ОАЭ остались в числе лидеров у туристов из России в феврале
Эмираты вошли в тройку самых популярных направлений для отдыха россиян в феврале 2025 года.
https://russianemirates.com/N039098/?ref=telegram

Станет ли Саудовская Аравия первой страной, куда отправится Д. Трамп с государственным визитом?

Саудовская Аравия в этом контексте упоминается неслучайно, ведь в 2017 г. именно Королевство стало местом первого зарубежного визита президента Трампа. Вчера, во время общения с журналистами, Трамп сказал, что отправился в 2017 г. в Саудию, потому что правительство Королевства согласилось закупить американской продукции на 450 млрд долл.

После этого Трамп добавил, что снова готов поехать туда первым дело, но только если Королевство согласится покупать ещё больше американской продукции. Неясно, был ли президент серьезен в своих высказываниях. Однако, этот комментарий подчеркивает, как Трамп подходит к внешней политике, ставя американскую торговлю и экономику выше всех остальных вопросов.

Отправится ли Трамп в Саудовскую Аравию в числе первых государственных визитов или нет, резонно ожидать, что отношения США и КСА во время правления нового президента могут быть крайне продуктивными для обеих сторон. Об особой роли Саудовской Аравии в восприятии Трампа свидетельствуют и тесные связи члена его семьи - мужа дочери Джареда Кушнера с Королевством, о которых мы писали ранее.

Трамп объявил об инвестировании проекта в сфере ИИ на сумму US$500 млрд
Трамп объявил об инвестировании проекта в сфере искусственного интеллекта (ИИ) Stargate на сумму US$500 млрд, в рамках которого компания MGX из Абу-Даби станет ведущим партнером. https://businessemirates.ae/N039121/?ref=telegram

С добрым утром

Отказ Сирии от инвестиционного соглашения с Россией по модернизации и эксплуатации порта Тартус – это освобождение ниши под турецких инвесторов.

В соответствии с портовым соглашением 2019 года, российская сторона обязалась модернизировать устаревший гражданский терминал и построить новые элементы для увеличения пропускной способности Тартуса.

Но, как фиксировали в декабре турецкие власти, сейчас портовая инфраструктура Сирии находится в упадке, а Турция, по их словам, «заинтересована в увеличении торговли и экономических связей в этом регионе».

Поэтому Сирию ждет серьезное инвестирование, давал понять министр транспорта и инфраструктуры Турции Абдулкадир Уралоглу.

@khamsin_season

🇹🇯 Таджикистан обозначил приоритеты председательства в СНГ

В Минске состоялось инаугурационное заседание Совета постоянных полномочных представителей стран СНГ под председательством Таджикистана.

Начальник Управления стран СНГ МИД Таджикистана Ахмад Саидмуродзода представил приоритеты таджикского председательства в Содружестве в 2025 году в политической, экономической и гуманитарной сферах, а также в области противодействия вызовам и угрозам.

Среди нововведений:
🔸Запуск обсуждения вопроса о совершенствовании деятельности СНГ.
🔸Совместное мероприятие по взаимодействию с ООН в сентябре. Это будет первое в истории мероприятие за пределами пространства СНГ.
🔸Разработка плана мероприятий экономического развития СНГ до 2030 года.
🔸Подписание соглашения о сотрудничестве стран СНГ в развитии отрасле тяжелого машиностроения.
🔸Принятие на заседании глав стран СНГ заявления по тематике защиты ледников.
🔸Разработка стратегии цифровизации интермодальных транспортных коридоров на пространстве СНГ.
🔸В период председательства Таджикистан сделает акцент на проблематике защиты внешних рубежей СНГ.
🔸В связи с 80-летием Победы в Великой Отечественной войне особое внимание будет уделено оказанию адресной социально-материальной помощи ветеранам.
🔸Таджикское председательство будет осуществляться в координации с сопредседателями - Россией и Туркменистаном.
🔸По предложению президента Таджикистана, саммит глав стран СНГ пройдет 10 октября в Душанбе. Заседание глав правительств СНГ пройдет 5 июня в Душанбе.

@mediastan

🇮🇷🇦🇿 Между Азербайджаном и Ираном подписан документ о сотрудничестве.
Как передает АVesti.az, об этом сообщает агентство "Tasnim".
Сегодня в Тегеране завершилось 16-е заседание Азербайджано-Иранской совместной экономической комиссии
@businessfars

🚉Железные дороги стран ЕАЭС и Китая переходят на электронный документооборот

ЕАЭС стал площадкой для реализации инициативы железнодорожных операторов стран Союза, предложивших совместный план действий по переходу на электронный документооборот. В конце прошлого года железнодорожники России и Китая подписали важное соглашение удостоверяющих центров по выпуску сертификатов для осуществления трансграничного электронного документооборота.

О его значении рассказывает министр по торговле Евразийской экономической комиссии Андрей Слепнёв.

#ЕЭК #ЕАЭС #Рассказываем_о_ЕАЭС

Россия и Иран будут активно сотрудничать по развитию международных транспортных коридоров и, в частности, МТК «Север — Юг». Об этом говорится в Договоре о всеобъемлющем стратегическом партнёрстве, который подписали лидеры двух стран во время визита иранского президента Масуда Пезешкиана в Москву.

По итогам переговоров на совместной пресс-конференции российский президент Владимир Путин отметил, что в развитии проекта «Север - Юг» заинтересованы не только Москва и Тегеран, но и ряд других стран. Он уточнил, что в данный момент продолжается обсуждение вопросов по строительству железнодорожной ветки Решт – Астара.

Сирийские власти расторгли соглашение с компанией "Стройтрансгаз" об управлении морским портом Тартус, где располагается пункт материально-технического обеспечения ВМФ РФ.

Инвестконтракт был заключен в 2019 году сроком на 49 лет. По его условиям российская сторона должна была управлять портом и инвестировать в его модернизацию более $500 млн.

КОНТЕЙНЕРНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ: ИТОГИ 12 МЕСЯЦЕВ 2024 Г

За 12 месяцев 2024 г. по инфраструктуре ОАО «РЖД» во всех видах сообщения было перевезено 7,9 млн TEU* (гружёных и порожних), что на 5,9 % или на 441,5 тыс. TEU больше, чем за 12 месяцев 2023 г.
Как можно заметить, темпы роста перевозок контейнеров существенно снизились (для сравнения в 2023 г. наблюдался рост на 14% к предыдущему году, аналогичные показатели составляли в 2021 г +12%, в 2020 г. +16%).
В 2024 г. во внутрироссийском сообщении (внутренние перевозки) было отправлено 3,1 млн TEU (рост на 2,4 % к предыдущему году или на 72,5 тыс. TEU), на экспорт 1,6 млн TEU (снижение на 1,1% или на 18,1 тыс. TEU), в импортном сообщении перевезено около 1,9 млн TEU (снижение на 2,9 % к предыдущему году или на 56,1 тыс. TEU), в транзитном сообщении 1,3 млн. TEU (рост на 51,5 % или на 443,2 тыс.TEU).
Таким образом, общий рост перевозок контейнеров обусловлен ростом перевозок во внутригосударственном и транзитном видах сообщения. Причём, транзит растёт более высокими темпами – из суммарного прироста в этих двух сообщениях на 515,7 тыс. TEU, 86% приходится на транзитное сообщение (443,2 тыс. TEU из 515,7 тыс. TEU), и лишь 14% на внутренние перевозки.
Если же измерять не объём перевозок контейнеров, а объём перевозок грузов в контейнерах, то всего за 12 месяцев 2024 г. в контейнерах перевезено, по данным пресс-релиза РЖД, 82,6 млн тонн грузов (+8,5 % к аналогичному показателю прошлого года).
Перевозки груженых контейнеров за 12 месяцев 2024 г. во всех видах сообщения выросли на 6,2 % к предыдущему году и составили около 5,8 млн TEU, а перевозки порожних контейнеров выросли на 5,2% и составили 2,1 млн TEU.
По отдельным родам груза погрузка в контейнерах (в TEU) составила : химикаты и сода – 807,1 тыс. TEU (+0,8% к уровню предыдущего года), лесные грузы – 579,4 тыс. TEU (-3,0 %), промтовары народного потребления – 333,2 тыс. TEU (+3,6 %); метизы – 445,8 тыс. TEU (+6,4 %), машины, станки, двигатели – 395,3 тыс. TEU (-3,5 %), автомобили и комплектующие – 520,4 тыс. TEU (+4,5 %), бумага – 359,9,7 тыс. TEU (-0,6 %); черные металлы – 209,4 тыс. TEU (-15,7 %), цветные металлы – 131,2 тыс. TEU (-0,1 %); строительные грузы – 269,3 тыс. TEU (+17,6 %), химические и минеральные удобрения – 501,4,1 тыс. TEU (рост в 1,6 раза); зерно 133,3 тыс. TEU (+16,1%), остальные и сборные грузы – 206,7 тыс. TEU (+8,6 %).
Какова же доля контейнерных перевозок в общих показателях работы железных дорог?
Если считать долю погрузки грузов в контейнерах в общей погрузке всех грузов, то она по итогам 2024 г. составляет 4,4 %.
Однако, если считать долю перевозок контейнеров в общем показателе перевозки (а я напомню читателям, что перевозка и погрузка в железнодорожной статистике это не тождественные показатели, первый показатель выше второго на величину суммы импорта и транзита), то тут всё чуть сложнее. Показатель перевезено грузов в контейнерах в ОАО «РЖД» в разных видах отчётности учитывается немного по разному – с суммированием веса тары порожних контейнеров или без суммирования (соответственно этот показатель будет либо 89,1 млн. тонн либо 82,6 млн тонн). Доля перевозок грузов в контейнерах в общем показателе перевезено в первом случае составит 6,8%, во втором случае - 6,3%.

* TEU (от англ. Twenty-foot Equivalent Unit, «двадцатифутовый эквивалент») — это условное обозначение 20-футового контейнера, служит своеобразной единицей при расчётах величин, измеряемых в контейнерах (объём перевозок, вместимость транспортного средства, величина переработки контейнеров станцией или портом и т.д.). Например, контейнер длиной 40 футов (40-футовый контейнер, он же FEU) будет эквивалентен двум TEU. В отечественной литературе так же иногда используется эквивалентная аббревиатура- ДФЭ.

#порты

Крайне печальные для портовиков итоги года: грузооборот морских портов РФ по итогам 2024-го упал на 2,3% по сравнению с 2023 годом. Всего перевалено 886,3 млн тонн, сообщает АСОП.

По данным Ассоциации, объем перевалки сухогрузов составил 441,1 млн тонн (-1,9%), а объем перевалки наливных грузов составил 445,2 млн тонн (-2,6%).

При этом экспортных грузов в 2024 году было перегружено 699,7 млн т (-1,9%), импортных грузов - 42,9 млн т (+11%), транзитных - 64,9 млн т (-0,5%), каботажных - 78,7 млн т (-12,1%). 

В отрасли шепчутся: одно дело, когда падает погрузка у госкомпании, и совсем другое, когда снижается перевалка в частных портах. Сроки возврата инвестиций сдвигаются, инвестпрограммы переписываются находу, менеджеры ревут над ROI-отчётами.

#погрузка

Самое большое снижение погрузки на РЖД по итогам 2024 года наблюдается по группе грузов каменный уголь — за 12 месяцев оно составило 18,9 млн тонн. То есть 37% всего снижения общей погрузки грузов приходится на каменный уголь. Можно выделить три важнейшие причины сокращения погрузки угля на экспорт в 2024 году.

Во-первых, падение мировых цен на уголь — в среднем мировые цены в 2024 г. в крупнейшем угольном хабе Азиатско-Тихоокеанского региона Ньюкасле были примерно на 20% ниже, чем в 2023 г. Во-вторых, невозможность существенного увеличения перевозок через Восточный полигон вследствие ограниченности пропускных и провозных способностей железнодорожной инфраструктуры. А в-третьих, и это особенно заметно из величины снижения погрузки на южном направлении в январе-мае этого года, история с ценами на перевозку угля через терминал ОТЭКО в порту Тамань.

Подробнее — в материале экономиста Фарида Хусаинова специально для Vgudok.

#Дело

Основатель и председатель Совета директоров группы компаний «Дело» Сергей Шишкарёв планирует, что конгломерат на базе логистических активов ГК «Дело», «Росатома» и «Трансмашхолдинга» войдёт в ТОП-10 мировых транспортно-логистических компаний по выручке и EBITDA.

«Мы видим возможность построить конгломерат, который выведем не только на постсоветское пространство, но и — с учётом развития железнодорожной, портовой составляющей, количества флота, которым мы будем оперировать, — станем ведущей транспортно-логистической инфраструктурной корпорацией мира», - рассказал он в эфире «России-24».

Напомним, в конце декабря стало известно, что ТМХ приобрел 1% акций ГК «Дело». Сейчас у основателя Группы – 50% компании, а у Росатома – 49%. По словам Сергея Шишкарёва, он сам был одним из идеологов и авторов такой конструкции.

«Я остаюсь и буду оставаться 50%-м паритетным партнером, мне поручено развивать стратегию группы, и я этим с удовольствием занимаюсь», - пояснил он.

Но есть и нововведения: гендиректором управляющей компании «Дело» стал кандидат от нового акционера.

«Предложение было от Трансмашхолдинга. Я познакомился с Алексеем Лебедевым, провел с ним переговоры, и в дальнейшем сам вынес его кандидатуру на одобрение акционеров», - рассказал Сергей Шишкарёв.

Конфигурация сделки между ТМХ, ГК «Дело» и Росатомом будет сформирована в течение полугода, о чем сообщал глава машиностроительного холдинга Кирилл Липа. В свою очередь Шишкарёв рассказал, что в течение полугода стороны планируют уточнить трек развития «Дела» до 2030 и 2035 года. Известно, что в планах — запуск хабов за пределами РФ.

Товарооборот между Азербайджаном и Россией по итогам 2024 года составил $4,799 млрд.

В 2023 году товарооборот между двумя странами был равен $4,358 млрд. Таким образом, рост за год составил 10,1%, свидетельствуют данные Госкомтаможни АР.

Экспорт азербайджанской продукции в Россию составил $1,178 млрд, сократившись на 1,5%, а импорт товаров из РФ – $3,621 млрд (рост на 14,5%).

Россия по итогам 2024 года занимает третье место среди торговых партнеров Азербайджана после Италии и Турции.

🔹Возобновление кредитной линии на 5 млрд долл США с Россией
Министр экономики Ирана Хеммати:
- Президенит РФ заявил, что кредитная линия на 5 млрд долл, которая ранее была активирована, остается действующей.
- В эту кредитную линию включены проекты железной дороги Решт-Астара, электростанция Сирик и фазы 2 и 3 Бушерской АЭС.
@businessfars

Новгородская область будет развивать сотрудничество с Саудовской Аравией и Ираном

ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД. 23 января. /ТАСС/. Новгородская область планирует развивать сотрудничество с Саудовской Аравией, Ираном и Индией. Среди перспективных направлений сферы энергетики, сельского хозяйства, цифровых технологий и торговли, об этом ТАСС сообщили в пресс-службе Министерства инвестиционной политики региона.
"В современных условиях многие регионы ищут новые возможности для сотрудничества с дружественными странами. Среди перспективных направлений можно выделить следующие. Во-первых, Саудовская Аравия и Иран предлагают партнерство в сфере энергетики и сельского хозяйства. Вместе с тем развитие логистических связей с Туркменистаном и Узбекистаном может открыть доступ к Транскаспийскому маршруту, что будет способствовать развитию торговли. Во-вторых, Вьетнам и Индия представляют интерес с точки зрения цифровых технологий и стартапов. Бизнес-миссии в эти страны могут способствовать наладке партнерств в IT-секторе", - сообщили в пресс-службе.
Как уточнили в мининвесте области, Белоруссия и Китай остаются ключевыми игроками. Сотрудничество с ними в области машиностроения и высоких технологий может укрепить экономические связи. "Наконец, Египет представляет интерес как рынок для сельскохозяйственной продукции и потребительских товаров", - добавили в ведомстве. Приоритетными направлениями в новой экспортной стратегии стали рынки Юго-Восточной Азии, Северной и Центральной Африки, Латинской Америки и стран Персидского залива. Новгородская область также укрепила связи с Азербайджаном, Республикой Беларусь, Казахстаном, Узбекистаном, Китаем и Турцией. Освоение новых зарубежных рынков, особенно в Азиатском регионе и странах ближнего зарубежья, происходит через активное участие новгородских предпринимателей в международных выставках, бизнес - миссиях, создание совместных предприятий и установление стратегических партнерств.
"В 2024 году новгородские предприниматели приняли участие в 30 международных выставках в России, Казахстане, Узбекистане, Белоруссии, Индии, Армении и в семи бизнес-миссиях: Малайзия, Индонезия, Узбекистан, Азербайджан, Казахстан, Китай, Иран. Кроме того, в 2024 году были организованы видеоконференции с торговыми представителями России в Иране, Узбекистане, Бразилии, Индонезии, Марокко, Вьетнаме, Азербайджане и Армении, ОАЭ. Суммарно в них приняли участие около 70 малых и средних предприятий региона", - добавили в пресс-службе.
Результаты ухода иностранных инвесторов
При этом в министерстве отметили, что уход иностранных инвесторов не оказал существенного влияния на социально-экономическое положение Новгородской области. Несколько компаний, принадлежавших европейским инвесторам, были выкуплены российскими компаниями. "На начало 2023 года на территории региона было зарегистрировано 176 компаний с участием иностранного капитала, при этом в 72 компаниях в качестве учредителей выступали инвесторы из европейских стран. На начало 2024 года число компаний с иностранным капиталом осталось практически неизменным. При этом, ряд крупных предприятий деревообрабатывающей отрасли региона были выкуплены российскими компаниями, производство возобновлено и продолжено", - отметили в пресс-службе. 

Россия по итогам 2024 года увеличила импорт рыбы и морепродуктов из Ирана на 25% как в денежном, так и в физическом выражении, почти до 20 тыс. тонн на сумму $65 млн., — Рыбный союз. По сравнению с 2020 годом объем поставок увеличился в 10 раз (как в денежном, так и в натуральном выражении).

@arabvostokiran

Торгпредство России в Тегеране передает:


🇮🇷Экономика Ирана: Прогнозы и Текущие Данные на 2025 год 🌍📊

Иран продолжает демонстрировать экономический рост, несмотря на вызовы, связанные с международными санкциями.

🔹 Товарооборот с ЕС: за 11 месяцев 2024 года достиг 4,2 млрд евро (снижение на 3%), Иран увеличил экспорт товаров на 0,8 млрд евро (+5%).
🔹 Основные товары для Ирана — промышленное оборудование и транспортные средства. Германия остаётся крупнейшим торговым партнёром среди стран ЕС.

📈 Прогноз на 2025 год:

Экономика Ирана продолжит расти на 3,1%.


💰ВВП страны увеличится на 2,3%, а добыча нефти составит 3,1 млн баррелей в сутки.


🛢️Экспорт нефти вырастет до 1,6 млн баррелей в сутки.


🚢 Неэнергетический сектор Ирана продолжит свою экспансию, и ожидается, что в 2025 году экспорт нефти и газа страны достигнет новых высот.

📉 Инфляция продолжит снижаться, а уровень инфляции достигнет 29,5%, что является низким показателем по сравнению с предыдущими годами.

#Иран #Экономика #Рост #Товарооборот #Нефть #Прогнозы #БРИКС