Россия приостанавливает участие в договоре СНВ-III
Россия приостанавливает выполнение Договора о стратегических наступательных вооружениях (ДСНВ) с США. Об этом Владимир Путин заявил во время послания Федеральному собранию 21 февраля. По его словам, Россия не разрывает соглашение и готова вернуться в него при условии, если будет учтен ядерный потенциал Франции и Великобритании, входящих в НАТО. Кроме того, Москва может вернуться к приостановленной 32 года назад практике испытаний ядерного оружия, если их возобновят США (не проводят их с 1992 г.).
Путин также напомнил, что в США на фоне истечения сроков годности ядерных боеприпасов идут дискуссии о возобновлении их испытаний, прекращенных еще в СССР в 1990 г. «В этой ситуации Министерство обороны России и “Росатом” должны обеспечить готовность к обеспечению испытаний российского ядерного оружия. Первыми, мы, разумеется, этого делать не будем. Но если США проведут испытания, то и мы проведем», – заверил он.
Путин отметил, что ДСНВ был заключен «в принципиально другой ситуации, в условиях снижения напряженности и укрепления взаимного доверия», а вскоре после этого Москва и Вашингтон отказались считать друг друга противниками официально, но всё это в прошлом.
Президент обосновал решение Москвы в первую очередь тем, что после попыток ударов Украины по российским базам стратегической авиации в 2022 г., к которым был «прямо причастен Запад», 3 февраля НАТО «потребовала» от России «вернуться» к выполнению требований СНВ-III, «включая допуск инспекций на наши ядерные оборонные объекты». Это, по мнению Путина, «ультиматум», демонстративно не учитывающий связь стратегической безопасности и конфликта на Украине, а также не гарантирующий выполнение договора США со своей стороны.
«Выступив с совместным заявлением, НАТО фактически сделало заявку на то, чтобы стать участником договора о сокращении стратегических наступательных вооружений. Мы с этим согласны. Более того, считаем, что такая постановка вопроса давно назрела. Ведь в НАТО состоит не одна ядерная держава, США, ядерные арсеналы также есть и у Великобритании, и у Франции. Они совершенствуются, развиваются и тоже направлены против нас», – сказал Путин.
Глава государства акцентировал внимание на том, что Москва не выходит из договора, а именно приостанавливает свое участие. Для дальнейшего взаимодействия в рамках соглашения российской стороне необходимо понимать, как именно будут учитывать совокупный ядерный арсенал НАТО, отметил он.
Договор СНВ-III является последним на данный момент соглашением между Россией и США в области сокращения стратегических наступательных вооружений, которое было заключено в 2010 году в Праге.
Тогда экс-президент Дмитрий Медведев вместе с Обамой и подписали договор, котрорый предусматривает сокращение для каждой из сторон развернутых ядерных боезарядов до 1550 единиц, а межконтинентальных баллистических ракет, баллистических ракет подводных лодок и тяжелых бомбардировщиков — до 700 единиц.
Россия приостанавливает выполнение Договора о стратегических наступательных вооружениях (ДСНВ) с США. Об этом Владимир Путин заявил во время послания Федеральному собранию 21 февраля. По его словам, Россия не разрывает соглашение и готова вернуться в него при условии, если будет учтен ядерный потенциал Франции и Великобритании, входящих в НАТО. Кроме того, Москва может вернуться к приостановленной 32 года назад практике испытаний ядерного оружия, если их возобновят США (не проводят их с 1992 г.).
Путин также напомнил, что в США на фоне истечения сроков годности ядерных боеприпасов идут дискуссии о возобновлении их испытаний, прекращенных еще в СССР в 1990 г. «В этой ситуации Министерство обороны России и “Росатом” должны обеспечить готовность к обеспечению испытаний российского ядерного оружия. Первыми, мы, разумеется, этого делать не будем. Но если США проведут испытания, то и мы проведем», – заверил он.
Путин отметил, что ДСНВ был заключен «в принципиально другой ситуации, в условиях снижения напряженности и укрепления взаимного доверия», а вскоре после этого Москва и Вашингтон отказались считать друг друга противниками официально, но всё это в прошлом.
Президент обосновал решение Москвы в первую очередь тем, что после попыток ударов Украины по российским базам стратегической авиации в 2022 г., к которым был «прямо причастен Запад», 3 февраля НАТО «потребовала» от России «вернуться» к выполнению требований СНВ-III, «включая допуск инспекций на наши ядерные оборонные объекты». Это, по мнению Путина, «ультиматум», демонстративно не учитывающий связь стратегической безопасности и конфликта на Украине, а также не гарантирующий выполнение договора США со своей стороны.
«Выступив с совместным заявлением, НАТО фактически сделало заявку на то, чтобы стать участником договора о сокращении стратегических наступательных вооружений. Мы с этим согласны. Более того, считаем, что такая постановка вопроса давно назрела. Ведь в НАТО состоит не одна ядерная держава, США, ядерные арсеналы также есть и у Великобритании, и у Франции. Они совершенствуются, развиваются и тоже направлены против нас», – сказал Путин.
Глава государства акцентировал внимание на том, что Москва не выходит из договора, а именно приостанавливает свое участие. Для дальнейшего взаимодействия в рамках соглашения российской стороне необходимо понимать, как именно будут учитывать совокупный ядерный арсенал НАТО, отметил он.
Договор СНВ-III является последним на данный момент соглашением между Россией и США в области сокращения стратегических наступательных вооружений, которое было заключено в 2010 году в Праге.
Тогда экс-президент Дмитрий Медведев вместе с Обамой и подписали договор, котрорый предусматривает сокращение для каждой из сторон развернутых ядерных боезарядов до 1550 единиц, а межконтинентальных баллистических ракет, баллистических ракет подводных лодок и тяжелых бомбардировщиков — до 700 единиц.
РИА Новости
Россия приостанавливает участие в ДСНВ
Россия приостанавливает участие в ДСНВ, заявил президент Владимир Путин. РИА Новости, 21.02.2023
Песков не стал комментировать сообщения о неудачном пуске ракеты «Сармат»
Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков не стал комментировать сообщение CNN об испытаниях ракеты «Сармат», которые якобы прошли 20 февраля.
«Не могу ответить на этот вопрос, это прерогатива Минобороны», — заявил он.
Ранее сегодня источники CNN сообщили, что Россия якобы провела испытания ракеты «Сармат» 20 февраля, когда в Киеве находился президент США Джо Байден. По словам одного из собеседников издания, Москва заранее уведомила Вашингтон о своих планах. Другой источник заявил, что США не рассматривают испытания как угрозу безопасности.
Минобороны РФ о пуске ракеты не сообщало. В предыдущий раз ведомство отчиталось об успешных испытаниях ракеты «Сармат» 18 ноября прошлого года.
Первый пуск ракеты «Сармат» был осуществлен с космодрома Плесецк в Архангельской области 20 апреля. Он прошел успешно, были подтверждены расчетные характеристики на всех этапах полета ракеты, сообщало Минобороны РФ.
Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков не стал комментировать сообщение CNN об испытаниях ракеты «Сармат», которые якобы прошли 20 февраля.
«Не могу ответить на этот вопрос, это прерогатива Минобороны», — заявил он.
Ранее сегодня источники CNN сообщили, что Россия якобы провела испытания ракеты «Сармат» 20 февраля, когда в Киеве находился президент США Джо Байден. По словам одного из собеседников издания, Москва заранее уведомила Вашингтон о своих планах. Другой источник заявил, что США не рассматривают испытания как угрозу безопасности.
Минобороны РФ о пуске ракеты не сообщало. В предыдущий раз ведомство отчиталось об успешных испытаниях ракеты «Сармат» 18 ноября прошлого года.
Первый пуск ракеты «Сармат» был осуществлен с космодрома Плесецк в Архангельской области 20 апреля. Он прошел успешно, были подтверждены расчетные характеристики на всех этапах полета ракеты, сообщало Минобороны РФ.
TACC
Песков не стал комментировать сообщения о якобы испытаниях в России ракет "Сармат"
Пресс-секретарь президента переадресовал этот вопрос в Минобороны
Стоимость авиационного керосина — важная проблема в северо-восточных регионах России
На этой неделе в Петропавловске-Камчатском стартовал межрегиональный форум «Дальний Восток - зима открытий», где озвучили одну важную проблему: свести экономику коммерческих рейсов в регионе сегодня сложно. Местные авиакомпании сообщают, что их постоянно растут и перекладывать их целиком на туристов – не выход.
Особенно растет цена запчастей и топлива. Например, в январе 2022 года 1 тонна керосина в аэропорту Елизово обходилась в 67 тыс. руб., а в ноябре – уже в 88 тыс.
На Чукотке стоимость топлива тоже высокая: в Анадыре цена 1 тонна авиатоплива выросла до 150 тыс. руб., в Билибино – до 178 тыс.
Местные авиакомпании считают, что сейчас необходимы меры поддержки от региональных и федеральных властей, в том числе по дотации топлива. При этом субсидировать все подряд не стоит, но фиксированная ставка на завоз ГСМ выглядит разумным решением.
В числе других предложений, озвученных в рамках сессии, — необходимость ужесточения контроля над ценообразованием поставляемых ГСМ, введение ценовых ограничений в пределах действующего законодательства.
На этой неделе в Петропавловске-Камчатском стартовал межрегиональный форум «Дальний Восток - зима открытий», где озвучили одну важную проблему: свести экономику коммерческих рейсов в регионе сегодня сложно. Местные авиакомпании сообщают, что их постоянно растут и перекладывать их целиком на туристов – не выход.
Особенно растет цена запчастей и топлива. Например, в январе 2022 года 1 тонна керосина в аэропорту Елизово обходилась в 67 тыс. руб., а в ноябре – уже в 88 тыс.
На Чукотке стоимость топлива тоже высокая: в Анадыре цена 1 тонна авиатоплива выросла до 150 тыс. руб., в Билибино – до 178 тыс.
Местные авиакомпании считают, что сейчас необходимы меры поддержки от региональных и федеральных властей, в том числе по дотации топлива. При этом субсидировать все подряд не стоит, но фиксированная ставка на завоз ГСМ выглядит разумным решением.
В числе других предложений, озвученных в рамках сессии, — необходимость ужесточения контроля над ценообразованием поставляемых ГСМ, введение ценовых ограничений в пределах действующего законодательства.
Дайджест главных новостей авиации
✈️ Президент США Джо Байден сейчас исключает необходимость поставок Украине истребителей F-16, сообщил советник главы Белого дома по национальной безопасности Джейк Салливан.
«Президент Байден был очень четок в своем заявлении о том, что он исключает (необходимость поставок истребителей) прямо сейчас», – ответил Салливан на вопрос CNN о возможности поставок истребителей в будущем.
✈️ Американский патрульный противолодочный самолет P-8A Poseidon пролетел через Тайваньский пролив с севера на юг, сообщило министерство обороны Тайваня.
✈️ Boeing сообщила о планах прекратить производство истребителя F/A-18 Super Hornet. В компании объяснили это решение желанием построить в своем военном центре в Сент-Луисе новые предприятия для производства современных самолетов
✈️ Компания Alauda Aeronautics после многих лет проектирования представила Airspeeder MK4 — первый в мире летающий гоночный автомобиль с экипажем. В заявлении компании говорится, что электрический самолет сможет развивать скорость в 360 километров в час, а дальность полета составит более 300 километров. Новый аппарат покажут 7 марта на фестивале инноваций Southstart в Великобритании.
✈️ Президент США Джо Байден сейчас исключает необходимость поставок Украине истребителей F-16, сообщил советник главы Белого дома по национальной безопасности Джейк Салливан.
«Президент Байден был очень четок в своем заявлении о том, что он исключает (необходимость поставок истребителей) прямо сейчас», – ответил Салливан на вопрос CNN о возможности поставок истребителей в будущем.
✈️ Американский патрульный противолодочный самолет P-8A Poseidon пролетел через Тайваньский пролив с севера на юг, сообщило министерство обороны Тайваня.
✈️ Boeing сообщила о планах прекратить производство истребителя F/A-18 Super Hornet. В компании объяснили это решение желанием построить в своем военном центре в Сент-Луисе новые предприятия для производства современных самолетов
✈️ Компания Alauda Aeronautics после многих лет проектирования представила Airspeeder MK4 — первый в мире летающий гоночный автомобиль с экипажем. В заявлении компании говорится, что электрический самолет сможет развивать скорость в 360 километров в час, а дальность полета составит более 300 километров. Новый аппарат покажут 7 марта на фестивале инноваций Southstart в Великобритании.
CNN
US says China will face ‘real costs’ if it provides lethal aid to Russia for war in Ukraine | CNN Politics
US national security adviser Jake Sullivan on Sunday vowed there would be “real costs” for China if the country went forward with providing lethal aid to Russia in its war on Ukraine.
Минтранс предупредил о рисках снижения числа рейсов в Китай на 70%
Пассажирские авиаперевозки из России в Китай могут сократиться на 60–70% относительно допандемийного уровня из-за проблем с регистрацией российских самолетов. Об этом сообщает РБК со ссылкой на текст письма замглавы Минтранса Валентина Иванова. Письмо было адресовано президенту «Опоры России» Александру Калинину.
В 2019 году Китай входил в список десяти наиболее популярных среди российских авиакомпаний направлений. За тот год на рейсах между странами российские авиакомпании перевезли около 3 млн человек. Валентин Иванов ожидает, что в 2023 году пассажиропоток сократится до 0,9–1,2 млн человек.
Причиной снижения объема пассажирских авиаперевозок между Россией и Китаем, по словам господина Иванова, стало отсутствие гарантий от китайской стороны о том, что российские самолеты не будут задерживаться по требованию третьих стран в связи с санкционными ограничениями. Кроме того, в Китае запрещены полеты самолетов с двойной регистрацией — одновременно в России, на Бермудах или в Ирландии, объяснил господин Иванов.
В то же время вице-президент «Опоры России» Глеб Киндер считает, что при наличии доступного авиасообщения, в частности из российских регионов, пассажиропоток между странами может составить 5 млн человек. В настоящее время полеты в Китай осуществляются в основном из Москвы и ряда городов Дальнего Востока и Сибири.
Пассажирские авиаперевозки из России в Китай могут сократиться на 60–70% относительно допандемийного уровня из-за проблем с регистрацией российских самолетов. Об этом сообщает РБК со ссылкой на текст письма замглавы Минтранса Валентина Иванова. Письмо было адресовано президенту «Опоры России» Александру Калинину.
В 2019 году Китай входил в список десяти наиболее популярных среди российских авиакомпаний направлений. За тот год на рейсах между странами российские авиакомпании перевезли около 3 млн человек. Валентин Иванов ожидает, что в 2023 году пассажиропоток сократится до 0,9–1,2 млн человек.
Причиной снижения объема пассажирских авиаперевозок между Россией и Китаем, по словам господина Иванова, стало отсутствие гарантий от китайской стороны о том, что российские самолеты не будут задерживаться по требованию третьих стран в связи с санкционными ограничениями. Кроме того, в Китае запрещены полеты самолетов с двойной регистрацией — одновременно в России, на Бермудах или в Ирландии, объяснил господин Иванов.
В то же время вице-президент «Опоры России» Глеб Киндер считает, что при наличии доступного авиасообщения, в частности из российских регионов, пассажиропоток между странами может составить 5 млн человек. В настоящее время полеты в Китай осуществляются в основном из Москвы и ряда городов Дальнего Востока и Сибири.
РБК
В Минтрансе предупредили о риске сокращения полетов в Китай на 70%
Перевозки в Китай могут упасть на 60–70% из-за проблем с регистрацией российских самолетов и рисков их ареста, полагают в Минтрансе. Для того чтобы нарастить трафик, «Опора России» предлагает
Закрытие воздушного пространства над аэропортом Пулково. Главное
8 февраля 2023 года петербургский аэропорт Пулково был закрыт в связи с обнаружением неопознанного летающего объекта. СМИ сообщали, что в регионе ввели план (сигнал) «Ковер», который обычно действует при незаконном пересечении границы и появлении в воздушном пространстве неопознанных объектов. Минобороны позже объяснило закрытие неба над Петербургом тренировкой сил ПВО.
Согласно пункту 176 постановления правительства РФ «Об утверждении федеральных правил использования воздушного пространства РФ», сигнал «Ковер» объявляют в случаях незаконного пересечения воздушным объектом границы России, при появлении неопознанных летательных объектов и других материальных объектов, а также при применении оружия и боевой техники ВС России по воздушному судну-нарушителю. При этом в соответствующем районе все воздушные суда, кроме истребителей-перехватчиков и поисково-спасательных судов, должны немедленно совершить посадку или выйти из района. Нарушившие это требование могут быть сбиты.
Предположительно, подозрительный объект был замечен в 160-200 километрах от Петербурга. Такие сведения, по данным «Фонтанки», Министерство обороны по своим каналам передало в службу аэропорта Пулково.
При этом в Министерстве обороны сообщили, что закрытие воздушного пространства над аэропортом Пулково в Санкт-Петербурге связано с тренировкой сил Западной зоны ответственности за противовоздушную оборону (ПВО).
В оборонном ведомстве указали, что 28 февраля дежурные силы Западной зоны ответственности за ПВО провели тренировку по взаимодействию с гражданскими органами управления воздушным движением. По словам представителей министерства, во время тренировки дежурные силы ПВО отработали обнаружение, перехват и идентификацию предполагаемой цели нарушителя, а также взаимодействие с экстренными службами и силовыми ведомствами при возникновении чрезвычайной ситуации.
8 февраля 2023 года петербургский аэропорт Пулково был закрыт в связи с обнаружением неопознанного летающего объекта. СМИ сообщали, что в регионе ввели план (сигнал) «Ковер», который обычно действует при незаконном пересечении границы и появлении в воздушном пространстве неопознанных объектов. Минобороны позже объяснило закрытие неба над Петербургом тренировкой сил ПВО.
Согласно пункту 176 постановления правительства РФ «Об утверждении федеральных правил использования воздушного пространства РФ», сигнал «Ковер» объявляют в случаях незаконного пересечения воздушным объектом границы России, при появлении неопознанных летательных объектов и других материальных объектов, а также при применении оружия и боевой техники ВС России по воздушному судну-нарушителю. При этом в соответствующем районе все воздушные суда, кроме истребителей-перехватчиков и поисково-спасательных судов, должны немедленно совершить посадку или выйти из района. Нарушившие это требование могут быть сбиты.
Предположительно, подозрительный объект был замечен в 160-200 километрах от Петербурга. Такие сведения, по данным «Фонтанки», Министерство обороны по своим каналам передало в службу аэропорта Пулково.
При этом в Министерстве обороны сообщили, что закрытие воздушного пространства над аэропортом Пулково в Санкт-Петербурге связано с тренировкой сил Западной зоны ответственности за противовоздушную оборону (ПВО).
В оборонном ведомстве указали, что 28 февраля дежурные силы Западной зоны ответственности за ПВО провели тренировку по взаимодействию с гражданскими органами управления воздушным движением. По словам представителей министерства, во время тренировки дежурные силы ПВО отработали обнаружение, перехват и идентификацию предполагаемой цели нарушителя, а также взаимодействие с экстренными службами и силовыми ведомствами при возникновении чрезвычайной ситуации.
government.ru
Постановление Правительства Российской Федерации от 11.03.2010 г. № 138
Правительство России
Forwarded from Авиадиспетчер
Крупнейшая германская авиакомпания Lufthansa взяла на себя ответственность за произошедший в феврале масштабный сбой в работе IT-системы, в результате которого в ФРГ было отменено около 250 рейсов. Об этом в пятницу сообщило агентство DPA со ссылкой на генерального директора авиаперевозчика Карстена Шпора.
Шпор отметил, что во время строительных работ во Франкфурте-на-Майне были повреждены несколько оптоволоконных кабелей концерна Deutsche Telekom, но системы продолжали работать по запасным линиям до следующего утра, после чего случился сбой.
В середине февраля газета Bild писала, что в результате масштабного сбоя в работе IT-системы самолеты Lufthansa не могли взлететь. Аэропорт Франкфурта-на-Майне был закрыт для посадки воздушных судов примерно на три часа. Нарушения коснулись систем регистрации и посадки.
https://tass.ru/ekonomika/17191711
Шпор отметил, что во время строительных работ во Франкфурте-на-Майне были повреждены несколько оптоволоконных кабелей концерна Deutsche Telekom, но системы продолжали работать по запасным линиям до следующего утра, после чего случился сбой.
В середине февраля газета Bild писала, что в результате масштабного сбоя в работе IT-системы самолеты Lufthansa не могли взлететь. Аэропорт Франкфурта-на-Майне был закрыт для посадки воздушных судов примерно на три часа. Нарушения коснулись систем регистрации и посадки.
https://tass.ru/ekonomika/17191711
В бой идут «старики-разбойники»: США отработали учебный ядерный удар по Санкт-Петербургу
Американский межконтинентальный стратегический бомбардировщик Boeing B-52 Stratofortress («Стратосферная крепость») отработал учебный удар по России, совершив ряд маневров над Балтийским морем. Борт с позывным NOBLE61 вылетел из Польши, прошел над Прибалтикой, выйдя на позицию атаки в районе острова Гогланд (~200 км от СПб). Затем резко сделал крюк и улетел в обратном направлении (т.е, в воздушное пространство РФ не вошел). Борт двигался со скоростью 882 км в час на высоте ~8 км.
B-52 стоит на вооружении ВВС США с 1955 года, это абсолютный рекордсмен по долгожительству среди боевых самолетов. Его начали разрабатывать еще в конце 1940-х с основной целью — доставить две термоядерные бомбы большой мощности до любой точки СССР. «Старичок» по-прежнему остается основным самолетом дальней бомбардировочной авиации США (наряду с B-1b Lancer). Его не только не отправят на пенсию минимум до 2030 года, но и будут модернизировать (это обойдется в ~$12 млрд).
Накануне — 8 марта 2023 года — исполнилось 70 лет, как Советский Союз заявил о собственном ядерном оружии. Ровно за месяц до юбилея — 8 февраля — закрыли небо над Пулково из-за подозрительного объекта в 160-200 км от Питера (позже ситуацию в МО РФ объяснили тренировкой ПВО).
В ядерной гонке США традиционно выигрывали. И не только по части ядерного потенциала: весь мир помнит Хиросиму и Нагасаки, а американская делегация регулярно посещает мемориальные комплексы пострадавших японских городов. И еще немного истории: в 1947 научный журнал «Бюллетень ученых-атомщиков» опубликовал фото часов со стрелкой, остановившейся в семи минутах от «ядерной полуночи» (так оценивалась ее близость). А 28 октября 1962 Москва и Вашингтон смогли предотвратить Третью мировую войну, казавшуюся неизбежной. СССР отказался от размещения на Кубе своих боеголовок, а США дали гарантии безопасности Кубы и согласились убрать ядерные ракеты от границ СССР. Как видим, история еще не окончена.
Американский межконтинентальный стратегический бомбардировщик Boeing B-52 Stratofortress («Стратосферная крепость») отработал учебный удар по России, совершив ряд маневров над Балтийским морем. Борт с позывным NOBLE61 вылетел из Польши, прошел над Прибалтикой, выйдя на позицию атаки в районе острова Гогланд (~200 км от СПб). Затем резко сделал крюк и улетел в обратном направлении (т.е, в воздушное пространство РФ не вошел). Борт двигался со скоростью 882 км в час на высоте ~8 км.
B-52 стоит на вооружении ВВС США с 1955 года, это абсолютный рекордсмен по долгожительству среди боевых самолетов. Его начали разрабатывать еще в конце 1940-х с основной целью — доставить две термоядерные бомбы большой мощности до любой точки СССР. «Старичок» по-прежнему остается основным самолетом дальней бомбардировочной авиации США (наряду с B-1b Lancer). Его не только не отправят на пенсию минимум до 2030 года, но и будут модернизировать (это обойдется в ~$12 млрд).
Накануне — 8 марта 2023 года — исполнилось 70 лет, как Советский Союз заявил о собственном ядерном оружии. Ровно за месяц до юбилея — 8 февраля — закрыли небо над Пулково из-за подозрительного объекта в 160-200 км от Питера (позже ситуацию в МО РФ объяснили тренировкой ПВО).
В ядерной гонке США традиционно выигрывали. И не только по части ядерного потенциала: весь мир помнит Хиросиму и Нагасаки, а американская делегация регулярно посещает мемориальные комплексы пострадавших японских городов. И еще немного истории: в 1947 научный журнал «Бюллетень ученых-атомщиков» опубликовал фото часов со стрелкой, остановившейся в семи минутах от «ядерной полуночи» (так оценивалась ее близость). А 28 октября 1962 Москва и Вашингтон смогли предотвратить Третью мировую войну, казавшуюся неизбежной. СССР отказался от размещения на Кубе своих боеголовок, а США дали гарантии безопасности Кубы и согласились убрать ядерные ракеты от границ СССР. Как видим, история еще не окончена.
1. Верхняя надпись: The Bomb They Have Always Belittled («Бомба, которую они всегда недооценивали»). Нижняя: Now maybe they will have more respect for it! («Теперь они, возможно, будут уважать ее больше!»). Заголовок газеты: Report Russia Has A-Bomb («У России теперь есть атомная бомба»).
2. Французская газета L’Aurore, сентябрь 1949 года: сравнение устройств американской и русской атомных бомб.
3. Американский новостной журнал US News and World Report: «Что делать с атомной бомбой теперь, когда она есть и у России?».
4. Сервировочные салфетки с изображением схемы и времени подлета советской авиации для бомбардировки американских стратегических объектов.
5. Публикация в газете «Правда» об испытаниях на полигоне в Семипалатинске в августе 1949 года.
2. Французская газета L’Aurore, сентябрь 1949 года: сравнение устройств американской и русской атомных бомб.
3. Американский новостной журнал US News and World Report: «Что делать с атомной бомбой теперь, когда она есть и у России?».
4. Сервировочные салфетки с изображением схемы и времени подлета советской авиации для бомбардировки американских стратегических объектов.
5. Публикация в газете «Правда» об испытаниях на полигоне в Семипалатинске в августе 1949 года.
«Первое непосредственное военное столкновение»: российский истребитель встретился с американским дроном
Это случилось во вторник 14 марта в небе над Черным морем. В итоге беспилотник MQ-9 Reaper, чье название переводится как «Жнец» (намек на устоявшийся в американской культуре образ смерти в виде «мрачного жнеца» — Grim Reaper), затонул.
В Минобороны РФ прокомментировали, что БПЛА с выключенными транспондерами нарушил границы воздушного пространства, «после чего пару истребителей ВКС РФ подняли для идентификации нарушителя — они не применяли вооружение и не вступали с ним в контакт». Дрон потерял управляемость из-за резкого маневрирования «на грани фола», пытаясь уйти от погони в международное воздушное пространство, после чего упал в воду.
По версии европейского командования ВС США, российский Су-27 слил топливо на MQ-9 Reaper, а затем задел его винт в ходе «небезопасного и непрофессионального перехвата» (телеканал CBS представил видеореконструкцию этого предполагаемого события).
В СМИ инцидент уже назвали «первым непосредственным военным столкновением между США и Россией». Однако аналитики американского Института изучения войны (ISW) считают, что случившееся не приведет к прямому столкновению стран. Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков заявил, что «отношения Москвы и Вашингтона находятся в низшей точке», однако «Россия никогда не отказывалась от конструктивного диалога и не будет делать этого сейчас».
MQ-9A Reaper — первый беспилотник, которым стали заменять боевые пилотируемые тактические истребители. По данным СМИ, такие дроны США используют для точечного уничтожения видных персон: в частности, 3 января 2020 года так был уничтожен генерал Касем Сулеймани, командующий силами особого назначения «Аль-Кудс» Ирана. Машина, в которой ехал генерал, была поражена ракетой «Хеллфайер» («Геенна огненная»), запущенной с борта «Жнеца».
Это случилось во вторник 14 марта в небе над Черным морем. В итоге беспилотник MQ-9 Reaper, чье название переводится как «Жнец» (намек на устоявшийся в американской культуре образ смерти в виде «мрачного жнеца» — Grim Reaper), затонул.
В Минобороны РФ прокомментировали, что БПЛА с выключенными транспондерами нарушил границы воздушного пространства, «после чего пару истребителей ВКС РФ подняли для идентификации нарушителя — они не применяли вооружение и не вступали с ним в контакт». Дрон потерял управляемость из-за резкого маневрирования «на грани фола», пытаясь уйти от погони в международное воздушное пространство, после чего упал в воду.
По версии европейского командования ВС США, российский Су-27 слил топливо на MQ-9 Reaper, а затем задел его винт в ходе «небезопасного и непрофессионального перехвата» (телеканал CBS представил видеореконструкцию этого предполагаемого события).
В СМИ инцидент уже назвали «первым непосредственным военным столкновением между США и Россией». Однако аналитики американского Института изучения войны (ISW) считают, что случившееся не приведет к прямому столкновению стран. Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков заявил, что «отношения Москвы и Вашингтона находятся в низшей точке», однако «Россия никогда не отказывалась от конструктивного диалога и не будет делать этого сейчас».
MQ-9A Reaper — первый беспилотник, которым стали заменять боевые пилотируемые тактические истребители. По данным СМИ, такие дроны США используют для точечного уничтожения видных персон: в частности, 3 января 2020 года так был уничтожен генерал Касем Сулеймани, командующий силами особого назначения «Аль-Кудс» Ирана. Машина, в которой ехал генерал, была поражена ракетой «Хеллфайер» («Геенна огненная»), запущенной с борта «Жнеца».
Первый канал
В Минобороны РФ прокомментировали инцидент с американским беспилотником над Черным морем
В ведомстве особо подчеркнули: российские истребители, которые поднялись в небо для идентификации нарушителя, с дроном в контакт не вступали и бортовое вооружение не применяли.
Forwarded from Общество распространения полезных книг
Книга о беспилотниках из 1925 года.
Файвуш, Яков Аронович. Самолет без летчика и управление им по радио / Я. Файвуш и В. Арриссон ; Авиахим Р. С. Ф. С. Р. — Москва : Авиахим, 1925. — 44, [1] с. : ил.; 23 см.
Скачать книгу на сайте ОРПК
Файвуш, Яков Аронович. Самолет без летчика и управление им по радио / Я. Файвуш и В. Арриссон ; Авиахим Р. С. Ф. С. Р. — Москва : Авиахим, 1925. — 44, [1] с. : ил.; 23 см.
Скачать книгу на сайте ОРПК
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
США выложили видео с моментом сброса топлива Су-27 на MQ-9 Reaper.