Российские основные боевые танки Т-14 "Армата"
Российские основные боевые танки Т-14 "Армата" на экспозиции международного военно-технического форума "Армия-2020" в подмосковном парке "Патриот" в Алабино.
Российские основные боевые танки Т-14 "Армата" на экспозиции международного военно-технического форума "Армия-2020" в подмосковном парке "Патриот" в Алабино.
Поставка первой партии двигателей НК-32-02 для Ту-160М
Первая установочная партия двигателей НК-32 второго этапа созданных для модернизированной версии сверхзвукового стратегического ракетоносца Ту-160М построена и передана заказчику.
Об этом в понедельник 24 августа 2020 года сообщает российское информационное агентство ТАСС, со ссылкой на слова представителя пресс-службы «Объединённой двигателестроительной корпорации».
«Двигатели установочной партии изготовлены, испытаны, приняты заказчиком. Вновь изготовленные двигатели соответствуют требованиям конструкторской и нормативной документации, заявленной в тактико-техническом задании», — сообщили в пресс-службе.
В настоящее время проводятся квалификационные и ресурсные испытания двигателей НК-32-02 на испытательных стендах.
Двигатель НК-32 второй серии обладает значительно улучшенными характеристиками по сравнению с его первоначальной версией, что позволит новым стратегам увеличить дальность полета на 1000 км.
Работы над созданием двигателей НК-32 второй серии, для возобновления производства и модернизации имеющихся стратегических ракетоносцев Ту-160, были начаты в 2016 году. Предполагается, что в дальнейшем следующая серия НК-32 станет основой для создания двигателя Перспективного Авиационного Комплекса Дальней Авиации.
Первая установочная партия двигателей НК-32 второго этапа созданных для модернизированной версии сверхзвукового стратегического ракетоносца Ту-160М построена и передана заказчику.
Об этом в понедельник 24 августа 2020 года сообщает российское информационное агентство ТАСС, со ссылкой на слова представителя пресс-службы «Объединённой двигателестроительной корпорации».
«Двигатели установочной партии изготовлены, испытаны, приняты заказчиком. Вновь изготовленные двигатели соответствуют требованиям конструкторской и нормативной документации, заявленной в тактико-техническом задании», — сообщили в пресс-службе.
В настоящее время проводятся квалификационные и ресурсные испытания двигателей НК-32-02 на испытательных стендах.
Двигатель НК-32 второй серии обладает значительно улучшенными характеристиками по сравнению с его первоначальной версией, что позволит новым стратегам увеличить дальность полета на 1000 км.
Работы над созданием двигателей НК-32 второй серии, для возобновления производства и модернизации имеющихся стратегических ракетоносцев Ту-160, были начаты в 2016 году. Предполагается, что в дальнейшем следующая серия НК-32 станет основой для создания двигателя Перспективного Авиационного Комплекса Дальней Авиации.
Ударный беспилотник Гром на форуме Армия-2020
Группа компаний «Кронштадт» представила на международном военно-техническом форуме «Армия-2020» полноразмерную модель перспективного скоростного ударного беспилотного летательного аппарата «Гром».
Об этом сообщается на официальном сайте форума «Армия-2020» в разделе Авиакластер.
«Гром» является беспилотным штурмовиком, который предназначается для применения авиационных средств поражения в условиях интенсивного боевого столкновения. Высокая скорость и применяемые в конструкции технологии уменьшения радиолокационной заметности позволят беспилотнику преодолевать противовоздушную оборону и наносить удары по наземным, надводным, укреплённым и бронированным целям.
Назначение:
— работа «ведомым» в передовом атакующем эшелоне во взаимодействии с пилотируемой авиацией;
— вскрытие и поражение комплексов войсковой и объектовой ПВО;
— поражение управляемым высокоточным оружием наземных целей в тактической и оперативно-тактической глубине;
— поражение надводных целей и береговых объектов;
— выполнение разведывательных функций.
Группа компаний «Кронштадт» представила на международном военно-техническом форуме «Армия-2020» полноразмерную модель перспективного скоростного ударного беспилотного летательного аппарата «Гром».
Об этом сообщается на официальном сайте форума «Армия-2020» в разделе Авиакластер.
«Гром» является беспилотным штурмовиком, который предназначается для применения авиационных средств поражения в условиях интенсивного боевого столкновения. Высокая скорость и применяемые в конструкции технологии уменьшения радиолокационной заметности позволят беспилотнику преодолевать противовоздушную оборону и наносить удары по наземным, надводным, укреплённым и бронированным целям.
Назначение:
— работа «ведомым» в передовом атакующем эшелоне во взаимодействии с пилотируемой авиацией;
— вскрытие и поражение комплексов войсковой и объектовой ПВО;
— поражение управляемым высокоточным оружием наземных целей в тактической и оперативно-тактической глубине;
— поражение надводных целей и береговых объектов;
— выполнение разведывательных функций.
Азербайджанские военные взяли в плен армянского офицера
Вооруженные силы Азербайджана взяли в плен офицера армии Армении и утверждают о том, что тот был командиром диверсионно-разведывательной группы. Однако, армянская сторона выдвинула свою версию этих событий.
Вчера Министерство обороны Азербайджана заявило о том, что ему удалось пресечь провокацию вооруженных сил Армении. Согласно озвученной официальным Баку информации, в Геранбойском районе был задержан командир диверсионно-разведывательной группы старший лейтенант армянской армии Гурген Алавердян . Министерство обороны Армении подтвердило информацию о пленении офицера, однако выдвинуло свою версию этих событий, согласно которой он заблудился из-за сложных погодных условий и случайно пересек линию государственной границы.
Напомним, что населенный армянами Нагорный Карабах официально находится в составе Азербайджана. Однако, в результате войны 1992-1994 годов регион стал де-факто независимым от власти Баку. С тех пор на границах, как непризнанной республики, так и Армении с Азербайджаном периодически происходят локальные перестрелки, которые порой приводят к человеческим жертвам. В апреле 2016 года Баку предпринял попытку военного вторжения в Нагорный Карабах, что привело к ожесточенным боям, продолжавшимся четыре дня. После этого активные боевые действия были прекращены, столкновения сторон вновь приобрели характер локальных перестрелок. 12 июля 2020 года на границе двух государств вновь произошло обострение обстановки, которое привело к взаимным артиллерийским обстрелам и ударам с беспилотников. Столкновения продолжались до конца месяца. В ходе нового витка противостояния Армения потеряла 6 военнослужащих убитыми, безвозвратные потери Азербайджана составили 12 военных.
Вооруженные силы Азербайджана взяли в плен офицера армии Армении и утверждают о том, что тот был командиром диверсионно-разведывательной группы. Однако, армянская сторона выдвинула свою версию этих событий.
Вчера Министерство обороны Азербайджана заявило о том, что ему удалось пресечь провокацию вооруженных сил Армении. Согласно озвученной официальным Баку информации, в Геранбойском районе был задержан командир диверсионно-разведывательной группы старший лейтенант армянской армии Гурген Алавердян . Министерство обороны Армении подтвердило информацию о пленении офицера, однако выдвинуло свою версию этих событий, согласно которой он заблудился из-за сложных погодных условий и случайно пересек линию государственной границы.
Напомним, что населенный армянами Нагорный Карабах официально находится в составе Азербайджана. Однако, в результате войны 1992-1994 годов регион стал де-факто независимым от власти Баку. С тех пор на границах, как непризнанной республики, так и Армении с Азербайджаном периодически происходят локальные перестрелки, которые порой приводят к человеческим жертвам. В апреле 2016 года Баку предпринял попытку военного вторжения в Нагорный Карабах, что привело к ожесточенным боям, продолжавшимся четыре дня. После этого активные боевые действия были прекращены, столкновения сторон вновь приобрели характер локальных перестрелок. 12 июля 2020 года на границе двух государств вновь произошло обострение обстановки, которое привело к взаимным артиллерийским обстрелам и ударам с беспилотников. Столкновения продолжались до конца месяца. В ходе нового витка противостояния Армения потеряла 6 военнослужащих убитыми, безвозвратные потери Азербайджана составили 12 военных.
Вьетнамская САУ на базе «Урала»
В июле 2020 года на оружейной выставке во Вьетнаме местные конструктора продемонстрировали свой вариант колесной САУ на базе грузовика «Урал», что представляет из себя новая вьетнамская разработка? Какие подобные САУ создаются еще во Вьетнаме? Читайте в нашем материале.
В июле 2020 года на оружейной выставке во Вьетнаме была продемонстрирована колесная САУ «Pth85-VN18». Самоходка является модернизацией грузовика «Урал-43206» с дополнительным бронированием передней части кузова и вмонтирования в него советской 85-мм пушки Д-44.
Данное орудие производилось в СССР с 1946 по 1954 год, им активно вооружали как армию Советского Союза, так и дружественные ему режимы. Вместе с другими артиллерийскими системами Д-44 поставлялась и во Вьетнам, где приняла участие в боевых действиях в ходе вьетнамской войны.
Технические характеристики противотанковой пушки Д-44:
Калибр – 85 миллиметров;
Длина ствола – 4685 миллиметров (55 калибров);
Высота линии огня — 825 мм;
Угол наведения по вертикали – -7° +35°;
Угол наведения по горизонту – 54°;
Длина системы – 8340 миллиметров;
Высота линии огня – 825 миллиметров;
Ширина – 1680 миллиметров;
Высота – 1420 миллиметров;
Клиренс – 350 миллиметров;
Ширина колеи – 1434 миллиметров;
Масса в боевом положении – 1725 килограмм;
Прицельная скорострельность пушки — 10-15 выстрелов в минуту;
Максимальная скорострельность пушки – 20 выстрелов в минуту;
Стоит отметить, что, как и большинство артиллерийского вооружения, находящегося на вооружении вьетнамской армии после войны Д-44 не была снята с вооружения, а продолжала эксплуатироваться вплоть до наших дней. При этом орудия проходили как ремонт, так и небольшие улучшения. Так, весной 2020 года вьетнамские конструктора продемонстрировали новый кинетический снаряд, созданный специально для повышения пробивного потенциала пушки Д-44.
В августе 2019 года были продемонстрированы кадры нового виденья эксплуатации данного орудия армией Вьетнама. Д-44 установили в кузов грузовика «Урал-43206», тем самым получив самоходную артиллерийскую установку на колесном ходу.
В июле 2020 года данная САУ была представлена официально армией Вьетнама на оружейной выставке. Примечательно, что разрабатывал данную самоходку завод Z751, который специализируется на производстве технической резины. Самоходная установка получила название «Pth85-VN18», что означает «85-мм самоходная пушка — Вьетнам». Указывается, что время развертывания САУ с постановкой ее на домкраты и приведения в боевое положение орудия насчитывает пять минут. Боекомплект Д-44 размещается в полубронированном кузове. Расчет перевозится рядом с орудием на установленных скамейках. Для удобства быстрого занятия места в кузове и покидания его с двух сторон были вмонтированы железные лестницы.
Стоит отметить, что данная САУ уже не первая в своем роде созданная во Вьетнаме. До этого в 2019 году на базе «Урала» разместили американские 105-мм гаубицы М101, доставшиеся в качестве трофеев еще во время вьетнамской войны. Данная самоходка прошла испытания, после которых было развернуто ее серийное производство под обозначением М-3.
Помимо колесного транспорта Вьетнам активно использует и гусеничные тягачи М548 для создания самоходок, так в кузов данных машин монтируются как устаревшие зенитные установки 61-К, так и пушки ЗИС-3. Из более современных видов вооружения на базе этого транспорта вьетнамская армия устанавливает гаубицы М101 и зенитные орудия ЗУ-23.
На сегодняшний день вьетнамские вооруженные силы эксплуатируют большое количество морально устаревшего вооружения. Однако одним из основных военных конкурентов Вьетнама в регионе является Китай, тягаться с которым по количеству современного оружия вьетнамская сторона считает задачей, не имеющей смысла и обреченной на провал при серьезно ограниченном военном бюджете. Попытка создания различного вида самоходок для армии Вьетнама является скорее вынужденным шагом дабы пытаться поддерживать свою и без того устаревшую технику в хоть каком-то подобии современного вида.
В июле 2020 года на оружейной выставке во Вьетнаме местные конструктора продемонстрировали свой вариант колесной САУ на базе грузовика «Урал», что представляет из себя новая вьетнамская разработка? Какие подобные САУ создаются еще во Вьетнаме? Читайте в нашем материале.
В июле 2020 года на оружейной выставке во Вьетнаме была продемонстрирована колесная САУ «Pth85-VN18». Самоходка является модернизацией грузовика «Урал-43206» с дополнительным бронированием передней части кузова и вмонтирования в него советской 85-мм пушки Д-44.
Данное орудие производилось в СССР с 1946 по 1954 год, им активно вооружали как армию Советского Союза, так и дружественные ему режимы. Вместе с другими артиллерийскими системами Д-44 поставлялась и во Вьетнам, где приняла участие в боевых действиях в ходе вьетнамской войны.
Технические характеристики противотанковой пушки Д-44:
Калибр – 85 миллиметров;
Длина ствола – 4685 миллиметров (55 калибров);
Высота линии огня — 825 мм;
Угол наведения по вертикали – -7° +35°;
Угол наведения по горизонту – 54°;
Длина системы – 8340 миллиметров;
Высота линии огня – 825 миллиметров;
Ширина – 1680 миллиметров;
Высота – 1420 миллиметров;
Клиренс – 350 миллиметров;
Ширина колеи – 1434 миллиметров;
Масса в боевом положении – 1725 килограмм;
Прицельная скорострельность пушки — 10-15 выстрелов в минуту;
Максимальная скорострельность пушки – 20 выстрелов в минуту;
Стоит отметить, что, как и большинство артиллерийского вооружения, находящегося на вооружении вьетнамской армии после войны Д-44 не была снята с вооружения, а продолжала эксплуатироваться вплоть до наших дней. При этом орудия проходили как ремонт, так и небольшие улучшения. Так, весной 2020 года вьетнамские конструктора продемонстрировали новый кинетический снаряд, созданный специально для повышения пробивного потенциала пушки Д-44.
В августе 2019 года были продемонстрированы кадры нового виденья эксплуатации данного орудия армией Вьетнама. Д-44 установили в кузов грузовика «Урал-43206», тем самым получив самоходную артиллерийскую установку на колесном ходу.
В июле 2020 года данная САУ была представлена официально армией Вьетнама на оружейной выставке. Примечательно, что разрабатывал данную самоходку завод Z751, который специализируется на производстве технической резины. Самоходная установка получила название «Pth85-VN18», что означает «85-мм самоходная пушка — Вьетнам». Указывается, что время развертывания САУ с постановкой ее на домкраты и приведения в боевое положение орудия насчитывает пять минут. Боекомплект Д-44 размещается в полубронированном кузове. Расчет перевозится рядом с орудием на установленных скамейках. Для удобства быстрого занятия места в кузове и покидания его с двух сторон были вмонтированы железные лестницы.
Стоит отметить, что данная САУ уже не первая в своем роде созданная во Вьетнаме. До этого в 2019 году на базе «Урала» разместили американские 105-мм гаубицы М101, доставшиеся в качестве трофеев еще во время вьетнамской войны. Данная самоходка прошла испытания, после которых было развернуто ее серийное производство под обозначением М-3.
Помимо колесного транспорта Вьетнам активно использует и гусеничные тягачи М548 для создания самоходок, так в кузов данных машин монтируются как устаревшие зенитные установки 61-К, так и пушки ЗИС-3. Из более современных видов вооружения на базе этого транспорта вьетнамская армия устанавливает гаубицы М101 и зенитные орудия ЗУ-23.
На сегодняшний день вьетнамские вооруженные силы эксплуатируют большое количество морально устаревшего вооружения. Однако одним из основных военных конкурентов Вьетнама в регионе является Китай, тягаться с которым по количеству современного оружия вьетнамская сторона считает задачей, не имеющей смысла и обреченной на провал при серьезно ограниченном военном бюджете. Попытка создания различного вида самоходок для армии Вьетнама является скорее вынужденным шагом дабы пытаться поддерживать свою и без того устаревшую технику в хоть каком-то подобии современного вида.
Forwarded from О Войне
Белорусы примут участие в испытаниях российской вакцины от коронавируса
Граждане Беларуси добровольно примут участие в третьем этапе испытаний российской вакцины от коронавируса. Об этом в сегодняшнем телефонном разговоре договорились президенты Республики Беларусь и Российской Федерации Александр Лукашенко и Владимир Путин.
Таким образом, Беларусь станет первой страной, в которую будет поставляться российский препарат, рассказали в пресс-службе Лукашенко.
Напомним, что ранее Минздрав РФ зарегистрировал первую в мире вакцину для профилактики COVID-19 под названием «Спутник V». Она была разработана специалистами Центра имени Гамалеи при поддержке Российского фонда прямых инвестиций.
Отмечается, что во время клинических испытаний у всех добровольцев выработались высокие титры антител к инфекции. Серьёзных осложнений ни у кого из них не наблюдалось.
Глава РФПИ Кирилл Дмитриев также сообщал, что фонд получил заявки на приобретение миллиарда доз препарата из более чем 20 стран. Имеющиеся мощности при этом позволяют сделать 500 миллионов доз в год.
Всего же Россия договорилась о производстве вакцины в пяти странах. По словам главы Минпромторга Дениса Мантурова, экспорт препарата может начаться весной 2021 года.
Граждане Беларуси добровольно примут участие в третьем этапе испытаний российской вакцины от коронавируса. Об этом в сегодняшнем телефонном разговоре договорились президенты Республики Беларусь и Российской Федерации Александр Лукашенко и Владимир Путин.
Таким образом, Беларусь станет первой страной, в которую будет поставляться российский препарат, рассказали в пресс-службе Лукашенко.
Напомним, что ранее Минздрав РФ зарегистрировал первую в мире вакцину для профилактики COVID-19 под названием «Спутник V». Она была разработана специалистами Центра имени Гамалеи при поддержке Российского фонда прямых инвестиций.
Отмечается, что во время клинических испытаний у всех добровольцев выработались высокие титры антител к инфекции. Серьёзных осложнений ни у кого из них не наблюдалось.
Глава РФПИ Кирилл Дмитриев также сообщал, что фонд получил заявки на приобретение миллиарда доз препарата из более чем 20 стран. Имеющиеся мощности при этом позволяют сделать 500 миллионов доз в год.
Всего же Россия договорилась о производстве вакцины в пяти странах. По словам главы Минпромторга Дениса Мантурова, экспорт препарата может начаться весной 2021 года.
Forwarded from Вестник Дамаска
Совместный российско-турецкий патруль трассы М4 начался с н.п. Тарнаба, но близ н.п. Урум аль-Джауз, патрулирование было приостановлено в результате подрыва фугаса на пути следования одной из машин.