В Астрахани, на заводе "Галактика" строятся опорные блоки для жилого и производственного модулей ледостойкой стационарной платформы нефтяного месторождения им. В.И. Грайфера на Каспии, промышленная добыча на котором, как ожидается, начнется в 2023 году.
Строительство опорных блоков для жилого модуля завершено с трехмесячным опережением графика. 10 апреля запланирована их отправка на месторождение для установки.
Строительство опорных блоков производственного модуля завершится в августе, после чего объект также передадут заказчику для транспортировки на Каспий.
В настоящее время выполнены все работы по монтажу металлоконструкций, общей массой три тысячи тонн, идет установка оборудования, электромонтажные, трубомонтажные работы и нанесение антикоррозийного покрытия. Причем для изготовления свай блоков были привлечены 1,2 тысячи сотрудников астраханского трубопроводного предприятия БТ СВАП.
Месторождение им. В. Грайфера открыто в 2001 году. Оно является третьим каспийским нефтяным проектом после месторождений В.Филановского и Ю.Корчагина. Ожидаемый объем добычи нефти - 1,2 миллионов тонн в год.
Строительство опорных блоков для жилого модуля завершено с трехмесячным опережением графика. 10 апреля запланирована их отправка на месторождение для установки.
Строительство опорных блоков производственного модуля завершится в августе, после чего объект также передадут заказчику для транспортировки на Каспий.
В настоящее время выполнены все работы по монтажу металлоконструкций, общей массой три тысячи тонн, идет установка оборудования, электромонтажные, трубомонтажные работы и нанесение антикоррозийного покрытия. Причем для изготовления свай блоков были привлечены 1,2 тысячи сотрудников астраханского трубопроводного предприятия БТ СВАП.
Месторождение им. В. Грайфера открыто в 2001 году. Оно является третьим каспийским нефтяным проектом после месторождений В.Филановского и Ю.Корчагина. Ожидаемый объем добычи нефти - 1,2 миллионов тонн в год.
Друзья! Каждый день из гигабайт(ов) шелухи и чернухи, заливающих региональное медийное пространство, мы с умом (и иногда - с остроумием🙂) отбираем для вас самые достойные новости из сферы экономики, инвестиций, технологий, инноваций, - всё то, что самым непосредственным образом влияет на развитие Астраханской области, на наше будущее и будущее наших детей.
И в этом легко убедиться, просто прокрутив ленту постов канала.
Если вам нравится то, что мы делаем, в ваших силах помочь "Умной Астрахани".
Это очень просто - достаточно лишь пригласить 1-2 ваших знакомых подписаться на наш канал @astrakhansmart
Если вам самим есть что сказать, не стесняйтесь: чат-бот для обратной связи @AstrakhanSmart_feedback_bot
И не забывайте, что еженедельно:
пятница - дайджест #хайтек
суббота - дайджест #главное
воскресенье - дайджест #кейсы
Сделаем Астрахань умной снова. Вместе👍
И в этом легко убедиться, просто прокрутив ленту постов канала.
Если вам нравится то, что мы делаем, в ваших силах помочь "Умной Астрахани".
Это очень просто - достаточно лишь пригласить 1-2 ваших знакомых подписаться на наш канал @astrakhansmart
Если вам самим есть что сказать, не стесняйтесь: чат-бот для обратной связи @AstrakhanSmart_feedback_bot
И не забывайте, что еженедельно:
пятница - дайджест #хайтек
суббота - дайджест #главное
воскресенье - дайджест #кейсы
Сделаем Астрахань умной снова. Вместе👍
От идеи - до Ozon и Alibaba.
О создании и выводе на рынок необычного товара - зелёной соли - рассказали основатели астраханского стартапа Наталья Хазова и Анна Таранина.
Первые заказы на зелёную соль астраханки получили на выставке «ПродЭкспо» в феврале 2018 года от магазинов здорового питания из Астрахани и Тюмени. Затем начались онлайн-продажи. Сейчас большинство интернет-заказов приходит из столичного региона.
В 2019 году «Зеленая соль» начала продажи в интернет-магазинах «Беру» и Ozon. По словам Анны и Натальи, выход на эти площадки не представлял для них особых сложностей. В конце прошлого года основательницы проекта завели аккаунт поставщика на платформе Alibaba для оценки глобального интереса к продукту.
«Недавно я увидела в комментариях: «Смотрите, да этот продукт можно закупить на Alibaba!» Эти люди подумали, что мы закупили зелёную соль на этой платформе. Они не знали, что это мы туда её и поставляем», - говорит Анна.
О создании и выводе на рынок необычного товара - зелёной соли - рассказали основатели астраханского стартапа Наталья Хазова и Анна Таранина.
Первые заказы на зелёную соль астраханки получили на выставке «ПродЭкспо» в феврале 2018 года от магазинов здорового питания из Астрахани и Тюмени. Затем начались онлайн-продажи. Сейчас большинство интернет-заказов приходит из столичного региона.
В 2019 году «Зеленая соль» начала продажи в интернет-магазинах «Беру» и Ozon. По словам Анны и Натальи, выход на эти площадки не представлял для них особых сложностей. В конце прошлого года основательницы проекта завели аккаунт поставщика на платформе Alibaba для оценки глобального интереса к продукту.
«Недавно я увидела в комментариях: «Смотрите, да этот продукт можно закупить на Alibaba!» Эти люди подумали, что мы закупили зелёную соль на этой платформе. Они не знали, что это мы туда её и поставляем», - говорит Анна.
За 2019 год под маркой «Зелёная соль» было продано около 10 000 тубусов. В 2019 году основным каналом продаж был интернет-магазин компании. Планируется, что в 2020 году около половины объёма продаж будет идти через дистрибьюторов.
Упаковка-тубус зелёной соли стоит 599 рублей. На семью из 3-4 человек одной упаковки обычно хватает на 2-3 месяца. Цена обусловлена высокой себестоимостью самого сырья. По словам Натальи Хазовой, процент прибыли заложен небольшой, и часть её вкладывается в расширение производства.
«Зелёная соль никогда не будет дешёвым продуктом. А если бы мы закупали сырьё в Израиле, где его культивируют, то наш продукт был бы ещё на порядок дороже. Конечно, мы идём к тому, чтобы снижать цену, но это требует времени. Всё зависит от объёма: чем он больше, тем цена меньше», - говорит Наталья.
В 2019 году предпринимательницы получили грант от Фонда содействия инновациям в размере 2 млн. рублей. По условиям гранта, его нужно потратить на научные разработки. Это была не первая попытка основательниц проекта получить под него финансирование.
«Чтобы получить помощь от государства, нужно быть достаточно настойчивым. Конечно, мы получали много отказов. На защитах меня много раз буквально размазывали по стенке. Мы приложили много усилий, чтобы подтянуть в проекте и научную, и коммерческую часть. И мы получили грант, когда это уже был настолько сильный проект, что не дать грант ему просто не могли», - замечает Наталья.
«Многие эксперты по стартапам считают, что создать продукт широкого потребления в нашей реальности практически невозможно. «Всё уже есть, что ещё создавать». А у нас это получилось, и для меня это гордость. Мы создали качественно новый потребительский продукт. Это по-настоящему инновационное решение», - замечает Анна Таранина.
Упаковка-тубус зелёной соли стоит 599 рублей. На семью из 3-4 человек одной упаковки обычно хватает на 2-3 месяца. Цена обусловлена высокой себестоимостью самого сырья. По словам Натальи Хазовой, процент прибыли заложен небольшой, и часть её вкладывается в расширение производства.
«Зелёная соль никогда не будет дешёвым продуктом. А если бы мы закупали сырьё в Израиле, где его культивируют, то наш продукт был бы ещё на порядок дороже. Конечно, мы идём к тому, чтобы снижать цену, но это требует времени. Всё зависит от объёма: чем он больше, тем цена меньше», - говорит Наталья.
В 2019 году предпринимательницы получили грант от Фонда содействия инновациям в размере 2 млн. рублей. По условиям гранта, его нужно потратить на научные разработки. Это была не первая попытка основательниц проекта получить под него финансирование.
«Чтобы получить помощь от государства, нужно быть достаточно настойчивым. Конечно, мы получали много отказов. На защитах меня много раз буквально размазывали по стенке. Мы приложили много усилий, чтобы подтянуть в проекте и научную, и коммерческую часть. И мы получили грант, когда это уже был настолько сильный проект, что не дать грант ему просто не могли», - замечает Наталья.
«Многие эксперты по стартапам считают, что создать продукт широкого потребления в нашей реальности практически невозможно. «Всё уже есть, что ещё создавать». А у нас это получилось, и для меня это гордость. Мы создали качественно новый потребительский продукт. Это по-настоящему инновационное решение», - замечает Анна Таранина.
☝️Очень годный кейс. "Умная Астрахань" гордится такими земляками. Умницы!👏
Индия и Россия планируют открыть новый торговый путь через Иран, несмотря на угрозу санкций США.
Государственная контейнерная корпорация Индии (Конкор) и ОАО «РЖД» подписали Меморандум о взаимопонимании по перевозке грузов между Индией и Россией на основании единого счета-фактуры через Международный транспортный коридор Север-Юг (МТК / INSTC). Проект мультимодальной транспортной сети имеет протяженность 7200 км, проходит через Афганистан, Иран и Россию (Астрахань).
«В течение трех месяцев трейдеры из Индии и России могут перемещать товары между двумя странами через Иран», - заявил на прошлой неделе председатель Конкор В. Кальяна Рама.
Открытие давно ожидаемого мультимодального транспортного коридора через Иран придаст импульс для двусторонней торговли между Россией и Индией.
Для того чтобы ввести в эксплуатацию новый стратегический транзитный маршрут в обход Пакистана, Индия соединила его с иранским портом Чабахар и построила к концу 2016 года новый маршрут, соединяющий четыре крупных города Афганистана.
Государственная контейнерная корпорация Индии (Конкор) и ОАО «РЖД» подписали Меморандум о взаимопонимании по перевозке грузов между Индией и Россией на основании единого счета-фактуры через Международный транспортный коридор Север-Юг (МТК / INSTC). Проект мультимодальной транспортной сети имеет протяженность 7200 км, проходит через Афганистан, Иран и Россию (Астрахань).
«В течение трех месяцев трейдеры из Индии и России могут перемещать товары между двумя странами через Иран», - заявил на прошлой неделе председатель Конкор В. Кальяна Рама.
Открытие давно ожидаемого мультимодального транспортного коридора через Иран придаст импульс для двусторонней торговли между Россией и Индией.
Для того чтобы ввести в эксплуатацию новый стратегический транзитный маршрут в обход Пакистана, Индия соединила его с иранским портом Чабахар и построила к концу 2016 года новый маршрут, соединяющий четыре крупных города Афганистана.
В традиционном пятничном дайджесте мы собираем интересные события из сферы мировой науки и технологий.
Впечатляемся, вдохновляемся, учимся.
"Интеллигентно-объективно" (с). 👋
#хайтек
Впечатляемся, вдохновляемся, учимся.
"Интеллигентно-объективно" (с). 👋
#хайтек
Эпидемиологи Оксфорда создали экспресс-тест на коронавирус с точностью 100% и результатом за 30 минут. В России «Система-Биотех» создала аналогичный тест с точностью 90-95% и результатом за 2 часа
В Ухане изучили беременных женщин с коронавирусом: их дети не получили вирус, но родились раньше времени
Роспотребнадзор приступил к испытаниям вакцины против нового вируса COVID-19, разработанной в ГНЦ ВБ «Вектор»
НИТУ «МИСиС» с помощью ИИ будет создавать базу древнеславянских текстов
Сбербанк договорился с ФСИН о привлечении осужденных к обучению ИИ - разметке данных, - маркировке деталей изображений или значений рукописного текста. Аналогичный проект стартовал год назад в Финляндии
Ученые из США представили электронный нейроморфный чип для распознавания запахов десяти опасных химических веществ. В будущем эта технология наделит роботов обонянием и позволит идентифицировать оружие, взрывчатые вещества, наркотики и даже болезни
Выращиванием лосося в Норвегии займется ИИ: технология будет использовать подводные камеры для сбора изображений лосося в фермерских загонах, а затем оценивать биомассу рыб и рассчитывать их популяцию
Первый трансатлантический корабль ведомый искусственным интеллектом совершит своё путешествие в сентябре 2020 года. За штурвалом - ИИ-капитан на базе IBM Power AC922
В Ухане изучили беременных женщин с коронавирусом: их дети не получили вирус, но родились раньше времени
Роспотребнадзор приступил к испытаниям вакцины против нового вируса COVID-19, разработанной в ГНЦ ВБ «Вектор»
НИТУ «МИСиС» с помощью ИИ будет создавать базу древнеславянских текстов
Сбербанк договорился с ФСИН о привлечении осужденных к обучению ИИ - разметке данных, - маркировке деталей изображений или значений рукописного текста. Аналогичный проект стартовал год назад в Финляндии
Ученые из США представили электронный нейроморфный чип для распознавания запахов десяти опасных химических веществ. В будущем эта технология наделит роботов обонянием и позволит идентифицировать оружие, взрывчатые вещества, наркотики и даже болезни
Выращиванием лосося в Норвегии займется ИИ: технология будет использовать подводные камеры для сбора изображений лосося в фермерских загонах, а затем оценивать биомассу рыб и рассчитывать их популяцию
Первый трансатлантический корабль ведомый искусственным интеллектом совершит своё путешествие в сентябре 2020 года. За штурвалом - ИИ-капитан на базе IBM Power AC922
Пока все технологические мероприятия - конференции, форумы, хакатоны, - повсеместно переносятся. Но интереса к некторомым из них это не убавляет. Особенно для сравнения уровня востребованных технологических решений с тем, что мы имеем сейчас у себя в Астраханской области.
Вот, например, Россельхозбанк создает цифровую экосистему для фермеров проводит тематический хакатон для IT-специалистов, аналитиков и представителей аграрного бизнеса. Само мероприятие пока отложено, но задачки для участников очень и очень любопытные:
Сбор и визуализация данных о росте растения.
Рекомендательный сервис по размещению культур на сельскохозяйственных полях.
Выбор оптимального поставщика удобрений.
Выбор лучшей агростратегии по многомерной базе данных.
Нейросеть для обнаружения заболеваний листьев яблони по фотографии.
Разработка полетного задания для группировки сельскохозяйственных дронов.
Разработка алгоритма сшивки фотографий угодий с дронов-наблюдателей.
Дневник здоровья телят.
Вот, например, Россельхозбанк создает цифровую экосистему для фермеров проводит тематический хакатон для IT-специалистов, аналитиков и представителей аграрного бизнеса. Само мероприятие пока отложено, но задачки для участников очень и очень любопытные:
Сбор и визуализация данных о росте растения.
Рекомендательный сервис по размещению культур на сельскохозяйственных полях.
Выбор оптимального поставщика удобрений.
Выбор лучшей агростратегии по многомерной базе данных.
Нейросеть для обнаружения заболеваний листьев яблони по фотографии.
Разработка полетного задания для группировки сельскохозяйственных дронов.
Разработка алгоритма сшивки фотографий угодий с дронов-наблюдателей.
Дневник здоровья телят.
Умная Астрахань
Пока всё пересчитывают число заболевших и "тарят гречу", мы смотрим дальше, и нам кажется, что уже пора заводить новый дайджест "Короновирус - как "драйвер" цифровизации". Как-то так.. То, как сложившаяся ситуация поспособствовала ускорению развития edtech…
Искусство - в сеть.
Астраханская картинная галерея и ее филиалы, несмотря на приостановку приема посетителей, продолжит знакомить всех любителей искусства и истории культуры с музейными коллекциями через всемирную сеть в рамках проекта «Виртуальное путешествие по музейному кварталу».
Со следующей недели галерея и ее филиалы подготовят программу онлайн-трансляций из залов своих основных экспозиций.
Каждый день недели с 11.00 - встреча с одним из отделов или филиалов «музейного квартала».
В понедельник - «Шедевры Астраханской картинной галереи», во вторник - «Пространство Велимира», в среду - «Известный неизвестный Борис Кустодиев», в четверг - «Страна ОЗИ (отдел зарубежного искусства)», в пятницу - «В гостях у купеческой семьи».
Уже сегодня есть возможность посмотреть видеофильм «Осуществилась моя заветная мечта...» об истории создания и основной экспозиции Астраханской картинной галереи и ее филиалов на youtube-канале https://clck.ru/MZSmn.
О прогрессе цифровизации музейного дела в России (в том числе о настоящем, а не "образном" применении виртуальных технологий - AR-MR-VR) можно почитать на Tadviser.
Астраханская картинная галерея и ее филиалы, несмотря на приостановку приема посетителей, продолжит знакомить всех любителей искусства и истории культуры с музейными коллекциями через всемирную сеть в рамках проекта «Виртуальное путешествие по музейному кварталу».
Со следующей недели галерея и ее филиалы подготовят программу онлайн-трансляций из залов своих основных экспозиций.
Каждый день недели с 11.00 - встреча с одним из отделов или филиалов «музейного квартала».
В понедельник - «Шедевры Астраханской картинной галереи», во вторник - «Пространство Велимира», в среду - «Известный неизвестный Борис Кустодиев», в четверг - «Страна ОЗИ (отдел зарубежного искусства)», в пятницу - «В гостях у купеческой семьи».
Уже сегодня есть возможность посмотреть видеофильм «Осуществилась моя заветная мечта...» об истории создания и основной экспозиции Астраханской картинной галереи и ее филиалов на youtube-канале https://clck.ru/MZSmn.
О прогрессе цифровизации музейного дела в России (в том числе о настоящем, а не "образном" применении виртуальных технологий - AR-MR-VR) можно почитать на Tadviser.
Ria.ru подготовил инфографику о том, какие вирусы легче передаются, чаще становятся причиной смерти и кому стоит всерьез опасаться COVID-19.
По мнению большинства врачей, новая болезнь распространяется довольно быстро, но не относится к числу самых опасных — летальность составляет 3,6%.
Ранее мы писали о прогнозе последствий распространения вируса в России.
По мнению большинства врачей, новая болезнь распространяется довольно быстро, но не относится к числу самых опасных — летальность составляет 3,6%.
Ранее мы писали о прогнозе последствий распространения вируса в России.
Forwarded from Астрахань.Север
Тааак) кого мы ещё не знакомили с любимчиками Севера?)))
«Умная Астрахань»
@astrakhansmart
это качественный контент для интеллектуального меньшинства, которое среди читателей тг - большинство))
Присоединяйтесь и наслаждайтесь)
https://t.iss.one/astrakhansmart/1206
«Умная Астрахань»
@astrakhansmart
это качественный контент для интеллектуального меньшинства, которое среди читателей тг - большинство))
Присоединяйтесь и наслаждайтесь)
https://t.iss.one/astrakhansmart/1206
Telegram
Умная Астрахань
Друзья! Каждый день из гигабайт(ов) шелухи и чернухи, заливающих региональное медийное пространство, мы с умом (и иногда - с остроумием🙂) отбираем для вас самые достойные новости из сферы экономики, инвестиций, технологий, инноваций, - всё то, что самым …
В традиционном субботнем дайджесте мы вспоминаем самые важные события, которые произошли в Астрахани и Астраханской области на этой рабочей неделе.
Без пафоса, "шелухи" и домыслов. Только факты.
"Интеллигентно-объективно" (с). 👋
#главное
Без пафоса, "шелухи" и домыслов. Только факты.
"Интеллигентно-объективно" (с). 👋
#главное
Творчеством - по короновирусу: от многоразовых масок ручной работы в стиле «а-ля рюсс» до инженерного решения, распечатанного на 3D-принтере
На заводе «Галактика» строятся опорные блоки жилого и производственного модулей ледостойкой стационарной платформы для обустройства нефтяного месторождения им. В.И. Грайфера «ЛУКОЙЛа»
Оптимизация инвестиционных затрат «ЛУКОЙЛа» не коснется проектов освоения Каспийского шельфа
От идеи - до Ozon и Alibaba: о создании бизнеса на необычном продовольственном товаре - астраханской «Зелёной соли»
Астраханские рыбоводы КаспНИРХа будут «поднимать» аквакультуру Северной Осетии
По итогам 2019 года номинальная начисленная среднемесячная заработная плата работников в Астраханской области (43 место по России) оказалась одной из самых высоких в ЮФО. Выше - только в Краснодарском крае
Инвестиции в проект резидента ОЭЗ «Лотос», компании «Рыбные корма» по созданию производства рыбных кормов мощностью 50 тыс. т продукции в год превысят 1,3 млрд руб.
Резидент ОЭЗ «Лотос», компания «Свои» запустила производство трубок для систем капельного орошения из биоразлагаемого материала
В порту Астрахани в этом году запустят терминал по перекачке пищевых масел в Иран
В связи с ограничением массовых мероприятий, учреждения культуры Астраханской области начнут знакомить астраханцев с искусством в режиме онлайн
В Астраханском государственном университете (АГУ) разрабатывают программы дополнительной профессиональной переподготовки по «профессиям будущего»
Студенты астраханского государственного технического университета (АГТУ) готовятся сделать всех астраханцев сити-фермерами, предложив свою аквапоническую мини-ферму
Астраханское «водное такси» на воздушной подушке (СВП-550), стоимостью 3,7 млн рублей, выходит на тестирование
В Астраханской области будет создан государственный фонд развития промышленности в форме автономного учреждения
В Астраханской области введен режим повышенной готовности с полной мобилизацией системы здравоохранения и чрезвычайных служб
В сети появились дизайны интерьеров круизного лайнера «Петр Великий» (проект PV300VD), который станет плавучей гостиницей для участников II Каспийского экономического форума
На заводе «Галактика» строятся опорные блоки жилого и производственного модулей ледостойкой стационарной платформы для обустройства нефтяного месторождения им. В.И. Грайфера «ЛУКОЙЛа»
Оптимизация инвестиционных затрат «ЛУКОЙЛа» не коснется проектов освоения Каспийского шельфа
От идеи - до Ozon и Alibaba: о создании бизнеса на необычном продовольственном товаре - астраханской «Зелёной соли»
Астраханские рыбоводы КаспНИРХа будут «поднимать» аквакультуру Северной Осетии
По итогам 2019 года номинальная начисленная среднемесячная заработная плата работников в Астраханской области (43 место по России) оказалась одной из самых высоких в ЮФО. Выше - только в Краснодарском крае
Инвестиции в проект резидента ОЭЗ «Лотос», компании «Рыбные корма» по созданию производства рыбных кормов мощностью 50 тыс. т продукции в год превысят 1,3 млрд руб.
Резидент ОЭЗ «Лотос», компания «Свои» запустила производство трубок для систем капельного орошения из биоразлагаемого материала
В порту Астрахани в этом году запустят терминал по перекачке пищевых масел в Иран
В связи с ограничением массовых мероприятий, учреждения культуры Астраханской области начнут знакомить астраханцев с искусством в режиме онлайн
В Астраханском государственном университете (АГУ) разрабатывают программы дополнительной профессиональной переподготовки по «профессиям будущего»
Студенты астраханского государственного технического университета (АГТУ) готовятся сделать всех астраханцев сити-фермерами, предложив свою аквапоническую мини-ферму
Астраханское «водное такси» на воздушной подушке (СВП-550), стоимостью 3,7 млн рублей, выходит на тестирование
В Астраханской области будет создан государственный фонд развития промышленности в форме автономного учреждения
В Астраханской области введен режим повышенной готовности с полной мобилизацией системы здравоохранения и чрезвычайных служб
В сети появились дизайны интерьеров круизного лайнера «Петр Великий» (проект PV300VD), который станет плавучей гостиницей для участников II Каспийского экономического форума
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic ™ (Марат Баширов)
Почти десять дней мы живем в новой нефтяной реальности и стоит подвести промежуточные итоги. Анализ биржевых отчетов показывает, что восторженные крики и страхи являются неотъемлемой часть работы с клиентами, но реальность совсем иная. Потому что брокеры торгуют не реальной нефтью, а виртуальной.
…
Во-первых, нет снижения покупок нефти на НПЗ, что важно с точки прогнозирования рынков ГСМ и химии. Это касается и отечественных и зарубежных заводов. Какое-то снижение будет, но из-за ситуации с коронавирусом и мерах ограничений экономической деятельности, которые вводят иностранные правительства.
Во-вторых, по нашим долгосрочным контрактам нет снижения объёмов, то есть покупатели не верят в спекулятивные игры на рынке и держатся за стабильные поставки. Замечу, что выкупаются ВСЕ(!) предложения, выставленные на спот в морских портах. Да, это правда, что дифференциал нефти марки Brent на споте достиг почти до 7 долларов, но это помогает российским нефтяникам продолжать продавать и конкурировать там где саудиты прорываются.
Третье, очень важно. Китай ведет себя, как надежный партнер и забирает весь объем ранее законтрактованной нефти. Сказки про санкции США и отказ китайцев покупать нашу нефть гонят недруги диванных войск.
На неделе выдавали страшилки по нефти марки URALS. Так вот закрытые отчеты показывают, что Contango (ситуацией контанго называют ситуацию, при которой биржевая цена фьючерса в будущем выше, чем его текущая цена (при немедленном выкупе), или же цена фьючерса в отдалённом будущем выше, чем в ближайшем будущем) не позволяет продавать многие предложения по URALS и трейдеры держат эти объемы, чтобы продать их позже. То есть в долгую низкую цену никто не верит, а паникерами трейдеров можно назвать в самую последнюю очередь – это крепкие и циничные парни, но в данном случае их практичность верный критерий оценки.
Пятое. Самое важное. Саудовские страшилки остались на бумаге. Обещанные объемы из СА до сих пор не пришли на рынок ЕС. И не факт, что придут. Причина проста. Первыми войну им объявили не мы и не американцы, а компании, владеющие танкерами, подняв расценки на фрахт. Да, если вы не знали, то часть нефтяного рынка – это транспорт. Это мы гоним нефть по трубе в Европу, а у саудитов такой трубы нет. Купить то нефть можно, но на новые маршруты тариф поднялся, и скидка на нефть из СА обнуляется ростом стоимости доставки, а сами шейхи отказались компенсировать клиентам разницу во фрахте. Спросите почему фрахт поднялся? Ответ: риски – потопить могут танкеры и резко растет страховая премия. Ну, и конечно, транспортным компаниям нужна стабильность и поставок, и маршрутов, а саудовское предложение этот рынок ломает.
…
С ходу вроде это все. Уже не так страшно?
…
Во-первых, нет снижения покупок нефти на НПЗ, что важно с точки прогнозирования рынков ГСМ и химии. Это касается и отечественных и зарубежных заводов. Какое-то снижение будет, но из-за ситуации с коронавирусом и мерах ограничений экономической деятельности, которые вводят иностранные правительства.
Во-вторых, по нашим долгосрочным контрактам нет снижения объёмов, то есть покупатели не верят в спекулятивные игры на рынке и держатся за стабильные поставки. Замечу, что выкупаются ВСЕ(!) предложения, выставленные на спот в морских портах. Да, это правда, что дифференциал нефти марки Brent на споте достиг почти до 7 долларов, но это помогает российским нефтяникам продолжать продавать и конкурировать там где саудиты прорываются.
Третье, очень важно. Китай ведет себя, как надежный партнер и забирает весь объем ранее законтрактованной нефти. Сказки про санкции США и отказ китайцев покупать нашу нефть гонят недруги диванных войск.
На неделе выдавали страшилки по нефти марки URALS. Так вот закрытые отчеты показывают, что Contango (ситуацией контанго называют ситуацию, при которой биржевая цена фьючерса в будущем выше, чем его текущая цена (при немедленном выкупе), или же цена фьючерса в отдалённом будущем выше, чем в ближайшем будущем) не позволяет продавать многие предложения по URALS и трейдеры держат эти объемы, чтобы продать их позже. То есть в долгую низкую цену никто не верит, а паникерами трейдеров можно назвать в самую последнюю очередь – это крепкие и циничные парни, но в данном случае их практичность верный критерий оценки.
Пятое. Самое важное. Саудовские страшилки остались на бумаге. Обещанные объемы из СА до сих пор не пришли на рынок ЕС. И не факт, что придут. Причина проста. Первыми войну им объявили не мы и не американцы, а компании, владеющие танкерами, подняв расценки на фрахт. Да, если вы не знали, то часть нефтяного рынка – это транспорт. Это мы гоним нефть по трубе в Европу, а у саудитов такой трубы нет. Купить то нефть можно, но на новые маршруты тариф поднялся, и скидка на нефть из СА обнуляется ростом стоимости доставки, а сами шейхи отказались компенсировать клиентам разницу во фрахте. Спросите почему фрахт поднялся? Ответ: риски – потопить могут танкеры и резко растет страховая премия. Ну, и конечно, транспортным компаниям нужна стабильность и поставок, и маршрутов, а саудовское предложение этот рынок ломает.
…
С ходу вроде это все. Уже не так страшно?