«Уралтрансмаш» показал дизайн ретро-трамваев, которые в 2023 году отправятся в Санкт-Петербург (более 50 штук).
Наши друзья из «Страдаюшего Средневековья» (вы наверняка видели льва с веткой или странные средневековые изображения — это их творчество) запускают «Страдариум».
Это проект с онлайн-курсами по гуманитарным наукам для всех. Начинают они с курса историка архитектуры Льва Масиеля Санчеса, специалиста по сибирской архитектуре XVIII века. Занятия длятся всего пять недель и делают экскурс в архитектуру от первых зданий Древней Руси до знакомых каждому по пейзажу за окном советских домов. Налетайте.
Вся информация по ссылке: https://stradarium.ru/
Это проект с онлайн-курсами по гуманитарным наукам для всех. Начинают они с курса историка архитектуры Льва Масиеля Санчеса, специалиста по сибирской архитектуре XVIII века. Занятия длятся всего пять недель и делают экскурс в архитектуру от первых зданий Древней Руси до знакомых каждому по пейзажу за окном советских домов. Налетайте.
Вся информация по ссылке: https://stradarium.ru/
Новый стрит-арт в Ростове-на-Дону, выполненный в рамках проекта «Ничего страшного».
Привет! Сегодняшний тематический день посвящён малоизвестным точкам на карте России и подготовлен платформой «Развиваем туризм».
Дача Чернова
Перечисляя достопримечательности Санкт-Петербурга, мало кто назовет дачу Чернова. Между тем дача Чернова, или, как говорят местные жители, «Сосновка» — загадочное место в Невском районе, окруженное небольшим лесом.
Она была построена в конце XIX века и по архитектурному стилю относится к эклектике. Снаружи вы увидите сохранившуюся ротонду, старинные двери и балкон, а внутри находятся витражи XX века и чугунная винтовая лестница.
При этом войти в здание пока нельзя: оно относится к военному ведомству и нуждается в реставрации.
Дача Чернова
Перечисляя достопримечательности Санкт-Петербурга, мало кто назовет дачу Чернова. Между тем дача Чернова, или, как говорят местные жители, «Сосновка» — загадочное место в Невском районе, окруженное небольшим лесом.
Она была построена в конце XIX века и по архитектурному стилю относится к эклектике. Снаружи вы увидите сохранившуюся ротонду, старинные двери и балкон, а внутри находятся витражи XX века и чугунная винтовая лестница.
При этом войти в здание пока нельзя: оно относится к военному ведомству и нуждается в реставрации.
Маяк Токаревского
Если будете во Владивостоке — обязательно сходите на маяк Токаревского. Его считают символическим началом Тихого океана. Это действующий маяк, к которому ведет песчаная коса.
Там открывается прекрасный вид на Японское море и 85-метровую мачту электропередач. Посетить место можно в любое время года, а зимой, если повезет, увидите пятнистых тюленей.
Будьте готовы пройтись: подъехать близко не удастся, а обратный путь — в гору.
Если будете во Владивостоке — обязательно сходите на маяк Токаревского. Его считают символическим началом Тихого океана. Это действующий маяк, к которому ведет песчаная коса.
Там открывается прекрасный вид на Японское море и 85-метровую мачту электропередач. Посетить место можно в любое время года, а зимой, если повезет, увидите пятнистых тюленей.
Будьте готовы пройтись: подъехать близко не удастся, а обратный путь — в гору.
Переславская узкоколейка
Переславская железная дорога — музейная ветка бывшей торфяной узкоколейки в окрестностях Переславля-Залесского в Ярославской области. Железная дорога протяженностью около 3 км ведет из поселка Талицы на живописную поляну. Она относится к Переславскому железнодорожному музею, который открыла группа энтузиастов в 1998 году. Там представлена коллекция локомотивов, вагонов и других экспонатов XIX века. Все они не только отреставрированы, но и приведены в рабочее состояние.
После прекращения массовой добычи торфа Переславская железной дорога стала не нужна и должна была быть ликвидирована. Однако до 2003 года по ней регулярно ходили пассажирские поезда. Потом маршрут был закрыт, а пути разобраны, кроме короткого участка у музея. Сегодня местные жители предлагают вернуть узкоколейку: она пролегала в живописных местах и могла бы привлекать туристов.
Переславская железная дорога — музейная ветка бывшей торфяной узкоколейки в окрестностях Переславля-Залесского в Ярославской области. Железная дорога протяженностью около 3 км ведет из поселка Талицы на живописную поляну. Она относится к Переславскому железнодорожному музею, который открыла группа энтузиастов в 1998 году. Там представлена коллекция локомотивов, вагонов и других экспонатов XIX века. Все они не только отреставрированы, но и приведены в рабочее состояние.
После прекращения массовой добычи торфа Переславская железной дорога стала не нужна и должна была быть ликвидирована. Однако до 2003 года по ней регулярно ходили пассажирские поезда. Потом маршрут был закрыт, а пути разобраны, кроме короткого участка у музея. Сегодня местные жители предлагают вернуть узкоколейку: она пролегала в живописных местах и могла бы привлекать туристов.
Музей палеолита в Брянской области
В Погарский район Брянской области стоит приехать, чтобы посмотреть на найденные окаменелости и поселения первобытных людей. В музее «Палеолит» в селе Юдиново находится одно из древнейших в мире жилищ первобытного человека, сооруженное из костей мамонта около 15 000 лет назад. В музее выставлены обнаруженные в процессе раскопок предметы быта, а также рассказывается их история.
В 1934 году на месте, где сейчас музей, начали строить колхозный подвал и выкопали крупную кость. Находку показали учителю истории, и он отправил ее в районный центр. После этого начались археологические раскопки. Здание музея было построено только в 1984 году — на средства местного колхоза «Победа».
В Погарский район Брянской области стоит приехать, чтобы посмотреть на найденные окаменелости и поселения первобытных людей. В музее «Палеолит» в селе Юдиново находится одно из древнейших в мире жилищ первобытного человека, сооруженное из костей мамонта около 15 000 лет назад. В музее выставлены обнаруженные в процессе раскопок предметы быта, а также рассказывается их история.
В 1934 году на месте, где сейчас музей, начали строить колхозный подвал и выкопали крупную кость. Находку показали учителю истории, и он отправил ее в районный центр. После этого начались археологические раскопки. Здание музея было построено только в 1984 году — на средства местного колхоза «Победа».
Спальные кварталы окраинной Москвы, которые за пятьдесят лет успели обзавестись немногочисленными достопримечательностями, стремительно их теряют. Прямо сейчас в Хорошево-Мневниках уничтожают знаменитого шинозавра.