🎉Сегодня – день рождения у самой молодой российской антарктической станции «Прогресс».
📍Она располагается на восточном берегу залива Прюдс в оазисе Холмы Ларсеманн на Земле Принцессы Елизаветы.
🏬Будучи открытой, как сезонная, она со временем «нарастила» инфраструктуру и стала постоянной. В 2013 году в «Прогрессе» был открыт новый зимовочный комплекс со спортзалом и сауной, спортивными тренажерами, современным больничным оснащением, теннисным и бильярдным столами, а также жилыми комнатами, научно-исследовательскими лабораториями и камбузом.
⛓️💥❄️Построенную в 1988 году, станцию «Прогресс» иногда называют российской столицей в Антарктиде, так как она является ключевым звеном практически всех транспортных внутриконтинентальных операций Российской антарктической экспедиции. Сейчас здесь находится снежно-ледовая взлётно-посадочная полоса, откуда в сезонный период доставляются топливо, грузы и продовольствие на станции «Мирный», «Восток», базу «Молодёжная».
💡Ещё несколько интересных фактов о станции:
🔹В 2018–2019 годах на станции был развёрнут центр единой территориально-распределённой информационной системы дистанционного зондирования Земли. Это первый центр системы, расположенный в южном полушарии.
🔹В январе 2020 года здесь впервые была запущена сотовая связь.
🔹Ближайшие соседи – китайские полярники.
🔹Климат в районе станции «Прогресс» по антарктическим меркам практически курортный: летом средняя температура составляет -0,6 °С, а зимой всего -15 °С.
🥂Так что тост в честь именинницы: за курорты Южного полушария!
#ПолярныеФакты
📍Она располагается на восточном берегу залива Прюдс в оазисе Холмы Ларсеманн на Земле Принцессы Елизаветы.
🏬Будучи открытой, как сезонная, она со временем «нарастила» инфраструктуру и стала постоянной. В 2013 году в «Прогрессе» был открыт новый зимовочный комплекс со спортзалом и сауной, спортивными тренажерами, современным больничным оснащением, теннисным и бильярдным столами, а также жилыми комнатами, научно-исследовательскими лабораториями и камбузом.
⛓️💥❄️Построенную в 1988 году, станцию «Прогресс» иногда называют российской столицей в Антарктиде, так как она является ключевым звеном практически всех транспортных внутриконтинентальных операций Российской антарктической экспедиции. Сейчас здесь находится снежно-ледовая взлётно-посадочная полоса, откуда в сезонный период доставляются топливо, грузы и продовольствие на станции «Мирный», «Восток», базу «Молодёжная».
💡Ещё несколько интересных фактов о станции:
🔹В 2018–2019 годах на станции был развёрнут центр единой территориально-распределённой информационной системы дистанционного зондирования Земли. Это первый центр системы, расположенный в южном полушарии.
🔹В январе 2020 года здесь впервые была запущена сотовая связь.
🔹Ближайшие соседи – китайские полярники.
🔹Климат в районе станции «Прогресс» по антарктическим меркам практически курортный: летом средняя температура составляет -0,6 °С, а зимой всего -15 °С.
🥂Так что тост в честь именинницы: за курорты Южного полушария!
#ПолярныеФакты
🏆Сегодня в Мурманск прибыли победители профориентационного проекта «Встреча поколений», реализуемого Международным гуманитарно-просветительским центром «Полюса Земли» Ассоциации полярников».
🧳В путешествие в Мурманскую область отправились двадцать учеников 7-8 классов из Москвы, ставшие победителями одного из этапов проекта, проведённого АСПОЛ в конце прошлого года.
🏛️Для юных ребят подготовлена интересная и насыщенная программа. В Центре гражданско-патриотического воспитания «На севере–жить», который располагается на территории туристического комплекса «Лапландская Деревня», участникам расскажут о главных достопримечательностях региона, его геральдике, а также о подвигах тех, кто защищал земли Заполярья во времена Великой Отечественной войны.
👀Кроме того, будущие полярники смогут познакомиться с Мурманском, прогуляться по его историческим улочкам, посетить Мурманский арктический университет, увидеть Кольскую ветряную электростанцию и даже подняться на борт атомного ледокола «Ленин».
🔜Мы обязательно будем подробно рассказывать обо всех этих событиях.
#ВстречаПоколений #НаСевереЖить
🧳В путешествие в Мурманскую область отправились двадцать учеников 7-8 классов из Москвы, ставшие победителями одного из этапов проекта, проведённого АСПОЛ в конце прошлого года.
🏛️Для юных ребят подготовлена интересная и насыщенная программа. В Центре гражданско-патриотического воспитания «На севере–жить», который располагается на территории туристического комплекса «Лапландская Деревня», участникам расскажут о главных достопримечательностях региона, его геральдике, а также о подвигах тех, кто защищал земли Заполярья во времена Великой Отечественной войны.
👀Кроме того, будущие полярники смогут познакомиться с Мурманском, прогуляться по его историческим улочкам, посетить Мурманский арктический университет, увидеть Кольскую ветряную электростанцию и даже подняться на борт атомного ледокола «Ленин».
🔜Мы обязательно будем подробно рассказывать обо всех этих событиях.
#ВстречаПоколений #НаСевереЖить
🗓️Ровно 75 лет назад начала работу дрейфующая станция «Северный полюс-2» под руководством Михаила Сомова.
🧊Станция пробыла на льдине 376 дней, пройдя путь 2600 км.
💡Вот несколько интересных фактов о станции:
🐕Для оперативной переброски грузов от посадочной полосы к лагерю полярники использовали 10 ездовых собак. Собачью упряжку назвали «ПСИ-10». Позже для перевозки оборудования даже использовали автомашину «ГАЗ-67».
🦷Когда у руководителя экспедиции Михаила Сомова заболел зуб, он на одном из самолетов слетал на мыс Шмидта, где ему этот зуб удалили, и вернулся обратно.
⛏️Во время зимовки летчик и механик экспедиции Михаил Комаров изобрел ледовый бур, который впоследствии нашел широкое применение в других высокоширотных экспедициях и на дрейфующих станциях.
💧Также им была сконструирована помпа, которая при помощи ветряка качала воду на ледяное поле – постоянно намораживая лед полярники поддерживали посадочную площадку для самолётов в хорошем состоянии.
⚙️Полярники изобретали и сами изготавливали даже специальные приборы для научных исследований, в частности, дрейфограф, при помощи которого регистрировалось перемещение льдины.
📡Однажды участники экспедиции чуть не остались без радиосвязи – сгорела палатка радистов. Но из обгорелых остатков и снятых с аэрологических зондов передатчиков полярники сумели за несколько дней собрать новую рацию. И «СП-2» снова получила связь с Большой землей.
🔎Научные наблюдения станции принесли много ценных данных, в частности, удалось получить первые достоверные сведения о вертикальном строении атмосферы над центральной частью Арктики и определить нижнюю границу стратосферы в высоких широтах.
🎖️За мужество и героизм, проявленные на станции «Северный полюс-2», в 1952 году Михаилу Михайловичу Сомову было присвоено звание Героя Советского Союза.
#ПолярныеФакты
🧊Станция пробыла на льдине 376 дней, пройдя путь 2600 км.
💡Вот несколько интересных фактов о станции:
🐕Для оперативной переброски грузов от посадочной полосы к лагерю полярники использовали 10 ездовых собак. Собачью упряжку назвали «ПСИ-10». Позже для перевозки оборудования даже использовали автомашину «ГАЗ-67».
🦷Когда у руководителя экспедиции Михаила Сомова заболел зуб, он на одном из самолетов слетал на мыс Шмидта, где ему этот зуб удалили, и вернулся обратно.
⛏️Во время зимовки летчик и механик экспедиции Михаил Комаров изобрел ледовый бур, который впоследствии нашел широкое применение в других высокоширотных экспедициях и на дрейфующих станциях.
💧Также им была сконструирована помпа, которая при помощи ветряка качала воду на ледяное поле – постоянно намораживая лед полярники поддерживали посадочную площадку для самолётов в хорошем состоянии.
⚙️Полярники изобретали и сами изготавливали даже специальные приборы для научных исследований, в частности, дрейфограф, при помощи которого регистрировалось перемещение льдины.
📡Однажды участники экспедиции чуть не остались без радиосвязи – сгорела палатка радистов. Но из обгорелых остатков и снятых с аэрологических зондов передатчиков полярники сумели за несколько дней собрать новую рацию. И «СП-2» снова получила связь с Большой землей.
🔎Научные наблюдения станции принесли много ценных данных, в частности, удалось получить первые достоверные сведения о вертикальном строении атмосферы над центральной частью Арктики и определить нижнюю границу стратосферы в высоких широтах.
🎖️За мужество и героизм, проявленные на станции «Северный полюс-2», в 1952 году Михаилу Михайловичу Сомову было присвоено звание Героя Советского Союза.
#ПолярныеФакты
🗓🧳Сегодня – второй день пребывания в Мурманске победителей профориентационного проекта «Встреча поколений», который реализуется Международным гуманитарно-просветительским центром «Полюса Земли» АСПОЛ.
🤩Сегодня у московских школьников 7-8 классов был насыщенный день.
🚢В начале дня ребята посетили легендарный атомный ледокол «Ленин». Размеры и масштабы корабля держат под впечатлением на протяжении всей экскурсии: длина ледокола — 134 метра, а высота – 18.
🎓Следующую часть утра победители «Встречи поколений» провели в стенах Мурманского арктического университета, где им не только рассказали о возможностях вуза, но и организовали посещение музея «Кольский Север: история, культура, образование», где его заведующий и хранитель, кандидат социологических наук Владимир Волков показал, как развивался Русский Север. Ребята даже примерили исторические костюмы.
🏙После школьников ждала обзорная экскурсия по Мурманску. Вечерняя программа обещает знакомство с гербом Мурманской области и тайнами Гипербореи.
🔜Завтра московским победителям профориентационного проекта «Встреча поколений» предстоит посещение Кольской ветряной электростанции.
#ВстречаПоколений #НаСевереЖить
🤩Сегодня у московских школьников 7-8 классов был насыщенный день.
🚢В начале дня ребята посетили легендарный атомный ледокол «Ленин». Размеры и масштабы корабля держат под впечатлением на протяжении всей экскурсии: длина ледокола — 134 метра, а высота – 18.
🎓Следующую часть утра победители «Встречи поколений» провели в стенах Мурманского арктического университета, где им не только рассказали о возможностях вуза, но и организовали посещение музея «Кольский Север: история, культура, образование», где его заведующий и хранитель, кандидат социологических наук Владимир Волков показал, как развивался Русский Север. Ребята даже примерили исторические костюмы.
🏙После школьников ждала обзорная экскурсия по Мурманску. Вечерняя программа обещает знакомство с гербом Мурманской области и тайнами Гипербореи.
🔜Завтра московским победителям профориентационного проекта «Встреча поколений» предстоит посещение Кольской ветряной электростанции.
#ВстречаПоколений #НаСевереЖить
🗓️Сегодня исполняется 140 лет со дня рождения Бориса Андреевича Вилькицкого, русского исследователя Арктики.
🗺️Благодаря ему в начале 20 века Россия приросла новыми территориями – на карте появились Земля императора Николая II и пролив Цесаревича Алексея. Сегодня этот архипелаг между морем Лаптевых и Карским известен как Северная Земля. А пролив, отделяющий её от полуострова Таймыр, носит имя самого первооткрывателя – Вилькицкого.
⚓️Борису Андреевичу было предначертано заниматься морскими научными изысканиями на Русском Севере – его отец командовал Гидрографической экспедицией Северного Ледовитого океана, работавшей в западном секторе Арктики, а позже стал одним из главных инициаторов создания той самой экспедиции, которая принесла мировую славу его сыну. Борис мечтал принять в ней участие с момента её формирования. Но отец выступил против, мотивируя тем, что ему неудобно будет заниматься поисками экспедиции в случае её исчезновения во льдах, если на борту одного из судов будет находиться его сын.
За две навигации и одну зимовку экспедиция на судах «Таймыр» и «Вайгач» прошла по Северному морскому пути от Владивостока до Архангельска.
💡Интересные факты:
🔹Одним из новаторских подходов в работе стало решение Вилькицкого разделить в пути судна «Таймыр» и «Вайгач», чтобы расширить зону исследований.
🔹Впервые в истории в условиях Арктики испытатели пытались использовать самолет, но воздушное судно вышло из строя при первом же запуске.
🔹Есть версия, что открытой земле хотели дать название Тайвай (в честь «Таймыра» и «Вайгача»). Об этом даже написала Владивостокская газета «Далёкая окраина», однако сам Вилькицкий отмечал: «…может показаться странным, что докладывая об открытии, я не назвал её каким-либо именем... Имя эти земли получат тогда, когда доклад о них вместе с картой будет представлен на Высочайшее благовоззрение».
#ПолярныеФакты
🗺️Благодаря ему в начале 20 века Россия приросла новыми территориями – на карте появились Земля императора Николая II и пролив Цесаревича Алексея. Сегодня этот архипелаг между морем Лаптевых и Карским известен как Северная Земля. А пролив, отделяющий её от полуострова Таймыр, носит имя самого первооткрывателя – Вилькицкого.
⚓️Борису Андреевичу было предначертано заниматься морскими научными изысканиями на Русском Севере – его отец командовал Гидрографической экспедицией Северного Ледовитого океана, работавшей в западном секторе Арктики, а позже стал одним из главных инициаторов создания той самой экспедиции, которая принесла мировую славу его сыну. Борис мечтал принять в ней участие с момента её формирования. Но отец выступил против, мотивируя тем, что ему неудобно будет заниматься поисками экспедиции в случае её исчезновения во льдах, если на борту одного из судов будет находиться его сын.
За две навигации и одну зимовку экспедиция на судах «Таймыр» и «Вайгач» прошла по Северному морскому пути от Владивостока до Архангельска.
💡Интересные факты:
🔹Одним из новаторских подходов в работе стало решение Вилькицкого разделить в пути судна «Таймыр» и «Вайгач», чтобы расширить зону исследований.
🔹Впервые в истории в условиях Арктики испытатели пытались использовать самолет, но воздушное судно вышло из строя при первом же запуске.
🔹Есть версия, что открытой земле хотели дать название Тайвай (в честь «Таймыра» и «Вайгача»). Об этом даже написала Владивостокская газета «Далёкая окраина», однако сам Вилькицкий отмечал: «…может показаться странным, что докладывая об открытии, я не назвал её каким-либо именем... Имя эти земли получат тогда, когда доклад о них вместе с картой будет представлен на Высочайшее благовоззрение».
#ПолярныеФакты
🏆🗓Уже третий день победители профориентационного проекта «Встреча поколений», который реализуется Международным гуманитарно-просветительским центром «Полюса Земли» АСПОЛ, находятся в Мурманской области.
🎁Именно такой приз ожидал участников проекта – московских школьников 7-8 классов.
❄️⚡️Сегодняшний по-зимнему снежный день был посвящен посещению Кольской ВЭС. Практически в метель рискнуть побывать на крупнейшей в мире ветряной электростанции за полярным кругом общей мощностью 202 МВт – это достойно настоящих поклонников Арктики, так мужественно с одной стороны, и так романтично с другой. Впрочем, снежные заряды прошли, и ребятасмогли вплотную познакомиться с уникальным объектом.
💡Ребята узнали, что каждая ветроэнергетическая установка состоит из башни массой примерно в 200 тонн и высотой 84 метра, на которую устанавливается гондола, где расположены три лопасти, длина каждой - 65 метров, что сравнимо с высотой 20-этажного дома. Таким образом, общая высота ветряка от земли до верхнего края лопасти составляет около 150 метров.
🏘57 установок Кольской ВЭС способны обеспечить электроэнергией свыше 210 тысяч домохозяйств.
📌Завтра московские победители профориентационного проекта «Встреча поколений» вернутся из Мурманска в родной город, где обязательно поделятся своими впечатлениями с друзьями и родными…
#ВстречаПоколений #НаСевереЖить
🎁Именно такой приз ожидал участников проекта – московских школьников 7-8 классов.
❄️⚡️Сегодняшний по-зимнему снежный день был посвящен посещению Кольской ВЭС. Практически в метель рискнуть побывать на крупнейшей в мире ветряной электростанции за полярным кругом общей мощностью 202 МВт – это достойно настоящих поклонников Арктики, так мужественно с одной стороны, и так романтично с другой. Впрочем, снежные заряды прошли, и ребятасмогли вплотную познакомиться с уникальным объектом.
💡Ребята узнали, что каждая ветроэнергетическая установка состоит из башни массой примерно в 200 тонн и высотой 84 метра, на которую устанавливается гондола, где расположены три лопасти, длина каждой - 65 метров, что сравнимо с высотой 20-этажного дома. Таким образом, общая высота ветряка от земли до верхнего края лопасти составляет около 150 метров.
🏘57 установок Кольской ВЭС способны обеспечить электроэнергией свыше 210 тысяч домохозяйств.
📌Завтра московские победители профориентационного проекта «Встреча поколений» вернутся из Мурманска в родной город, где обязательно поделятся своими впечатлениями с друзьями и родными…
#ВстречаПоколений #НаСевереЖить