Запрет продавать автомобили и лишение прав. Отвечаем на главные вопросы про неявку:
▪️Когда водителю могут запретить садиться за руль. Как объяснил юрист по экспертным заключениям Европейской юридической службы Роман Демченко, наличие в реестре воинского учета решения о принятии временных мер, направленных на обеспечение явки по повестке, уже является для ГИБДД основанием для ограничения права на управление транспортными средствами. Ограничение снимается в течение суток с момента явки гражданина по повестке или подтверждения уважительных причин неявки.
Юрист Арег Оганесян объяснил, что, согласно документу, ограничения действия прав будут работать следующим образом:
▫️если повестка не считается врученной одним из законных способов, то она будет считаться доставленной по истечении 7 дней с даты ее размещения в реестре повесток;
▫️со дня, когда повестка считается доставленной, гражданину, в качестве временной меры, запрещается выезд из России;
▫️гражданина могут временно ограничить в водительских правах, если он не явился в военкомат по истечении 20 календарных дней со дня, указанного в повестке;
▫️решение о применении временных мер будет формироваться в реестре воинского учета с электронной подписью военного комиссара.
Далее решение направляется гражданину в личный кабинет на портале «Госуслуг», а также в ГИБДД.
Юрист отметил, что восстановить водительские права можно двумя способами:
▫️Явиться в военкомат по повестке. Тогда в течение суток со дня явки будет вынесено решение об отмене временных мер.
▫️Обжаловать решение о принятии временных мер.
Решения могут быть обжалованы в досудебном порядке или в суде.
▪️Получится ли продать автомобиль. Нововведения затрагивают также процесс продажи автомобиля. В закон «О государственной регистрации транспортных средств в России» будут внесены изменения, которые затронут статью 20. В ней указаны основания для отказа в совершении регистрационных действий. При этом Оганесян предположил, что такое ограничение может стать поводом для продажи машины «в серую».
▪️Кого коснутся изменения. Закон вступит в силу после подписания президентом и официального опубликования, которое может произойти уже в ближайшие дни. «Изменения коснутся всех граждан, состоящих на воинском учете, либо не состоящих, но обязанных состоять. Значит, под действие закона также попадают граждане, пребывающие в запасе», — сказал Оганесян, добавив, что изменения касаются и тех, кто уехал из страны.
▪️Как вообще будет работать схема. «Процесс наложения ограничений будет проходить во внесудебном порядке и без участия судебных приставов-исполнителей», — отметил Демченко. По его словам, сначала решение о принятии временных ограничительных мер будет формироваться в Реестре воинского учета в автоматическом режиме и подписываться электронной подписью военного комиссара. Затем указанное решение будет направлено гражданину в личный кабинет на портале госуслуг и в уполномоченный орган.
То есть решение о введении ограничительных мер будет формироваться в реестре воинского учета в автоматическом режиме и направляться напрямую в орган, уполномоченный принимать ограничительные меры.
▪️Когда водителю могут запретить садиться за руль. Как объяснил юрист по экспертным заключениям Европейской юридической службы Роман Демченко, наличие в реестре воинского учета решения о принятии временных мер, направленных на обеспечение явки по повестке, уже является для ГИБДД основанием для ограничения права на управление транспортными средствами. Ограничение снимается в течение суток с момента явки гражданина по повестке или подтверждения уважительных причин неявки.
Юрист Арег Оганесян объяснил, что, согласно документу, ограничения действия прав будут работать следующим образом:
▫️если повестка не считается врученной одним из законных способов, то она будет считаться доставленной по истечении 7 дней с даты ее размещения в реестре повесток;
▫️со дня, когда повестка считается доставленной, гражданину, в качестве временной меры, запрещается выезд из России;
▫️гражданина могут временно ограничить в водительских правах, если он не явился в военкомат по истечении 20 календарных дней со дня, указанного в повестке;
▫️решение о применении временных мер будет формироваться в реестре воинского учета с электронной подписью военного комиссара.
Далее решение направляется гражданину в личный кабинет на портале «Госуслуг», а также в ГИБДД.
Юрист отметил, что восстановить водительские права можно двумя способами:
▫️Явиться в военкомат по повестке. Тогда в течение суток со дня явки будет вынесено решение об отмене временных мер.
▫️Обжаловать решение о принятии временных мер.
Решения могут быть обжалованы в досудебном порядке или в суде.
▪️Получится ли продать автомобиль. Нововведения затрагивают также процесс продажи автомобиля. В закон «О государственной регистрации транспортных средств в России» будут внесены изменения, которые затронут статью 20. В ней указаны основания для отказа в совершении регистрационных действий. При этом Оганесян предположил, что такое ограничение может стать поводом для продажи машины «в серую».
▪️Кого коснутся изменения. Закон вступит в силу после подписания президентом и официального опубликования, которое может произойти уже в ближайшие дни. «Изменения коснутся всех граждан, состоящих на воинском учете, либо не состоящих, но обязанных состоять. Значит, под действие закона также попадают граждане, пребывающие в запасе», — сказал Оганесян, добавив, что изменения касаются и тех, кто уехал из страны.
▪️Как вообще будет работать схема. «Процесс наложения ограничений будет проходить во внесудебном порядке и без участия судебных приставов-исполнителей», — отметил Демченко. По его словам, сначала решение о принятии временных ограничительных мер будет формироваться в Реестре воинского учета в автоматическом режиме и подписываться электронной подписью военного комиссара. Затем указанное решение будет направлено гражданину в личный кабинет на портале госуслуг и в уполномоченный орган.
То есть решение о введении ограничительных мер будет формироваться в реестре воинского учета в автоматическом режиме и направляться напрямую в орган, уполномоченный принимать ограничительные меры.
Налог на роскошь.pdf
286.3 KB
ФНС добавила в список автомобилей, подпадающих под «налог на роскошь», модели дороже 10 млн руб. Ранее порог стоимости автомобиля составлял 3 млн руб. Поднять его в марте 2022 года предложил Минпромторг.
Сейчас в списке числятся 449 моделей автомобилей (в 2022 году их было 345). Среди них 275 имеют цену выше 10 млн руб., а еще 174 стоят дороже 15 млн руб. За основу формулы взята действующая схема расчета транспортного налога от 2003 года: количество лошадиных сил автомобиля умножается на налоговую ставку, которая привязана к мощности. Причем ставку каждый регион выбирает сам. В случае роскошных моделей эта сумма умножается еще на один показатель — коэффициент стоимости автомобиля.
Сейчас в списке числятся 449 моделей автомобилей (в 2022 году их было 345). Среди них 275 имеют цену выше 10 млн руб., а еще 174 стоят дороже 15 млн руб. За основу формулы взята действующая схема расчета транспортного налога от 2003 года: количество лошадиных сил автомобиля умножается на налоговую ставку, которая привязана к мощности. Причем ставку каждый регион выбирает сам. В случае роскошных моделей эта сумма умножается еще на один показатель — коэффициент стоимости автомобиля.
Суд отказал в удовлетворении первого иска ГАЗа к Volkswagen на ₽15,6 млрд. Обеспечительные меры применяются в качестве временного ограничения для сохранности спорного имущества, тем самым не позволяя ответчику распоряжаться своими активами.
ГАЗ 20 марта 2023 года обратился в суд с требованием взыскать с концерна Volkswagen 15,6 млрд руб. убытков из-за досрочного разрыва соглашения о контрактной сборке автомобилей на предприятии в Нижнем Новгороде. Уже 7 апреля группа ГАЗ подала еще один иск, в котором потребовала с немецкого концерна 28,4 млрд руб. Комментировать второй иск в группе ГАЗ отказались. 12 апреля 2023 года суд отказал в аресте активов VW по этому иску.
ГАЗ 20 марта 2023 года обратился в суд с требованием взыскать с концерна Volkswagen 15,6 млрд руб. убытков из-за досрочного разрыва соглашения о контрактной сборке автомобилей на предприятии в Нижнем Новгороде. Уже 7 апреля группа ГАЗ подала еще один иск, в котором потребовала с немецкого концерна 28,4 млрд руб. Комментировать второй иск в группе ГАЗ отказались. 12 апреля 2023 года суд отказал в аресте активов VW по этому иску.
В Китае заметили обновленную Tesla Model 3. Судя по всему, автомобиль могут презентовать на Шанхайском автосалоне.
Согласно неофициальной информации, кузов обновленной Tesla Model 3 будет изготавливаться по новой технологии, которая позволит уменьшить общее количество компонентов и удешевить производство. По этой же причине в салоне уменьшится количество кнопок. Автопроизводитель существенно улучшит систему автономного вождения. Новая Model 3 получит дополнительные камеры. Таким образом, электрокар будет иметь больший круговой обзор.
О технической части пока никакой информации нет. Скорее всего, электрокар по аналогии с дорестайлинговой версией будет иметь как заднеприводную, так и полноприводную версии.
Согласно неофициальной информации, кузов обновленной Tesla Model 3 будет изготавливаться по новой технологии, которая позволит уменьшить общее количество компонентов и удешевить производство. По этой же причине в салоне уменьшится количество кнопок. Автопроизводитель существенно улучшит систему автономного вождения. Новая Model 3 получит дополнительные камеры. Таким образом, электрокар будет иметь больший круговой обзор.
О технической части пока никакой информации нет. Скорее всего, электрокар по аналогии с дорестайлинговой версией будет иметь как заднеприводную, так и полноприводную версии.
Omoda запустит в России новый бренд Jaecoo. До конца 2023 года в стране появятся две модели марки. Линейка будет представлена на автосалоне в Шанхае 18 апреля.
До конца 2023 года автомобили Jaecoo планируется представить в России в 120 автосалонах: в 100 дилерских центрах, объединяющих бренды Omoda и Jaecoo, и 20 самостоятельных шоурумах Jaecoo.
До конца 2023 года автомобили Jaecoo планируется представить в России в 120 автосалонах: в 100 дилерских центрах, объединяющих бренды Omoda и Jaecoo, и 20 самостоятельных шоурумах Jaecoo.
AUTONEWS
В Сети появились данные с дилерской конференции АвтоВАЗа Фото: RCI News / Telegram
▪️На снимках изображены седан и кросс-универсал Lada Vesta NG в самой дорогой комплектации «Техно». Модель отличается 16-клапанным двигателем объемом 1,6 л мощностью 106 л.с., работающим в связке с 5-ступенчатой «механикой». У автомобилей двухцветная окраска кузова, 10,4-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы и виртуальная приборная панель. Дебют комплектации «Техно» ожидается в конце 2023 года.
▪️АвтоВАЗ показал электрический фургон Lada e-Largus. Он оснащается 150-сильным электромотором на передней оси. Разгон до первой сотни занимает 10 с. Запас хода на одной зарядке составляет 400 км. Первую опытную партию автомобилей соберут в конце 2023 года на заводе Lada Ижевск. Серийное производство запланировано на начало 2024 года.
▪️Компания представила продуктовую стратегию «Созвездие Lada». В 2023 году автопроизводитель выпустит Lada Vesta Sport Line в кузове универсал, Granta Sport и Granta Drive Active в кузове лифтбек. В конце 2024 года ожидается появление нового семейства B-класса на локализованной французской платформе CMF-B. В конце 2025 года дебютирует кроссовер на платформе Lada B, на которой базируется Vesta.
▪️АвтоВАЗ показал электрический фургон Lada e-Largus. Он оснащается 150-сильным электромотором на передней оси. Разгон до первой сотни занимает 10 с. Запас хода на одной зарядке составляет 400 км. Первую опытную партию автомобилей соберут в конце 2023 года на заводе Lada Ижевск. Серийное производство запланировано на начало 2024 года.
▪️Компания представила продуктовую стратегию «Созвездие Lada». В 2023 году автопроизводитель выпустит Lada Vesta Sport Line в кузове универсал, Granta Sport и Granta Drive Active в кузове лифтбек. В конце 2024 года ожидается появление нового семейства B-класса на локализованной французской платформе CMF-B. В конце 2025 года дебютирует кроссовер на платформе Lada B, на которой базируется Vesta.
С 15 апреля на трассах М-4 и М-11 повышается скоростной лимит до 130 км/ч. Разгоняться до максимальной скорости имеют право владельцы легковых и грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой не более 3,5 тонны.
Развивать эту скорость можно на трассе М-11 от 59-го км в Московской области до Санкт-Петербурга. Такой же скоростной лимит установлен на участке с 517-го по 544-й км трассы М-4 в обход Новой Усмани и Рогачевки в Воронежской области. Разрешенная скорость здесь вырастет с 110 км/ч до 130 км/ч. Вновь разгоняться до 110 км/ч вместо 90 км/ч можно будет в Венёвском районе Тульской области на участке с 170-го по 193-й км М-4.
Развивать эту скорость можно на трассе М-11 от 59-го км в Московской области до Санкт-Петербурга. Такой же скоростной лимит установлен на участке с 517-го по 544-й км трассы М-4 в обход Новой Усмани и Рогачевки в Воронежской области. Разрешенная скорость здесь вырастет с 110 км/ч до 130 км/ч. Вновь разгоняться до 110 км/ч вместо 90 км/ч можно будет в Венёвском районе Тульской области на участке с 170-го по 193-й км М-4.
Некоторые модели АвтоВАЗа стали настоящим дефицитом, а цены на них могут серьезно отличаться от рекомендованных. Корреспондент Autonews обошел московские автосалоны и изучил ситуацию:
Lada Granta. На официальном сайте АвтоВАЗа цены на упрощенную Granta стартуют от 678,3 тыс. руб. У московских дилеров за такие деньги Granta нам купить не удалось. В первом же автосалоне седан в базовой версии Classic оценили в 806,9 тыс. руб. Там же можно приобрести Lada Granta в комплектации Comfort за 850,9 тыс. руб. Эта цена также выше рекомендованной автопроизводителем (800,9 тыс. руб.).
Lada Niva Travel. На официальном сайте цены на автомобиль начинаются от 1,0149 млн руб. В крупном дилерском центре на востоке Москвы стоимость машины оказалась немного выше рекомендованной — 1,09 млн руб. Если купить Lada Niva Travel в начальной версии Classic не удастся, то в торговой компании могут предложить внедорожник в комплектации Comfort. Цена — 1,125 млн руб. На официальном сайте такая машина стоит 1,1159 млн руб.
Lada Niva Legend. В первом автосалоне автомобиля в базовой версии Classic не оказалось. В шоуруме представлены только машины в более старшей комплектации — Luxe. Цена — 880,9 тыс. руб. На юго-востоке столицы внедорожники в начальной комплектации в наличии оказались. Правда, цена оказалась выше рекомендованной — от 830,9 тыс. руб. (на официальном сайте стоимость машины составляет 821,9 тыс. руб.). В салоне готовы отдать внедорожник в модификации Urban за 900 тыс. руб., но в случае приезда за машиной до конца апреля обещают хорошую скидку. Спецверсия Black — 915 тыс. руб. Менеджер посоветовал не медлить с покупкой.
Lada Vesta. В четвертом крупном автосалоне Lada удалось отыскать нужную Vesta. Седан в версии Comfort там согласились продать за 1,9 млн руб. На официальном сайте цены на машину в этой комплектации начинаются от 1,1829 млн руб. Еще дороже в дилерском центре стоит универсал «Веста»: этот автомобиль оценили почти в 2 млн руб. В другой торговой компании нам предложили приобрести уже обновленную Lada Vesta. Правда, речь идет о партии автомобилей, которая была собрана до остановки производства. Всего АвтоВАЗ тогда смог выпустить 800 экземпляров модели. Дилер согласился продать ее за 2,38 млн руб.
Lada Largus. В первом же крупном автосалоне на востоке города нам удалось найти пассажирский универсал в cross-версии. Машину в комплектации Comfort продают за 1,85 млн руб. При этом на официальном сайте Lada такой автомобиль стоит 1,4529 млн руб. О причинах такой серьезной разницы в цене менеджер автосалона рассказать не смог. В другом автосалоне также остались универсалы только в cross-модификации. Цена машины в комплектации Comfort примерно такая же, что и у их коллег, — 1,848 млн руб.
Lada Granta. На официальном сайте АвтоВАЗа цены на упрощенную Granta стартуют от 678,3 тыс. руб. У московских дилеров за такие деньги Granta нам купить не удалось. В первом же автосалоне седан в базовой версии Classic оценили в 806,9 тыс. руб. Там же можно приобрести Lada Granta в комплектации Comfort за 850,9 тыс. руб. Эта цена также выше рекомендованной автопроизводителем (800,9 тыс. руб.).
Lada Niva Travel. На официальном сайте цены на автомобиль начинаются от 1,0149 млн руб. В крупном дилерском центре на востоке Москвы стоимость машины оказалась немного выше рекомендованной — 1,09 млн руб. Если купить Lada Niva Travel в начальной версии Classic не удастся, то в торговой компании могут предложить внедорожник в комплектации Comfort. Цена — 1,125 млн руб. На официальном сайте такая машина стоит 1,1159 млн руб.
Lada Niva Legend. В первом автосалоне автомобиля в базовой версии Classic не оказалось. В шоуруме представлены только машины в более старшей комплектации — Luxe. Цена — 880,9 тыс. руб. На юго-востоке столицы внедорожники в начальной комплектации в наличии оказались. Правда, цена оказалась выше рекомендованной — от 830,9 тыс. руб. (на официальном сайте стоимость машины составляет 821,9 тыс. руб.). В салоне готовы отдать внедорожник в модификации Urban за 900 тыс. руб., но в случае приезда за машиной до конца апреля обещают хорошую скидку. Спецверсия Black — 915 тыс. руб. Менеджер посоветовал не медлить с покупкой.
Lada Vesta. В четвертом крупном автосалоне Lada удалось отыскать нужную Vesta. Седан в версии Comfort там согласились продать за 1,9 млн руб. На официальном сайте цены на машину в этой комплектации начинаются от 1,1829 млн руб. Еще дороже в дилерском центре стоит универсал «Веста»: этот автомобиль оценили почти в 2 млн руб. В другой торговой компании нам предложили приобрести уже обновленную Lada Vesta. Правда, речь идет о партии автомобилей, которая была собрана до остановки производства. Всего АвтоВАЗ тогда смог выпустить 800 экземпляров модели. Дилер согласился продать ее за 2,38 млн руб.
Lada Largus. В первом же крупном автосалоне на востоке города нам удалось найти пассажирский универсал в cross-версии. Машину в комплектации Comfort продают за 1,85 млн руб. При этом на официальном сайте Lada такой автомобиль стоит 1,4529 млн руб. О причинах такой серьезной разницы в цене менеджер автосалона рассказать не смог. В другом автосалоне также остались универсалы только в cross-модификации. Цена машины в комплектации Comfort примерно такая же, что и у их коллег, — 1,848 млн руб.
AUTONEWS
Суд отказал в удовлетворении первого иска ГАЗа к Volkswagen на ₽15,6 млрд. Обеспечительные меры применяются в качестве временного ограничения для сохранности спорного имущества, тем самым не позволяя ответчику распоряжаться своими активами. ГАЗ 20 марта…
Суд отменил арест активов Volkswagen и Skoda в России по иску группы ГАЗ. Вместе с отменой арестов суд снял запрет на регистрацию сделок с отчуждением, изменением и ликвидацией активов Volkswagen в России.
Первый седан от китайской компании Exeed получит название Exlantix. Название новинки является производным от английского обозначения Атлантиды. Новый автомобиль будет сочетать в себе высокую мощность и экологичность — по этой причине основным цветом седана станет зеленый.
Техническая часть пока не раскрывается. Ранее стало известно, что Exeed запатентовал некий седан E03, который, судя по всему, и получил название Exlantix. Exeed E03 базируется на оригинальной платформе E0X и сможет разгоняться до первой сотни за 3 с, а благодаря батарее от китайской компании CATL запас хода на одной зарядке будет составлять примерно 700 км. Пополнить батарею с 10 до 80% можно всего за 10 минут. Также E03 получит автопилот.
Техническая часть пока не раскрывается. Ранее стало известно, что Exeed запатентовал некий седан E03, который, судя по всему, и получил название Exlantix. Exeed E03 базируется на оригинальной платформе E0X и сможет разгоняться до первой сотни за 3 с, а благодаря батарее от китайской компании CATL запас хода на одной зарядке будет составлять примерно 700 км. Пополнить батарею с 10 до 80% можно всего за 10 минут. Также E03 получит автопилот.
На «Автоторе» началось производство китайских автомобилей SWM. В Калининграде освоен выпуск трех моделей: G01, G01F и G05 Pro.
▪️Производство SWM G01 началось еще в 2018 году. В Китае он оснащается безальтернативным 1,5-литровым турбомотором мощностью 156 л.с. и 212 Н·м крутящего момента. Вместе с ним работает семиступенчатый «робот».
▪️SWM G01F — спортивная версия G01. Она появилась в 2019 году и от стандартной машины отличается более агрессивной внешностью. Силовая установка у обеих моделей абсолютно одинаковая. Китайские цены на варьируются от 95 900 до 125 900 юаней (1,1–1,5 млн руб. по актуальному курсу).
▪️Кроссовер SWM G05 Pro появился в 2021 году. Он представляет собой рестайлинговую версию вседорожника G05 2019 года. Для него предлагается связка двухлитрового атмосферного двигателя мощностью 143 л.с. и пятиступенчатой «механики» либо 1,5-литрового турбомотора мощностью 156 л.с. и семиступенчатого «робота». Стоимость машины в Китае варьируется от 86 900 до 116 900 юаней (1–1,4 млн руб.).
▪️Производство SWM G01 началось еще в 2018 году. В Китае он оснащается безальтернативным 1,5-литровым турбомотором мощностью 156 л.с. и 212 Н·м крутящего момента. Вместе с ним работает семиступенчатый «робот».
▪️SWM G01F — спортивная версия G01. Она появилась в 2019 году и от стандартной машины отличается более агрессивной внешностью. Силовая установка у обеих моделей абсолютно одинаковая. Китайские цены на варьируются от 95 900 до 125 900 юаней (1,1–1,5 млн руб. по актуальному курсу).
▪️Кроссовер SWM G05 Pro появился в 2021 году. Он представляет собой рестайлинговую версию вседорожника G05 2019 года. Для него предлагается связка двухлитрового атмосферного двигателя мощностью 143 л.с. и пятиступенчатой «механики» либо 1,5-литрового турбомотора мощностью 156 л.с. и семиступенчатого «робота». Стоимость машины в Китае варьируется от 86 900 до 116 900 юаней (1–1,4 млн руб.).