Volkswagen не уйдет из России полностью. Выясняем, что будет с заводом:
▪️Как рассказал Autonews близкий к заводу источник, предприятие рассматривает предложения от 10-12 потенциальных инвесторов из разных стран. Ранее издание «Коммерсант» сообщало, что покупкой завода немецкого автоконцерна заинтересовались АФК «Система» и компания из Казахстана Allur, которая в том числе специализируется выпуском автомобилей. При этом у компании есть акционеры из Китая, связанные с выпуском Volkswagen в КНР. Как заявил источник, желающих заключить сделку с VW гораздо больше.
▪️Представитель профсоюза «Единство» при заводе Volkswagen Дмитрий Толченников подтвердил, что рабочим известно о поиске покупателей, но подробностей он не знает. «На данный момент просчитываются различные сценарии продажи и соответственно возобновления производства. Какой-то конкретики на данный момент нет, слухами оперировать не буду», — сказал он.
▪️Источник Autonews указал на сложности, с которыми придется столкнуться будущему покупателю. Так, по словам источника, за время практически годового простоя Volkswagen накопил значительные долги перед поставщиками. Кроме того, новый инвестор должен будет взять ответственность и выплаты трудовому коллективу.
▪️Как предполагает источник, Volkswagen скоро объявит о сделке, после которой на предприятии начнут выпускать автомобили другого бренда — скорее всего, из Китая. Однако скорого запуска конвейера источник не ожидает.
▪️У Volkswagen есть три партнера в Китае. Это JAC, а также FAW и SAIC. На первый взгляд именно JAC кажется наименее удобным партнером для возобновления производства в Калуге. Дело в том, что сотрудничество с JAC ведется исключительно в области электромобилей. При этом источники «Коммерсанта» предполагают, что JAС как партнер и совладелец казахской AllurGroup в какой-то мере выступит посредником при поставке в Россию машинокомплектов бензиновых моделей Volkswagen, которые сам он не производит.
▪️О том, что увольняться рабочим в Калуге нет смысла, Autonews рассказали несколько сотрудников на предприятии. По их словам, нахождение в простое не мешает им подрабатывать. Тем не менее, заработок сотрудников упал. При этом, как предположил источник Autonews, при появлении нового инвестора, могут возникнуть вопросы к большому штату офисного персонала.
▪️Как рассказал Autonews близкий к заводу источник, предприятие рассматривает предложения от 10-12 потенциальных инвесторов из разных стран. Ранее издание «Коммерсант» сообщало, что покупкой завода немецкого автоконцерна заинтересовались АФК «Система» и компания из Казахстана Allur, которая в том числе специализируется выпуском автомобилей. При этом у компании есть акционеры из Китая, связанные с выпуском Volkswagen в КНР. Как заявил источник, желающих заключить сделку с VW гораздо больше.
▪️Представитель профсоюза «Единство» при заводе Volkswagen Дмитрий Толченников подтвердил, что рабочим известно о поиске покупателей, но подробностей он не знает. «На данный момент просчитываются различные сценарии продажи и соответственно возобновления производства. Какой-то конкретики на данный момент нет, слухами оперировать не буду», — сказал он.
▪️Источник Autonews указал на сложности, с которыми придется столкнуться будущему покупателю. Так, по словам источника, за время практически годового простоя Volkswagen накопил значительные долги перед поставщиками. Кроме того, новый инвестор должен будет взять ответственность и выплаты трудовому коллективу.
▪️Как предполагает источник, Volkswagen скоро объявит о сделке, после которой на предприятии начнут выпускать автомобили другого бренда — скорее всего, из Китая. Однако скорого запуска конвейера источник не ожидает.
▪️У Volkswagen есть три партнера в Китае. Это JAC, а также FAW и SAIC. На первый взгляд именно JAC кажется наименее удобным партнером для возобновления производства в Калуге. Дело в том, что сотрудничество с JAC ведется исключительно в области электромобилей. При этом источники «Коммерсанта» предполагают, что JAС как партнер и совладелец казахской AllurGroup в какой-то мере выступит посредником при поставке в Россию машинокомплектов бензиновых моделей Volkswagen, которые сам он не производит.
▪️О том, что увольняться рабочим в Калуге нет смысла, Autonews рассказали несколько сотрудников на предприятии. По их словам, нахождение в простое не мешает им подрабатывать. Тем не менее, заработок сотрудников упал. При этом, как предположил источник Autonews, при появлении нового инвестора, могут возникнуть вопросы к большому штату офисного персонала.
Lamborghini выпустит два последних спорткара с бензиновыми моторами V12
Экстремальное купе Invencible и родстер Autentica duo построены на базе Aventador и знаменуют собой конец эпохи классических бензиновых V12. Как уверяет производитель, при создании экстерьера новинок в Lamborghini ориентировались на дизайн Reventon и Veneno, выпущенных небольшой серией. Капот был позаимствован у трекового Essenza SCV12. Lamborghini Invencible и Autentica duo будут построены в единственных экземплярах, и, судя по всему, их ценник будет ощутимо выше, чем у любой другой спецверсии Aventador.
Экстремальное купе Invencible и родстер Autentica duo построены на базе Aventador и знаменуют собой конец эпохи классических бензиновых V12. Как уверяет производитель, при создании экстерьера новинок в Lamborghini ориентировались на дизайн Reventon и Veneno, выпущенных небольшой серией. Капот был позаимствован у трекового Essenza SCV12. Lamborghini Invencible и Autentica duo будут построены в единственных экземплярах, и, судя по всему, их ценник будет ощутимо выше, чем у любой другой спецверсии Aventador.
Дилеры начали продавать Lada Granta дороже заявленных цен. На официальном сайте цены на машину стартуют от 678 300 руб. Однако сразу в трех столичных шоурумах за такие деньги отечественный седан купить не удалось:
▪️В первом же автосалоне на севере столицы Lada Granta оказалась в наличии, и никаких проблем с ее покупкой там не возникло. Самый доступный седан в упрощенной версии без ABS и с механической кнопкой ЭРА-ГЛОНАСС в автосалоне оценили в 730 000 руб. Версия седана с кондиционером обойдет еще дороже — 820 000 руб.
▪️В торговой компании на юго-западе города также не жалуются на нехватку Lada Granta. Цены на машину в этом шоу-руме стартуют от 724 900 руб. Сотрудник автосалона подчеркнул, что за эти деньги можно купить седан только в черном цвете. Доплату за другие колеры он предложил обсудить непосредственно в шоу-руме. «Гранту» с кондиционером дилер готов продать за 832 900 руб.
▪️В третьем столичном дилерском центре стоимость отечественного седана и вовсе составила 735 000 руб. Сотрудник торговой компании согласился обсудить скидку «у капота», а также пообещал подарки в случае приезда в шоу-рум в ближайшие дни.
▪️В первом же автосалоне на севере столицы Lada Granta оказалась в наличии, и никаких проблем с ее покупкой там не возникло. Самый доступный седан в упрощенной версии без ABS и с механической кнопкой ЭРА-ГЛОНАСС в автосалоне оценили в 730 000 руб. Версия седана с кондиционером обойдет еще дороже — 820 000 руб.
▪️В торговой компании на юго-западе города также не жалуются на нехватку Lada Granta. Цены на машину в этом шоу-руме стартуют от 724 900 руб. Сотрудник автосалона подчеркнул, что за эти деньги можно купить седан только в черном цвете. Доплату за другие колеры он предложил обсудить непосредственно в шоу-руме. «Гранту» с кондиционером дилер готов продать за 832 900 руб.
▪️В третьем столичном дилерском центре стоимость отечественного седана и вовсе составила 735 000 руб. Сотрудник торговой компании согласился обсудить скидку «у капота», а также пообещал подарки в случае приезда в шоу-рум в ближайшие дни.
На 97 году жизни скончался один из непосредственных разработчиков автомобилей семейства УАЗ-450 («Буханка») Егор Романович Варченко.
Бывший завод Nissan в Петербурге полностью перешел во владение АвтоВАЗа
За долю в 99% завода российский автопроизводитель заплатил €1. Однако за японской компанией остается право обратного выкупа активов в течение следующих шести лет в случае одобрения со стороны правительства России.
«АвтоВАЗ подтверждает планы по возобновлению производства автомобилей на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге уже во втором полугодии 2023 года. Это будут новые модели под брендом Lada в сегментах С и D. Объем выпуска в текущем году может составить до 10 тыс. штук», — отметил в своем заявлении Максим Соколов.
За долю в 99% завода российский автопроизводитель заплатил €1. Однако за японской компанией остается право обратного выкупа активов в течение следующих шести лет в случае одобрения со стороны правительства России.
«АвтоВАЗ подтверждает планы по возобновлению производства автомобилей на бывшем заводе Nissan в Санкт-Петербурге уже во втором полугодии 2023 года. Это будут новые модели под брендом Lada в сегментах С и D. Объем выпуска в текущем году может составить до 10 тыс. штук», — отметил в своем заявлении Максим Соколов.
Электрический Omoda C5 сфотографировали на испытаниях в Китае
Машина все еще не получила финальный вариант экстерьера, поэтому на прототипе используется обычная решетка радиатора с грубо вырезанным отверстием под зарядный порт. В серийной версии Omoda C5 EV, скорее всего, получит слегка измененный дизайн передней части. Техническая часть модели пока не раскрывается.
Презентация Omoda C5 EV состоится уже в этом году. Более того, официальное представительство ранее заявляло, что в будущем линейка Omoda в России может пополниться гибридными и электрическими автомобилями. Так что кроссовер C5 EV имеет все шансы попасть в Россию.
Машина все еще не получила финальный вариант экстерьера, поэтому на прототипе используется обычная решетка радиатора с грубо вырезанным отверстием под зарядный порт. В серийной версии Omoda C5 EV, скорее всего, получит слегка измененный дизайн передней части. Техническая часть модели пока не раскрывается.
Презентация Omoda C5 EV состоится уже в этом году. Более того, официальное представительство ранее заявляло, что в будущем линейка Omoda в России может пополниться гибридными и электрическими автомобилями. Так что кроссовер C5 EV имеет все шансы попасть в Россию.
С 1 марта в России изменятся правила проезда по кругу
По логике ныне действующей редакции п.13.11 ПДД, любой, кто въезжает на перекресток с круговым движением, должен уступить дорогу тому, кто двигается по кругу, вне зависимости от того, какие знаки установлены перед въездом на перекресток.
С 1 марта водитель, въезжающий на перекресток по дороге, не являющейся главной, должен будет уступить дорогу тем, кто движется по кругу. То есть если при въезде на перекресток с круговым движением стоит знак «Главная дорога» или «Направление главной дороги», то тот водитель, который въезжает на перекресток, будет иметь преимущество, а тот, кто едет по кругу, должен будет ему уступить.
По логике ныне действующей редакции п.13.11 ПДД, любой, кто въезжает на перекресток с круговым движением, должен уступить дорогу тому, кто двигается по кругу, вне зависимости от того, какие знаки установлены перед въездом на перекресток.
С 1 марта водитель, въезжающий на перекресток по дороге, не являющейся главной, должен будет уступить дорогу тем, кто движется по кругу. То есть если при въезде на перекресток с круговым движением стоит знак «Главная дорога» или «Направление главной дороги», то тот водитель, который въезжает на перекресток, будет иметь преимущество, а тот, кто едет по кругу, должен будет ему уступить.
❤1👍1
Концерн BMW официально представил обновленные версии кроссоверов X5 и X6
▪️Базовый бензиновый трехлитровый мотор с рядным расположением шести цилиндров стал мощнее на 40 л.с. и теперь выдает 375 л.с. Это позволило сократить время разгона до 100 км/ч для каждого из автомобилей до 5,2 секунды.
▪️Этот же силовой агрегат теперь служит основой для подзаряжаемого гибридного привода. Вместе с электромотором он выдает уже 483 л.с. и разгоняется до 100 км/ч за 4,6 секунды.
▪️На вершине моторной гаммы остается двигатель V8, оснащенный 48-вольтным «мягким» гибридным приводом. Эффективность этой версии также возросла: отдача мотора составляет 523 л.с., из которых 12 л.с. приходится на электротягу.
▪️Машины получили новую головную оптику и задние фонари, новые передние решетки. Для X5 теперь в качестве опции предлагается подсветка передней решетки, тех самых фирменных «ноздрей». А у X6 прежде опционный М-пакет стал частью стандартного оснащения.
▪️Базовый бензиновый трехлитровый мотор с рядным расположением шести цилиндров стал мощнее на 40 л.с. и теперь выдает 375 л.с. Это позволило сократить время разгона до 100 км/ч для каждого из автомобилей до 5,2 секунды.
▪️Этот же силовой агрегат теперь служит основой для подзаряжаемого гибридного привода. Вместе с электромотором он выдает уже 483 л.с. и разгоняется до 100 км/ч за 4,6 секунды.
▪️На вершине моторной гаммы остается двигатель V8, оснащенный 48-вольтным «мягким» гибридным приводом. Эффективность этой версии также возросла: отдача мотора составляет 523 л.с., из которых 12 л.с. приходится на электротягу.
▪️Машины получили новую головную оптику и задние фонари, новые передние решетки. Для X5 теперь в качестве опции предлагается подсветка передней решетки, тех самых фирменных «ноздрей». А у X6 прежде опционный М-пакет стал частью стандартного оснащения.
Ferrari позаимствует у Tesla идею с ракетными двигателями
Итальянский автопроизводитель готовит сложную систему со специальными соплами под днищем автомобиля. Они позволят ускоряться и увеличивают прижимную силу. Эта технология во многом напоминает ракетные ускорители, которыми Илон Маск хочет оснастить Tesla Roadster следующего поколения. Согласно данным из патента, весить такая установка будет около 40–45 кг, однако она ощутимо сложнее, чем система Маска.
Итальянский автопроизводитель готовит сложную систему со специальными соплами под днищем автомобиля. Они позволят ускоряться и увеличивают прижимную силу. Эта технология во многом напоминает ракетные ускорители, которыми Илон Маск хочет оснастить Tesla Roadster следующего поколения. Согласно данным из патента, весить такая установка будет около 40–45 кг, однако она ощутимо сложнее, чем система Маска.
Активы Mercedes-Benz в России передадут «Автодому» до конца февраля
Новый владелец российского завода Mercedes-Benz может развернуть на нем сборку других автомобилей. Кроме того, «Автодом» обязался взять на себя послепродажное обслуживание автомобилей Mercedes-Benz. В случае, если поставки немецких автомобилей в Россию возобновятся, «Автодом» готов заняться их дистрибуцией.
Новый владелец российского завода Mercedes-Benz может развернуть на нем сборку других автомобилей. Кроме того, «Автодом» обязался взять на себя послепродажное обслуживание автомобилей Mercedes-Benz. В случае, если поставки немецких автомобилей в Россию возобновятся, «Автодом» готов заняться их дистрибуцией.
Дилеры нашли решение проблемы с подогревом у новых «Москвичей»:
▪️В одном из московских автосалонов нам пообещали самостоятельно оборудовать машину этой опцией. Как это будет делаться, менеджер торговой компании уточнять не стал. При этом продавец заявил, что они готовы сделать это бесплатно, в качестве подарка, в случае покупки кроссовера с вариатором за 2 035 000 руб. По его словам, подготовка автомобиля займет одни-два дня.
▪️В другой крупной торговой компании решили поступить иначе. Там предлагают компенсировать отсутствие подогрева сидений на кроссоверах «Москвич 3» подарками. Среди них, например, установка бесплатной сигнализации.
▪️Еще в одном автосалоне пообещали, что подогревом сидений «Москвич 3» будет комплектоваться штатно в ближайшем будущем. Однако точные сроки назвать затруднились. При этом подчеркнули, что благодаря комбинированной обивке салона даже в холодную погоду поездка без обогрева сидений будет комфортной.
▪️В одном из московских автосалонов нам пообещали самостоятельно оборудовать машину этой опцией. Как это будет делаться, менеджер торговой компании уточнять не стал. При этом продавец заявил, что они готовы сделать это бесплатно, в качестве подарка, в случае покупки кроссовера с вариатором за 2 035 000 руб. По его словам, подготовка автомобиля займет одни-два дня.
▪️В другой крупной торговой компании решили поступить иначе. Там предлагают компенсировать отсутствие подогрева сидений на кроссоверах «Москвич 3» подарками. Среди них, например, установка бесплатной сигнализации.
▪️Еще в одном автосалоне пообещали, что подогревом сидений «Москвич 3» будет комплектоваться штатно в ближайшем будущем. Однако точные сроки назвать затруднились. При этом подчеркнули, что благодаря комбинированной обивке салона даже в холодную погоду поездка без обогрева сидений будет комфортной.
Китайская компания Haval начала продажи в России кроссовера Dargo-X
Цены на автомобиль начинаются от 3,119 млн руб. От обычной модели новинка отличается особым обвесом и списком оборудования. Автомобилю добавили новые опции для повышения проходимости в условиях экстремальной езды и установили функцию отключения всех электронных ассистентов для передачи водителю полного контроля над внедорожником.
Цены на автомобиль начинаются от 3,119 млн руб. От обычной модели новинка отличается особым обвесом и списком оборудования. Автомобилю добавили новые опции для повышения проходимости в условиях экстремальной езды и установили функцию отключения всех электронных ассистентов для передачи водителю полного контроля над внедорожником.
«Дочка» «Росатома» пообещала российским электромобилям уникальные батареи
Производство твердотельных аккумуляторов, которые не боятся морозов и жары, обещают наладить в Калининграде к 2030 году. Производство там изначально заточено под то, чтобы регулярно совершенствовать химический состав элементов питания и в перспективе заменить гель твердотельным электролитом. В мире такие батареи на электрокары пока не ставят.
Сейчас в России уже собирают электромобили «Москвич 3е» и Evolute. Собственные электрокары разрабатывают концерны «Алмаз-Антей» и КАМАЗ в сотрудничестве с тем же «Росатомом». Если калининградский «Автотор» объявит о выпуске электромобилей на своих мощностях, в «Рэнере» обещают сотрудничать и с ним.
Производство твердотельных аккумуляторов, которые не боятся морозов и жары, обещают наладить в Калининграде к 2030 году. Производство там изначально заточено под то, чтобы регулярно совершенствовать химический состав элементов питания и в перспективе заменить гель твердотельным электролитом. В мире такие батареи на электрокары пока не ставят.
Сейчас в России уже собирают электромобили «Москвич 3е» и Evolute. Собственные электрокары разрабатывают концерны «Алмаз-Антей» и КАМАЗ в сотрудничестве с тем же «Росатомом». Если калининградский «Автотор» объявит о выпуске электромобилей на своих мощностях, в «Рэнере» обещают сотрудничать и с ним.
Иранская компания Iran Khodro планирует к концу марта поставить в Россию 2 тыс. автомобилей
Автомобили иранского производства уже появлялись в России: двадцать лет на отечественном рынке был доступен седан Samand от Iran Khodro. Автомобиль был построен на базе модели Peugeot 405 и продавался у нас в стране в 2006–2009 годах.
Теперь иранская компания планирует начать поставки в Россию седана Tara. Эта машина построена на платформе Peugeot 301 и получила 1,6-литровый «атмосферник» мощностью 113 л.с. Агрегат работает совместно с шестиступенчатой АКПП.
Автомобили иранского производства уже появлялись в России: двадцать лет на отечественном рынке был доступен седан Samand от Iran Khodro. Автомобиль был построен на базе модели Peugeot 405 и продавался у нас в стране в 2006–2009 годах.
Теперь иранская компания планирует начать поставки в Россию седана Tara. Эта машина построена на платформе Peugeot 301 и получила 1,6-литровый «атмосферник» мощностью 113 л.с. Агрегат работает совместно с шестиступенчатой АКПП.