Максим Кац собирает подписи за возращение домой Софьи Сапеги, которую Лукашенко решил арестовать на 2 месяца. Подпишите и вы: https://podpishi.org/sofia_sepega

​​В Москву пришло лето, на улицах стало намного больше людей на велосипедах и самокатах. К тем, кто ездил ежедневно и зимой, прибавились те, для кого велосипеды и самокаты — виды транспорта скорее для тёплой погоды.

Немедленно началась дискуссия о том, как предотвратить конфликты пешеходов и пользователей велосипедов и самокатов. Но почему дискуссия вообще происходит?

Потому, что людям на велосипедах, самокатах и прочих средствах индивидуальной мобильности просто негде ездить! На проезжей части их может убить автомобиль, а на тротуаре велосипеда пугаются прохожие. Все участники движения испытывают дискомфорт.

Решение этой дилеммы лежит на поверхности. Чтобы на наших улицах всем было безопасно и комфортно ходить и ездить на чём угодно, нужно вот прямо сейчас, прямо сегодня начинать делать современную связную велоинфраструктуру по всему городу. Да, сокращать место, которым сейчас пользуются машины, и отдавать его велосипедам с самокатами. У них появятся свои велодороги и велополосы, на которых не будут возникать конфликты ни с водителями автомобилей, ни с пешеходами.

Москва не поспевает за быстрорастущим числом велосипедов и самокатов, мы отстали на много лет в развитии велоинфраструктуры — у нас её, по сути, до сих пор нет. Но есть и хорошая новость: наше отставание совсем не критично и достаточно легко поправимо. Чтобы его преодолеть, нужна лишь политическая воля.

Недавно мы с вами собрали 50 000 рублей на создание концепции преображения Абельмановской и Крестьянской застав. И вот, концепция готова! Почитать и посмотреть можно здесь: https://city4people.ru/post/kak-nam-obstavit-abelmanovskuyu-i-krestyanskuyu-zastavy.html

Работали над ней депутат Таганки Наташа Макарова и архитектор Иван Иванов. Наташа уже скоро положит нашу концепцию на стол чиновникам. Спасибо всем, кто поддержал нас!

Сохраним удобные переходы в Щукино!

Зимой у метро Щукинская организовали удобные наземные переходы. Эти переходы по земле нужны были давно: много людей и так перебегали улицу, потому что им неудобно (а кому-то и невозможно) переходить улицу под землей. В основном это пожилые люди, мамы с колясками — те, кто не может пользоваться лестницами, а таких в городе треть.

Сейчас мы просим сохранить эти переходы навсегда, а не только на время ремонта вестибюлей метро, чтобы люди могли переходить улицу удобно и безопасно по земле. И никто в этом месте больше не калечился и не умирал

Подпишите обращение https://podpishi.org/shchukino
Я его распечатаю и передам в дептранс, вам придет официальный ответ

Ещё мы собираем обращения прямо у метро вечерами, работа оплачивается — записаться и помочь со сбором можно у Алисы @fata_cattiva

Завтра в 21:00 — новый стрим на моём канале! С Настей Брюхановой поговорим о безумии Лукашенко и о новостях Городских проектов, поотвечаем на ваши вопросы. Присоединяйтесь: https://youtu.be/AIZzCe39Ur0

Через три часа, в 21:00 заходите на мой канал, мы с Настей Брюхановой проведём новый стрим: https://youtu.be/AIZzCe39Ur0

Лукашенко нарушил три статьи УК РФ. По этому поводу я обратился к председателю СКР А. И. Бастрыкину

https://echo.msk.ru/blog/sergei_mitrohin/2845580-echo/

Начинаем! https://youtu.be/AIZzCe39Ur0

В День защиты детей хотим напомнить, как нужно проектировать города, чтобы детям в них было действительно безопасно. Нет, заборы, внеуличные переходы и бессмысленные надписи на асфальте — это не то:

https://city4people.ru/post/kak-zashchitit-detey-ot-dtp.html

Сегодня Всемирный день велосипеда, между прочим! 🚲✨

​​​​В уходящем созыве Госдумы совсем нет адекватных политиков, представляющих там нас с вами. А вот в предыдущем был Дмитрий Гудков. К концу срока полномочий он оставался единственным депутатом, кто не поддерживал думское мракобесие, голосовал против власти и высказывал с трибуны оппозиционную точку зрения.

Пять лет назад ему чуть-чуть не хватило голосов, чтобы остаться депутатом Госдумы. Год спустя он помог избрать в Москве больше двухсот классных демократических муниципальных депутатов. А потом Гудкова не пустили на выборы в Мосгордуму — забраковали собранные подписи.

Теперь же, когда Дмитрий собрался идти в Госдуму от Яблока, то есть без сбора подписей, ему решили отрезать и этот путь: открыли странное уголовное дело и задержали.

В нормальной политической системе действующая власть борется со своими соперниками на выборах с помощью дебатов, а не на судебном процессе и с помощью обысков. Гудков должен быть отпущен и участвовать в выборах!

Сегодня даже Собянин сказал, что мы будем стремиться к 15-минутному городу. Судя по его политике, он вряд ли понимает, о чём речь. Ну а для вас — моё новое видео: https://youtu.be/uvKai2MOlvQ

​​Следственный комитет решил заняться урбанистикой.

Более сюрреалистического заголовка придумать сложно, конечно, но жизнь круче любой фантазии.

В Петербурге силовики потребовали закрыть все прокаты самокатов и вывезти все самокаты с улиц. Поговаривают, что это в преддверии Чемпионата Европы по футболу. Заваленные автомобилями улицы питерские власти не беспокоят, не беспокоят их и 200 с лишним смертей каждый год от автомобилей. Это, кстати, даже больше, чем в Москве, если пересчитать на количество жителей. А вот, о ужас, самокаты на улицах города — это да, это кошмар, ужас, срочно убрать, запретить и не пущать.

Но Петербург — это просто самый яркий пример развернувшейся войны с самокатами. Вместо решения реальной проблемы власти нашли лёгкую жертву и вот-вот её полностью разгромят и запретят.

А реальная проблема в том, что наши улицы небезопасны, и вовсе не из-за самокатов. В 2020 году в ДТП с автомобилями в России погибли 16010 человек — это как если бы каждые десять дней случалась катастрофа самолёта Боинг 777, заполненного пассажирами. Но это мало кого беспокоит! Чиновники сопротивляются снижению максимальной скорости автомобилей и нештрафуемого порога, не хотят повышать штрафы за превышение скорости… И мы продолжаем терять тысячи человеческих жизней ежегодно. И продолжим — пока чиновникам интереснее побеждать самокаты и здравый смысл, чем смертность на дорогах.

Но есть и хорошие новости: в ГИБДД сегодня утром впервые заговорили о поддержке снижения скорости в городах. Правда, спустя несколько часов передумали...

Заходите: https://youtu.be/yK0NJZU61QE

🔥 На фото - Бадаевский пивоваренный завод. Совсем скоро его могут снести или изуродовать. Давайте поможем активистам и депутату Дорогомилова Наталье Алехиной его спасти!

На завод давно положили глаз застройщики. Часть зданий они снесут, часть закроют прямо сверху своими "парящими" небоскрёбами. Сваи пробьют прямо через крыши таких зданий. Перед этим они повыкидывали эту красоту из реестров культурного наследия.

Наталья заказала нормальную экспертизу, она показала, что все здания ценны и их нужно сделать памятниками федерального значения, а не регионального. Объект действительно уникальный - это сразу понятно и без искусствоведов!

Сейчас идёт стадия обсуждения.
Активисты просят поддержать экспертизу.
Предлагается следущий текст
(Его надо направить по ссылке на сайт министерства культуры - он в первом комментарии):

Министру культуры Российской федерации, Любимовой О.Б.

Уважаемая Ольга Борисовна!
На сайте Министерства культуры опубликован Акт государственной историко-культурной экспертизы, проведенной в целях обоснования изменения категории историко-культурного значения объекта культурного наследия регионального значения «Трехгорный пивоваренный завод, конец XIX - начало XX вв., архитекторы А.Е. Вебер, Р.И. Клейн, А.П. Евланов» (по адресу: г. Москва, Кутузовский просп., 12) на категорию историко-культурного значения объекта культурного наследия федерального значения.

Данная экспертиза проведена на высоком профессиональном уровне, с привлечением большого количества архивных документов и других материалов. При проведении экспертизы использованы материалы и документы, отсутствующие во время проведения экспертизы выявленного ОКН в 2014 году, например, изданная в 2016 году в серии “Архитектурное наследие России” книга С.В. Сергеева о Романе Клейне. Экспертиза убедительно доказывает высокую историко-культурную ценность ансамбля Трехгорного пивоваренного завода, как одного из знаковых произведений Р.И. Клейна, сравнимых с теми, которые уже имеют статус ОКН федерального значения.

В рамках предусмотренного законодательством общественного обсуждения данной экспертизы предлагаю согласиться с ее выводами - повышением категории историко-культурного значения ансамбля Трехгорного пивоваренного завода - до объекта культурного наследия федерального значения, в предложенных экспертом границах и с уточненным предметом охраны.
__

Отправьте текст как обращение на сайте: https://culture.gov.ru/desk/
Пишите, когда сделаете!
Чем больше обращений, тем больше шансов, что экспертизу утвердят!

В апреле мы с Максимом Кругловым ездили в ЦВСИГ в Сахарово, об этом я уже писала. А сегодня я предлагаю вам помочь изменить ситуацию для людей, находящихся за решёткой в России. Об этом — наш с Анастасией Брюхановой и Максимом Кацем проект: https://youtu.be/6_E-kBqdGKQ