Уральская транспортная прокуратура публикует кадры буксировки ВС обратно на ВПП

А впрочем знаете, нет, не будет у нас историй :)

Д — Дебермудизация. A350 теперь летают на международных рейсах. @Frequentflyers

+1 Sukhoi Business Jet

Сегодня на russianplanes появилась очень интересная фотография Суперджета с регистрацией RA-89194. Борт примерно 15 июля отправили на покраску (с голубыми мотогондолами) в Ульяновск, а сейчас мы наконец увидели этот самолёт в своей конечной ливрее.

Вполне может быть, что это борт с заводским серийным номером 95230, который является заключительным выпущенным SSJ, но ещё есть варианты что это 95178 или 95163.

Фото: Вячеслав Грушников

ДаоА (Диванная аналитика от Антресоли)

Не так давно был пост от Авиации России, о том, что Red Wings планирует получить 4 ТУ-204/214 в 2023 "с вторичного рынка".

И кажется теперь становится понятно, какие борта вернутся во флот Red Wings

Первым в июле в Ульяновск прилетел RA-64050 после хранения в Уфе, который стоял там после пожара двигателя на взлете.

Далее, позавчера, 23 сентября в Ульяновск перелетает RA-64518 о котором писал ВЗЛЁТ.

И так же вчера, на сайте russianplanes обновляется информация по двум ТУ-204, которые так же были во флоте Red Wings (имевшие б/н RA-64046 и RA-64049), после чего были окрашены в цвета Air Koryo поставлены на хранение в Минеральных Водах, под передачу в Киргизскую Sky KG (даже EX регистрация была выделена — ЕХ-20401 и EX-20402), но теперь им вернулась RA регистрация.

Складывается ощущение, что именно эти борта будут так же переданы обратно в Red Wings.

ДаоА (Диванная аналитика от Антресоли)

Сегодня Максим Пырков (@pilot_on_tour) в своем телеграм-канале опубликовал телеграмму Росавиации с подробностями по расследованию Пшеничного A320 Уральских Авиалиний, ну а мы в свою очередь на сайте Тюменьского территориального управления воздушного транспорта нашли немного другую версию, которая отличается от изначально опубликованной Максимом.

Наиболее вероятно, что это произошло из-за того, что Московская версия (опубликованная у Максима) является сокращенной версией. Более полная «Тюменская» версия опубликована здесь: https://tum.favt.ru/dejatelnost-info-po-bp/ под «Информация по безопасности полетов №9».

Если посмотреть в неё, становится известно 2.5 новых фактора:
1. В рамках расследования установлено, что остаток топлива на воздушном судне после посадки составил 216 литров, то есть примерно 173 килограмма.
2. Становится известна причина отказа «зеленой» гидросистемы - Отказ гидросистемы произошел вследствие разрушения рукава в магистрали управления правой створкой основной опоры шасси.
3. Так же присутствует строка про «несвоевременное принятие решения экипажем об уходе на запасной аэродром, обусловленное проявленной самоуверенностью и неосторожностью» в абзаце про статистику по авиационным событиям.

Не будем добавлять в данном случае своих комментариев. Если интересно, почитайте данную версию самостоятельно.

⚡️Информационное сообщение.

Вниманию пассажиров, вылетающих рейсами авиакомпаний Группы «Аэрофлот».

В связи с глобальным сбоем в системе бронирования Leonardo (Сирена-Тревел) затруднена регистрация в аэропортах маршрутной сети компании.

На данный момент поставщиком услуг предпринимаются меры для скорейшего восстановления штатной работы системы.

Более подробная информация будет сообщена дополнительно. Следите за новостями в нашем Telegram-канале.

Ростех сообщает о DDoS-атаке на систему бронирования авиабилетов Leonardo из-за рубежа.

Сообщают, что восстановили

Интерфакс сообщает, ссылаясь на свои источники, что Росавиация рекомендует авиакомпаниям не использовать воздушные суда, принадлежащие Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК), для выполнения рейсов за границу.

Если у вас есть информация относительно этих рекомендаций, присылайте её нам через бота: @antresol_avia_feedback_bot.