🛳️ Сегодня состоялось технологическая операция по перегону пассажирского круизного судна проекта PV300VD «Петр Великий» с акватории судостроительного завода «Лотос» на АСПО (производственный дивизион Южного центра судостроения и судоремонта, входящий в состав #ОСК).
Круизный лайнер прошел по реке Волге с заходом в Городской рукав и пришвартовался в Золотом затоне на достроечный набережной завода АСПО.
«Основная строительная фаза завершена на верфи «Лотос». Судно готово к ходовым испытаниям. Проверка судовых систем будет проходить в несколько этапов и продлится до декабря этого года. Стоит отметить, что лайнер на полном ходу. Все пусконаладочные работы завершены. С точки зрения логистических операций, нахождения складов с мебелью и экономических показателей АСПО более удобная площадка для достройки и испытания судна», – прокомментировал генеральный директор Южного центра Анатолий Мишанов.
Концепт PV300VD спроектирован как «плавучая гостиница» с устройством полноценных балконов/террас, носовым обзорным салоном, «солнечной» палубой из двух частей (на крыше рубки с ветроотбойником и на тентовой палубе со сдвижным закрытием от непогоды, бассейном и баром).
Компоновка круизного пассажирского судна рассчитана на 310 пассажиров, которые путешествуют в комфортабельных 155 каютах различных классов.
В конце 2021 года теплоход совершил заводской технологический выход для проведения пуско-наладочных работ пропульсивного комплекса и испытаний систем теплохода. Специалисты предприятия протестировали работу винто-рулевого комплекса круизного лайнера, испытали якорно-швартовые механизмы.
#юцсс #ОСК #ссзЛотос #АСПО #судостроение #СтроимФлотСильнойСтраны
Круизный лайнер прошел по реке Волге с заходом в Городской рукав и пришвартовался в Золотом затоне на достроечный набережной завода АСПО.
«Основная строительная фаза завершена на верфи «Лотос». Судно готово к ходовым испытаниям. Проверка судовых систем будет проходить в несколько этапов и продлится до декабря этого года. Стоит отметить, что лайнер на полном ходу. Все пусконаладочные работы завершены. С точки зрения логистических операций, нахождения складов с мебелью и экономических показателей АСПО более удобная площадка для достройки и испытания судна», – прокомментировал генеральный директор Южного центра Анатолий Мишанов.
Концепт PV300VD спроектирован как «плавучая гостиница» с устройством полноценных балконов/террас, носовым обзорным салоном, «солнечной» палубой из двух частей (на крыше рубки с ветроотбойником и на тентовой палубе со сдвижным закрытием от непогоды, бассейном и баром).
Компоновка круизного пассажирского судна рассчитана на 310 пассажиров, которые путешествуют в комфортабельных 155 каютах различных классов.
В конце 2021 года теплоход совершил заводской технологический выход для проведения пуско-наладочных работ пропульсивного комплекса и испытаний систем теплохода. Специалисты предприятия протестировали работу винто-рулевого комплекса круизного лайнера, испытали якорно-швартовые механизмы.
#юцсс #ОСК #ссзЛотос #АСПО #судостроение #СтроимФлотСильнойСтраны
Forwarded from Игорь Бабушкин
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Круизный лайнер «Петр Великий» покинул акваторию СЗ «Лотос» отправившись на достройку в АСПО. Обе площадки Южного центра судостроения и судоремонта входят в состав ОСК.
Теплоход сегодня прошел по Волге – зрелище потрясающее. Суда такого класса не строились в нашей стране уже более 60 лет. Проект уникальный. Можно смело сказать, что это начало восстановления российского пассажирского круизного флота. Новое судно будет соответствовать уровню пятизвездочного отеля. На борту предусмотрены обзорные салоны, рестораны, тренажерные залы, двухуровневые солнечные палубы, бассейн. Здесь 155 кают на 310 пассажиров.
Судно введут в эксплуатацию к следующему туристическому сезону. Лайнер будет ходить как по речным маршрутам, так и по Каспию, Черному и Азовскому морям, совершать международные рейсы. Это поможет развивать круизный туризм не только в регионе, но и в России в целом. Наши партнеры из Ирана, Туркменистана и Казахстана неоднократно говорили, что готовы к сотрудничеству в этом направлении.
Астраханские корабелы освоили новое направление судостроения. Это позволит региону получать новые заказы. Мы окажем всю необходимую поддержку для продолжения проекта и перехода к серийному строительству, в том числе для прикаспийских партнеров.
Теплоход сегодня прошел по Волге – зрелище потрясающее. Суда такого класса не строились в нашей стране уже более 60 лет. Проект уникальный. Можно смело сказать, что это начало восстановления российского пассажирского круизного флота. Новое судно будет соответствовать уровню пятизвездочного отеля. На борту предусмотрены обзорные салоны, рестораны, тренажерные залы, двухуровневые солнечные палубы, бассейн. Здесь 155 кают на 310 пассажиров.
Судно введут в эксплуатацию к следующему туристическому сезону. Лайнер будет ходить как по речным маршрутам, так и по Каспию, Черному и Азовскому морям, совершать международные рейсы. Это поможет развивать круизный туризм не только в регионе, но и в России в целом. Наши партнеры из Ирана, Туркменистана и Казахстана неоднократно говорили, что готовы к сотрудничеству в этом направлении.
Астраханские корабелы освоили новое направление судостроения. Это позволит региону получать новые заказы. Мы окажем всю необходимую поддержку для продолжения проекта и перехода к серийному строительству, в том числе для прикаспийских партнеров.
Forwarded from ОСК
📣 Сегодня, 3 сентября, отмечается День работников нефтяной, газовой и топливной промышленности, известный как День нефтяника и газовика. ❕ Если у вас возникает вопрос – при чем здесь судостроение? Отвечаем! Две этих отрасли тесно связаны между собой. Предприятия Объединённой судостроительной корпорации разрабатывают и строят уникальные морские сооружения, с помощью которых ведётся разведка и добыча газа и нефти с шельфа морей. 🌊 Например, вот уже 10 лет на арктическом шельфе России работает морская ледостойкая стационарная платформа "Приразломная", построенная на Севмаше в 2013 году. В её создании принимали участие ведущие отечественные конструкторские бюро: "Рубин", "Коралл" и предприятия ЦС "Звездочка", СПО "Арктика". 🌐 Также на "Звёздочке" была создана самоподъемная плавучая буровая установка "Арктическая", предназначенная для бурения разведочных и эксплуатационных скважин на нефть и газ на шельфе арктических морей. 🛠️ Специализацией, связанной со строительством технических средств для освоения морских нефтегазовых месторождений, также обладают площадки Южного центра судостроения и судоремонта, Выборгский судостроительный завод и многие другие. 📎 Сегодня предприятия #ОСК трудятся над новой масштабной задачей – созданием ледостойкой стационарной платформы "Каменномысское-море", которая будет работать на одноименном месторождении в акватории Обской губы, открытом в 2000 году. Длина платформы составит 135 м, а ширина – 69 м.
🎉 Поздравляем нефтяников и газовиков с профессиональным праздником!
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны
🎉 Поздравляем нефтяников и газовиков с профессиональным праздником!
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from ОСК
🛳 Лайнер "Мустай Карим" проекта PV300, построенный в 2020 году на заводе "Красное Сормово" (входит в #ОСК) для компании "ВодоходЪ", стал первым круизным судном, построенным в России за последние 60 лет.
🛳 Совсем скоро отечественный круизный флот пополнится новым лайнером "Петр Великий" проекта PV300VD, построенным корабелами Южного центра судостроения и судоремонта.
📎 Концепт PV300VD спроектирован как "плавучая гостиница" с устройством полноценных балконов/террас, носовым обзорным салоном, "солнечной" палубой из двух частей (на крыше рубки с ветроотбойником и на тентовой палубе со сдвижным закрытием от непогоды, бассейном и баром).
#USC #Судостроение #Флот #СтроимФлотСильнойСтраны #КрасноеСормово #сзЛотос #ЮЦСС @mosturflot @minpromtorg_ru
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В настоящее время на астраханских верфях возводят 11 судов различного класса и назначения, а также модули ледостойкой стационарной платформы для месторождения «Каменномысское-море».
«Мы ставим перед собой две очень важные задачи. Во-первых, к следующей навигации сдать суда, которые строились длительное время на наших заводах. Все старые заказы обеспечены контрактами, имеется финансирование в полном объеме. Вторая задача – это успешная реализация новых проектов. Мы строим первые в России контейнеровозы для Каспия. Заключили контракт на серию из шести земснарядов российского проекта, а также в ближайшее время должны приступить к резке металла для передаточного плавучего дока. Это позволит загрузить астраханские заводы на несколько лет, в два раза увеличить штат, создать достойные условия труда и обеспечить конкурентную заработную плату», - отметил генеральный директор Южного центра Анатолий Мишанов.
Сегодня на астраханских верфях особое внимание уделяется развитию социальной сферы и улучшению условий труда работников.
Предприятие заключило соглашение с Областным центром общественного здоровья и медицинской профилактики по реализации корпоративной программы укрепления здоровья на рабочих местах.
Для развития социально-партнерских отношений в поддержку семьи и традиционных ценностей Южный центр судостроения и судоремонта планирует возродить бесплатные секции для детей сотрудников астраханских верфей, а также проведение семейно-спортивных мероприятий.
#оск #юцсс #ссзЛотос #АСПО #СтроимФлотСильнойСтраны
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Мероприятие проходило в период с 3 по 7 сентября в Астраханской области. Форум объединил 400 талантливых ребят из 38 регионов России, Беларуси, Казахстана и Узбекистана.
Ключевая тема форума – формирование профессиональных сообществ молодых и квалифицированных кадров, занятость городской и сельской молодежи. Работа была организована по 10 тематическим направлениям, наиболее значимым для экономики страны: от промышленности до культуры.
Наставником сообщества ребят по направлению «Промышленность» выступила начальник отдела по подбору, обучению и развитию персонала Южного центра судостроения и судоремонта Александра Погожева.
Участники встречи обсудили личные и профессиональные качества работников отрасли, масштабность и многогранность задач судостроения.
Ребята затронули актуальную тему увеличения в регионе количества рабочих кадров, а также обсудили условия, при которых молодые астраханцы не переезжали бы в мегаполисы.
В течение четырех дней участники форума посещали мастер-классы, экскурсии, лекции, принимали участия в творческих встречах и музыкальных вечерах, работали с наставниками.
#оск #юцсс #СтроимФлотСильнойСтраны
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Основной чемпионат в этом году пройдет с 25 по 30 сентября в городе Мурманск.
Компетенции будут организованы на трех площадках: 35 судоремонтный завод - учебный участок СПО «Арктика», Мурманский арктический университет и Мурманский индустриальный колледж.
Состязаться корабелы будут в 9 номинациях: «Сборка корпусов металлических судов», «Сварочные технологии», «Судовой электромонтаж», «Бережливое производство», «Рекрутинг», «Инженерный дизайн CAD», «Управление жизненным циклом», «Инженер-технолог в машиностроении» и «Аддитивное производство».
#ЮЦСС #ОСК #судостроение #СтроимФлотСильнойСтраны
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Мероприятие проходило на площадках Государственного университета аэрокосмического приборостроения и филиала «Северного Арктического федерального университета им. М.В. Ломоносова» . Свои профессиональные навыки демонстрировали 16 команд.
Отборочный тур проходил по всем правилам корпоративного состязания. Общаться и пользоваться интернетом строго запрещено.
По итогам соревнований в VIII корпоративном чемпионате профессионального мастерства работников групп ОСК в Мурманске примут участие 8 команд.
#ОСК #ЮЦСС #СтроимФлотСильнойСтраны
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Южный центр судостроении судостроения и судоремонта принимает участие в 17-й Международной выставке по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов и освоению океана и шельфа «Нева-2023» в составе стенда #ОСК.
В этом году корпорация широко представляет более 30 проектов судов и морской техники, в том числе сухогрузное судно (контейнеровоз) проекта 00108.
Строительство серии из четырех судов данного проекта ведется на астраханском заводе «Лотос». Это первый российский универсальный сухогруз-контейнеровоз, который может перевозить контейнеры международного стандарта, в том числе рефрижераторные контейнеры.
Приглашаем посетить единую экспозицию #ОСК (стенд F1 475) в Конгрессно-выставочном центре "Экспофорум" в Санкт-Петербурге и ознакомиться с проектами.
Выставка продлится до 21 сентября.
В этом году корпорация широко представляет более 30 проектов судов и морской техники, в том числе сухогрузное судно (контейнеровоз) проекта 00108.
Строительство серии из четырех судов данного проекта ведется на астраханском заводе «Лотос». Это первый российский универсальный сухогруз-контейнеровоз, который может перевозить контейнеры международного стандарта, в том числе рефрижераторные контейнеры.
Приглашаем посетить единую экспозицию #ОСК (стенд F1 475) в Конгрессно-выставочном центре "Экспофорум" в Санкт-Петербурге и ознакомиться с проектами.
Выставка продлится до 21 сентября.