Вдохновленные традициями
Вспомнив об Элиэле Сааринене, в прошлом - подданном Российской империи, - расскажу о двух домах в карельском Северном Приладожье.
На фото 1-3 - одно из сохранившихся в России зданий Сааринена, построенное в 1909 для хирурга Густава Винтера. Примечательно и необычно, что дача, построенная в духе национального романтизма, не содержит традиционных архетипичных форм. От саариненского “северного модерна” присутствует природный материал, скалистый силуэт, а символы жилья минимизированы - до пирамидки крыши, трубы и арочки центрального окна.
С южными террасами, “нетрадиционной” облицовкой гонтом стен и ограждений, и с колоннами, украшенными как батон “изюмом” из бутового камня, здание могло бы выглядеть чудаковато - но благодаря ландшафту оно очень органично. Европе с ар-нуво 1900-х ещё далеко до такого лаконизма: модернистски скругленные углы стен и обширные террасы придут только в 1920-х, с архитектурой плоских кровель.
Пожалуй ближе всего к этой постройке - райтовские распластанные по ландшафту "дома прерий".
Этот небольшой шедевр не остался незамеченным.
Спустя 25 лет, в 1936-м, на берегу залива Кирьявалахти аптекарь Тауно Яскеляйнен строит дом (4), чем-то схожий с дачей Винтера. Стилем Сааринена проникся радикальный функционалист Паули Бломстедт и интерпретировал его в вилле “Охотничий замок”. Он использовал оригинальную отделку стен камнем “изюм” в контрасте с деревянным срубом - создав гибрид избы и замка, поставил перголы-колонны и придал прямоугольнику уступчатый силуэт.
С 1945 в "Домеаптекаря отдыха композиторов" Карело-Финской ССР, вдохновленном Элиэлем Саариненом, творили композиторы, сочинив там множество любимых советскими людьми мелодий.
(когда-нибудь я соберусь и напишу отдельный пост про дачу Яскеляйнена, с которой довелось немного поработать)
Вспомнив об Элиэле Сааринене, в прошлом - подданном Российской империи, - расскажу о двух домах в карельском Северном Приладожье.
На фото 1-3 - одно из сохранившихся в России зданий Сааринена, построенное в 1909 для хирурга Густава Винтера. Примечательно и необычно, что дача, построенная в духе национального романтизма, не содержит традиционных архетипичных форм. От саариненского “северного модерна” присутствует природный материал, скалистый силуэт, а символы жилья минимизированы - до пирамидки крыши, трубы и арочки центрального окна.
С южными террасами, “нетрадиционной” облицовкой гонтом стен и ограждений, и с колоннами, украшенными как батон “изюмом” из бутового камня, здание могло бы выглядеть чудаковато - но благодаря ландшафту оно очень органично. Европе с ар-нуво 1900-х ещё далеко до такого лаконизма: модернистски скругленные углы стен и обширные террасы придут только в 1920-х, с архитектурой плоских кровель.
Пожалуй ближе всего к этой постройке - райтовские распластанные по ландшафту "дома прерий".
Этот небольшой шедевр не остался незамеченным.
Спустя 25 лет, в 1936-м, на берегу залива Кирьявалахти аптекарь Тауно Яскеляйнен строит дом (4), чем-то схожий с дачей Винтера. Стилем Сааринена проникся радикальный функционалист Паули Бломстедт и интерпретировал его в вилле “Охотничий замок”. Он использовал оригинальную отделку стен камнем “изюм” в контрасте с деревянным срубом - создав гибрид избы и замка, поставил перголы-колонны и придал прямоугольнику уступчатый силуэт.
С 1945 в "Доме
❤26👍12❤🔥4🔥3👏1
"Blow-Up" -1864
Рассматривать детали старых фотографий - всё равно что путешествовать во времени, чем я и занималась на выставке в Манеже "Фотоискусство. От дагеротипа до искусственного интеллекта". И вот такой деревомобиль, из сруба "в лапу" красовался на строительных лесах моста через Оку, со стороны Рязани в 1864-м.
Есть подозрение, что это - пила на колёсах. Что думаете?
(Ещё на фото обнаружены строительная каска с чемоданом, но это объяснить сложнее...)
UPD: в чате разобрались - эторельсовый подъемник для облицовочных камней пилонов. Спасибо ув. читателю!
#былое #мосты
Рассматривать детали старых фотографий - всё равно что путешествовать во времени, чем я и занималась на выставке в Манеже "Фотоискусство. От дагеротипа до искусственного интеллекта". И вот такой деревомобиль, из сруба "в лапу" красовался на строительных лесах моста через Оку, со стороны Рязани в 1864-м.
Есть подозрение, что это - пила на колёсах. Что думаете?
(Ещё на фото обнаружены строительная каска с чемоданом, но это объяснить сложнее...)
UPD: в чате разобрались - это
#былое #мосты
❤17👏5😁1
Самый трамвайный в мире
Ленинград действительно был самым трамвайным городом в мире - протяженность его трамвайных путей в 1980-х достигла 600 км. Но трамвайное движение стремительно развивалось и до революции.
С 1907 года - по окончании 40-летней монополии "АО конных железных дорог" - 20 лет сдерживавшей конкурентов, трамвайная сеть захватила город: её проектировали, утверждали и строили с невероятной скоростью. Если в 1909 году на “Плане Петербурга с показанием трамвайных и конно-железнодорожных путей” (фото 3) мы видим соотношение конки и трамвая примерно 50/50, то в 1912 году на “Утвержденном проекте трамвайных путей 1 и 2 очереди” от конки остались небольшие участки под демонтаж (фото 4). Протяжённость конных железных дорог к концу XIX в. составляла 158 км.
Размах и плотность новых линий, предложенных Трамвайной комиссией, были таковы, что на утвержденном плане 1912 года вписали примечание:
Трудно представить, что было бы, не окажись этой пометки: мог ли ходить трамвай по Гороховой?
За десять лет - к 1917 году было построено 200 км трамвайных линий. Сейчас в Петербурге длина трамвайных путей составляет 231 км.
(Карты в высоком разрешении - в комментариях)
#карты
Ленинград действительно был самым трамвайным городом в мире - протяженность его трамвайных путей в 1980-х достигла 600 км. Но трамвайное движение стремительно развивалось и до революции.
С 1907 года - по окончании 40-летней монополии "АО конных железных дорог" - 20 лет сдерживавшей конкурентов, трамвайная сеть захватила город: её проектировали, утверждали и строили с невероятной скоростью. Если в 1909 году на “Плане Петербурга с показанием трамвайных и конно-железнодорожных путей” (фото 3) мы видим соотношение конки и трамвая примерно 50/50, то в 1912 году на “Утвержденном проекте трамвайных путей 1 и 2 очереди” от конки остались небольшие участки под демонтаж (фото 4). Протяжённость конных железных дорог к концу XIX в. составляла 158 км.
Размах и плотность новых линий, предложенных Трамвайной комиссией, были таковы, что на утвержденном плане 1912 года вписали примечание:
"Линии по Гороховой улице, Дворцовой площади и Миллионной улице построению не подлежат - вследствие неутверждения их Министерством Внутренних Дел"
Трудно представить, что было бы, не окажись этой пометки: мог ли ходить трамвай по Гороховой?
За десять лет - к 1917 году было построено 200 км трамвайных линий. Сейчас в Петербурге длина трамвайных путей составляет 231 км.
(Карты в высоком разрешении - в комментариях)
#карты
👍18😢5👏4❤2
Почтовое поздравление с Днём Знаний из Ленинграда 1920-х 🔼
Новые “открыточные виды” должны были создать образ Ленинграда как “города для рабочего”, взамен прежних дворцов, садов и невских панорам. Жильё и школы рядом с домом - вот что стало важным для людей конца 1920-х.
На открытке - школа имени 10-летия Октября в полуарке нового рабочего квартала Тракторной улицы - это первая, построенная в Ленинграде школа за 10 лет советской власти, и потому - ставшая новаторской во всём.
Школа на проспекте Стачек - первое здание в городе в “конструктивном” (как раньше говорили) авангардном стиле.
Александр Никольский проектировал школу с учётом экспериментальной лабораторно-бригадной формы обучения: классы в ней делились на небольшие группы - для проявления самостоятельности и активности. Корпуса здания, контрастные в объемах - дугой и прямоугольником, в плане у Никольского сложились в революционную символику серпа и молота, а в пространстве акцентированы астрономической башней - символом и доминантой, в противовес и вопреки сухому функционализму.
Примечательно, что на открытке конца 1920-х недавно построенные здания уже заметно обветшали, но ретушь не скрывает этого - на фоне прошлой разрухи и появившихся надежд состарившаяся архитектура смотрится гораздо убедительней.
(Почтовая карточка из личного архива)
Новые “открыточные виды” должны были создать образ Ленинграда как “города для рабочего”, взамен прежних дворцов, садов и невских панорам. Жильё и школы рядом с домом - вот что стало важным для людей конца 1920-х.
На открытке - школа имени 10-летия Октября в полуарке нового рабочего квартала Тракторной улицы - это первая, построенная в Ленинграде школа за 10 лет советской власти, и потому - ставшая новаторской во всём.
Школа на проспекте Стачек - первое здание в городе в “конструктивном” (как раньше говорили) авангардном стиле.
Александр Никольский проектировал школу с учётом экспериментальной лабораторно-бригадной формы обучения: классы в ней делились на небольшие группы - для проявления самостоятельности и активности. Корпуса здания, контрастные в объемах - дугой и прямоугольником, в плане у Никольского сложились в революционную символику серпа и молота, а в пространстве акцентированы астрономической башней - символом и доминантой, в противовес и вопреки сухому функционализму.
Примечательно, что на открытке конца 1920-х недавно построенные здания уже заметно обветшали, но ретушь не скрывает этого - на фоне прошлой разрухи и появившихся надежд состарившаяся архитектура смотрится гораздо убедительней.
(Почтовая карточка из личного архива)
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥22👍6❤5👏1🤣1
В подаренное сентябрём лето вспомнились пляжные мотивы на рисунках Альдо Росси (1931-1997).
Когда-то на итальянских пляжах маленькие полосатые домики-кабинки арендовались на сезон. Для Альдо Росси с детства они казались олицетворением счастья, а позже стали образом “минимального масштаба жизни”. Их элементарные формы-архетипы составляли ландшафт "временного города" - отделенного от "другого города" набережной.
#Альдо_Росси #графика #маленькая_архитектура
Когда-то на итальянских пляжах маленькие полосатые домики-кабинки арендовались на сезон. Для Альдо Росси с детства они казались олицетворением счастья, а позже стали образом “минимального масштаба жизни”. Их элементарные формы-архетипы составляли ландшафт "временного города" - отделенного от "другого города" набережной.
«Кабинки представляли собой идеальную архитектурную конструкцию, а еще они выстраивались в ряд вдоль песчаных пляжей и белых от пыли дорог в вечно неизменном утреннем безвременье».
"Иногда мне кажется, что нет особой разницы между маленьким домиком посреди африканской или альпийской деревни и домиком, затерянным среди бескрайних просторов Америки".
"У кабинки есть только четыре стены и тимпан; в тимпане есть нечто, выходящее за рамки строгой функциональности [...]. Полосатая окраска – ее неотъемлемая, узнаваемая часть, может быть, самая архитектурная часть. Она показывает нам, что внутри должна разворачиваться история и каким-то образом за ней последует представление".Домики из детских воспоминаний и их простые формы сопровождали Альдо Росси на протяжении всего творчества. “Кабинки на острове Эльба” превратились в проекты студенческого общежития в Кьети, здания плавучего Teatro del Mondo, кладбища в Модене, жилых домов, и - культового в 80-х гардероба...
(из книги "Научная автобиография" (1981)
#Альдо_Росси #графика #маленькая_архитектура
❤17👍9🥰3🤩2🤷♀1🤔1