Forwarded from ТАСС / Москва
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
@arabvostokiran
Что читает #Vostok?
#Vostok_читает самый современный сборник аналитических материалов о Турции - "Турецкий Маршрут"
📕 Книга вышла в Издательстве Центра анализа стратегий и технологий в самом конце прошлого, 2024 года тиражом 500 экземпляров
🇹🇷🤝🇮🇷 В разделе "Ирано-турецкие отношения: история и современность" рассказано о 25-летнем соглашении 1996 года о поставках иранского газа в Турцию (15% в энергобалансе страны), о рекордном товарообороте двух стран в 2012 г, достигшем 22 млрд долларов и о перспективах двусторонних отношений в сфере экономики
#Vostok_читает #Турецкий_маршрут #Турция #Иран
Что читает #Vostok?
#Vostok_читает самый современный сборник аналитических материалов о Турции - "Турецкий Маршрут"
📕 Книга вышла в Издательстве Центра анализа стратегий и технологий в самом конце прошлого, 2024 года тиражом 500 экземпляров
🇹🇷🤝🇮🇷 В разделе "Ирано-турецкие отношения: история и современность" рассказано о 25-летнем соглашении 1996 года о поставках иранского газа в Турцию (15% в энергобалансе страны), о рекордном товарообороте двух стран в 2012 г, достигшем 22 млрд долларов и о перспективах двусторонних отношений в сфере экономики
#Vostok_читает #Турецкий_маршрут #Турция #Иран
Forwarded from Эр-Рияд | Новости
Кубок Саудовской Аравии вернется в Эр-Рияд в этом году
Призовой фонд — более 38,1 миллиона долларов, а главный приз — Кубок Саудовской Аравии с денежным вознаграждением в 20 миллионов долларов.
В первый день пройдет восемь скачек, включая кубок Invest Saudi International Jockey Challenge и новые забеги. Второй день станет кульминацией с величайшими скачками и гандикапами.
Вне ипподрома зрителям покажут традиционные выступления, диджейские сеты и выставку моды 100 Brands. Кубок Саудовской Аравии 2025, ипподром имени короля Абдулазиза, с пятницы 21 февраля по субботу 22 февраля. Билеты от 175 саудовских реалов уже в продаже на сайте.
@Riyadru | Чат
⚔️#saМеста
Призовой фонд — более 38,1 миллиона долларов, а главный приз — Кубок Саудовской Аравии с денежным вознаграждением в 20 миллионов долларов.
В первый день пройдет восемь скачек, включая кубок Invest Saudi International Jockey Challenge и новые забеги. Второй день станет кульминацией с величайшими скачками и гандикапами.
Вне ипподрома зрителям покажут традиционные выступления, диджейские сеты и выставку моды 100 Brands. Кубок Саудовской Аравии 2025, ипподром имени короля Абдулазиза, с пятницы 21 февраля по субботу 22 февраля. Билеты от 175 саудовских реалов уже в продаже на сайте.
@Riyadru | Чат
⚔️#saМеста
@arabvostokiran
Что читает #Vostok?
#Vostok_читает сборник информационных материалов, опубликованный Министерством информации Султаната Оман
🇴🇲 📖 В сборнике представлен обширный страноведческий и макроэкономический материал о современном социально-экономическом и политическом положении Султаната Оман, человеческом капитале, культуре и перспективах развития страны
#Vostok_читает #Оман
Что читает #Vostok?
#Vostok_читает сборник информационных материалов, опубликованный Министерством информации Султаната Оман
🇴🇲 📖 В сборнике представлен обширный страноведческий и макроэкономический материал о современном социально-экономическом и политическом положении Султаната Оман, человеческом капитале, культуре и перспективах развития страны
#Vostok_читает #Оман
Forwarded from کانال خبر ویژه 💯 (News 3)
شرکت راه آهن:
با توافق های به عمل آمده بین مدیران عامل راه آهن ایران و ترکیه، قطار مسافری تهران ـ وان از ماه آینده راه اندازی میشود.
@khabare_vije | Khabarevije.ir
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
@arabvostokiran
🇮🇷🤝🇹🇷 Поезд Тегеран-Ван будет запущен в следующем месяце
🚂 Стало известно о запуске пассажирского сообщения между Тегераном и Ваном в результате соглашения, достигнутого между руководителями иранских и турецких железных дорог. Пассажирский поезд Тегеран-Ван будет запущен в феврале 2025 года
#Турция #Иран #железные_дороги
🇮🇷🤝🇹🇷 Поезд Тегеран-Ван будет запущен в следующем месяце
🚂 Стало известно о запуске пассажирского сообщения между Тегераном и Ваном в результате соглашения, достигнутого между руководителями иранских и турецких железных дорог. Пассажирский поезд Тегеран-Ван будет запущен в феврале 2025 года
#Турция #Иран #железные_дороги
@arabvostokiran
Что читает #Vostok?
#Vostok_читает экспертно-аналитический справочник Центра изучения Африки НИУ ВШЭ "ТАНЗАНИЯ: возможности и риски"
📔 Издание НИУ ВШЭ 2024 года, 250 экземпляров
🌍 В издании большое внимание уделено таким отраслям экономики Танзании, как энергетика и туризм, транспортно-логистический комплекс и сельское хозяйство. Отдельные разделы посвящены анализу финансовой системы страны и использованию ИКТ в бизнесе и государственном управлении
#Vostok_читает #Африка #Танзания
Что читает #Vostok?
#Vostok_читает экспертно-аналитический справочник Центра изучения Африки НИУ ВШЭ "ТАНЗАНИЯ: возможности и риски"
📔 Издание НИУ ВШЭ 2024 года, 250 экземпляров
🌍 В издании большое внимание уделено таким отраслям экономики Танзании, как энергетика и туризм, транспортно-логистический комплекс и сельское хозяйство. Отдельные разделы посвящены анализу финансовой системы страны и использованию ИКТ в бизнесе и государственном управлении
#Vostok_читает #Африка #Танзания
Forwarded from Грузопоток
"Деметра-Холдинг" покупает не только ж/д операторов, но и судоходные компании. Крупнейший игрок на рынке зерновой логистики пробрел 25% ООО "СК "Астрол".
Флот "Астрола" - 10 балкеров RSD-59 (на фото) для перевозки зерна и другой продукции АПК. Выручка за 2023 год - 3,33 млрд рублей (в 2022-м - 3,55 млрд).
"Деметра" хочет застолбить своё лидерство в зерновом экспорте, и сделка укладывается в эту стратегию. Но сухогрузов класса "река-море" явно недостаточно. Владельцу ведущих зерновых терминалов нужны большие балкеры.
Два года назад в "Деметре" анонсировали планы по заказу 14 крупных судов на российских верфях. На этой стадии всё и заглохло - верфи оказались не готовы.
Флот "Астрола" - 10 балкеров RSD-59 (на фото) для перевозки зерна и другой продукции АПК. Выручка за 2023 год - 3,33 млрд рублей (в 2022-м - 3,55 млрд).
"Деметра" хочет застолбить своё лидерство в зерновом экспорте, и сделка укладывается в эту стратегию. Но сухогрузов класса "река-море" явно недостаточно. Владельцу ведущих зерновых терминалов нужны большие балкеры.
Два года назад в "Деметре" анонсировали планы по заказу 14 крупных судов на российских верфях. На этой стадии всё и заглохло - верфи оказались не готовы.
Forwarded from Энергетика и промышленность России
ИТОГИ НЕДЕЛИ 6 – 10 ЯНВАРЯ
😡 США утвердили новый пакет санкций против РФ
Ограничения коснулись нефтегазового сектора, металлургической и горнодобывающей отраслей, сообщается в документе Министерства финансов США.
Американская администрация уточняет, что санкции наложены на 80 физических и юридических лиц, в том числе, на структуры, занимающиеся производством и экспортом сжиженного природного газа, а также на компании, работающие над увеличением объёмов добычи российской нефти.
В списке Минфина США отмечены следующие компании и их должностные лица:
Глава «Газпром нефти» Александр Дюков,
глава «Сургутнефтегаза» Владимир Богданов,
президент «Лукойла» Вадим Воробьев,
генеральный директор ПАО «Татнефть» Наиля Маганова, владелец компании «Вэллтех» Юсуф Алекперов,
глава компании «Зарубежнефть» Сергей Кудряшов, руководитель ряда компаний Владимир Чернов.
Также попали под санкции:
«Газпромнефть - Московский НПЗ», «Газпромнефть - Омский НПЗ», «Газпром нефть шельф», «Газпромнефть - Аэро», «Газпромнефть - Битумные материалы», «Газпромнефть-Хантос», «Газпромнефть - смазочные материалы», «Газпромнефть - Ноябрьскнефтегаз», «Газпромнефть - Оренбург», «Газпромнефть - Технологические партнерства», «Газпромнефть - Восток», «Газпромнефть - Ямал», «Газпромнефть - Заполярье», «Газпромнефть - Региональные продажи».
· «Газпром нефть - Таджикистан», «Газпром нефть - Интернэшнл», «Газпром нефть - Казахстан», «Газпром нефть Азия», «Мунай Мырза», а также NIS AD Novi Sad.
· Дочерние компании «Сургутнефтегаза»: «Калининграднефтепродукт», «Кинеф», «Киришиавтосервис», «Ленгипронефтехим», «Новгороднефтепродукт», «Псковнефтепродукт», «Тверьнефтепродукт».
· Заместители министра энергетики РФ Роман Маршавин и Эдуард Шереметцев.
· Директор департамента угольной промышленности Минэнерго Петр Бобылев,
директор департамента реализации специальных проектов этого ведомства Вадим Павлов,
директор департамента международного сотрудничества Дмитрий Семенов
и директор департамента развития газовой отрасли Артем Верхов.
· «Ингосстрах» и «Альфастрахование».
· Газпром СПГ Портовая» и «Криогаз-Высоцк» «Новатэка».
· АО «Ачимгаз», «Газпром шельфпроект», «Самотлорнефтепромхим», «Управление по повышению нефтеотдачи пластов и капитальному ремонту скважин».
· Сербская NIS.
· «Аргос», «Атлас ННБ», «Денкарс», «Энергия нефтегазового сервиса», «Фракджет-Волга», «Гольфстрим», «Инвестгеосервис», «Технологии ОФС», «Лениногорскремсервис», «Катконефть», «Нафтагаз-бурение», «Ойл сервис гарант», «РН-Сервис», «Вэллтех», НПП «Бурение», «Пакер сервис», «Петро велт технолоджис», «РН-Бурение», «РН-ГРП», «РН-Ванкор», «Русгазальянс», «Сервис пром комплектация», «Таймырбурсервис», «Технрайз», «ТНГ-Групп», «Центр научно-исследовательских и производственных работ», ТСС, «УДС-Нефть», «Ньютех велл сервис» и «Ветеран».
· «Полярный литий».
· ООО «Восток ойл» и «РН-Ванкор», оператор проекта «Восток ойл».
· «РН-бурение» и «Роснефтефлот».
· Проект «Арктик СПГ - 2» и связанные с ним структуры.
· Представители руководства Росатома, директор госкорпорации Алексей Лихачев.
· 183 нефтяных танкера, многие из которых якобы входят в «теневой флот» РФ.
17 компаний и 3 физических лица из Гонконга, Латвии, Либерии, ОАЭ и России за предполагаемую торговлю российской нефтью.
😡 США утвердили новый пакет санкций против РФ
Ограничения коснулись нефтегазового сектора, металлургической и горнодобывающей отраслей, сообщается в документе Министерства финансов США.
Американская администрация уточняет, что санкции наложены на 80 физических и юридических лиц, в том числе, на структуры, занимающиеся производством и экспортом сжиженного природного газа, а также на компании, работающие над увеличением объёмов добычи российской нефти.
В списке Минфина США отмечены следующие компании и их должностные лица:
Глава «Газпром нефти» Александр Дюков,
глава «Сургутнефтегаза» Владимир Богданов,
президент «Лукойла» Вадим Воробьев,
генеральный директор ПАО «Татнефть» Наиля Маганова, владелец компании «Вэллтех» Юсуф Алекперов,
глава компании «Зарубежнефть» Сергей Кудряшов, руководитель ряда компаний Владимир Чернов.
Также попали под санкции:
«Газпромнефть - Московский НПЗ», «Газпромнефть - Омский НПЗ», «Газпром нефть шельф», «Газпромнефть - Аэро», «Газпромнефть - Битумные материалы», «Газпромнефть-Хантос», «Газпромнефть - смазочные материалы», «Газпромнефть - Ноябрьскнефтегаз», «Газпромнефть - Оренбург», «Газпромнефть - Технологические партнерства», «Газпромнефть - Восток», «Газпромнефть - Ямал», «Газпромнефть - Заполярье», «Газпромнефть - Региональные продажи».
· «Газпром нефть - Таджикистан», «Газпром нефть - Интернэшнл», «Газпром нефть - Казахстан», «Газпром нефть Азия», «Мунай Мырза», а также NIS AD Novi Sad.
· Дочерние компании «Сургутнефтегаза»: «Калининграднефтепродукт», «Кинеф», «Киришиавтосервис», «Ленгипронефтехим», «Новгороднефтепродукт», «Псковнефтепродукт», «Тверьнефтепродукт».
· Заместители министра энергетики РФ Роман Маршавин и Эдуард Шереметцев.
· Директор департамента угольной промышленности Минэнерго Петр Бобылев,
директор департамента реализации специальных проектов этого ведомства Вадим Павлов,
директор департамента международного сотрудничества Дмитрий Семенов
и директор департамента развития газовой отрасли Артем Верхов.
· «Ингосстрах» и «Альфастрахование».
· Газпром СПГ Портовая» и «Криогаз-Высоцк» «Новатэка».
· АО «Ачимгаз», «Газпром шельфпроект», «Самотлорнефтепромхим», «Управление по повышению нефтеотдачи пластов и капитальному ремонту скважин».
· Сербская NIS.
· «Аргос», «Атлас ННБ», «Денкарс», «Энергия нефтегазового сервиса», «Фракджет-Волга», «Гольфстрим», «Инвестгеосервис», «Технологии ОФС», «Лениногорскремсервис», «Катконефть», «Нафтагаз-бурение», «Ойл сервис гарант», «РН-Сервис», «Вэллтех», НПП «Бурение», «Пакер сервис», «Петро велт технолоджис», «РН-Бурение», «РН-ГРП», «РН-Ванкор», «Русгазальянс», «Сервис пром комплектация», «Таймырбурсервис», «Технрайз», «ТНГ-Групп», «Центр научно-исследовательских и производственных работ», ТСС, «УДС-Нефть», «Ньютех велл сервис» и «Ветеран».
· «Полярный литий».
· ООО «Восток ойл» и «РН-Ванкор», оператор проекта «Восток ойл».
· «РН-бурение» и «Роснефтефлот».
· Проект «Арктик СПГ - 2» и связанные с ним структуры.
· Представители руководства Росатома, директор госкорпорации Алексей Лихачев.
· 183 нефтяных танкера, многие из которых якобы входят в «теневой флот» РФ.
17 компаний и 3 физических лица из Гонконга, Латвии, Либерии, ОАЭ и России за предполагаемую торговлю российской нефтью.
Forwarded from План ГОЭЛРО
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Логистика без границ
Красота повседневности: индустриальное море имени Захи Хадид
Привычка к хорошему имеет обратную сторону, перестаешь замечать, насколько это ценно. И забываешь. Иногда совсем. А если вспоминаешь, бывает уже поздно. Пески времени и человеческой неразумности успели снести в архив разрушенное прошлое. Но если это не случилось, можно быть в моменте и ценить красоту обыкновенного, красоту повседневности.
Сколько людей пользуется метрополитеном ежедневно? Миллионы. И среди них кто рассматривает мозаичные плафоны Дейнеки на «Маяковской» или удивляется ар-декошным хрустальным светильникам на «Арбатской» или разглядывает классические рельефные орнаменты вокруг ярких витражей на «Новослободской»? Неважно, каков ответ на этот вопрос, важно, что у каждого есть возможность видеть прекрасное, ослабив хватку бешеного ритма жизни в мегаполисе.
С каждым годом строители метрополитена уделают все больше внимание не только функциональности метрополитена, но и эстетике. И если московское метро держало пальму первенства много десятков лет, сегодня разные города мира могут поспорить за это звание и итог этой дискуссии – неочевиден.
Новая станция метро KAFD в Эр-Рияда в Саудовской Аравии, спроектированная архитектурным бюро Захи Хадид, создана в той же эстетике, которой были отмечены все её работы (ред. Заха Хадид – британский архитектор иранского происхождения, 1950-2016 гг.).
Полное название станции KAFD - King Abdullah Financial District/«Финансовый район короля Абдаллы». Место, которое притягивает и финансовые, и человеческие, и транспортные потоки. Спроектировать сложный мультимодальный транзитный узел для столицы Саудовской Аравии было непросто, учитывая плотность застройки и наличия уже имеющихся транспортных развязок. Новая станция включает шесть платформ на четырех уровнях, соединяющихся с автобусами и перехватывающими парковками.
Бетон – единственный материал, способный выполнить столь сложную артикуляцию архитектурного проекта, где в основе образа лежит волна с чётко выраженным ритмом. Синусоидальные волны, повторяющиеся в разных вариантах, придают оригинальность и архитектурному кожуху фасада, и дизайну интерьера.
При этом сложная геометрия, смягчение любых мест сочленения поверхностей, что типично для всех работ Хадид и её команды, в контексте арабской страны воспринимается как привычная, «барханная» форма. За пределами городов именно так выглядят местные пейзажи, созданные на песке пустынными ветрами.
Сильное заглубление фасадного остекления позволяет уменьшить количество солнечного света, что для нестерпимо жаркого климата Саудовской Аравии очень важно. Дополнительно использована эффективная система охлаждения, работающая на возобновляемых источниках энергии, которая автоматически подстраивается под разные уровни пассажиров. Чтобы сохранить оптимальную температуру внутри станции на каждой платформе установлены дверные панели, позволяющие удерживать холодный воздух внутри станции.
Сайт - www.zaha-hadid.com
Привычка к хорошему имеет обратную сторону, перестаешь замечать, насколько это ценно. И забываешь. Иногда совсем. А если вспоминаешь, бывает уже поздно. Пески времени и человеческой неразумности успели снести в архив разрушенное прошлое. Но если это не случилось, можно быть в моменте и ценить красоту обыкновенного, красоту повседневности.
Сколько людей пользуется метрополитеном ежедневно? Миллионы. И среди них кто рассматривает мозаичные плафоны Дейнеки на «Маяковской» или удивляется ар-декошным хрустальным светильникам на «Арбатской» или разглядывает классические рельефные орнаменты вокруг ярких витражей на «Новослободской»? Неважно, каков ответ на этот вопрос, важно, что у каждого есть возможность видеть прекрасное, ослабив хватку бешеного ритма жизни в мегаполисе.
С каждым годом строители метрополитена уделают все больше внимание не только функциональности метрополитена, но и эстетике. И если московское метро держало пальму первенства много десятков лет, сегодня разные города мира могут поспорить за это звание и итог этой дискуссии – неочевиден.
Новая станция метро KAFD в Эр-Рияда в Саудовской Аравии, спроектированная архитектурным бюро Захи Хадид, создана в той же эстетике, которой были отмечены все её работы (ред. Заха Хадид – британский архитектор иранского происхождения, 1950-2016 гг.).
Полное название станции KAFD - King Abdullah Financial District/«Финансовый район короля Абдаллы». Место, которое притягивает и финансовые, и человеческие, и транспортные потоки. Спроектировать сложный мультимодальный транзитный узел для столицы Саудовской Аравии было непросто, учитывая плотность застройки и наличия уже имеющихся транспортных развязок. Новая станция включает шесть платформ на четырех уровнях, соединяющихся с автобусами и перехватывающими парковками.
Бетон – единственный материал, способный выполнить столь сложную артикуляцию архитектурного проекта, где в основе образа лежит волна с чётко выраженным ритмом. Синусоидальные волны, повторяющиеся в разных вариантах, придают оригинальность и архитектурному кожуху фасада, и дизайну интерьера.
При этом сложная геометрия, смягчение любых мест сочленения поверхностей, что типично для всех работ Хадид и её команды, в контексте арабской страны воспринимается как привычная, «барханная» форма. За пределами городов именно так выглядят местные пейзажи, созданные на песке пустынными ветрами.
Сильное заглубление фасадного остекления позволяет уменьшить количество солнечного света, что для нестерпимо жаркого климата Саудовской Аравии очень важно. Дополнительно использована эффективная система охлаждения, работающая на возобновляемых источниках энергии, которая автоматически подстраивается под разные уровни пассажиров. Чтобы сохранить оптимальную температуру внутри станции на каждой платформе установлены дверные панели, позволяющие удерживать холодный воздух внутри станции.
Сайт - www.zaha-hadid.com