▶️ Рабочие будни. Блок механических цехов.
#АОХСЗ #Хабаровский #судостроительный #завод #промышленность #производство #строительство #судоремонт #Дальнийвосток #кадры #проекты #работа #предприятие #машиностроение #БМЦ #механическийцех #станки #земснаряд #землесос #новости #27регион #dv #27region #ship #shipbuilding #khabarovsk
@aoOSK @minpromtorg_ru @minpromtorg27
#АОХСЗ #Хабаровский #судостроительный #завод #промышленность #производство #строительство #судоремонт #Дальнийвосток #кадры #проекты #работа #предприятие #машиностроение #БМЦ #механическийцех #станки #земснаряд #землесос #новости #27регион #dv #27region #ship #shipbuilding #khabarovsk
@aoOSK @minpromtorg_ru @minpromtorg27
Сегодня, на АО «ХСЗ» состоялась встреча директора Политехнического института Тихоокеанского университета Александра Абузова с работниками предприятия во главе с исполняющим обязанности генерального директора Сергеем Королёвым.
В рамках сотрудничества с университетом Хабаровский судостроительный завод предоставляет возможность получения бесплатного высшего технического образования, а также магистратуры для своих работников в форме очного обучения с предоставлением индивидуального графика обучения.
#АО_ХСЗ #Хабаровск #ТОГУ #Политехнический_институт #высшее_образование #магистратура #обучение
В рамках сотрудничества с университетом Хабаровский судостроительный завод предоставляет возможность получения бесплатного высшего технического образования, а также магистратуры для своих работников в форме очного обучения с предоставлением индивидуального графика обучения.
#АО_ХСЗ #Хабаровск #ТОГУ #Политехнический_институт #высшее_образование #магистратура #обучение
«КЕДОН» ВЫШЕЛ В МОРЕ
Третьего августа, после подготовки и технических проверок, к одному из самых важных этапов, второй хабаровский краболов приступил к ходовым испытаниям.
Строительство судов проекта 03141 ведется в рамках государственной программы «Квоты под киль». Контракты на строительство которых были подписаны в январе 2020 года с компанией ООО «Маг-Си Интернешнл». Прежде такие суда Хабаровский судостроительный завод (входит в ОСК) не строил, но с задачей справился, первый краболов «Омолон» передан заказчику в марте 2023 года.
Следуя плану ходовых испытаний проведена проверка главного двигателя и валогенератора в четырёхчасовом режиме с заполненными чанами, а также рулевое устройство, судовая электростанция и якорное устройство на глубинах более 45 метров.
#АО_ХСЗ #Хабаровск #Краболов #Кедон #ходовые_испытания #выход_в_море #этап #главный_двигатель #Маг_Си_Интернешнл #Квоты_под_киль
Третьего августа, после подготовки и технических проверок, к одному из самых важных этапов, второй хабаровский краболов приступил к ходовым испытаниям.
Строительство судов проекта 03141 ведется в рамках государственной программы «Квоты под киль». Контракты на строительство которых были подписаны в январе 2020 года с компанией ООО «Маг-Си Интернешнл». Прежде такие суда Хабаровский судостроительный завод (входит в ОСК) не строил, но с задачей справился, первый краболов «Омолон» передан заказчику в марте 2023 года.
Следуя плану ходовых испытаний проведена проверка главного двигателя и валогенератора в четырёхчасовом режиме с заполненными чанами, а также рулевое устройство, судовая электростанция и якорное устройство на глубинах более 45 метров.
#АО_ХСЗ #Хабаровск #Краболов #Кедон #ходовые_испытания #выход_в_море #этап #главный_двигатель #Маг_Си_Интернешнл #Квоты_под_киль
Напомним, что в конце августа 2022 года «Кедон» был спущен на воду и уже 29 сентября покинул акваторию АО «ХСЗ» отправившись на достройку, на сдаточную базу Приморского края, присоединившись к своему брату близнецу «Омолону».
Судно предназначено для промысла краба и креветки ловушками, а также для хранения улова в охлажденной морской воде с последующей транспортировкой свежего продукта в порт.
Основные технические характеристики:
Класс судна — (РС) КМ Ice2 (REF) fishing vessel
Длина наибольшая – 63,27 метра;
Ширина наибольшая – 10,60 метра;
Высота борта (до верхней палубы) – 4,60 метра;
Валовая вместимость -1048 тонн;
Мощность ГД – 1618 кW;
Cкорость – 14 узлов;
Экипаж – 21 человек;
Автономность – 45 суток.
#АО_ХСЗ #Хабаровск #Краболов #Кедон #ходовые_испытания #выход_в_море #этап #главный_двигатель #Маг_Си_Интернешнл #Квоты_под_киль
@aoOSK @minpromtorg_ru @minpromtorg27
Судно предназначено для промысла краба и креветки ловушками, а также для хранения улова в охлажденной морской воде с последующей транспортировкой свежего продукта в порт.
Основные технические характеристики:
Класс судна — (РС) КМ Ice2 (REF) fishing vessel
Длина наибольшая – 63,27 метра;
Ширина наибольшая – 10,60 метра;
Высота борта (до верхней палубы) – 4,60 метра;
Валовая вместимость -1048 тонн;
Мощность ГД – 1618 кW;
Cкорость – 14 узлов;
Экипаж – 21 человек;
Автономность – 45 суток.
#АО_ХСЗ #Хабаровск #Краболов #Кедон #ходовые_испытания #выход_в_море #этап #главный_двигатель #Маг_Си_Интернешнл #Квоты_под_киль
@aoOSK @minpromtorg_ru @minpromtorg27
Развиваем общественные пространства, вместе улучшаем городскую среду.
https://t.iss.one/khlSecrAlTusobr
https://t.iss.one/khlSecrAlTusobr
Telegram
Общественный совет Центрального района г. Хабаровска
Узнаём лучше наш район, развиваем общественные пространства, вместе улучшаем городскую среду.
Строительство дноуглубительного земснаряда "Амурский-203" проекта 4395, на Хабаровском судостроительном заводе.
Судно производительностью по грунту 700 м3/час со сменным комплектом разрыхлительных устройств предназначено для разработки шаландно-рефулерным способом песчаных, илистых и песчано-гравийных грунтов, дноуглубления на акваториях и судоходных путях, намыва дамб, с возможностью выдачи грунта в шаланды.
Основные характеристики судна: габаритная длина – 66,66 м; габаритная ширина – 10,89 м; осадка в рабочем положении с полной загрузкой – 1,3 м; глубина разработки – до 10 м; экипаж – 28 человек, автономность – 20 суток.
#АО_ХСЗ #Хабаровский #судостроительный #завод #промышленность #производство #строительство #судоремонт #ДальнийВосток #земснаряд
@aoOSK @minpromtorg_ru @minpromtorg27
Судно производительностью по грунту 700 м3/час со сменным комплектом разрыхлительных устройств предназначено для разработки шаландно-рефулерным способом песчаных, илистых и песчано-гравийных грунтов, дноуглубления на акваториях и судоходных путях, намыва дамб, с возможностью выдачи грунта в шаланды.
Основные характеристики судна: габаритная длина – 66,66 м; габаритная ширина – 10,89 м; осадка в рабочем положении с полной загрузкой – 1,3 м; глубина разработки – до 10 м; экипаж – 28 человек, автономность – 20 суток.
#АО_ХСЗ #Хабаровский #судостроительный #завод #промышленность #производство #строительство #судоремонт #ДальнийВосток #земснаряд
@aoOSK @minpromtorg_ru @minpromtorg27