🇦🇺 Когда квалификация зависит от компьютера, это дерьмовый способ проводить гонки - Оскар Пиастри.

Австралиец из Макларен раскритиковал влияние новых силовых установок на квалификации:

Это отстой. По-другому я это назвать не могу. И я точно не единственный, кто так считает.

Знаю, что у Джорджа в этот уикенд было много проблем из-за этого, да и, кажется, в последние пару этапов – тоже. Если судить по разговорам с другими пилотами, ситуация у всех примерно одинаковая.

Когда результаты квалификации зависят от того, правильно сработали компьютеры или нет, это очень дерьмовый способ проводить гонки.

Конечно, на такой трассе, как Спа, проблема проявляется особенно сильно. Но когда после квалификации смотришь на прохождение всех поворотов и понимаешь: «Я еду на одном уровне с напарником, а на финише круга проигрываю ему две десятых», ощущения, мягко говоря, неприятные

@avenueF1

🇪🇸 Дальше будут ужасные гонки вплоть до Баку — Карлос Сайнс

Испанец продолжает прямолинейно говорить о том, что Вильямс в ближайшее время скачка по темпу не совершат.

«В Венгрии ничего не поменяется. Единственная надежда на улучшение — это Баку, но, честно говоря, я не думаю, что там что-то сильно изменится. Дальше будут ужасные гонки, надеюсь, что всё-таки в Азербайджане ситуация улучшится».

Карлос сейчас 15-й в личном зачете с 6 очками после ГП Бельгии.

@avenueF1

🧡 Макларен испытают обновленную версию крыла "Макарена" на практике в Венгрии.

Пресс-служба Макларен сообщила, что на Гран-при Венгрии команда покажет доработанную версию перевёрнутого заднего антикрыла. Изначально его планировали опробовать в конце июня в Австрии, но тогда элемент так и не выехал из боксов.

Новинку проверят во время первой тренировки в Будапеште. При этом в команде уточнили, что:

Вводить этот элемент в полном объёме на текущем или следующем этапе в Нидерландах не планируется.

Таким образом, если испытания пройдут удачно,дебют крыла состоится не раньше сентябрьского Гран-при Италии в Монце.

Модифицированное крыло представят вместе с пакетом аэродинамических обновлений, куда также войдут новое днище и другие компоненты. Ранее в Макларен отмечали, что это является частью стратегии по «перенаправлению» вектора развития машины в сторону от первоначальных концептуальных идей.

@avenueF1

🧡 Они делают всё, что вздумается - Ландо Норрис.

Британский пилот Макларен присоеденился к клубу критиков новых силовых установок:

По большому счёту это вообще никак не связано с гонщиком. Иногда связано, если речь идёт, например, о том, что ты нажал кнопку на несколько метров раньше или позже.

Порой это действительно имеет большое значение. Но есть вещи, которые находятся под твоим контролем, и слишком много вещей, которые от тебя вообще не зависят. Жаль, что существует так много факторов, которые определяют твою скорость в квалификации.

Это зависит не от пилота. Всё сводится к тому, повезёт ли тебе, что силовая установка сработает так, как должна, и не сделает что-нибудь странное.

Честно говоря, из-за этого я страдал весь сезон. Это первый уикенд за весь год, когда я действительно был конкурентоспособен на прямых, поэтому впервые могу сказать, что доволен.

Все предыдущие этапы именно у меня были эти проблемы, а сейчас впервые я подумал: «Наконец-то я доволен тем, как машина едет на прямых». И впервые в квалификации именно Оскар оказался в менее выгодном положении. Но это тоже не зависит от него. Всё дело лишь в том, что силовые установки делают всё, что им вздумается

@avenueF1

❤️ Тото прокомментировал слухи о том, что Феррари хотят подписать себе Кими.

«Мы в курсе этого. Но Кими является пилотом Мерседес с 11 лет. Феррари следовало сделать это 6-7 лет назад, вместо того, чтобы только сейчас осознать, что появился хороший итальянский пилот.

Конечно, они сделают всё возможное, чтобы заполучить итальянского гонщика».

@avenueF1

🇲🇾 Малайзия is back?

The Race «стрельнули» инсайдом о том, что вместо Бахрейна, который хотели провести в октябре, Формула-1 готовится приехать на трассу Сепанг!

Главные плюсы этого выбора: логистика (удобнее добираться во время азиатской части сезона) и наличие действующей лицензии для того, чтобы провести тут гонку.

Из других вариантов все еще фигурирует Турция и Портимао.

Че думаем, хотим вернуться в Малайзию?

https://www.the-race.com/formula-1/malaysian-gp-sepang-f1-2026-option-return-bahrain-gp/

@avenueF1

❤️ Новая «макарена» от Скудерии.

@avenueF1

💚 Космолет остановился за пределами трассы из-за проблем с подвеской.

Всё-таки коряво получилось, походу

@avenueF1

🇲🇨 Другой космолет тоже сломался. Шарль пожаловался на то, что «у него что-то сломалось».

Ждем объяснений.

@avenueF1

💚 Считаю, что в последние месяцы мы предприняли очень сильные шаги вперёд - Эдриан Ньюи.

Руководитель команды Астон Мартин прокоментировал глобальные изменения в болиде AMR26:

Первые результаты многообещающие. Это только часть пакета обновлений — будут последующие шаги в Зандворте и затем в Монце или Баку. Это первая часть запланированного обновления.

Это эволюция машины — шасси по сути прежнее, компоновка прежняя, передняя подвеска прежняя. Так что по сути речь идёт об эволюции аэродинамики.

Считаю, что в последние месяцы мы предприняли очень сильные шаги вперёд, но, очевидно, что и отыгрывать надо немало. Станет ли эта машина быстрейшей? Увы, нет. Но сделает ли она большой шаг вперёд по сравнению с тем, где мы были? Считаю, что да.

@avenueF1

🇲🇾 ОФИЦИАЛЬНО: Гран-При Бахрейна в этом году пройдет в Малайзии с 2 по 4 октября!

@avenueF1

🇬🇧 Джордж Расселл — 20-й по итогам первого круга в Венгрии.

@avenueF1

Он просит Макса его пропустить или что? 🙈

@avenueF1

🇬🇧 Льюис начинает волну пит-стопов, переходя на хард.

UPD: на следующем же круге заехал Макс, но его уже андеркатнул Льюис

@avenueF1