📍На Форуме, в рамках сессии «Big fish: нюансы развития рыбной промышленности Севера и Дальнего Востока», были озвучены результаты исследования ФАНУ «Востокгосплан»
На основе анализа рыбохозяйственного комплекса Дальневосточного федерального округа, были сделаны выводы:
⁃ Предприятия РХК ДФО не готовы к открытому диалогу (крупный бизнес находит иные возможности лоббирования своих интересов).
⁃ В государственной поддержке в первую очередь заинтересованы малые хозяйствующие субъекты (рыбодобытчики), предприятия рыбоводства и рыбопереработки.
⁃ Большая часть предприятий планируют сохранение текущих параметров деятельности, привлечения специалистов, оплаты труда и инвестиционной активности.
#aspolфорум
#форумАрктика
На основе анализа рыбохозяйственного комплекса Дальневосточного федерального округа, были сделаны выводы:
⁃ Предприятия РХК ДФО не готовы к открытому диалогу (крупный бизнес находит иные возможности лоббирования своих интересов).
⁃ В государственной поддержке в первую очередь заинтересованы малые хозяйствующие субъекты (рыбодобытчики), предприятия рыбоводства и рыбопереработки.
⁃ Большая часть предприятий планируют сохранение текущих параметров деятельности, привлечения специалистов, оплаты труда и инвестиционной активности.
#aspolфорум
#форумАрктика
👍1
📍Сессия «Шахматная партия Арктики: стратегия развития нефтегазового комплекса»
«Нефтегазовый комплекс Арктики в условиях санкций»
Что имеем сейчас:
⁃ Преимущественно экспорт был европейским — ворота закрыты.
⁃ Ограничения в страховании судов.
⁃ Уход зарубежных инвесторов из проектов.
⁃ Запрет на поставку зарубежного оборудования.
⁃ Недостаточность отечественного грузового флота.
Выводы:
⁃ В прошлом году экспортировали 100 млн тонн нефти в Евросоюз. Сейчас встаёт вопрос переориентирования на другие рынки.
⁃ России необходимо развитие собственного судового флота.
⁃ При разработке инноваций следует учитывать два момента: рентабельность проекта и его экологическая безопасность. Арктика — чувствительная территория!
⁃ В первую очередь мы должны ориентироваться на собственные силы — продвижение обоснованных российских решений.
#aspolфорум
#форумАрктика
«Нефтегазовый комплекс Арктики в условиях санкций»
Что имеем сейчас:
⁃ Преимущественно экспорт был европейским — ворота закрыты.
⁃ Ограничения в страховании судов.
⁃ Уход зарубежных инвесторов из проектов.
⁃ Запрет на поставку зарубежного оборудования.
⁃ Недостаточность отечественного грузового флота.
Выводы:
⁃ В прошлом году экспортировали 100 млн тонн нефти в Евросоюз. Сейчас встаёт вопрос переориентирования на другие рынки.
⁃ России необходимо развитие собственного судового флота.
⁃ При разработке инноваций следует учитывать два момента: рентабельность проекта и его экологическая безопасность. Арктика — чувствительная территория!
⁃ В первую очередь мы должны ориентироваться на собственные силы — продвижение обоснованных российских решений.
#aspolфорум
#форумАрктика
👍1
Forwarded from Росатом
«Атомфлот» и «Норникель» подписали долгосрочный договор на оказание ледокольных услуг
Согласно условиям договора, одному из универсальных атомных ледоколов проекта 22220 предстоит ежегодно работать в Енисейском районе Карского моря с 1 января по 31 мая и с 1 ноября по 31 декабря. Срок действия договора - с 1 января 2023 года по 31 декабря 2041 года.
«Наши многолетние партнеры высоко оценили эффективность работы атомного ледокола «Сибирь» на реке Енисей, - сказал и.о. генерального директора «Атомфлота» Леонид Ирлица. – Атомоход проекта 22220 продемонстрировал готовность обеспечить эффективную транспортную систему по доставке продукции горно-металлургической компании».
Согласно условиям договора, одному из универсальных атомных ледоколов проекта 22220 предстоит ежегодно работать в Енисейском районе Карского моря с 1 января по 31 мая и с 1 ноября по 31 декабря. Срок действия договора - с 1 января 2023 года по 31 декабря 2041 года.
«Наши многолетние партнеры высоко оценили эффективность работы атомного ледокола «Сибирь» на реке Енисей, - сказал и.о. генерального директора «Атомфлота» Леонид Ирлица. – Атомоход проекта 22220 продемонстрировал готовность обеспечить эффективную транспортную систему по доставке продукции горно-металлургической компании».
🏆3👍1
📍В САНКТ-ПЕТЕРБУРГЕ СТАРТОВАЛ КРУПНЕЙШИЙ АРКТИЧЕСКИЙ ФОРУМ В РОССИИ
В Санкт-Петербурге стартовал XII Международный форум «Арктика: настоящее и будущее». В рамках пленарного заседания «Курс на Север: время реализации арктических возможностей», выступили ключевые лица, принимающие решения в стратегическом развитии Арктической зоны РФ.
На пленарном заседании были подняты темы государственной политики и законодательного регулирования в сфере развития АЗРФ, ответственного управления Арктикой в новых условиях, развития человеческого капитала, международного общественного диалога по арктической тематике, адаптации к климатическим изменениям, а также межрегиональной кооперации в реализации арктических проектов. В нем приняли участие более 500 человек.
Читать далее
В Санкт-Петербурге стартовал XII Международный форум «Арктика: настоящее и будущее». В рамках пленарного заседания «Курс на Север: время реализации арктических возможностей», выступили ключевые лица, принимающие решения в стратегическом развитии Арктической зоны РФ.
На пленарном заседании были подняты темы государственной политики и законодательного регулирования в сфере развития АЗРФ, ответственного управления Арктикой в новых условиях, развития человеческого капитала, международного общественного диалога по арктической тематике, адаптации к климатическим изменениям, а также межрегиональной кооперации в реализации арктических проектов. В нем приняли участие более 500 человек.
Читать далее
👍2
📍На Форуме прошла конференция, посвященная 90-летию СМП
В рамках XII Международного форума «Арктика: настоящее и будущее» состоялась конференция, посвященная развитию Северного морского пути в новых экономических условиях.
План развития Северного морского пути подразумевает создание 12 портовых терминалов и железнодорожного Северного широтного хода-1. Загрузку Севморпути помогут обеспечить конкретные проекты, в том числе производство сжиженного природного газа и нефтедобычи в Арктике.
Акцентами повестки стали вопросы влияния геополитической обстановки на развитие Севморпути, привлечение инвестиций для развития арктического судоходства, коммерчески эффективные регулярные круглогодичные перевозки, обновление арктического флота в условиях нарушения цепочек поставок, а также повышение конкурентоспособности судов под российским флагом на Северном морском пути.
Подробности по ссылке
В рамках XII Международного форума «Арктика: настоящее и будущее» состоялась конференция, посвященная развитию Северного морского пути в новых экономических условиях.
План развития Северного морского пути подразумевает создание 12 портовых терминалов и железнодорожного Северного широтного хода-1. Загрузку Севморпути помогут обеспечить конкретные проекты, в том числе производство сжиженного природного газа и нефтедобычи в Арктике.
Акцентами повестки стали вопросы влияния геополитической обстановки на развитие Севморпути, привлечение инвестиций для развития арктического судоходства, коммерчески эффективные регулярные круглогодичные перевозки, обновление арктического флота в условиях нарушения цепочек поставок, а также повышение конкурентоспособности судов под российским флагом на Северном морском пути.
Подробности по ссылке
👍4
📍Чибис: "Арктика - территория успеха. И самый главный ресурс - это люди"
Андрей Чибис Губернатор Мурманской области выступил в сессии “Северный морской путь. 90 лет ГлавСевморпути: опыт прошлого- на службу будущему”. Участники дискуссии говорили о геополитике, обсуждали арктические проекты, потенциальные возможности региональных территорий, грузооборота и другие темы.
“Арктика - территория успеха. Уникальность порта Мурманска состоит в том, что он незамерзающий. Атомный ледокольный флот, установки - все базируется у нас, например, “порт Лавна”. Все строится по плану. И самый главный ресурс – это люди”.
Подробности по ссылке
Андрей Чибис Губернатор Мурманской области выступил в сессии “Северный морской путь. 90 лет ГлавСевморпути: опыт прошлого- на службу будущему”. Участники дискуссии говорили о геополитике, обсуждали арктические проекты, потенциальные возможности региональных территорий, грузооборота и другие темы.
“Арктика - территория успеха. Уникальность порта Мурманска состоит в том, что он незамерзающий. Атомный ледокольный флот, установки - все базируется у нас, например, “порт Лавна”. Все строится по плану. И самый главный ресурс – это люди”.
Подробности по ссылке
👍3
📍Глава Якутска Евгений Григорьев призвал принять программу капремонта детсадов Арктике и на Крайнем Севере
В ходе встречи участники круглого стола «Опорные точки: социально-экономическое развитие арктических муниципалитетов» обсудили стратегии развития северных муниципальных образований.
Главы Норильска, Ковдора, Красноярска и Якутска поделились своим опытом улучшения жизнедеятельности города и обсудили предложения по усовершенствованию инфраструктур.
«Хотелось бы внести предложение разработать программу по капитальному ремонту детских садов, ДЮСШ и учреждений дополнительного образования. Если не получается по стране, то необходимо в арктических зонах и Крайнем Севере», – добавил Григорьев.
Подробности по ссылке
В ходе встречи участники круглого стола «Опорные точки: социально-экономическое развитие арктических муниципалитетов» обсудили стратегии развития северных муниципальных образований.
Главы Норильска, Ковдора, Красноярска и Якутска поделились своим опытом улучшения жизнедеятельности города и обсудили предложения по усовершенствованию инфраструктур.
«Хотелось бы внести предложение разработать программу по капитальному ремонту детских садов, ДЮСШ и учреждений дополнительного образования. Если не получается по стране, то необходимо в арктических зонах и Крайнем Севере», – добавил Григорьев.
Подробности по ссылке
👍2
📍Атомфлот и Норникель подписали долгосрочный договор на оказание ледокольных услуг
Согласно условиям договора, одному из универсальных атомных ледоколов проекта 22220 предстоит ежегодно работать в Енисейском районе Карского моря с 1 января по 31 мая и с 1 ноября по 31 декабря. Срок действия договора – с 1 января 2023 года по 31 декабря 2041 года.
«Наши многолетние партнеры высоко оценили эффективность работы атомного ледокола «Сибирь» на реке Енисей, – сказал и.о. генерального директора «Атомфлота» Леонид Ирлица. – Атомоход проекта 22220 продемонстрировал готовность обеспечить эффективную транспортную систему по доставке продукции горно-металлургической компании».
На пике реализации инвестиционной программы Норникеля ледокол «Сибирь» позволит увеличить провозные мощности.
Подробности по ссылке
Согласно условиям договора, одному из универсальных атомных ледоколов проекта 22220 предстоит ежегодно работать в Енисейском районе Карского моря с 1 января по 31 мая и с 1 ноября по 31 декабря. Срок действия договора – с 1 января 2023 года по 31 декабря 2041 года.
«Наши многолетние партнеры высоко оценили эффективность работы атомного ледокола «Сибирь» на реке Енисей, – сказал и.о. генерального директора «Атомфлота» Леонид Ирлица. – Атомоход проекта 22220 продемонстрировал готовность обеспечить эффективную транспортную систему по доставке продукции горно-металлургической компании».
На пике реализации инвестиционной программы Норникеля ледокол «Сибирь» позволит увеличить провозные мощности.
Подробности по ссылке
⚡1
📍Свыше ста участников из иностранных государств присоединились к работе Форума
Развитие неправительственного международного сотрудничества в Арктике – одна из ключевых тем XII Международного форума «Арктика: настоящее и будущее».
Модератором сессии «Международное сотрудничество в сфере устойчивого развития Арктики» выступил посол по особым поручениям МИД РФ, председатель комитета старших должностных лиц Арктического совета Николай Корчунов. Международная дискуссия о том, как сохранить Арктику как регион мира, стабильности и конструктивного взаимодействия, состоялась в первый день работы Форума.
«Самой негативной тенденцией является политизация сферы научных связей. Это ведет к фрагментации сотрудничества, нарастанию рисков, не только снижению числа научных исследований, но и качества», – убежден Корчунов.
Подробности на сайте
Развитие неправительственного международного сотрудничества в Арктике – одна из ключевых тем XII Международного форума «Арктика: настоящее и будущее».
Модератором сессии «Международное сотрудничество в сфере устойчивого развития Арктики» выступил посол по особым поручениям МИД РФ, председатель комитета старших должностных лиц Арктического совета Николай Корчунов. Международная дискуссия о том, как сохранить Арктику как регион мира, стабильности и конструктивного взаимодействия, состоялась в первый день работы Форума.
«Самой негативной тенденцией является политизация сферы научных связей. Это ведет к фрагментации сотрудничества, нарастанию рисков, не только снижению числа научных исследований, но и качества», – убежден Корчунов.
Подробности на сайте
👏3
📍Алексей Рахманов: «Превратить Арктику в место постоянного жительства, а не только исследования и работы»
Генеральный директор АО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК) Алексей Рахманов принял участие в деловой программе XII Международного форума «Арктика: настоящее и будущее».
В ходе выступления на пленарном заседании «Курс на Север: время реализации арктических возможностей» Генеральный директор ОСК Алексей Рахманов отметил, что в этом году интерес общественности к проблематике Арктики резко вырос. «В начале прошлого века мы Арктику изучали. То, что мы делаем сейчас, позволяет в Арктике работать. И это доказывает «Норильский никель», коллеги из «Новатэка». Мы подошли к третьей стадии развития Арктики – научиться не работать вахтовым методом, а жить. Превратить Арктику в место постоянного жительства, а не только исследования и работы – одна из главных задач, которые мы ставим перед собой», – отметил Рахманов.
Подробности по ссылке
Генеральный директор АО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОСК) Алексей Рахманов принял участие в деловой программе XII Международного форума «Арктика: настоящее и будущее».
В ходе выступления на пленарном заседании «Курс на Север: время реализации арктических возможностей» Генеральный директор ОСК Алексей Рахманов отметил, что в этом году интерес общественности к проблематике Арктики резко вырос. «В начале прошлого века мы Арктику изучали. То, что мы делаем сейчас, позволяет в Арктике работать. И это доказывает «Норильский никель», коллеги из «Новатэка». Мы подошли к третьей стадии развития Арктики – научиться не работать вахтовым методом, а жить. Превратить Арктику в место постоянного жительства, а не только исследования и работы – одна из главных задач, которые мы ставим перед собой», – отметил Рахманов.
Подробности по ссылке
👍1
📍В сообществе АСПОЛ ВКонтакте мы начали прямую трансляцию с пленарного заседания «Арктическая мечта: развитие человеческого потенциала в регионах АЗРФ».
Присоединяйтесь по ссылке👈
Присоединяйтесь по ссылке👈
📍В рамках панельной сессии: «Гостеприимный север: обеспечение устойчивого спроса и лучшие практики Арктического туризма», участники дискуссии пришли к выводу, что Арктика как туристическое направление может быть путешествием в музей не только природы, но и живой истории.
«Коренные народы туризмом не занимались» - этот тезис происходит исходя из непонимания самого определения слово «туризм». Гостеприимство всегда было свойственно народам Арктики», - в рамках сессии заметил Шпилько Сергей Павлович, почетный президент Российского союза туриндустрии (ВКС).
Для формирования туризма коренным жителям Арктики необходимо:
1. Готовить туристские кадры по коренным народам (выделять бюджетные места, подготавливать кадры на базе тех учебных заведений, которые близко находятся от мест проживания коренных народов)
2. Решать вопрос круизных судоходств к местам проживания малочисленных коренных народов Севера.
3. Продумывать продвижение, чтобы привлечь умеренное количество туристов.
#aspolфорум
#форумАрктика
«Коренные народы туризмом не занимались» - этот тезис происходит исходя из непонимания самого определения слово «туризм». Гостеприимство всегда было свойственно народам Арктики», - в рамках сессии заметил Шпилько Сергей Павлович, почетный президент Российского союза туриндустрии (ВКС).
Для формирования туризма коренным жителям Арктики необходимо:
1. Готовить туристские кадры по коренным народам (выделять бюджетные места, подготавливать кадры на базе тех учебных заведений, которые близко находятся от мест проживания коренных народов)
2. Решать вопрос круизных судоходств к местам проживания малочисленных коренных народов Севера.
3. Продумывать продвижение, чтобы привлечь умеренное количество туристов.
#aspolфорум
#форумАрктика
👍3