ДаоА (Диванная аналитика от Антресоли)
Не так давно был пост от Авиации России, о том, что Red Wings планирует получить 4 ТУ-204/214 в 2023 "с вторичного рынка".
И кажется теперь становится понятно, какие борта вернутся во флот Red Wings
Первым в июле в Ульяновск прилетел RA-64050 после хранения в Уфе, который стоял там после пожара двигателя на взлете.
Далее, позавчера, 23 сентября в Ульяновск перелетает RA-64518 о котором писал ВЗЛЁТ.
И так же вчера, на сайте russianplanes обновляется информация по двум ТУ-204, которые так же были во флоте Red Wings (имевшие б/н RA-64046 и RA-64049), после чего были окрашены в цвета Air Koryo поставлены на хранение в Минеральных Водах, под передачу в Киргизскую Sky KG (даже EX регистрация была выделена — ЕХ-20401 и EX-20402), но теперь им вернулась RA регистрация.
Складывается ощущение, что именно эти борта будут так же переданы обратно в Red Wings.
Не так давно был пост от Авиации России, о том, что Red Wings планирует получить 4 ТУ-204/214 в 2023 "с вторичного рынка".
И кажется теперь становится понятно, какие борта вернутся во флот Red Wings
Первым в июле в Ульяновск прилетел RA-64050 после хранения в Уфе, который стоял там после пожара двигателя на взлете.
Далее, позавчера, 23 сентября в Ульяновск перелетает RA-64518 о котором писал ВЗЛЁТ.
И так же вчера, на сайте russianplanes обновляется информация по двум ТУ-204, которые так же были во флоте Red Wings (имевшие б/н RA-64046 и RA-64049), после чего были окрашены в цвета Air Koryo поставлены на хранение в Минеральных Водах, под передачу в Киргизскую Sky KG (даже EX регистрация была выделена — ЕХ-20401 и EX-20402), но теперь им вернулась RA регистрация.
Складывается ощущение, что именно эти борта будут так же переданы обратно в Red Wings.
Авиация России
Самолёты Ту-204/214 Red Wings может получить в конце лета 2023 года вместо апреля » Авиация России
Передача авиакомпании Red Wings двух самолётов Ту-204/214 сдвигается на конец лета. Срыв сроков связан с долгим поиском подрядчика для восстановления салонов.
1726916_ibp9_2023.pdf
169 KB
ДаоА (Диванная аналитика от Антресоли)
Сегодня Максим Пырков (@pilot_on_tour) в своем телеграм-канале опубликовал телеграмму Росавиации с подробностями по расследованию Пшеничного A320 Уральских Авиалиний, ну а мы в свою очередь на сайте Тюменьского территориального управления воздушного транспорта нашли немного другую версию, которая отличается от изначально опубликованной Максимом.
Наиболее вероятно, что это произошло из-за того, что Московская версия (опубликованная у Максима) является сокращенной версией. Более полная «Тюменская» версия опубликована здесь: https://tum.favt.ru/dejatelnost-info-po-bp/ под «Информация по безопасности полетов №9».
Если посмотреть в неё, становится известно 2.5 новых фактора:
1. В рамках расследования установлено, что остаток топлива на воздушном судне после посадки составил 216 литров, то есть примерно 173 килограмма.
2. Становится известна причина отказа «зеленой» гидросистемы - Отказ гидросистемы произошел вследствие разрушения рукава в магистрали управления правой створкой основной опоры шасси.
3. Так же присутствует строка про «несвоевременное принятие решения экипажем об уходе на запасной аэродром, обусловленное проявленной самоуверенностью и неосторожностью» в абзаце про статистику по авиационным событиям.
Не будем добавлять в данном случае своих комментариев. Если интересно, почитайте данную версию самостоятельно.
Сегодня Максим Пырков (@pilot_on_tour) в своем телеграм-канале опубликовал телеграмму Росавиации с подробностями по расследованию Пшеничного A320 Уральских Авиалиний, ну а мы в свою очередь на сайте Тюменьского территориального управления воздушного транспорта нашли немного другую версию, которая отличается от изначально опубликованной Максимом.
Наиболее вероятно, что это произошло из-за того, что Московская версия (опубликованная у Максима) является сокращенной версией. Более полная «Тюменская» версия опубликована здесь: https://tum.favt.ru/dejatelnost-info-po-bp/ под «Информация по безопасности полетов №9».
Если посмотреть в неё, становится известно 2.5 новых фактора:
1. В рамках расследования установлено, что остаток топлива на воздушном судне после посадки составил 216 литров, то есть примерно 173 килограмма.
2. Становится известна причина отказа «зеленой» гидросистемы - Отказ гидросистемы произошел вследствие разрушения рукава в магистрали управления правой створкой основной опоры шасси.
3. Так же присутствует строка про «несвоевременное принятие решения экипажем об уходе на запасной аэродром, обусловленное проявленной самоуверенностью и неосторожностью» в абзаце про статистику по авиационным событиям.
Не будем добавлять в данном случае своих комментариев. Если интересно, почитайте данную версию самостоятельно.
Появились фотографии Boeing 767 с регистраций A9C-DHAB авиационного подразделения службы доставки DHL, самолет получил серьезные структурные повреждения фюзеляжа из-за жесткой посадки 19 сентября в аэропорту Бейрута. Экипаж получил незначительные травмы.
Фото: LebanesePlaneSpotters
Фото: LebanesePlaneSpotters
Forwarded from АЭРОФЛОТ
⚡️Информационное сообщение.
Вниманию пассажиров, вылетающих рейсами авиакомпаний Группы «Аэрофлот».
В связи с глобальным сбоем в системе бронирования Leonardo (Сирена-Тревел) затруднена регистрация в аэропортах маршрутной сети компании.
На данный момент поставщиком услуг предпринимаются меры для скорейшего восстановления штатной работы системы.
Более подробная информация будет сообщена дополнительно. Следите за новостями в нашем Telegram-канале.
Вниманию пассажиров, вылетающих рейсами авиакомпаний Группы «Аэрофлот».
В связи с глобальным сбоем в системе бронирования Leonardo (Сирена-Тревел) затруднена регистрация в аэропортах маршрутной сети компании.
На данный момент поставщиком услуг предпринимаются меры для скорейшего восстановления штатной работы системы.
Более подробная информация будет сообщена дополнительно. Следите за новостями в нашем Telegram-канале.
Авиационная Антресоль
⚡️Информационное сообщение. Вниманию пассажиров, вылетающих рейсами авиакомпаний Группы «Аэрофлот». В связи с глобальным сбоем в системе бронирования Leonardo (Сирена-Тревел) затруднена регистрация в аэропортах маршрутной сети компании. На данный момент…
Ростех сообщает о DDoS-атаке на систему бронирования авиабилетов Leonardo из-за рубежа.
Интерфакс сообщает, ссылаясь на свои источники, что Росавиация рекомендует авиакомпаниям не использовать воздушные суда, принадлежащие Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК), для выполнения рейсов за границу.
Если у вас есть информация относительно этих рекомендаций, присылайте её нам через бота: @antresol_avia_feedback_bot.
Если у вас есть информация относительно этих рекомендаций, присылайте её нам через бота: @antresol_avia_feedback_bot.
30 сентября Boeing 737MAX9 с регистрацией N37560 2023 года постройки авиакомпании United получил серьезные повреждения шасси при прерванном взлёте на большой скорости с ВПП 19R в аэропорту Денвера, США (KDEN).
Самолет King Air с регистрацией PS-JCO разбился после взлета в аэропорту Bom Futuro (SIAQ) в Бразилии. Сообщается, что двое погибли и двое получили серьезные травмы.
Видео: соцсети
Видео: соцсети
Где-то в аэропорту Вильнюса грустит один Boeing 737-800 Победы (VP-BQZ), который не может вернуться в РФ из-за санкций.
21 февраля 2022 самолёт принадлежащий Сбербанк Лизинг прилетел в Вильнюс (EYVI) из Москвы (UUWW) для проведения тех обслуживания и обратно домой уже не вернулся.
Фото: «Авиационная Антресоль»
21 февраля 2022 самолёт принадлежащий Сбербанк Лизинг прилетел в Вильнюс (EYVI) из Москвы (UUWW) для проведения тех обслуживания и обратно домой уже не вернулся.
Фото: «Авиационная Антресоль»
Forwarded from AviaNews
🇺🇸 Инцидент с Boeing 757 авиакомпании FedEx
Грузовой самолёт Boeing 757-200F (б/н N977FD) авиакомпании FedEx выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы в аэропорту Чаттануга (Chattanooga, CHA/KCHA) в штате Теннесси. В результате инцидента никто не пострадал.
Самолёт должен был выполнить рейс 1376 из Чаттануги в Мемфис. Но после взлёта экипаж доложил о проблеме с шасси. Перед посадкой пилоты выполнили проход на малой высоте над ВПП перед посадкой для оценки состояния шасси с земли. На борту находилось трое человек, никто из них не пострадал.
Фото © Greg Glover, Видео © Jon Brynes
@AviaNews
Грузовой самолёт Boeing 757-200F (б/н N977FD) авиакомпании FedEx выкатился за пределы взлётно-посадочной полосы в аэропорту Чаттануга (Chattanooga, CHA/KCHA) в штате Теннесси. В результате инцидента никто не пострадал.
Самолёт должен был выполнить рейс 1376 из Чаттануги в Мемфис. Но после взлёта экипаж доложил о проблеме с шасси. Перед посадкой пилоты выполнили проход на малой высоте над ВПП перед посадкой для оценки состояния шасси с земли. На борту находилось трое человек, никто из них не пострадал.
Фото © Greg Glover, Видео © Jon Brynes
@AviaNews