💢دولت اگر #سهمیه_بندی را حذف نمی کرد، نیازی به افزایش قیمت #بنزین نبود
➖➖
🔥صریح ترین کانال #جنگ_اقتصادی
🌐https://t.iss.one/joinchat/AAAAADu7cCuMTl1cZCdMrg

#نقطه_زن
♨️تدبیر امید: بار اغنیا بر روی دوش مستضعفان

🔸با ارائه لایحه #بودجه 97 به #مجلس_شورای_اسلامی در اواسط آذرماه، مشخص شد که دولت قصد دارد قیمت #بنزین را 50 درصد افزایش دهد و به 1500 تومان برساند.

🔸این اقدام دولت #تورم شدید بخش حمل و نقل و تورم روانی سنگینی در سایر بخش های اقتصادی ایجاد می کند و در نتیجه،
فشار زیادی روی زندگی عامه مردم بخصوص مستضعفان وارد می‌کند که نگران کننده خواهد بود.

🔸متاسفانه دولت #روحانی با حذف #سهمیه‌بندی_بنزین و تک نرخی کردن آن در خردادماه 94، فشار مصرف زیاد اغنیا را روی دوش مستضعفان قرار داد زیرا با توجه به «یارانه ای» بودن قیمت بنزین (کمتر بودن این قیمت در مقایسه با قیمت وارداتی)، هر کسی بنزین بیشتری مصرف کند، از #یارانه_پنهان (تفاوت قیمت فروش داخلی با قیمت وارداتی) بیشتری استفاده می کند. این رویه غلط برخلاف #عدالت_اجتماعی و اصول #اصلاح_الگوی_مصرف است و عملا به نفع پرمصرف‌ها که عمدتا اغنیا هستند، تمام می شود.

🔸بنابراین انتظار می رود دولت به دنبال اصلاح رویه فعلی باشد نه آنکه با افزایش 500 تومانی قیمت بنزین برای عموم مردم، این رویه غلط را تشدید کند.

🔸دولت می‌تواند با احیای سهمیه‌بندی بنزین و افزایش قیمت آن صرفا برای پرمصرف ها، هم یارانه پنهان را که از جیب مستضعفان برداشته می‌شود و به اغنیا پرداخت می‌شود قطع کند و هم نگرانی عامه مردم بخصوص مستضعفان درباره آثار تورمی افزایش قیمت بنزین را به شدت کاهش دهد.

🔻آیا با هوشیاری مجلس دهم، پایانی برای این #بی‌تدبیری بزرگ دولت تدبیر و امید هست؟
https://t.iss.one/aroshan/4093
➖➖
🔥صریح ترین کانال #جنگ_اقتصادی
🌐https://t.iss.one/joinchat/AAAAADu7cCuMTl1cZCdMrg

♨️پیشنهاد #بنزین_دو_نرخی به جای پرش قیمت
➖➖
🔥صریح ترین کانال #جنگ_اقتصادی
🌐https://t.iss.one/joinchat/AAAAADu7cCuMTl1cZCdMrg

♨️راه درست نه راه غلط

🔸دیروز در بخش‌های مختلف خبری #نمایندگان_مجلس صحبت می‌کردند و مشخص بود می‌خواهند به مردم قوت قلب بدهند که در بررسی #بودجه مواقب گرانی‌ها و ... هستند.

🔸یک نمونه قیمت #بنزین است. درست است که بنزین 1500 تومانی پیشنهادی دولت کار غلطی است. اما حرکت مجلس برای بنزین 1200 تومانی هم غلط است. نکته مهم این است که صرف دعوا کردن روی قیمت بنزین غلط است. هم ماندن در وضعیت فعلی اشتباه است و هم رفتن به وضعیت مد نظر دولت.

🔸راه درست #احیای_سهمیه‌بندی است. حفظ وضع موجود و یا بنزین 1500 تومانی، هر دو به نفع پرمصرف‌ها (بخوانید پولدارها) و به ضرر مستضعفان است.

🔸مجلس باید راه اصولی را برای اصلاح وضع موجود انتخاب کند. احیای سهمیه‌بندی بنزین با محور قرار دادن خانواده راه درست است. پرمصرف‌ها باید هزینه بیشتری بپردازند، در این مدل فعلی و حتی با افزایش قیمت این پرمصرف‌ها هستند که بیشترین سود را می‌کنند و عملا یارانه بیشتری می‌گیرند.

🔸هم ماندن در وضعیت موجود غلط است و هم حرکت به سمت #اقتصاد_ریاضتی، باید با قدرت به سمت #اقتصاد_مقاومتی حرکت کرد.
➖➖
🔥صریح ترین کانال #جنگ_اقتصادی
🌐https://t.iss.one/joinchat/AAAAADu7cCuMTl1cZCdMrg

#نقطه_زن
♨️تلفیق در باتلاق قیمت بنزین!

🔸#کمیسیون_تلفیق مجلس در جریان بررسی #تبصره_18 لایحه #بودجه 97، نه تنها با پیشنهاد #دولت برای افزایش 50 درصدی قیمت #بنزین مخالفت کرد بلکه با هر گونه افزایش قیمت این فرآورده نفتی و سایر #حامل_های_انرژی مخالفت کرد.

🔸مخالفت این کمیسیون با بنزین 1500 تومانی با توجه به #تورم و #فشار_اقتصادی قابل توجه ناشی از افزایش 50 درصدی قیمت این فرآورده نفتی به عموم مردم بخصوص مستضعفان، اقدامی مثبت و قابل دفاع است.

🔸همچنین نگرانی کمیسیون تلفیق مجلس درباره سرنوشت درآمدهای حاصل شده از افزایش قیمت بنزین در سال آینده بخاطر #عدم_شفافیت #دولت_روحانی در زمینه توزیع درآمدهای حاصل از فروش حامل های انرژی علی رغم سوالات مهم مطرح شده در این زمینه، قابل درک است.

🔸با این وجود، مخالفت این کمیسیون با هر گونه افزایش قیمت بنزین، اقدام منطقی و قابل دفاعی نیس زیرا بازگشت به سیاست #تثبیت قیمت ها، دو رقمی شدن رشد مصرف این فرآورده نفتی و افزایش #واردات آن را به دنبال دارد و به نفع مردم نیست.

🔸بهترین راهکار موجود، موافقت با #سهمیه_بندی_بنزین و اجرای بند «ب» ماده 39 قانون #برنامه_ششم_توسعه مبنی بر #شفاف_سازی منابع و مصارف #هدفمندسازی_یارانه_ها است.

🔸در صورت بازگشت سیاست سهمیه بندی بنزین و افزایش قیمت آن صرفا برای پرمصرف ها، هم اثرات تورمی و فشار اقتصادی به عموم مردم بخصوص مستضعفان کاهش می یابد و هم #اصلاح_الگوی_مصرف بنزین به‌صورت گسترده‌تر و بلندمدت‌تر صورت می گیرد و در نتیجه، شاهد افزایش رشد مصرف این فرآورده نفتی و افزایش واردات آن نخواهیم بود.
https://t.iss.one/aroshan/4214
➖➖
🔥صریح ترین کانال #جنگ_اقتصادی
🌐https://t.iss.one/joinchat/AAAAADu7cCuMTl1cZCdMrg

📌دریافت عوارض ۲۰ درصدی از مصارف بیشتر از ۸۰ لیتر، راهکاری میانه برای اصلاح قیمت بنزین

🔹یک مرکز پژوهشی در نامه ای به دکتر نوبخت رئیس سازمان برنامه و بودجه کشور، پیشنهادی میانه برای اصلاح قیمت #بنزین ارائه نمود.

👈در متن نامه آمده است:

🔹در اصلاح قیمت #حامل_های-انرژی باید شرایط اقشار مختلف مردم در کنار مصالح عمومی دیده شود و این مسئله نباید به طور کلی منتفی گردد.

🔹آمارها نشان می‌دهد ۷۰ تا ۸۰ درصد از خودروهای سواری، ماهانه حداکثر ۸۰ لیتر بنزین مصرف می‌کنند.

🔹در این راستا دولت می‌تواند به هر خانوار دارای خودروی سواری، ماهانه ۸۰ لیتر بنزین ۱۰۰۰ تومانی از طریق کارت اعلامی توسط سرپرست خانوار در قالب اعتبار خرید بنزین تخصیص دهد و صرفا اخذ عوارض از مصرف بنزین را برای مصارف مازاد بر این مقدار، تا سقف ۲۰% نسبت به قیمت فروش اعمال نماید.

🔹سقف ۸۰ لیتر در ماه می‌تواند برای خانوارهای دارای موتورسیکلت و یا خودروهای حمل‌ونقل عمومی به تناسب تغییر کند.

🔹تخصیص اعتبار بنزین ۱۰۰۰ تومانی به خانوارهای دارای وسیلۀ نقلیه، با استفاده از کد ملی سرپرست خانوار و بر بستر کارت بانکی کاملاً عملیاتی است.

🔹در این الگو به جای اختصاص سهمیه به هر خودرو، به هر خانوار تنها به ازای یکی از وسایل نقلیه‌ای که دارد، مقدار مشخصی از بنزین ۱۰۰۰ تومانی تخصیص داده می‌شود که به کارت اعلامی توسط سرپرست خانوار به صورت اعتبار خرید بنزین واریز می‌گردد. لذا نسبت به گذشته عادلانه تر است.
🔻متن کامل: moqavemati.net/46448
➖➖
🔥صریح ترین کانال #جنگ_اقتصادی
🌐https://t.iss.one/joinchat/AAAAADu7cCuMTl1cZCdMrg

#نقطه_زن
♨️وقت عمل

🔸میانگین مصرف #بنزین کشور در 11 ماهه امسال، ۸۰ میلیون و ۲۰۰ هزار لیتر بوده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۸ درصد رشد داشته است.

🔸مهمترین دلیل رشد قابل توجه مصرف بنزین در سال های اخیر، حذف سیاست موفق #سهمیه_بندی این فرآورده نفتی در خردادماه 94 بود که هم انگیزه مردم برای کنترل مصرف بنزین خود را کاهش داد و هم افزایش قیمت مجدد این فرآورده نفتی را بسیار پیچیده و پرهزینه کرد.

🔸در سال های اخیر، دولت همواره مخالف بازگشت سهمیه بندی بنزین و چند نرخی شدن مجدد آن بود اما اخیرا شاهد اولین حمایت رسمی دولت روحانی از بازگشت این سیاست بودیم. اواخر بهمن ماه و در جریان بررسی بخش های درآمدی تبصره 18 لایحه بودجه سال ۹۷ در صحن علنی مجلس، پیشنهاد افزایش پلکانی قیمت بنزین برای مصارف مازاد بر #الگوی_مصرف، در سال آینده از سوی نمایندگان مطرح شد و سید حمید پورمحمدی، معاون اقتصادی سازمان برنامه و بودجه کشور به عنوان نماینده دولت در موافقت با این پیشنهاد صحبت کرد.

🔸از سوی دیگر هم در ماه های اخیر، مرکز پژوهش های مجلس و برخی مراکز پژوهشی معتبر مانند شبکه کانون های تفکر ایران با اشاره به مزایای متعدد بازگشت سهمیه بندی بنزین و افزایش قیمت پلکانی آن صرفا برای پرمصرف‌ها، این پیشنهاد را مطرح کرده بودند.

🔸با توجه به مجوز دولت برای افزایش قیمت حامل های انرژی در قالب تبصره 14 این لایحه و با عنایت به ضرورت کنترل روند فزاینده مصرف بنزین، انتظار می رود دولت هر چه سریعتر دست به کار شود و با احیای سهمیه بندی آن، جلوی تشدید واردات بنزین در سال 97 را بگیرد.
https://t.iss.one/aroshan/4650
➖➖
🔥صریح ترین کانال #جنگ_اقتصادی
🌐https://t.iss.one/joinchat/AAAAADu7cCuMTl1cZCdMrg

شاید کسی حال #ظریف را نداند زمانی که با گوشت و پوست و خونش لمس می‌کند #برجامش بی‌فایده بود تا این حد که #بنزین هواپیمایش را نمی‌تواند تامین کند.
@aroshan