Рейс Turkish Airlines из Анталии в Москву совершил странный маневр
Airbus A321 авиакомпании Turkish Airlines долетел до границы Молдовы с Украиной, совершил разворот на 180 градусов и вернулся к своему обычному маршруту вокруг Украины над Польшей и балтийскими странами. Причины данного маневра пока не известны.
Трек не похож на проблемы с GPS, так как самолет совершил разворот по дуге, а не моментально изменил курс.
Забыли, что небо над Украиной закрыто с 2022 года?
Airbus A321 авиакомпании Turkish Airlines долетел до границы Молдовы с Украиной, совершил разворот на 180 градусов и вернулся к своему обычному маршруту вокруг Украины над Польшей и балтийскими странами. Причины данного маневра пока не известны.
Трек не похож на проблемы с GPS, так как самолет совершил разворот по дуге, а не моментально изменил курс.
Забыли, что небо над Украиной закрыто с 2022 года?
Forwarded from AviaNews
Сегодня днём в международном аэропорту Хошимина Таншоннят (SGN/VVTS) самолёт Boeing 777-300ER (б/н B-16731) авиакомпании EVA Air при подготовке к вылету в Тайбэй задел левой плоскостью крыла столб освещения. В результате инцидента на земле никто не пострадал. Степень повреждения самолёта предстоит оценить специалистам.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Завораживающие кадры извержения вулкана Этна в Италии
Но у этой красоты есть и обратная, опасная сторона, особенно для самолетов — пепел, достаточно вспомнить инцидент с Boeing 747 над Явой.
Извержение Этны привело к изменениям в деятельности аэропорта Катании, количество прибывающих рейсов было ограничено до 5 в час, а так же был закрыт воздушный сектор B2 ввиду выброса пепла на высоты до 4.5 километров
Но у этой красоты есть и обратная, опасная сторона, особенно для самолетов — пепел, достаточно вспомнить инцидент с Boeing 747 над Явой.
Извержение Этны привело к изменениям в деятельности аэропорта Катании, количество прибывающих рейсов было ограничено до 5 в час, а так же был закрыт воздушный сектор B2 ввиду выброса пепла на высоты до 4.5 километров
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Самолет Aerolíneas Argentina попал в сильную турбулентность
Boeing 737 MAX 8 аргентинской авиакомпании Aerolíneas Argentina под регистрацией LV-HKW попал в зону сильной турбулентности во время рейса из Сантьяго, Чили, в столицу Аргентины Буэнос-Айрес.
Видео: Domanii
Boeing 737 MAX 8 аргентинской авиакомпании Aerolíneas Argentina под регистрацией LV-HKW попал в зону сильной турбулентности во время рейса из Сантьяго, Чили, в столицу Аргентины Буэнос-Айрес.
Видео: Domanii
Путешествия CRJ в Россию
В 2022-2023 годах три самолета Bombardier CRJ-200 получили регистрацию в Габоне (TR-OLG, TR-CRH и TR-CRF) и прибыли в Россию через Стамбул. «Авиационная Антресоль» смогла установить судьбу двух из них: TR-OLG и TR-CRH.
Bombardier CRJ-200ER под серийным номером 8059 в октябре 2023 года прибыл в Казань под регистрацией TR-OLG. В Казани самолет оставался до 4 мая 2024 года, после чего совершил перелет из Казани в Омск под российской регистрацией RA-73560. В тот же день он совершил учебно-тренировочный полет из Омска в Омск продолжительностью 20 минут.
В июне в самолет был установлен новый VIP-салон (на фотографиях). 3 июля борт отправился из Омска во Внуково, где теперь базируется. Эксплуатантом самолета стала бизнес-авиакомпания Weltall-avia, на своем сайте она представляет самолет как Challenger 850 (бизнес-версия CRJ-200), способный принять на борт до 15 человек. Сегодня, 9 июля, был совершен первый рейс из Внуково в Пулково и обратно.
Bombardier CRJ-200 с серийным номером 7732 в апреле 2023 года был перерегистрирован в габонский реестр как TR-CRH, под этой регистрацией он прилетел в Череповец. По нашим данным, там его разобрали на запчасти. Последний борт, TR-CRF, по данным Planespotters.net, с февраля 2023 года находится на хранении в Бугульме, где так же мог быть разобран.
В 2022-2023 годах три самолета Bombardier CRJ-200 получили регистрацию в Габоне (TR-OLG, TR-CRH и TR-CRF) и прибыли в Россию через Стамбул. «Авиационная Антресоль» смогла установить судьбу двух из них: TR-OLG и TR-CRH.
Bombardier CRJ-200ER под серийным номером 8059 в октябре 2023 года прибыл в Казань под регистрацией TR-OLG. В Казани самолет оставался до 4 мая 2024 года, после чего совершил перелет из Казани в Омск под российской регистрацией RA-73560. В тот же день он совершил учебно-тренировочный полет из Омска в Омск продолжительностью 20 минут.
В июне в самолет был установлен новый VIP-салон (на фотографиях). 3 июля борт отправился из Омска во Внуково, где теперь базируется. Эксплуатантом самолета стала бизнес-авиакомпания Weltall-avia, на своем сайте она представляет самолет как Challenger 850 (бизнес-версия CRJ-200), способный принять на борт до 15 человек. Сегодня, 9 июля, был совершен первый рейс из Внуково в Пулково и обратно.
Bombardier CRJ-200 с серийным номером 7732 в апреле 2023 года был перерегистрирован в габонский реестр как TR-CRH, под этой регистрацией он прилетел в Череповец. По нашим данным, там его разобрали на запчасти. Последний борт, TR-CRF, по данным Planespotters.net, с февраля 2023 года находится на хранении в Бугульме, где так же мог быть разобран.
Телеграм-каналы сообщают о падении «Суперджета» рядом с Коломной. По предварительным данным на борту находилось 3 человека. Детали уточняются.
Информация о падении SSJ 100 NEW, которая распространяется в телеграм-каналах ошибочная.
Самолёт находится в воздухе согласно FlightRadar24. Имеется информация про другой «Суперджет», принадлежащий «Газпром-Авиа», который выполнял перелет из аэропорта Луховицы после техничского обслуживания.
Самолёт находится в воздухе согласно FlightRadar24. Имеется информация про другой «Суперджет», принадлежащий «Газпром-Авиа», который выполнял перелет из аэропорта Луховицы после техничского обслуживания.