Проблемы с заглушками дверей не единичны

Об этом со ссылкой на источники в авиакомпании United сообщает издание The Air Current. В ходе инспекции Boeing 737 MAX 9 в парке авиакомпании United были найдено как минимум пять случаев установленных с ошибками заглушек дверей — у них были плохо затянуты болты.

По данным ch-aviation, проблемные борта были поставлены в United в период с ноября 2022 по сентябрь 2023 года. Обнаружить проблемы ранее не представлялось возможным по причине того, что обнаружить их можно было только при выполнении более тяжёлых форм обслуживания, а так как самолёты ещё новые, регламентное время для них не наступило.

Авиакомпания United в комментарии журналистам подтвердила обнаружение проблем с затяжкой болтов при инспекции 737-9.

На фотографии от источника The Air Current видны два плохо затянутых болта в крепление нижней петли заглушки.

Редакция «Авиационной Антресоли» выражает желание подарить Boeing динамометрический ключ и коробку контргаек, просим представителей компании связаться с нами по указанным в описании канала контактам.

#крикдуширедакции

FAA начала расследование деятельности Boeing

Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) официально уведомило Boeing о начале официального расследования в отношении компании. Cуть расследования заключается в определении того, выполнила ли компания Boeing все необходимые требования, чтоб изделия были изготовлены в соответствии с одобренной конструкцией и обеспечивали безопасность при эксплуатации, в рамках норм FAA.

Инициация расследования стала реакцией на инцидент с самолетом Boeing 737 MAX 9 Alaska Airlines, в ходе которого произошла потеря заглушки двери в воздухе. Впоследствии при проведении инспекций других самолетов 737-9 были найдены не затянутые болты.

ЯК-42 выкатился в аэропорту Архангельска

Яковлев Як-42 следовавший рейсом СИ9642 Амдерма 2 – Талаги (ARH/ULAA) при посадке выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и зарылся в сугробы.

Росавиция публикует видео последствий инцидента с Як-42 в Архангельске

Як-42 в Архангельске отбуксировали обратно на ВПП

Французский лоукостер Transavia France, входящий в группу Air France-KLM, принял свой первый Airbus A320neo, с производственной площадки Airbus в Тулузе.

Лайнер с символичной регистрацией F-GNEO совершил перелёт-поставку 9 января и уже приступил к выполнению рейсов по маршрутной сети компании.

Авиакомпания, вслед за материнской, сделала ставку на Airbus.

Видео: Airbus

🇵🇭 "ИрАэро" запустит рейсы на Филиппины.

С начала марта авиакомпания будет летать из Иркутска в Манилу раз в неделю. Полеты планируются на SSJ-100 с технической посадкой для дозаправки в Китае. Авиавласти КНР выдали соответствующие разрешения, говорят в компании.

О том, что российские самолеты могут полететь на Филиппины, в ноябре заявлял глава Минтранса Виталий Савельев. Позже источники на авиационном и туристическом рынках предположили, что запуска прямых рейсов на Филиппины в сезоне зима 2023-2024 не будет. Теперь рейсы все же должны начаться, но будут они не совсем прямыми.

Также "ИрАэро" полетит из Иркутска в Нячанг (Вьетнам) с 25 февраля. Продолжительность полета из Иркутска в Нячанг и Манилу составит 7,5-8 часов, включая техническую посадку в Китае продолжительностью 45-60 минут. Рейсы во Вьетнам уже есть: "ИрАэро" летает из Иркутска в Ханой, "Аэрофлот" – из Москвы в Хошимин