📎О ситуации в Таиланде

МИД Таиланда сообщил о жертвах после обстрела "Градами" с территории Камбоджи. По данным Министерства иностранных дел Таиланда, обстрел из реактивных систем залпового огня по гражданским объектам в приграничной области Таиланда привел к гибели и ранениям людей.

Однако уточним, что инцидент произошел в провинции Сисакет, не граничащей с морем и не являющейся курортной зоной. От этой провинции до ближайшего курорта Таиланда – Паттайи – более 500 км, до Пхукета – свыше 1000 км. Экскурсионное сообщение через границу с Камбоджей приостановлено из-за обострения отношений двух стран задолго до инцидента. На отдых туристов инцидент никак повлиять не может.

По данным нашего корреспондента, находящегося сейчас в Таиланде, в курортных зонах все спокойно. Об инциденте тут не знают, повышенных мер безопасности местными властями курортных провинций не вводится, работа аэропортов Пхукета, Утапао и Бангкока проходит в штатном режиме. Отдых туристов протекает по плану.

⬆На карте для наглядности показали, насколько далеко находится место происшествия от курортных зон.

@atorus

В визовом центре Испании в Санкт-Петербурге передумали

➡️И отменили ограничение на приём пятилетних заграничных паспортов, введенное накануне. Информацию об этом «Вестнику АТОР» подтвердили в колл-центре испанского визового центра.

➡️Кроме того, с сайта ВЦ убрали сноску о не биометрических паспортах, которые не признаются шестью странами-участницами Шенгенского соглашения, поэтому по этим паспортам не будут выдаваться визы для всех стран Шенгенской зоны.

Как пишут в визовых чатах, в ВЦ Испании в Петербурге есть свободные слоты на вторую половину августа.

@atorus

Между Владивостоком и южнокорейским портом Сокчо возобновляется паромная переправа

Рейсы будет осуществлять новый паром, рассчитанный на 570 пассажиров и 370 автомобилей, первый выход в море планируется уже в августе.

Сейчас судно будет работать 1 раз в неделю, но у обеих стран большие планы на расширение перевозки, так что в 2026 году количество рейсов может быть увеличено до двух раз.

Напомним, что ранее на этой линии работал паром Oriental Pearl VI, рассчитанный на 700 пассажиров и 350 транспортных средств. Он начал курсировать между двумя портами в декабре 2023 года, но в феврале 2024-го ушел на плановый ремонт и больше не вернулся из-за финансовых проблем у компании-перевозчика

📷Фото: правительство Приморского края

@atorus

Бизнес летит в регионы: о трендах делового туризма в 2025 году

Интересной статистикой с "Вестником АТОР" поделились эксперты компании "Аэроклуб", проанализировав динамику спроса на внутренние перелеты у представителей бизнеса за I полугодие текущего года.

Так, внутренние командировки сократились на 3%, что объясняется эффектом высокой базы 2023-2024. При этом растет спрос на бизнес-класс (+5%) и перелеты в промышленные центры.

➡️Основные тенденции среди деловых путешественников такие:

🔵Смена географии: Москва и Санкт-Петербург потеряли позиции на -10% и СПб -14% соответственно.

При этом наблюдается рост спроса на Сочи (+6%), Иркутск (+12%), Уфу (+6%), Тюмень (+8%).

🔵Комфорт – в приоритете:
перелет бизнес-классом составляет 4% всех полетов, что является рекордом.

Цены же на бизнес почти не растут (+1% за год при +11% в экономическом классе).

🔵Драйверами активности являются представители таких сфер:
✅нефтегазовая и энергетическая : +12% перелетов (19% рынка),
✅добывающая промышленность: +14% (11% рынка).

➡️И еще немного интересных деталей:

🟦Усиливается тенденция к раннему бронированию: 32% билетов куплены за чуть более 3 недели до вылета (в 2019 – 16%).
🟦Авиалидерами перевозки являются "Аэрофлот" (56% корпоративных перевозок), S7 (15%).

➡️Отмечены и ценовые экстремумы: дороже всего обходится перелет во Владивосток (в среднем от 24 800 руб.) и Благовещенск (от 23 500 рублей); дешевле – в Нижнекамск и Самару (в среднем от 11 700 руб.).

@atorus