Путешествия CRJ в Россию
В 2022-2023 годах три самолета Bombardier CRJ-200 получили регистрацию в Габоне (TR-OLG, TR-CRH и TR-CRF) и прибыли в Россию через Стамбул. «Авиационная Антресоль» смогла установить судьбу двух из них: TR-OLG и TR-CRH.
Bombardier CRJ-200ER под серийным номером 8059 в октябре 2023 года прибыл в Казань под регистрацией TR-OLG. В Казани самолет оставался до 4 мая 2024 года, после чего совершил перелет из Казани в Омск под российской регистрацией RA-73560. В тот же день он совершил учебно-тренировочный полет из Омска в Омск продолжительностью 20 минут.
В июне в самолет был установлен новый VIP-салон (на фотографиях). 3 июля борт отправился из Омска во Внуково, где теперь базируется. Эксплуатантом самолета стала бизнес-авиакомпания Weltall-avia, на своем сайте она представляет самолет как Challenger 850 (бизнес-версия CRJ-200), способный принять на борт до 15 человек. Сегодня, 9 июля, был совершен первый рейс из Внуково в Пулково и обратно.
Bombardier CRJ-200 с серийным номером 7732 в апреле 2023 года был перерегистрирован в габонский реестр как TR-CRH, под этой регистрацией он прилетел в Череповец. По нашим данным, там его разобрали на запчасти. Последний борт, TR-CRF, по данным Planespotters.net, с февраля 2023 года находится на хранении в Бугульме, где так же мог быть разобран.
В 2022-2023 годах три самолета Bombardier CRJ-200 получили регистрацию в Габоне (TR-OLG, TR-CRH и TR-CRF) и прибыли в Россию через Стамбул. «Авиационная Антресоль» смогла установить судьбу двух из них: TR-OLG и TR-CRH.
Bombardier CRJ-200ER под серийным номером 8059 в октябре 2023 года прибыл в Казань под регистрацией TR-OLG. В Казани самолет оставался до 4 мая 2024 года, после чего совершил перелет из Казани в Омск под российской регистрацией RA-73560. В тот же день он совершил учебно-тренировочный полет из Омска в Омск продолжительностью 20 минут.
В июне в самолет был установлен новый VIP-салон (на фотографиях). 3 июля борт отправился из Омска во Внуково, где теперь базируется. Эксплуатантом самолета стала бизнес-авиакомпания Weltall-avia, на своем сайте она представляет самолет как Challenger 850 (бизнес-версия CRJ-200), способный принять на борт до 15 человек. Сегодня, 9 июля, был совершен первый рейс из Внуково в Пулково и обратно.
Bombardier CRJ-200 с серийным номером 7732 в апреле 2023 года был перерегистрирован в габонский реестр как TR-CRH, под этой регистрацией он прилетел в Череповец. По нашим данным, там его разобрали на запчасти. Последний борт, TR-CRF, по данным Planespotters.net, с февраля 2023 года находится на хранении в Бугульме, где так же мог быть разобран.
Телеграм-каналы сообщают о падении «Суперджета» рядом с Коломной. По предварительным данным на борту находилось 3 человека. Детали уточняются.
Информация о падении SSJ 100 NEW, которая распространяется в телеграм-каналах ошибочная.
Самолёт находится в воздухе согласно FlightRadar24. Имеется информация про другой «Суперджет», принадлежащий «Газпром-Авиа», который выполнял перелет из аэропорта Луховицы после техничского обслуживания.
Самолёт находится в воздухе согласно FlightRadar24. Имеется информация про другой «Суперджет», принадлежащий «Газпром-Авиа», который выполнял перелет из аэропорта Луховицы после техничского обслуживания.
Разбился «Суперджет» Газпром-авиа: что известно к 17:00 МСК
✈️ Крушение потерпел Sukhoi Superjet 100 построенный в 2014 году с регистрацией RA-89049, который с 2015 года находился в эксплуатации «Газпром-Авиа».
✈️ Причины инцидента на данный момент не известны, их расследованием займется МАК, об этом сообщила Росавиация.
✈️ Трое человек находившихся на борту погибли.
✈️ Следственный комитет возбудил уголовное дело по факту крушения самолета.
✈️ Московская межрегиональная транспортная прокуратура начала проверку.
На фото красным обведено примерное место крушения лайнера.
На фото красным обведено примерное место крушения лайнера.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Глава Коломны Александр Гречищев опубликовал первые кадр с места крушения «Суперджета».
Flightradar24 публикует график вертикальной скорости «Суперджета» разбившегося в Подмосковье.
Последний сигнал от самолёта был получен в 11:59:04 UTC (14:59 МСК), в нем содержалась информация о отрицательной вертикальной скорости в 8384 фута в минуту.
Последний сигнал от самолёта был получен в 11:59:04 UTC (14:59 МСК), в нем содержалась информация о отрицательной вертикальной скорости в 8384 фута в минуту.
Коллеги из «Кухни Аэрофлота», мы понимаем, что написание текста - это непросто, и сильно удобнее просто переслать сообщение, скрыв автора. Однако, два поста подряд воровать уже совсем не красиво. Если вы не в состоянии самостоятельно писать посты, то можете репостить наши не скрывая авторство, как это делают добросовестные коллеги, мы не против.
P.S.: На изображении во втором посте вы забыли наш водяной знак.
P.S.: На изображении во втором посте вы забыли наш водяной знак.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Телеграм-канал LifeShot публикует момент падения SSJ-100 «Газпром-Авиа» с камеры наблюдения на одном из домов в поселке рядом с местом крушения.
Задымление Airbus A321
12 июля примерно в 23:13 UTC Airbus A321 (б/н N917UY) авиакомпании American Airlines , должен был отправиться по маршруту Сан-Франциско (KSFO/SFO) — Майами (KMIA/MIA), однако на стоянке в аэропорту отправления ноутбук одного из пассажиров, расположенный в багажной клади в хвостовой части самолёта, задымился, после чего была объявлена эвакуация, экипаж передал сигнал MAYDAY.
Фото: CBSnews, airlive.net
12 июля примерно в 23:13 UTC Airbus A321 (б/н N917UY) авиакомпании American Airlines , должен был отправиться по маршруту Сан-Франциско (KSFO/SFO) — Майами (KMIA/MIA), однако на стоянке в аэропорту отправления ноутбук одного из пассажиров, расположенный в багажной клади в хвостовой части самолёта, задымился, после чего была объявлена эвакуация, экипаж передал сигнал MAYDAY.
Фото: CBSnews, airlive.net