Южный центр судостроения и судоремонта
501 subscribers
916 photos
84 videos
2 files
148 links
Южный центр судостроения и судоремонта-единый промышленный комплекс, консолидирующий крупнейшие судостроительные предприятия Юга России

https://aossrc.ru/

Официальный Telegram-канал
Download Telegram
Forwarded from ОСК
Обращение генерального директора АО "ОСК" А.С. Пучкова

Уважаемые коллеги!

Совсем скоро – 15, 16 и 17 марта – состоятся выборы Президента России. Я обращаюсь ко всем работникам Объединенной судостроительной корпорации, к каждому из вас! На нас – как избирателях – лежит огромная ответственность: оценить политический опыт, реальные дела кандидатов и решить, кому отдать свой голос, доверить высший пост в государстве.

Оглядываясь назад, понимаешь, какой трудный путь прошла наша страна. Как многого смогла добиться за последние два с небольшим десятилетия. Это коснулось всех сторон жизни, и особенно зримо видно по судостроительной отрасли.

Благодаря поддержке государства и вниманию к корабелам руководства страны удалось не только возродить отрасль, но и найти возможности для ее развития, добиться значительных успехов.

Сегодня ОСК ритмично работает, показав хороший запас прочности. Строго выполняется государственный оборонный заказ, наметились серьезные заделы в гражданском судостроении. Теперь, чтобы двигаться вперед, нужны новые шаги – и мы их уже начали делать при поддержке Президента России.
Forwarded from ОСК
Мы будем добиваться технического перевооружения и финансовой устойчивости предприятий, решать вопросы взаимоотношений с заказчиками и поставок комплектующего оборудования. И конечно, будем исполнять все социальные гарантии перед действующими работниками и создавать условия для привлечения новых кадров. Для реализации этих планов в корпорации есть все – талантливые люди, настрой на работу. Есть вера в собственные силы и в то, что мы способны многого добиваться.

Коллеги! Все мы хотим лучшего для своих семей, хотим стабильной работы, перспектив для родного предприятия и для своей страны. А это сейчас в прямом смысле зависит от каждого из нас, от каждого голоса. Участие в голосовании – это выбор нашего настоящего и будущего. Нашего независимого и благополучного развития. Это выбор тех позитивных перемен, которые были достигнуты в последние десятилетия, и их продолжения.

Генеральный директор АО "ОСК" А.С. Пучков
🏆 Кубок России по футболу на астраханской верфи ОСК

⚽️ Сегодня главный футбольный трофей турнира привезли на производственную площадку АСПО Южного центра судостроения и судоремонта (входит в #ОСК). Появление на заводе спортивной награды приурочено к прошедшему накануне матчу четвертьфинала «Пути регионов» между командами «Волгарь» и «Ахмат».

Кубок сопровождали амбассадоры Российского футбольного союза: трехкратный призёр Чемпионата России, призёр Чемпионата Европы Игорь Семшов, двукратный чемпион России, двукратный обладатель Кубка страны Руслан Пименов и чемпион Европы среди юношеских сборных Алексей Гасилин.

🛠 Гостей ознакомили со строящимися объектами в цеху и на воде. Рассказали об истории судостроения в регионе и перспективах развития. Заводские фанаты футбола смогли лично пообщаться с амбассадорами и сделать памятные фотографии.

📍Кубок уже успел «познакомиться» с историческими достопримечательностями региона, включая Астраханский кремль и памятник Петру Первому. Сегодня футбольный трофей окунулся в промышленную атмосферу.

📸 Фотографии предоставлены Российским футбольным союзом.

#ЮЦСС #ОСК #АСПО #ссзЛотос #СтроимФлотСильнойСтраны
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🖥 Друзья! Предлагаем подвести итоги рабочей недели и посмотреть первый в этом году спуск на воду сухогрузного судна проекта RSD 49 на производственной площадке «Лотос» Южного центра судостроения и судоремонта (входит в #ОСК). Сухогруз «Каспийский берег» строится по заказу Государственной транспортной лизинговой компании для ПАО «Астраханский порт».

🛳 Судно предназначено для морской и смешанной (река-море) транспортировки генеральных и навалочных грузов, включая, зерно, лес, уголь, а также крупногабаритных и тяжеловесных грузов. «Каспийский берег» будет дооснащен оборудованием для перевозки контейнеров, в том числе контейнеров-рефрежираторного типа.

❗️Основные характеристики проекта:
✔️ длина габаритная - 139,95 м;
✔️ ширина расчетная - 16,6 м;
✔️ дедвейт в реке при осадке 3,60 м - 4520 т;
✔️ дедвейт в море при осадке 4, 70 м - 7510 т;
✔️ количество трюмов – 3;
✔️ объем грузовых трюмов -10921 м³;
✔️ объем балластных цистерн - 3959 м³;         
✔️ мощность ГД - 2 x 1200 кВт;
✔️ экипаж -  10 / 13 человек.

#ЮЦСС #ОСК #ссзЛотос #Судостроение #СтроимФлотСильнойСтраны
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from KORABELOVNA⚓️
Просыпайтесь с Корабел.ру

В этой статье мы отправимся на судостроительный завод "Лотос" (входит в ЮЦСС), где прямо сегодня строят одни из важнейших судов, которые могли бы усилить МТК "Север – Юг" с одной стороны, а с другой, если говорить о строительстве земснарядов, попросту создать необходимые условия для его развития.

🇷🇺Одновременно с этим ССЗ "Лотос" переживает свой расцвет, а поэтому считаем необходимым осветить происходящие там события.

Контейнеровозы, лайнеры и земснаряды: МТК "Север – Юг" ждёт

🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤🔤
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ОСК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ОСК
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Медиапалуба
🔥Что строят на АСПО? Фото, сроки и подробности проектов

Производственная площадка АСПО в отличие от других заводов, входящих в Южный центр судостроения и судоремонта (входит в ОСК), находится в черте города — на берегу Золотого затона реки Волги. Напомним, что в ЮЦСС также входят заводы «Красные Баррикады» и «Лотос», расположенные в Астраханской области.

Производство омывает незамерзающая акватория, не ограниченная мостами. В этом одно из главных преимуществ предприятия, которое дает возможность строить здесь цельные блоки морских платформ и в готовом виде выводить их на Каспий.

Сегодня на АСПО осуществляется строительство нескольких заказов: плавдока «Владимир Емельянов» проекта 24012 для «Северной верфи», танкера проекта 00216М «Азимут-1» и ведется достройка лайнера «Владимир Жириновский» (бывший «Петр Великий») проекта PV300VD. «Медиапалуба» побывала на астраханском производстве и получила последние новости с хода строительства.

Читать подробнее - https://paluba.media/news/71925

@mediapaluba #судостроение
Назначен новый генеральный директор АО «ЮЦСС»

19 марта 2024 года Сергей Карачков назначен генеральным директором АО «ЮЦСС». Решение было принято Советом директоров Общества.

Сергей Михайлович родился 17 сентября 1973 года в г. Новоуральск Свердловской области. Окончил Московский инженерно-физический институт (НИЯУ МИФИ) и Уральскую государственную юридическую академию. В 2014 году получил степень кандидата социологических наук.

С 2004 года работал на руководящих должностях предприятий ГК «Росатом», ГК «Ростех», Министерства обороны. В период с 2020 по 2022 руководил Уральским заводом химического машиностроения «Уралхиммаш», который является одним из ведущих российских производителей оборудования для газовой, нефтеперерабатывающей, химической отраслей промышленности, атомной и традиционной энергетики.

До прихода в АО «ЮЦСС» занимал должность генерального директора Гусевского арматурного завода «Гусар» одного из крупнейших российских производителей запорно-регулирующей арматуры для нефтегазовой отрасли.

#ОСК #ЮЦСС #АСПО #ссзЛотос #судострооение #СтроимФлотСильнойСтраны
Forwarded from ОСК
Уважаемые коллеги!

Поздравляю вас с днем рождения Объединенной судостроительной корпорации, учрежденной 21 марта 2007 года Указом Президента России.

За это время ОСК прошла большой путь, став лидером отечественной судостроительной отрасли. Консолидация разрозненных предприятий позволила им значительно нарастить потенциал, освоить новые компетенции и сегменты рынка. Главное, сформировалась многотысячная семья корабелов, команда профессионалов – рабочих, инженеров, конструкторов, специалистов заводов и КБ, работающих на общий результат. В каждом построенном судне и корабле, в новом проекте и технологическом решении – ваш ежедневный и кропотливый труд, усилия целых коллективов.

Сейчас важно правильно распорядиться накопленным опытом. А с учетом нынешних вызовов и многое переосмыслить, понять, как следует действовать в этих непростых условиях, какие приоритеты для ОСК главные, чтобы спокойно работать и уверенно планировать будущее.

Новые подходы положены в основу обновленной стратегии развития ОСК. Ее реализация поможет преодолеть трудности, с которыми нередко сталкиваются наши предприятия, и сделает их работу более эффективной. Предстоит решить значительный объем задач – от модернизации мощностей, чтобы перешагнуть на следующий технологический рубеж, до внедрения инструментов, обеспечивающих ОСК финансовую стабильность. Будем выстраивать правила взаимоотношений с заказчиками, чтобы закрепить взаимные обязательства, сфокусируемся на строительстве серийно востребованных судов, продолжим привлекать в профессию молодые кадры.