Генеральный директор
АО «ГЛОНАСС» Игорь Милашевский в Открытой студии «Комсомолки» на ПМЭФ сообщил, что компания на форуме представила российский сервис высокоточного позиционирования, который обеспечивает дециметровую точность навигационных определений без использования локальной наземной инфраструктуры.
- Нам, конечно, еще многое предстоит сделать, но это понятные вещи. Сервис уже доступен, мы его испытали на Северном морском пути от Мурманска до моря Лаптевых. Он обеспечивает точность от нескольких дециметров до единиц сантиметров. Применяемые нами отечественные алгоритмы повышают точность со временем накопления измерений, — сообщил он.
Игорь Милашевский пояснил, что сервис востребован, в частности, в транспортной навигации, геологии, природопользовании, агропромышленном комплексе и градостроительной деятельности.
Российские компании ранее использовали решения по высокоточному позиционированию от зарубежных провайдеров, которые в этом году объявили об уходе из России. В то же время технологии
АО «ГЛОНАСС» используют отечественные алгоритмы и обеспечивают импортозамещение, сохраняя навигационный суверенитет страны.
АО «ГЛОНАСС» Игорь Милашевский в Открытой студии «Комсомолки» на ПМЭФ сообщил, что компания на форуме представила российский сервис высокоточного позиционирования, который обеспечивает дециметровую точность навигационных определений без использования локальной наземной инфраструктуры.
- Нам, конечно, еще многое предстоит сделать, но это понятные вещи. Сервис уже доступен, мы его испытали на Северном морском пути от Мурманска до моря Лаптевых. Он обеспечивает точность от нескольких дециметров до единиц сантиметров. Применяемые нами отечественные алгоритмы повышают точность со временем накопления измерений, — сообщил он.
Игорь Милашевский пояснил, что сервис востребован, в частности, в транспортной навигации, геологии, природопользовании, агропромышленном комплексе и градостроительной деятельности.
Российские компании ранее использовали решения по высокоточному позиционированию от зарубежных провайдеров, которые в этом году объявили об уходе из России. В то же время технологии
АО «ГЛОНАСС» используют отечественные алгоритмы и обеспечивают импортозамещение, сохраняя навигационный суверенитет страны.
📍ПМЭФ-2022: губернатор Камчатского края Владимир Солодов и генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Игорь Милашевский в ходе рабочей встречи на форуме отметили готовность к проведению пилотных проектов по применению отечественных информационно-навигационных технологий для обеспечения транспортной безопасности. Регион сегодня нуждается в мониторинге и получении достоверной информации о маршрутах общественного транспорта, малой авиации и морских судов, применении интеллектуальных транспортных систем для развития индустрии гостеприимства.
«ЭРА-ГЛОНАСС» помогла вытащить из «дорожной ловушки» в Башкирии четверых взрослых и троих детей.
Накануне возле деревни Айгир Белорецкого района иномарка застряла в дорожной колее. В автомобиле находились семь человек, в том числе трое детей - двух, трех и пяти лет. Самостоятельно вытянуть машину взрослые не смогли. При этом сообщить спасателям о происшествии получилось только с помощью установленной в автомобиле системы вызова экстренных служб, подключенной к «ЭРА-ГЛОНАСС». Сотовая связь была недоступна на всех телефонах.
Водитель просто нажал кнопку SOS, информация с точными координатами автомобиля через «ЭРА-ГЛОНАСС» была оперативно передана в региональную «Систему-112», и на место прибыли спасатели. Специалисты экстренных служб помогли автопутешественникам выехать из колеи к трассе Белорецк-Уфа.
В этой ситуации выручила мультивиртуальная сеть АО «ГЛОНАСС», обеспечивающая подключение к радиосетям сразу четырех операторов России - Билайну, МТС, МегаФону и Теле2. Таким образом, для отправки экстренного вызова достаточно, чтобы на месте происшествия было покрытие хотя бы одного из них. И даже в случае, когда сигнал мобильной связи очень слабый и вызов осуществить невозможно, система отправляет SMS. И это особенность российского решения, у аналогов «ЭРА-ГЛОНАСС» в Европе, систем eCall, такая возможность не предусмотрена.
С помощью государственной информационной системы «ЭРА-ГЛОНАСС» в Башкирии с начала этого года оказана помощь автомобилистам по 1240 вызовам.
Накануне возле деревни Айгир Белорецкого района иномарка застряла в дорожной колее. В автомобиле находились семь человек, в том числе трое детей - двух, трех и пяти лет. Самостоятельно вытянуть машину взрослые не смогли. При этом сообщить спасателям о происшествии получилось только с помощью установленной в автомобиле системы вызова экстренных служб, подключенной к «ЭРА-ГЛОНАСС». Сотовая связь была недоступна на всех телефонах.
Водитель просто нажал кнопку SOS, информация с точными координатами автомобиля через «ЭРА-ГЛОНАСС» была оперативно передана в региональную «Систему-112», и на место прибыли спасатели. Специалисты экстренных служб помогли автопутешественникам выехать из колеи к трассе Белорецк-Уфа.
В этой ситуации выручила мультивиртуальная сеть АО «ГЛОНАСС», обеспечивающая подключение к радиосетям сразу четырех операторов России - Билайну, МТС, МегаФону и Теле2. Таким образом, для отправки экстренного вызова достаточно, чтобы на месте происшествия было покрытие хотя бы одного из них. И даже в случае, когда сигнал мобильной связи очень слабый и вызов осуществить невозможно, система отправляет SMS. И это особенность российского решения, у аналогов «ЭРА-ГЛОНАСС» в Европе, систем eCall, такая возможность не предусмотрена.
С помощью государственной информационной системы «ЭРА-ГЛОНАСС» в Башкирии с начала этого года оказана помощь автомобилистам по 1240 вызовам.
Генеральный директор АО «ГЛОНАСС» Игорь Милашевский в интервью «Комсомольской правде»:
🔹 Контакт-центр «ЭРА-ГЛОНАСС» получает сообщения чаще, чем один раз в три секунды. Не все из них, к счастью, требуют реагирования экстренных служб, но такая высоконагруженная система работает надежно, коэффициент готовности превышает четыре девятки после запятой.
🔹 Водители могут нажать на кнопку SOS для запроса «Помощи на дороге», когда необходима техническая или сервисная поддержка, например, вызов эвакуатора или доставка топлива. Более 35 тысяч автомобилистов воспользовались этой услугой.
🔹 Все данные, которые накапливаются в государственной информационной системе «ЭРА-ГЛОНАСС», доступны для аналитики на разных уровнях. Анализ сформированного «озера данных» позволяет выявлять, например, самые аварийные участки автодорог, что интересно для федеральных и региональных ведомств. Регионы на основе информации от «ЭРА-ГЛОНАСС» могут управлять, повышать эффективность и надежность работы транспортного комплекса, корректировать маршруты общественного транспорта. Мы построили систему предоставления отчётности и предлагаем готовые формы для аналитики «больших данных».
🔹 «Мониторинг ЭРА» полностью российский продукт, которым мы гордимся. Сегодня к этой системе подключено более 100 тыс. транспортных средств, еженедельный прирост превышает полторы тысячи автомобилей. «Мониторинг ЭРА» включен в реестр российского программного обеспечения. Использование системы обеспечивает защиту информации, юридическую значимость принимаемых и передаваемых данных.
🔹 Государство, наш единственный акционер, определяя назначение и облик «ЭРА-ГЛОНАСС», указало 17 сфер применения этой государственной информационной системы и ее составных частей. Мы сегодня реализуем обозначенную стратегию, распространяем наши решения, в частности, на воздушный и водный транспорт, природопользование, промышленность и здравоохранение, развиваем инфраструктурные системы.
🔹 Услуги высокоточного позиционирования российским компаниям предоставлялись иностранными провайдерами, и в этом году они фактически ушли с рынка. В то же время технологии АО «ГЛОНАСС» используют отечественные алгоритмы и обеспечивают импортозамещение, сохраняя навигационный суверенитет страны. И здесь мы сработали на опережение, заранее занимались развитием новой технологии высокоточного позиционирования, которая отличается от давно эксплуатируемых систем дифференциальной коррекции и имеет ряд преимуществ.
🔹 Важный продукт мы реализуем в новой для нас сфере - здравоохранении. С компанией «Полимед» мы создаем телемедицинскую платформу «ГЛОНАСС Забота». Она станет инструментом развития первичного звена здравоохранения и даст возможностью преодоления барьера, существующего в телемедицине, когда диагноз может быть поставлен только при непосредственном контакте с медработником. Использование потенциала «ЭРА-ГЛОНАСС» в рамках этого проекта обеспечит защиту персональных данных пользователей сервиса, повысит доступность медицинских услуг, и в итоге создаст условия для повышения качества жизни миллионов россиян.
🔹 Импортозамещение сегодня перестало быть решением проблем, это уже средство использования возможностей. Мы активно занимаемся преобразованием нашей инфраструктуры. Все основные системы, ключевые для нас и критические для государственной информационной системы, российской разработки. Поставщиком решений в течение уже более двух лет является наше дочернее предприятие ICONSOFT. В этом вопросе мы также сработали на опережение.
🔹 Контакт-центр «ЭРА-ГЛОНАСС» получает сообщения чаще, чем один раз в три секунды. Не все из них, к счастью, требуют реагирования экстренных служб, но такая высоконагруженная система работает надежно, коэффициент готовности превышает четыре девятки после запятой.
🔹 Водители могут нажать на кнопку SOS для запроса «Помощи на дороге», когда необходима техническая или сервисная поддержка, например, вызов эвакуатора или доставка топлива. Более 35 тысяч автомобилистов воспользовались этой услугой.
🔹 Все данные, которые накапливаются в государственной информационной системе «ЭРА-ГЛОНАСС», доступны для аналитики на разных уровнях. Анализ сформированного «озера данных» позволяет выявлять, например, самые аварийные участки автодорог, что интересно для федеральных и региональных ведомств. Регионы на основе информации от «ЭРА-ГЛОНАСС» могут управлять, повышать эффективность и надежность работы транспортного комплекса, корректировать маршруты общественного транспорта. Мы построили систему предоставления отчётности и предлагаем готовые формы для аналитики «больших данных».
🔹 «Мониторинг ЭРА» полностью российский продукт, которым мы гордимся. Сегодня к этой системе подключено более 100 тыс. транспортных средств, еженедельный прирост превышает полторы тысячи автомобилей. «Мониторинг ЭРА» включен в реестр российского программного обеспечения. Использование системы обеспечивает защиту информации, юридическую значимость принимаемых и передаваемых данных.
🔹 Государство, наш единственный акционер, определяя назначение и облик «ЭРА-ГЛОНАСС», указало 17 сфер применения этой государственной информационной системы и ее составных частей. Мы сегодня реализуем обозначенную стратегию, распространяем наши решения, в частности, на воздушный и водный транспорт, природопользование, промышленность и здравоохранение, развиваем инфраструктурные системы.
🔹 Услуги высокоточного позиционирования российским компаниям предоставлялись иностранными провайдерами, и в этом году они фактически ушли с рынка. В то же время технологии АО «ГЛОНАСС» используют отечественные алгоритмы и обеспечивают импортозамещение, сохраняя навигационный суверенитет страны. И здесь мы сработали на опережение, заранее занимались развитием новой технологии высокоточного позиционирования, которая отличается от давно эксплуатируемых систем дифференциальной коррекции и имеет ряд преимуществ.
🔹 Важный продукт мы реализуем в новой для нас сфере - здравоохранении. С компанией «Полимед» мы создаем телемедицинскую платформу «ГЛОНАСС Забота». Она станет инструментом развития первичного звена здравоохранения и даст возможностью преодоления барьера, существующего в телемедицине, когда диагноз может быть поставлен только при непосредственном контакте с медработником. Использование потенциала «ЭРА-ГЛОНАСС» в рамках этого проекта обеспечит защиту персональных данных пользователей сервиса, повысит доступность медицинских услуг, и в итоге создаст условия для повышения качества жизни миллионов россиян.
🔹 Импортозамещение сегодня перестало быть решением проблем, это уже средство использования возможностей. Мы активно занимаемся преобразованием нашей инфраструктуры. Все основные системы, ключевые для нас и критические для государственной информационной системы, российской разработки. Поставщиком решений в течение уже более двух лет является наше дочернее предприятие ICONSOFT. В этом вопросе мы также сработали на опережение.
📍Как «ЭРА-ГЛОНАСС» помогает страховым компаниям и их клиентам-автовладельцам?
Ассоциация ФинТех завершила первый этап кросс-отраслевого пилотного проекта по обмену данными между государственной информационной системой «ЭРА-ГЛОНАСС» и страховыми компаниями с помощью Открытых API. Участником такого кейса стал Страховой Дом ВСК.
Страховые компании-клиенты АО «ГЛОНАСС» могут получать по запросу достоверную информацию о параметрах транспортных средств на момент дорожно-транспортных и иных происшествий на автомобильных дорогах:
🔹дата и время события
🔹координаты автомобиля
🔹вид активации системы вызова экстренных служб, которая является обязательной частью конструкции новых транспортных средств (автоматическая активация или нажатие кнопки SOS в ручном режиме).
Проведенный пилотный проект показал, как с помощью данных «ЭРА-ГЛОНАСС» и Открытых API страховые компании могут качественно улучшить обслуживание автовладельцев, а также эффективно бороться с мошенничеством при решении спорных вопросов, связанных с ДТП. На следующем этапе планируется присоединение новых участников, дальнейшее развитие спецификаций и стандартов Открытых API.
«Мы не только провели тестирование технологии, но и отыграли сценарий так называемых Открытых данных, которые станут развитием концепций Открытого банкинга и Открытых финансов», - подчеркнули в Ассоциации ФинТех, созданной ключевыми участниками отечественного финансового рынка по инициативе Банка России.
Ассоциация ФинТех завершила первый этап кросс-отраслевого пилотного проекта по обмену данными между государственной информационной системой «ЭРА-ГЛОНАСС» и страховыми компаниями с помощью Открытых API. Участником такого кейса стал Страховой Дом ВСК.
Страховые компании-клиенты АО «ГЛОНАСС» могут получать по запросу достоверную информацию о параметрах транспортных средств на момент дорожно-транспортных и иных происшествий на автомобильных дорогах:
🔹дата и время события
🔹координаты автомобиля
🔹вид активации системы вызова экстренных служб, которая является обязательной частью конструкции новых транспортных средств (автоматическая активация или нажатие кнопки SOS в ручном режиме).
Проведенный пилотный проект показал, как с помощью данных «ЭРА-ГЛОНАСС» и Открытых API страховые компании могут качественно улучшить обслуживание автовладельцев, а также эффективно бороться с мошенничеством при решении спорных вопросов, связанных с ДТП. На следующем этапе планируется присоединение новых участников, дальнейшее развитие спецификаций и стандартов Открытых API.
«Мы не только провели тестирование технологии, но и отыграли сценарий так называемых Открытых данных, которые станут развитием концепций Открытого банкинга и Открытых финансов», - подчеркнули в Ассоциации ФинТех, созданной ключевыми участниками отечественного финансового рынка по инициативе Банка России.
В январе-мае 2022 года количество аварий с электросамокатами выросло на 35% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
По данным МВД России, в 158 зарегистрированных ДТП погиб один человек и 164 получили травмы. При этом за пять месяцев 2021 года таких аварий было 117.
На арендованные средства индивидуальной мобильности приходится только десятая часть ДТП. При этом три четверти происшествий случаются в светлое время суток. Подавляющее большинство или 98% из них происходят в населенных пунктах.
Статистика МВД отражает только те происшествия, которые происходят в пределах транспортно-дорожной сети. Тогда как электросамокаты чаще используются не как средство передвижения, а для поездок в парках, зеленых зонах и местах массового отдыха.
Опрос АО «ГЛОНАСС» среди подписчиков в соцсетях показал, что по мнению 84% респондентов электросамокаты не являются безопасным средством передвижения. Введение контроля скорости подобных устройств поддерживает 93% из более 1300 участников опроса.
В минувшем мае стало известно, что Минпромторг и ФГУП «НАМИ» совместно с Департаментом транспорта Москвы разработают новый ГОСТ для сертификации всех ввозимых в Россию и производимых в стране электрических средств индивидуальной мобильности. Электросамокаты, моноколеса и гироскутеры, согласно документу, выпустят на российские тротуары и дороги с «зашитым» с завода ограничением скорости в 25 км/ч и системой спутниковой навигации для автоматизации установки «медленных зон», например, при движении в парках. Подобные требования по безопасности уже выполняют операторы кикшеринга – сервисов краткосрочной аренды электросамокатов.
По данным МВД России, в 158 зарегистрированных ДТП погиб один человек и 164 получили травмы. При этом за пять месяцев 2021 года таких аварий было 117.
На арендованные средства индивидуальной мобильности приходится только десятая часть ДТП. При этом три четверти происшествий случаются в светлое время суток. Подавляющее большинство или 98% из них происходят в населенных пунктах.
Статистика МВД отражает только те происшествия, которые происходят в пределах транспортно-дорожной сети. Тогда как электросамокаты чаще используются не как средство передвижения, а для поездок в парках, зеленых зонах и местах массового отдыха.
Опрос АО «ГЛОНАСС» среди подписчиков в соцсетях показал, что по мнению 84% респондентов электросамокаты не являются безопасным средством передвижения. Введение контроля скорости подобных устройств поддерживает 93% из более 1300 участников опроса.
В минувшем мае стало известно, что Минпромторг и ФГУП «НАМИ» совместно с Департаментом транспорта Москвы разработают новый ГОСТ для сертификации всех ввозимых в Россию и производимых в стране электрических средств индивидуальной мобильности. Электросамокаты, моноколеса и гироскутеры, согласно документу, выпустят на российские тротуары и дороги с «зашитым» с завода ограничением скорости в 25 км/ч и системой спутниковой навигации для автоматизации установки «медленных зон», например, при движении в парках. Подобные требования по безопасности уже выполняют операторы кикшеринга – сервисов краткосрочной аренды электросамокатов.
Эксперт: «ЭРА-ГЛОНАСС» - эффективное средство защиты водителей и пассажиров такси.
«У водителей такси в каждом автомобиле давно есть кнопка вызова «ЭРА-ГЛОНАСС». Она не требует ни установки специального оборудования, ни приложения, ни заключения соглашения с Росгвардией. Ее нажатие автоматически обеспечивает связь, в том числе и голосовую с диспетчером, а также автоматическую передачу навигационной информации в «Систему-112», - рассказал руководитель центра компетенций Международного Евразийского форума такси Станислав Швагерус.
По словам эксперта, необходимо активнее использовать «ЭРА-ГЛОНАСС» для обеспечения безопасности пассажиров и водителей легкового такси. Тем более таксисты применяют кнопку SOS не только при дорожно-транспортных и чрезвычайных происшествиях.
«Например, когда бывает недопонимание между водителем и пассажиром. Вмешательство оператора государственной информационной системы в этом случае играет решающую роль», — заключил Швагерус.
«У водителей такси в каждом автомобиле давно есть кнопка вызова «ЭРА-ГЛОНАСС». Она не требует ни установки специального оборудования, ни приложения, ни заключения соглашения с Росгвардией. Ее нажатие автоматически обеспечивает связь, в том числе и голосовую с диспетчером, а также автоматическую передачу навигационной информации в «Систему-112», - рассказал руководитель центра компетенций Международного Евразийского форума такси Станислав Швагерус.
По словам эксперта, необходимо активнее использовать «ЭРА-ГЛОНАСС» для обеспечения безопасности пассажиров и водителей легкового такси. Тем более таксисты применяют кнопку SOS не только при дорожно-транспортных и чрезвычайных происшествиях.
«Например, когда бывает недопонимание между водителем и пассажиром. Вмешательство оператора государственной информационной системы в этом случае играет решающую роль», — заключил Швагерус.
🗓Всем добрый вечер! Завершаем июнь дайджестом главных новостей АО «ГЛОНАСС» по итогам этого первого летнего месяца:
🔹Генеральный директор Игорь Милашевский в интервью «Комсомольской правде» рассказал об эффективности работы «ЭРА-ГЛОНАСС», импортозамещении и перспективных проектах компании, в частности, про «ГЛОНАСС Заботу» и «Мониторинг ЭРА».
🔹«ЭРА-ГЛОНАСС» помогла вытащить из «дорожной ловушки» в Башкирии четверых взрослых и троих детей.
🔹Свыше тысячи автомобилистов в Чеченской Республике получили экстренную помощь через систему «ЭРА-ГЛОНАСС».
🔹Роскосмос: российская спутниковая система ГЛОНАСС является основой государственной информационной системы «ЭРА-ГЛОНАСС» — первой в мире национальной системы экстренного реагирования при дорожно-транспортных и иных происшествиях на автомобильных дорогах.
🔹Министр транспорта и связи Чеченской Республики Рамзан Черхигов в ходе встречи с коллективом АО «ГЛОНАСС» в торжественной обстановке вручил Игорю Милашевскому медаль «За заслуги перед Чеченской Республикой». Награда присуждена главой республики Рамзаном Ахматовичем Кадыровым за высокие достижения в сфере развития «ЭРА-ГЛОНАСС» в Чеченской Республике, а также за безупречный и добросовестный труд.
ЦИПР-2022
🔹3 июня, в день семилетия подписания распоряжения Росимущества об учреждении АО «ГЛОНАСС», компания презентовала ключевые проекты на конференции ЦИПР-2022.
🔹«Мониторинг ЭРА» - победитель премии CIPR DIGITAL в номинации «Цифровизация транспорта». Итоги народного голосования за лучшие цифровые проекты России и отбора экспертного жюри объявлены на конференции ЦИПР-2022 в Нижнем Новгороде. Более трёх тысяч человек отдали свой голос за «Мониторинг ЭРА».
🔹Заместитель генерального директора Александра Зимина рассказала зрителям «России 24» о наших проектах в рамках импортозамещения - «Мониторинг ЭРА» и Сервис высокоточной спутниковой навигации. А на панельной дискуссии «Цифровая трансформация на транспорте: российские решения и инициативы бизнеса» Александра Зимина отметила, что необходимо коннектить программные продукты и решения предприятий разных отраслей, чтобы достичь технологической синергии и сформировать общую информационную среду.
🔹Руководитель коммерческой дирекции Леонид Парамонов рассказал на круглом столе «Зеленый коридор для пассажиров», что всем российским регионам доступна уникальная возможность для получения достоверных данных по пассажирским перевозкам с помощью «Мониторинг ЭРА». Аналитика такой цифровой информации позволит формировать эффективные зеленые коридоры, которые повысят безопасность и качественно изменят комфорт пассажиров.
ПМЭФ-2022
🔹АО «ГЛОНАСС» представило на ПМЭФ российский сервис высокоточного позиционирования, который обеспечивает дециметровую точность навигационных определений без использования локальной наземной инфраструктуры.
🔹«Повышение связности, защищенности, технологической нейтральности и доверенности сетевого бытия людей и вещей – задача, которая мотивирует нас и позволит компании достичь высоких результатов в ближайшее десятилетие», - отметил Игорь Милашевский на сессии «Цифровизация бизнеса в эпоху неопределенности».
🔹Губернатор Ханты-Мансийского автономного округа Наталья Комарова и Игорь Милашевский обсудили возможности использования отечественных технологий для реализации стратегии цифровой трансформации региона, обеспечения прозрачности работы общественного транспорта, развития транспортного комплекса и индустрии гостеприимства Югры.
🔹Также обсудили перспективы сотрудничества и внедрения технологий АО «ГЛОНАСС» на встречах с губернатором Камчатского края Владимиром Солодовым, генеральным директором «Лаборатории Касперского» Евгением Касперским, старшим вице-президентом — производственным директором «Норникеля» Сергеем Степановым и заместителем председателя правительства Сахалинской области Вячеславом Аленьковым.
🔝 Благодарим читателей за внимание к нашему каналу. За минувший месяц к нам подключились сто новых подписчиков. Будем и дальше держать вас в курсе всех актуальных новостей компании!
🔹Генеральный директор Игорь Милашевский в интервью «Комсомольской правде» рассказал об эффективности работы «ЭРА-ГЛОНАСС», импортозамещении и перспективных проектах компании, в частности, про «ГЛОНАСС Заботу» и «Мониторинг ЭРА».
🔹«ЭРА-ГЛОНАСС» помогла вытащить из «дорожной ловушки» в Башкирии четверых взрослых и троих детей.
🔹Свыше тысячи автомобилистов в Чеченской Республике получили экстренную помощь через систему «ЭРА-ГЛОНАСС».
🔹Роскосмос: российская спутниковая система ГЛОНАСС является основой государственной информационной системы «ЭРА-ГЛОНАСС» — первой в мире национальной системы экстренного реагирования при дорожно-транспортных и иных происшествиях на автомобильных дорогах.
🔹Министр транспорта и связи Чеченской Республики Рамзан Черхигов в ходе встречи с коллективом АО «ГЛОНАСС» в торжественной обстановке вручил Игорю Милашевскому медаль «За заслуги перед Чеченской Республикой». Награда присуждена главой республики Рамзаном Ахматовичем Кадыровым за высокие достижения в сфере развития «ЭРА-ГЛОНАСС» в Чеченской Республике, а также за безупречный и добросовестный труд.
ЦИПР-2022
🔹3 июня, в день семилетия подписания распоряжения Росимущества об учреждении АО «ГЛОНАСС», компания презентовала ключевые проекты на конференции ЦИПР-2022.
🔹«Мониторинг ЭРА» - победитель премии CIPR DIGITAL в номинации «Цифровизация транспорта». Итоги народного голосования за лучшие цифровые проекты России и отбора экспертного жюри объявлены на конференции ЦИПР-2022 в Нижнем Новгороде. Более трёх тысяч человек отдали свой голос за «Мониторинг ЭРА».
🔹Заместитель генерального директора Александра Зимина рассказала зрителям «России 24» о наших проектах в рамках импортозамещения - «Мониторинг ЭРА» и Сервис высокоточной спутниковой навигации. А на панельной дискуссии «Цифровая трансформация на транспорте: российские решения и инициативы бизнеса» Александра Зимина отметила, что необходимо коннектить программные продукты и решения предприятий разных отраслей, чтобы достичь технологической синергии и сформировать общую информационную среду.
🔹Руководитель коммерческой дирекции Леонид Парамонов рассказал на круглом столе «Зеленый коридор для пассажиров», что всем российским регионам доступна уникальная возможность для получения достоверных данных по пассажирским перевозкам с помощью «Мониторинг ЭРА». Аналитика такой цифровой информации позволит формировать эффективные зеленые коридоры, которые повысят безопасность и качественно изменят комфорт пассажиров.
ПМЭФ-2022
🔹АО «ГЛОНАСС» представило на ПМЭФ российский сервис высокоточного позиционирования, который обеспечивает дециметровую точность навигационных определений без использования локальной наземной инфраструктуры.
🔹«Повышение связности, защищенности, технологической нейтральности и доверенности сетевого бытия людей и вещей – задача, которая мотивирует нас и позволит компании достичь высоких результатов в ближайшее десятилетие», - отметил Игорь Милашевский на сессии «Цифровизация бизнеса в эпоху неопределенности».
🔹Губернатор Ханты-Мансийского автономного округа Наталья Комарова и Игорь Милашевский обсудили возможности использования отечественных технологий для реализации стратегии цифровой трансформации региона, обеспечения прозрачности работы общественного транспорта, развития транспортного комплекса и индустрии гостеприимства Югры.
🔹Также обсудили перспективы сотрудничества и внедрения технологий АО «ГЛОНАСС» на встречах с губернатором Камчатского края Владимиром Солодовым, генеральным директором «Лаборатории Касперского» Евгением Касперским, старшим вице-президентом — производственным директором «Норникеля» Сергеем Степановым и заместителем председателя правительства Сахалинской области Вячеславом Аленьковым.
🔝 Благодарим читателей за внимание к нашему каналу. За минувший месяц к нам подключились сто новых подписчиков. Будем и дальше держать вас в курсе всех актуальных новостей компании!
📍С начала 2022 года контакт-центр АО «ГЛОНАСС» принял и обработал более 5,4 млн вызовов автомобилистов. Общее количество экстренных сообщений с 2015 года, с начала работы государственной информационной системы «ЭРА-ГЛОНАСС», превысило 22,3 млн. Тревожные сигналы поступают чаще 3 секунд.
Свыше 215 тыс. экстренных вызовов потребовали реагирования оперативных служб для оказания помощи пострадавшим в ДТП, включая сообщения с автоматической активацией, когда водители и пассажиры не смогли самостоятельно вызвать помощь. Учитывая, что в автомобиле в момент аварии могут находиться несколько человек, то оказание своевременной помощи при таком количестве вызовов может приравниваться к миллионам потенциально спасенных жизней.
Сегодня в «ЭРА-ГЛОНАСС» зарегистрировано более 8,7 млн автомобилей. За минувшие полгода к системе подключено более 350 тыс. транспортных средств. Современным средством транспортной безопасности и обязательной частью конструкции новых транспортных средств в соответствии с глобальными техническими правилами является система вызова экстренных служб (СВЭС). Благодаря «ЭРА-ГЛОНАСС» сокращается время доведения информации о происшествиях на автомобильных дорогах страны с точными координатами транспортных средств до экстренных служб и ускоряется время реагирования, что кратно увеличивает шансы сохранить жизнь и здоровье участников дорожного движения.
Свыше 215 тыс. экстренных вызовов потребовали реагирования оперативных служб для оказания помощи пострадавшим в ДТП, включая сообщения с автоматической активацией, когда водители и пассажиры не смогли самостоятельно вызвать помощь. Учитывая, что в автомобиле в момент аварии могут находиться несколько человек, то оказание своевременной помощи при таком количестве вызовов может приравниваться к миллионам потенциально спасенных жизней.
Сегодня в «ЭРА-ГЛОНАСС» зарегистрировано более 8,7 млн автомобилей. За минувшие полгода к системе подключено более 350 тыс. транспортных средств. Современным средством транспортной безопасности и обязательной частью конструкции новых транспортных средств в соответствии с глобальными техническими правилами является система вызова экстренных служб (СВЭС). Благодаря «ЭРА-ГЛОНАСС» сокращается время доведения информации о происшествиях на автомобильных дорогах страны с точными координатами транспортных средств до экстренных служб и ускоряется время реагирования, что кратно увеличивает шансы сохранить жизнь и здоровье участников дорожного движения.
«ЭРА-ГЛОНАСС» позволила быстро и точно определить место аварии в Липецкой области, куда в течение 8 минут прибыла бригада скорой помощи, сообщил Центр управления регионом.
При столкновении двух автомобилей в районе села Махоново травмы получили подросток 15 лет и женщина, которая после происшествия нажала кнопку SOS. Оператор «Системы-112» получил координаты транспортного средства и направил экстренные службы. Пострадавшие госпитализированы в больницу, им оказана своевременная помощь.
Интеграция государственной информационной системы «ЭРА-ГЛОНАСС» с региональными «Системами-112» обеспечивает доведение информации о дорожно-транспортных и иных происшествиях на дорогах страны до служб спасения в среднем за 19 секунд. Такое взаимодействие кратно увеличивает шансы сохранить жизнь и здоровье участников дорожного движения.
При столкновении двух автомобилей в районе села Махоново травмы получили подросток 15 лет и женщина, которая после происшествия нажала кнопку SOS. Оператор «Системы-112» получил координаты транспортного средства и направил экстренные службы. Пострадавшие госпитализированы в больницу, им оказана своевременная помощь.
Интеграция государственной информационной системы «ЭРА-ГЛОНАСС» с региональными «Системами-112» обеспечивает доведение информации о дорожно-транспортных и иных происшествиях на дорогах страны до служб спасения в среднем за 19 секунд. Такое взаимодействие кратно увеличивает шансы сохранить жизнь и здоровье участников дорожного движения.
Более 150 выпускников МТУСИ получили дипломы с отличием в этом году.
Заместитель генерального директора по технической политике АО «ГЛОНАСС» Игорь Чурсин в напутственном обращении на торжественной церемонии вручения дипломов отметил, что Московский технический университет связи и информатики формирует инженерно-техническую элиту России.
«Высокопрофессиональные специалисты, которые прошли обучение в МТУСИ, продолжат традиции вуза. Уверен, что сегодняшние выпускники будут вкладывать полученные в этих славных стенах знания в прорывное развитие страны, реализовывать самые амбициозные проекты. В АО «ГЛОНАСС» сегодня трудятся выпускники МТУСИ, демонстрируют на практике полученные знания. Мы обеспечиваем работу такой высоконагруженной государственной информационной системы, как «ЭРА-ГЛОНАСС», которая позволяет передать в экстренные службы информацию о ДТП с точными координатами автомобилей в среднем за 19 секунд. Мы внедряем отечественные информационно-навигационные технологии в различных отраслях: от мониторинга грузов и транспорта до высокоточной спутниковой навигации. Нам нужны профессионалы, которые будут жить своим делом и обеспечивать выполнение стоящих перед нами государственных задач. Выпускники, создавайте новое, принимайте смелые нестандартные решения, ищите варианты реализации своих идей. В ваших руках – будущее России! Труды и изобретения наших соотечественников всегда были и будут в авангарде мировой науки и техники», - заключил Игорь Чурсин.
Заместитель генерального директора по технической политике АО «ГЛОНАСС» Игорь Чурсин в напутственном обращении на торжественной церемонии вручения дипломов отметил, что Московский технический университет связи и информатики формирует инженерно-техническую элиту России.
«Высокопрофессиональные специалисты, которые прошли обучение в МТУСИ, продолжат традиции вуза. Уверен, что сегодняшние выпускники будут вкладывать полученные в этих славных стенах знания в прорывное развитие страны, реализовывать самые амбициозные проекты. В АО «ГЛОНАСС» сегодня трудятся выпускники МТУСИ, демонстрируют на практике полученные знания. Мы обеспечиваем работу такой высоконагруженной государственной информационной системы, как «ЭРА-ГЛОНАСС», которая позволяет передать в экстренные службы информацию о ДТП с точными координатами автомобилей в среднем за 19 секунд. Мы внедряем отечественные информационно-навигационные технологии в различных отраслях: от мониторинга грузов и транспорта до высокоточной спутниковой навигации. Нам нужны профессионалы, которые будут жить своим делом и обеспечивать выполнение стоящих перед нами государственных задач. Выпускники, создавайте новое, принимайте смелые нестандартные решения, ищите варианты реализации своих идей. В ваших руках – будущее России! Труды и изобретения наших соотечественников всегда были и будут в авангарде мировой науки и техники», - заключил Игорь Чурсин.
Мониторинг пассажирских перевозок с помощью государственной информационной системы «ЭРА-ГЛОНАСС» ускорит реализацию программы «Умный город» в Карачаево-Черкесии. Такое решение позволит сформировать эффективную систему управления городским хозяйством за счет анализа «больших данных», повысив в итоге транспортную доступность республики и безопасность перевозок, рассказал руководитель коммерческой дирекции АО «ГЛОНАСС» Леонид Парамонов на стратегической сессии «Цифровая прокачка региона».
В ближайшее время Министерство промышленности, энергетики и транспорта и Министерство цифрового развития Карачаево-Черкесской Республики вместе с АО «ГЛОНАСС»:
🔹проведут ревизию состояния и наличия аппаратуры спутниковой навигации на региональном и муниципальном общественном транспорте;
🔹проработают использование облачного решения «Мониторинг ЭРА» и системы диспетчеризации общественного транспорта для предоставления пассажирам информации о движении автобусов в режиме реального времени, а также обеспечения онлайн контроля со стороны руководства региона за работой общественного транспорта.
Леонид Парамонов напомнил, что в Карачаево-Черкесии идет подключение пассажирского автопарка, объем которого превышает 600 транспортных средств, к «ЭРА-ГЛОНАСС» в соответствии с постановлением Правительства РФ от 22.12.2020 № 2216. В целом по стране в Ространснадзор через «ЭРА-ГЛОНАСС» передаются данные более 80 000 транспортных средств для перевозок пассажиров и опасных грузов. Достоверная информация о движении таких категорий автомобилей используется владельцами автопарков, надзорными органами для обеспечения транспортной безопасности и повышения эффективности логистики.
При этом АО «ГЛОНАСС» обеспечивает ретрансляцию данных в более 400 региональных, муниципальных и иных навигационно-информационных систем. Компания построила систему предоставления отчётности и предлагает готовые формы для аналитики «больших данных».
В ближайшее время Министерство промышленности, энергетики и транспорта и Министерство цифрового развития Карачаево-Черкесской Республики вместе с АО «ГЛОНАСС»:
🔹проведут ревизию состояния и наличия аппаратуры спутниковой навигации на региональном и муниципальном общественном транспорте;
🔹проработают использование облачного решения «Мониторинг ЭРА» и системы диспетчеризации общественного транспорта для предоставления пассажирам информации о движении автобусов в режиме реального времени, а также обеспечения онлайн контроля со стороны руководства региона за работой общественного транспорта.
Леонид Парамонов напомнил, что в Карачаево-Черкесии идет подключение пассажирского автопарка, объем которого превышает 600 транспортных средств, к «ЭРА-ГЛОНАСС» в соответствии с постановлением Правительства РФ от 22.12.2020 № 2216. В целом по стране в Ространснадзор через «ЭРА-ГЛОНАСС» передаются данные более 80 000 транспортных средств для перевозок пассажиров и опасных грузов. Достоверная информация о движении таких категорий автомобилей используется владельцами автопарков, надзорными органами для обеспечения транспортной безопасности и повышения эффективности логистики.
При этом АО «ГЛОНАСС» обеспечивает ретрансляцию данных в более 400 региональных, муниципальных и иных навигационно-информационных систем. Компания построила систему предоставления отчётности и предлагает готовые формы для аналитики «больших данных».
«ЭРА-ГЛОНАСС» помогла испугавшейся автоледи, которая попала в аварию и не могла самостоятельно вызвать спасателей.
Женщина за рулем иномарки на Загородном шоссе Оренбурга въехала в трактор. При сильном столкновении машин система вызова экстренных служб сработала автоматически. Во время попытки оператора поговорить с водителем или пассажирами были слышны только женские крики и плач. Точные координаты и параметры автомобиля с помощью государственной системы «ЭРА-ГЛОНАСС» оперативно получила служба «112». На место происшествия были направлены врачи скорой помощи и спасатели.
К счастью, оказалось, что автоледи хоть и была сильно напугана произошедшим, но не получила серьезных травм. Сотрудники экстренных служб убедились, что с участниками аварии все в порядке и помогли оформить аварию по протоколу.
Система вызова экстренных служб, подключенная к «ЭРА-ГЛОНАСС», является частью конструкции новых транспортных средств. Она находится в «спящем» режиме и активируется только в двух случаях. Первый — это сильный удар или переворот автомобиля при дорожно-транспортном происшествии. Второй — нажатие водителем на кнопку SOS. В обоих вариантах система «просыпается» и совершает экстренный вызов. При этом в автомобиле автоматически выключаются все источники звука (радио или мультимедийная система), чтобы обеспечить максимальное качество соединения при разговоре с оператором.
Женщина за рулем иномарки на Загородном шоссе Оренбурга въехала в трактор. При сильном столкновении машин система вызова экстренных служб сработала автоматически. Во время попытки оператора поговорить с водителем или пассажирами были слышны только женские крики и плач. Точные координаты и параметры автомобиля с помощью государственной системы «ЭРА-ГЛОНАСС» оперативно получила служба «112». На место происшествия были направлены врачи скорой помощи и спасатели.
К счастью, оказалось, что автоледи хоть и была сильно напугана произошедшим, но не получила серьезных травм. Сотрудники экстренных служб убедились, что с участниками аварии все в порядке и помогли оформить аварию по протоколу.
Система вызова экстренных служб, подключенная к «ЭРА-ГЛОНАСС», является частью конструкции новых транспортных средств. Она находится в «спящем» режиме и активируется только в двух случаях. Первый — это сильный удар или переворот автомобиля при дорожно-транспортном происшествии. Второй — нажатие водителем на кнопку SOS. В обоих вариантах система «просыпается» и совершает экстренный вызов. При этом в автомобиле автоматически выключаются все источники звука (радио или мультимедийная система), чтобы обеспечить максимальное качество соединения при разговоре с оператором.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Сервис автоохраны на основе «ЭРА-ГЛОНАСС»
набирает все большую популярность среди водителей такси, которые в работе часто сталкиваются с опасными ситуациями. По данным Управления Росгвардии по Ульяновской области, сейчас один из крупнейших перевозчиков региона подключает 50 авто, чтобы обеспечить безопасность водителей и пассажиров.
Также сервис будет запущен во всех трамваях и троллейбусах региона.
В ведомстве отмечают, что автоохрана доступна юридическим и физическим лицам, при этом сервис не требует особых затрат и установки дополнительного оборудования. Достаточно наличия кнопки SOS, подключённой к «ЭРА-ГЛОНАСС».
В случае чрезвычайного происшествия водителям или пассажирам необходимо просто нажать тревожную кнопку, ближайший экипаж вневедомственной охраны автоматически получает координаты автомобиля от «ЭРА-ГЛОНАСС» и в считанные минуты прибывает для оказания помощи, пресечения противоправных действий. Водители такси отмечают, что скорость реагирования Росгвардии не превышает пары минут.
набирает все большую популярность среди водителей такси, которые в работе часто сталкиваются с опасными ситуациями. По данным Управления Росгвардии по Ульяновской области, сейчас один из крупнейших перевозчиков региона подключает 50 авто, чтобы обеспечить безопасность водителей и пассажиров.
Также сервис будет запущен во всех трамваях и троллейбусах региона.
В ведомстве отмечают, что автоохрана доступна юридическим и физическим лицам, при этом сервис не требует особых затрат и установки дополнительного оборудования. Достаточно наличия кнопки SOS, подключённой к «ЭРА-ГЛОНАСС».
В случае чрезвычайного происшествия водителям или пассажирам необходимо просто нажать тревожную кнопку, ближайший экипаж вневедомственной охраны автоматически получает координаты автомобиля от «ЭРА-ГЛОНАСС» и в считанные минуты прибывает для оказания помощи, пресечения противоправных действий. Водители такси отмечают, что скорость реагирования Росгвардии не превышает пары минут.
💬 «Управление транспортным комплексом на основе анализа данных от «Мониторинга ЭРА» ускорит цифровую трансформацию городов и реализацию программы «Умный город», повысит безопасность и эффективность перевозок. Уже сейчас более 400 региональных, муниципальных и корпоративных навигационно-информационных систем получают достоверную информацию от «Мониторинга ЭРА», созданного на основе государственной информационной системы «ЭРА-ГЛОНАСС». Подключение к системе обеспечивает онлайн мониторинг любых видов транспорта. Помимо обязательного по требованию федерального законодательства и необходимого для выполнения целевых показателей программы Минстроя России «Умный город» транспорта для перевозки пассажиров и опасных грузов система позволяет контролировать маршруты спецтехники ЖКХ и МЧС, карет скорой помощи. Экспорт таких данных в региональные навигационно-информационные системы доступен для всех субъектов России», - рассказал руководитель коммерческой дирекции АО «ГЛОНАСС» Леонид Парамонов на III Всероссийском форуме «Умный город», который проходит в Мурманске.
🔝Более 149 тыс. транспортных средств подключены к «Мониторингу ЭРА», созданному на основе государственной информационной системы «ЭРА-ГЛОНАСС». Прирост регистрации с начала 2022 года превысил 60 тыс. автомобилей.
🔹Для российских компаний «Мониторинг ЭРА» делает возможным бесшовный и быстрый переход на отечественное решение по мониторингу транспорта после ухода с рынка иностранных провайдеров.
🔹«Мониторинг ЭРА» пользуется спросом, в частности, на автотранспорте, в агропромышленном комплексе, нефтегазовом секторе, ритейле и индустрии гостеприимства.
🔹Система обеспечивает сбор и передачу достоверных данных о движении транспортных средств для перевозок пассажиров и опасных грузов при реализации постановления Правительства РФ от 22.12.2020 №2216. Информация используется владельцами автопарков и надзорными органами для повышения безопасности и эффективности перевозок.
🔹На региональном и муниципальном уровнях «Мониторинг ЭРА» позволяет контролировать работу спецтехники ЖКХ и транспорта различных отраслей, включая скорую помощь и школьные автобусы.
🔹Более 400 региональных, муниципальных и корпоративных навигационно-информационных систем уже получают достоверную информацию от «Мониторинга ЭРА». Услуга доступна для всех субъектов России.
🔹Для российских компаний «Мониторинг ЭРА» делает возможным бесшовный и быстрый переход на отечественное решение по мониторингу транспорта после ухода с рынка иностранных провайдеров.
🔹«Мониторинг ЭРА» пользуется спросом, в частности, на автотранспорте, в агропромышленном комплексе, нефтегазовом секторе, ритейле и индустрии гостеприимства.
🔹Система обеспечивает сбор и передачу достоверных данных о движении транспортных средств для перевозок пассажиров и опасных грузов при реализации постановления Правительства РФ от 22.12.2020 №2216. Информация используется владельцами автопарков и надзорными органами для повышения безопасности и эффективности перевозок.
🔹На региональном и муниципальном уровнях «Мониторинг ЭРА» позволяет контролировать работу спецтехники ЖКХ и транспорта различных отраслей, включая скорую помощь и школьные автобусы.
🔹Более 400 региональных, муниципальных и корпоративных навигационно-информационных систем уже получают достоверную информацию от «Мониторинга ЭРА». Услуга доступна для всех субъектов России.
«Если бы не «ЭРА-ГЛОНАСС», замёрз бы к чертям, подвешенный вниз головой на ремнях безопасности».
Этой историей автомобилист Михаил поделился накануне в одном из чатов Телеграма, позже показал нам фотографии и рассказал подробнее об аварии, в которую он попал ранней весной на федеральной трассе Чита-Хабаровск, в 50 километрах от города Шимановск.
Зацепив бровку на повороте, Михаил потерял управление, его автомобиль перевернулся шесть раз. Водитель оказался зажатым ремнями безопасности в перевернутой машине. Мобильный телефон при этом вылетел, до него невозможно было дотянуться. «При переворотах ремни заблокировало так, что я фактически был ими связан, а сломанные ребра не давали даже просто вдохнуть», - вспоминает Михаил.
Водитель пришел в сознание, услышав голос оператора.
- Здравствуйте, что у вас произошло?
- Я разбился, - еле ответил Михаил.
- Понял, отправляю к вам спасателей!
Система вызова экстренных служб, подключенная к государственной информационной системе «ЭРА-ГЛОНАСС», сработала автоматически. Координаты автомобиля были оперативно переданы в службу спасения. Экстренные службы прибыли на место аварии уже через 10 минут после короткого разговора Михаила с оператором. Специалисты высвободили пострадавшего из машины, оказали первую помощь и увезли в больницу.
Михаил добавляет, что ситуация была критической, потому что авария случилась ночью, а ранней весной температура воздуха часто опускается ниже ноля. «К утру бы и замёрз в разбитой машине», - отметил водитель.
Михаил попросил нас от души поблагодарить неизвестного ему оператора «ЭРА-ГЛОНАСС» за спасение своей жизни. С радостью выполняем пожелание и передаём благодарность всему коллективу контакт-центра АО «ГЛОНАСС», который получает и обрабатывает тревожные сообщения каждые три секунды.
На сегодняшний день 219 тыс. экстренных вызовов потребовали реагирования служб спасения для оказания помощи пострадавшим в ДТП, включая сообщения с автоматической активацией, когда водители и пассажиры не смогли самостоятельно вызвать помощь. За каждым из этих вызовов спасенная жизнь водителя, как в случае с Михаилом, или сразу нескольких человек, включая пассажиров.
Этой историей автомобилист Михаил поделился накануне в одном из чатов Телеграма, позже показал нам фотографии и рассказал подробнее об аварии, в которую он попал ранней весной на федеральной трассе Чита-Хабаровск, в 50 километрах от города Шимановск.
Зацепив бровку на повороте, Михаил потерял управление, его автомобиль перевернулся шесть раз. Водитель оказался зажатым ремнями безопасности в перевернутой машине. Мобильный телефон при этом вылетел, до него невозможно было дотянуться. «При переворотах ремни заблокировало так, что я фактически был ими связан, а сломанные ребра не давали даже просто вдохнуть», - вспоминает Михаил.
Водитель пришел в сознание, услышав голос оператора.
- Здравствуйте, что у вас произошло?
- Я разбился, - еле ответил Михаил.
- Понял, отправляю к вам спасателей!
Система вызова экстренных служб, подключенная к государственной информационной системе «ЭРА-ГЛОНАСС», сработала автоматически. Координаты автомобиля были оперативно переданы в службу спасения. Экстренные службы прибыли на место аварии уже через 10 минут после короткого разговора Михаила с оператором. Специалисты высвободили пострадавшего из машины, оказали первую помощь и увезли в больницу.
Михаил добавляет, что ситуация была критической, потому что авария случилась ночью, а ранней весной температура воздуха часто опускается ниже ноля. «К утру бы и замёрз в разбитой машине», - отметил водитель.
Михаил попросил нас от души поблагодарить неизвестного ему оператора «ЭРА-ГЛОНАСС» за спасение своей жизни. С радостью выполняем пожелание и передаём благодарность всему коллективу контакт-центра АО «ГЛОНАСС», который получает и обрабатывает тревожные сообщения каждые три секунды.
На сегодняшний день 219 тыс. экстренных вызовов потребовали реагирования служб спасения для оказания помощи пострадавшим в ДТП, включая сообщения с автоматической активацией, когда водители и пассажиры не смогли самостоятельно вызвать помощь. За каждым из этих вызовов спасенная жизнь водителя, как в случае с Михаилом, или сразу нескольких человек, включая пассажиров.
Эксперты Высшей школы экономики прогнозируют рост аварийности на российских дорогах из-за ухудшения качества автопарка.
- Если последние десятилетия качество продаваемых в России автомобилей и их безопасность росли, то сейчас уже продаются машины упрощенных комплектаций (без подушек безопасности, ABS и «ЭРА-ГЛОНАСС»). Транспортные средства европейского уровня, которые ранее собирались на наших заводах, заменяются куда менее продвинутыми, - констатировал директор Института экономики транспорта ВШЭ Михаил Блинкин.
Согласно опубликованной статистике ГИБДД, за минувшие полгода количество аварий с пострадавшими снизилось на 7,2% к аналогичному периоду прошлого года. На дорогах страны произошло 53,5 тыс. таких ДТП, в которых погибло 5,6 тыс. человек и ранено 67,7 тыс. Общее снижение аварийности с начала этого года подтверждено ранее статистикой государственной информационной системы «ЭРА-ГЛОНАСС» - сократилась средняя доля вызовов, требующих реагирования экстренных служб, от общего количества тревожных сообщений от автомобилистов: с 1,1% в 2021 году до 0,8% в 2022 году.
При этом за первые шесть месяцев 2022 года в 35 регионах страны выросло число погибших в авариях, следует из актуальных данных Госавтоинспекции. Лидирует в антирейтинге Севастополь, где число жертв летальных ДТП увеличилось вдвое. Затем следуют Еврейская Автономная область (+180%), Якутия (+104%), Кемеровская область (+66,7%) и Карачаево-Черкесия (+58,3%). В список попали также Краснодарский край (+16,7%), Татарстан (+7,6%) и Москва (+5%). Рост погибших в ДТП наблюдается также в целом в Сибирском и Дальневосточном федеральных округах, где средний возраст автопарка выше и больше ввезенных б/у иномарок, не оборудованных, в частности, системами вызова экстренных служб.
В медицине катастроф есть понятие «золотого часа». Если помощь пострадавшему оказывается в течение первого часа после происшествия, вероятность спасти жизнь получившему травму человеку увеличивается до 90%. «ЭРА-ГЛОНАСС» обеспечивает доведение информации о дорожно-транспортных и иных происшествиях на дорогах страны до экстренных служб в среднем за 19 секунд. Получение точных координат автомобилей позволяет спасателям прибыть на место аварии в считанные минуты, что многократно подтверждается историями из жизни автомобилистов.
- Если последние десятилетия качество продаваемых в России автомобилей и их безопасность росли, то сейчас уже продаются машины упрощенных комплектаций (без подушек безопасности, ABS и «ЭРА-ГЛОНАСС»). Транспортные средства европейского уровня, которые ранее собирались на наших заводах, заменяются куда менее продвинутыми, - констатировал директор Института экономики транспорта ВШЭ Михаил Блинкин.
Согласно опубликованной статистике ГИБДД, за минувшие полгода количество аварий с пострадавшими снизилось на 7,2% к аналогичному периоду прошлого года. На дорогах страны произошло 53,5 тыс. таких ДТП, в которых погибло 5,6 тыс. человек и ранено 67,7 тыс. Общее снижение аварийности с начала этого года подтверждено ранее статистикой государственной информационной системы «ЭРА-ГЛОНАСС» - сократилась средняя доля вызовов, требующих реагирования экстренных служб, от общего количества тревожных сообщений от автомобилистов: с 1,1% в 2021 году до 0,8% в 2022 году.
При этом за первые шесть месяцев 2022 года в 35 регионах страны выросло число погибших в авариях, следует из актуальных данных Госавтоинспекции. Лидирует в антирейтинге Севастополь, где число жертв летальных ДТП увеличилось вдвое. Затем следуют Еврейская Автономная область (+180%), Якутия (+104%), Кемеровская область (+66,7%) и Карачаево-Черкесия (+58,3%). В список попали также Краснодарский край (+16,7%), Татарстан (+7,6%) и Москва (+5%). Рост погибших в ДТП наблюдается также в целом в Сибирском и Дальневосточном федеральных округах, где средний возраст автопарка выше и больше ввезенных б/у иномарок, не оборудованных, в частности, системами вызова экстренных служб.
В медицине катастроф есть понятие «золотого часа». Если помощь пострадавшему оказывается в течение первого часа после происшествия, вероятность спасти жизнь получившему травму человеку увеличивается до 90%. «ЭРА-ГЛОНАСС» обеспечивает доведение информации о дорожно-транспортных и иных происшествиях на дорогах страны до экстренных служб в среднем за 19 секунд. Получение точных координат автомобилей позволяет спасателям прибыть на место аварии в считанные минуты, что многократно подтверждается историями из жизни автомобилистов.
В Краснодаре идет масштабное подключение общественного транспорта к государственной информационной системе «ЭРА-ГЛОНАСС».
Сейчас уже 60% подвижного состава подключено, показатель будет доведен до 100% к 1 сентября. После этого в городе заработает мобильное приложение «Транспорт Краснодара онлайн», рассказал глава кубанской столицы Андрей Алексеенко. «Работу приложения протестировали общественники – остались довольны. Отметили удобство и простоту использования, внесли и свои замечания. Предложения горожан учли», - добавил мэр.
Приложение позволит пассажирам планировать маршруты, в онлайн режиме получать информацию о времени ожидания необходимого автобуса, троллейбуса или трамвая. Сервис заработает в полную силу после того, как весь общественный транспорт Краснодара будет подключен к «ЭРА-ГЛОНАСС» в рамках выполнения перевозчиками требований постановления Правительства РФ от 22 декабря 2020 г. № 2216. Сейчас транспорт МУП «Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление» подключено к системе в полном объёме. Среди коммерческих перевозчиков только часть выполнила план на 100%.
Достоверные данные «ЭРА-ГЛОНАСС» позволят городским властям и Ространснадзору в режиме реального времени контролировать соблюдение расписания, скорость движения общественного транспорта и в итоге обеспечить высокий уровень комфорта и безопасности перевозок.
Сейчас уже 60% подвижного состава подключено, показатель будет доведен до 100% к 1 сентября. После этого в городе заработает мобильное приложение «Транспорт Краснодара онлайн», рассказал глава кубанской столицы Андрей Алексеенко. «Работу приложения протестировали общественники – остались довольны. Отметили удобство и простоту использования, внесли и свои замечания. Предложения горожан учли», - добавил мэр.
Приложение позволит пассажирам планировать маршруты, в онлайн режиме получать информацию о времени ожидания необходимого автобуса, троллейбуса или трамвая. Сервис заработает в полную силу после того, как весь общественный транспорт Краснодара будет подключен к «ЭРА-ГЛОНАСС» в рамках выполнения перевозчиками требований постановления Правительства РФ от 22 декабря 2020 г. № 2216. Сейчас транспорт МУП «Краснодарское трамвайно-троллейбусное управление» подключено к системе в полном объёме. Среди коммерческих перевозчиков только часть выполнила план на 100%.
Достоверные данные «ЭРА-ГЛОНАСС» позволят городским властям и Ространснадзору в режиме реального времени контролировать соблюдение расписания, скорость движения общественного транспорта и в итоге обеспечить высокий уровень комфорта и безопасности перевозок.
На конвейере АвтоВАЗа возобновляется установка на автомобили систем вызова экстренных служб, подключенных к «ЭРА-ГЛОНАСС». Первая партия внедорожников Niva Legend Classic с кнопками SOS собрана на заводе из компонентов от альтернативного поставщика.
Далее подойдет очередь тех автомобилей, которые были ранее проданы без систем вызова экстренных служб. Дилеры Lada заявляют о подготовке к отзывной кампании по дооснащению.
Временный техрегламент, утвержденный Правительством России, обязывает автопроизводителей вернуться к оснащению выпускаемых в стране автомобилей системами вызова экстренных служб не позднее 1 августа 2022 года. На уже изготовленные и проданные машины устройства должны быть установлены не позднее 1 февраля 2023 года.
Сегодня в «ЭРА-ГЛОНАСС» зарегистрировано более 8,7 млн автомобилей. За минувшие полгода к системе подключено свыше 350 тыс. транспортных средств. Современным средством транспортной безопасности и обязательной частью конструкции новых транспортных средств в соответствии с глобальными техническими правилами является система вызова экстренных служб. За счёт передачи в автоматическом режиме точных координат автомобилей в момент ДТП с помощью «ЭРА-ГЛОНАСС» ускоряется время реагирования спасателей, что кратно увеличивает шансы сохранить жизнь и здоровье участников дорожного движения.
Далее подойдет очередь тех автомобилей, которые были ранее проданы без систем вызова экстренных служб. Дилеры Lada заявляют о подготовке к отзывной кампании по дооснащению.
Временный техрегламент, утвержденный Правительством России, обязывает автопроизводителей вернуться к оснащению выпускаемых в стране автомобилей системами вызова экстренных служб не позднее 1 августа 2022 года. На уже изготовленные и проданные машины устройства должны быть установлены не позднее 1 февраля 2023 года.
Сегодня в «ЭРА-ГЛОНАСС» зарегистрировано более 8,7 млн автомобилей. За минувшие полгода к системе подключено свыше 350 тыс. транспортных средств. Современным средством транспортной безопасности и обязательной частью конструкции новых транспортных средств в соответствии с глобальными техническими правилами является система вызова экстренных служб. За счёт передачи в автоматическом режиме точных координат автомобилей в момент ДТП с помощью «ЭРА-ГЛОНАСС» ускоряется время реагирования спасателей, что кратно увеличивает шансы сохранить жизнь и здоровье участников дорожного движения.
Известия
АвтоВАЗ вернет в свои автомобили систему «ЭРА-ГЛОНАСС»
На «АвтоВАЗе» готовятся к установке в автомобили Lada системы экстренного оповещения «ЭРА-ГЛОНАСС». Об этом 26 июля сообщается на странице «Нетипичный АвтоВАЗ» в соцсетях.