двигателями.
Капитан Франческо Аджелло погиб 24 ноября 1942 года во время испытаний нового истребителя Macchi C.202, когда его самолет в сильном тумане столкнулся с другим самолетом. #Италия #летчики
YouTube
Superamento del primato mondiale di velocità aerea del pilota fascista Agello che, decollando da
Giornale Luce B0574 del 11/1934Descrizione sequenze:il pilota Agello sale sull'aeroplano. Un gruppo di tecnici lo osserva ; un tecnico assiste Agello mentre ...
17 декабря 1903 года американцы Орвилл и Уилбур Райт совершили первые контролируемые и продолжительные полеты на механической машине тяжелее воздуха. Первый взлет выполнил Орвилл, пролетев 36 метров на шестиметровой высоте за 12 секунд. Один из очевидцев смог запечатлеть это событие на фотокамеру. Затем Уилбур смог исполнить самый длинный полет из четырех, продержавшись пятьдесят девять секунд в воздухе и пролетев расстояние в 260 метров. #США
В 1927 году капитан армии США Хоторн Грей совершал полеты на аэростатах, чтобы исследовать условия выживания экипажей самолётов на большой высоте, и установил несколько мировых рекордов.
4 ноября в 14:13 Грей взлетел с авиационной базы Скотт - Филд, штат Иллинойс, на наполненном гелием воздушном шаре с открытой плетеной корзиной, подвешенной снизу. В ней были приборы для измерения высоты и температуры, а для дыхания на высоте были предусмотрены три баллона с кислородом.
Через 20 минут после взлета он исчез в сильной облачности и в 16:05 поднялся на рекордную высоту 12945 метра. Основываясь на записях капитана Грея и данных с приборов, был сделан вывод, что подъем был гораздо медленнее, чем его предыдущие полеты. В 15:17 Грей записал что часы замерзли. Без часов он не мог точно рассчитать свое время пребывания в воздухе и количество оставшегося кислорода. #США #летчики
4 ноября в 14:13 Грей взлетел с авиационной базы Скотт - Филд, штат Иллинойс, на наполненном гелием воздушном шаре с открытой плетеной корзиной, подвешенной снизу. В ней были приборы для измерения высоты и температуры, а для дыхания на высоте были предусмотрены три баллона с кислородом.
Через 20 минут после взлета он исчез в сильной облачности и в 16:05 поднялся на рекордную высоту 12945 метра. Основываясь на записях капитана Грея и данных с приборов, был сделан вывод, что подъем был гораздо медленнее, чем его предыдущие полеты. В 15:17 Грей записал что часы замерзли. Без часов он не мог точно рассчитать свое время пребывания в воздухе и количество оставшегося кислорода. #США #летчики
Перед взлетом предполагалось что запасы кислорода закончатся в 16:38, однако воздушный шар опустился на высоту 11900 метров только в 16:28. Приборы показали увеличение скорости снижения в это время, это указывало на то что Грей выпускал гелий из воздушного шара, чтобы спуститься быстрее. Однако спуск замедлился, и Грей потерял сознание. На следующий день воздушный шар был обнаружен в штате Теннесси, в 500 км от места взлета, в корзине которого находилось тело Грея.
Капитан Хоторн Грей был посмертно награжден Крестом летных заслуг и похоронен на Арлингтонском национальном кладбище. #США #летчики
Капитан Хоторн Грей был посмертно награжден Крестом летных заслуг и похоронен на Арлингтонском национальном кладбище. #США #летчики
Портреты летчиков, нарисованные британским художником - импрессионистом Уильямом Орпеном (1878 - 1931). В 1917 году Орпен отправился во Францию и работал в отделе пропаганды военного министерства. В 1918 году Орпен за свой художественный вклад в победу был посвящен в рыцари. #Великобритания #искусство
Во время Второй мировой войны командование ВВС США требовало чтобы экипажи тяжелых бомбардировщиков выполняли 25 боевых вылетов, прежде чем могли получить долгосрочный отпуск и вернуться домой.
Memphis Belle - бомбардировщик Boeing B-17, один из первых достигнувших в первой половине 1943 года этого числа вылетов. Самолет был назван в честь невесты командира экипажа Роберта Моргана, живущей в Мемфисе. На обоих сторонах носовой части фюзеляжа была нарисована девушка в стиле pin-up. Также в последствии наносились силуэты бомб, по одной за каждый вылет, и свастики, обозначавшие 8 сбитых немецких самолётов.
Талисманом самолёта был шотландский терьер по кличке Штука, названный в честь пикирующего бомбардировщика Junkers 87 Stuka.
После возвращения в США Memphis Belle принимает участие в туре по городам в поддержку военного займа. Наряду с экипажем, собака сразу становится любимицей фотографов и кинохроникеров. После окончания тура экипаж расформировали, а сам бомбардировщик передали в учебное подразделение на базу во Флориде.
В 1944 году была выпущена сорокаминутная документальная лента про последний двадцать пятый вылет бомбардировщика, а в 1990 году студией Warner Bros. был снят полнометражный фильм "Мемфисская красотка". #США #ВтораяМировая
Memphis Belle - бомбардировщик Boeing B-17, один из первых достигнувших в первой половине 1943 года этого числа вылетов. Самолет был назван в честь невесты командира экипажа Роберта Моргана, живущей в Мемфисе. На обоих сторонах носовой части фюзеляжа была нарисована девушка в стиле pin-up. Также в последствии наносились силуэты бомб, по одной за каждый вылет, и свастики, обозначавшие 8 сбитых немецких самолётов.
Талисманом самолёта был шотландский терьер по кличке Штука, названный в честь пикирующего бомбардировщика Junkers 87 Stuka.
После возвращения в США Memphis Belle принимает участие в туре по городам в поддержку военного займа. Наряду с экипажем, собака сразу становится любимицей фотографов и кинохроникеров. После окончания тура экипаж расформировали, а сам бомбардировщик передали в учебное подразделение на базу во Флориде.
В 1944 году была выпущена сорокаминутная документальная лента про последний двадцать пятый вылет бомбардировщика, а в 1990 году студией Warner Bros. был снят полнометражный фильм "Мемфисская красотка". #США #ВтораяМировая
Афиша на праздник авиации, который проходил в августе 1922 года на аэродроме Спилве (Рига, Латвия). В программе были были указаны групповые полеты, смертельные трюки, парад и другие выступления. Автор плаката - Civis (латышский художник - карикатурист Сергей Цивинский). #искусство
17 сентября 1908 года Орвилл Райт привез свой самолёт в Форт -Майнер, штат Вирджиния, где должен был совершить демонстративный полет для специалистов из армии США.
Лейтенант Томас Селфридж в качестве пассажира вылетел вместе с Орвиллом Райтом. Самолёт сделал четыре круга над полем, на котором собралось более двух тысяч зрителей. Внезапно винт разлетелся и перерубил тросы, поддерживающие рули направления. Самолёт стал не управляемым и упал с высоты более пятидесяти метров.
Орвилл Райт сломал ногу, ребра, повредил бедро и был вынужден лежать два месяца в армейском госпитале. Лейтенант Селфридж получил перелом основания черепа, перенес операцию, но скончался, так и не приходя в сознание.
Это была первая авария со смертельным исходом с участием самолёта, а Томас Селфридж стал первым человеком, погибшим в авиакатастрофе. #США
Лейтенант Томас Селфридж в качестве пассажира вылетел вместе с Орвиллом Райтом. Самолёт сделал четыре круга над полем, на котором собралось более двух тысяч зрителей. Внезапно винт разлетелся и перерубил тросы, поддерживающие рули направления. Самолёт стал не управляемым и упал с высоты более пятидесяти метров.
Орвилл Райт сломал ногу, ребра, повредил бедро и был вынужден лежать два месяца в армейском госпитале. Лейтенант Селфридж получил перелом основания черепа, перенес операцию, но скончался, так и не приходя в сознание.
Это была первая авария со смертельным исходом с участием самолёта, а Томас Селфридж стал первым человеком, погибшим в авиакатастрофе. #США
Обложки канадского журнала Star Weekly, воскресного приложения газеты The Toronto Star. В годы войны, с 1939 по 1945 год, на обложках журнала было много оригинальных цветных иллюстраций. #искусство
Леон Жан-Пьер Буржад (1889-1924), французский ас Первой мировой войны. В начале войны Буржад учился в семинарии в Швейцарии. Несмотря на свои религиозные наклонности, он, тем не менее, вернулся во Францию, где служил артиллерийском полку. В 1917 году был переведён в авиацию.
После короткого периода дополнительного обучения Буржад был направлен в 152 эскадрилью, где стал самым результативным асом, одержав 28 личных побед. Как и Фрэнк Люк, Буржад был "истребителем воздушных шаров", сбив 27 аэростатов наблюдения и только один самолет.
После войны он возобновил учебу в семинарии, а в июле 1921 года он был рукоположен в священники. В ноябре того же года отправился на корабле в Новую Гвинею и присоединился к католической миссии. После трёх лет миссионерства, Буржад заразился малярией и 22 октября 1924 года скончался. #Франция #ПерваяМировая #летчики
После короткого периода дополнительного обучения Буржад был направлен в 152 эскадрилью, где стал самым результативным асом, одержав 28 личных побед. Как и Фрэнк Люк, Буржад был "истребителем воздушных шаров", сбив 27 аэростатов наблюдения и только один самолет.
После войны он возобновил учебу в семинарии, а в июле 1921 года он был рукоположен в священники. В ноябре того же года отправился на корабле в Новую Гвинею и присоединился к католической миссии. После трёх лет миссионерства, Буржад заразился малярией и 22 октября 1924 года скончался. #Франция #ПерваяМировая #летчики
Картины английского художника Фрэнка Вуттона (1911- 1998), известного прежде всего своми работами, изображавшими Королевские ВВС во время Второй мировой войны. #искусство