​​С космодрома Байконур стартовала ракета-носитель «Союз-2.1б»

С космодрома Байконур успешно стартовала ракета-носитель «Союз-2.1б» с космическим аппаратом «Арктика-М», который предназначен для наблюдения за климатом и окружающей средой в арктическом регионе.

Об этом в воскресенье 28 февраля 2021 года сообщает пресс-служба Государственной корпорации «Роскосмос».

«Стартовыми расчетами дочерних предприятий Госкорпорации «Роскосмос» сегодня, 28 февраля 2021 года, в 09:55:01 по московскому времени с пусковой установки № 6 площадки № 31 космодрома Байконур выполнен пуск ракеты-носителя «Союз-2.1б» с разгонным блоком «Фрегат» и первым космическим аппаратом «Арктика-М» для мониторинга климата и окружающей среды в арктическом регионе», — говорится в опубликованном сообщении пресс-службы корпорации.

Головная часть ракеты «Союз-2.1б», в составе разгонного блока «Фрегат» и гидрометеорологического спутника «Арктика-М», успешно отделилась от третьей ступени в в 10:04 по московскому времени.

Выведение на орбиту космического аппарата «Арктика-М» разгонным блоком «Фрегат» займёт более двух часов.

Космическая система гидрометеорологического и климатического мониторинга «Арктика» предназначена для мониторинга климата и окружающей среды в арктическом регионе. Минимально необходимый состав комплекса — два спутника. В составе системы они обеспечат круглосуточный всепогодный мониторинг поверхности Земли и морей Северного Ледовитого океана.

​​Началось формирование корпусов УДК проекта 23900

На судостроительном заводе «Залив», который расположен в городе Керчь Республики Крым, началось формирование корпусов строящихся, первых в России, универсальных десантных кораблей проекта 23900 «Митрофан Москаленко» и «Иван Рогов».

Об этом в воскресенье 28 февраля 2021 года сообщает российское информационное агентство ТАСС, со ссылкой на информацию своего источника в военно-промышленном комплексе.
 
«На будущих «десантниках» идет формирование корпусов. Работа ведется с учетом опыта, полученного при строительстве кораблей типа «Мистраль», — рассказал источник агентства.
 
Полное водоизмещение новых универсальных десантных кораблей будет составлять около 30 тысяч тонн, максимальная длина корпуса – около 220 метров. Один корабль будет нести на борту более 20 летательных аппаратов, получит доковую камеру для десантных катеров и сможет перевозить до 1000 морских пехотинцев.
 
Согласно имеющейся информации, на борту каждого из кораблей будет базироваться по 16 вертолётов и 4 тяжелых беспилотных летательных аппарата «Охотник».
 
Универсальные десантные корабли проекта 23900 разработаны Зеленодольским проектно-конструкторским бюро.
 
Экипажи универсальных десантных кораблей будут укомплектованы военнослужащими к 2022 году. В том же 2022 году экипажи приступят к обучению.
 
Первый из двух кораблей планируется передать ВМФ России в 2026, а второй — в 2027 году.

​​МДК «Евгений Кочешков» на техническом обслуживании

Малый десантный корабль на воздушной подушке «Евгений Кочешков» проекта 12332 (шифр «Зубр») проходит плановое техническое обслуживание на судостроительном предприятии «Янтарь» в Калининграде, которое завершится в начале марта.

Об этом сообщило Министерство обороны Российской Федерации, со ссылкой на материалы рабочего совещания, под руководством Главкома ВМФ России Николая Евменова, по техническому обслуживанию надводных кораблей военно-морского флота на предприятиях Объединённой судостроительной корпорации.
 
«Плановый ремонт и сервисное обслуживание малого десантного корабля на воздушной подушке «Евгений Кочешков» завершится в первой декаде марта месяца 2021 года», — говорится в опубликованном сообщении российского военного ведомства.
 
В сухой док Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь», который входит в состав Объединённой судостроительной корпорации, десантный корабль Балтийского флота «Евгений Кочешков» встал 9 февраля 2021 года.
 
После постановки корабля в док, специалисты завода «Янтарь» произвели плановый осмотр корабля, по результатам которого определили объём необходимых ремонтных работ.
 
В настоящее время работники судостроительного завода проводят на десантном корабле ремонтные работы, согласно утверждённому графику.
 
Малые десантные корабли проекта 12322 (шифр «Зубр») предназначены для транспортировки боевой техники вместе с десантными подразделениями и высадки на необорудованный берег с обеспечением огневого прикрытия. 

🇸🇾🇫🇷 Семья арестованного во Франции боевика «Джейш аль-Ислам» Ислама Аллуша утверждает, что он подвергся пыткам в тюрьме. Между тем сам Аллуш причастен к вербовке детей, пыткам и убийствам.

О том, как из самого медийного боевика «Джейш аль-Ислам» пытаются сделать мученика и почему он долгое время оставался «незаметным» для европейских властей, читайте в нашем материале.

#Сирия #Франция

@riafan_everywhere

Видится, что арест Аллюша и подобных ему - это следствие объявленной еще в октябре прошлого года Макроном кампании по борьбе с радикалами. И, кстати, резонансный закон о "укреплении республиканский принципов" одобрен французским парламентом в первом чтении около двух недель назад. Этот закон называют не иначе, как законом по борьбе с "исламским сепаратизмом". Поэтому неудивительно, что если французская власть начинает раскручивать этот маховик, то и будут "приземляться" "оппозиционеры" вроде Аллюша.

Кстати, группировка "Джейш аль-Ислам" так и не была признана террористической - Запад даже рассматривал её как настоящую "оппозицию" - врагов ИГИЛ и "Нусры" (запрещённые на территории РФ организации). И конечно же, закрывались глаза на то, что с "халифатчиками" те расправлялись на камеру их же методами.

Лично нам с коллегами "Джейш аль-Ислам" навсегда запомнятся своими подземными тюрьмами, вырытыми в Восточной Гуте. В камерах содержались как "агенты сирийского режима" - то бишь чиновники, их родственники и дети, интеллигенция, пленные сирийские военные, так и боевики из конкурирующих группировок... И это далеко не весь спектр содержащихся в Гуте заложников - группировка поставила на поток похищение людей в Дамаске и окрестностях, требуя выкуп у родственников и шантажируя государство.

В 2015 году, когда было объявлено об операции ВКС РФ в САР, эта "оппозиция" провезла часть пленников в клетках под камеры, угрожая, что если будут наноситься авиаудары по их объектам - они поставят эти клетки на крыши и будут использовать людей как "живой щит". Впрочем, совсем скоро лидер группировки Захран Аллюш был ликвидирован авиаударом российского самолёта.

Вообще говорили, что до освобождения в 2018 году в Гуте содержалось в заложниках несколько тысяч пленников. Для многих из них тюрьмы вроде "Батун" (по-арабски "Бетон"), стали последним пристанищем.

Переговоры об освобождении узников велись постоянно - и до штурма Гуты, и во время этапов операции "Дамасская сталь" . Но "Джейш аль-Ислам" просто оттягивали время и лгали.
После военного разгрома уезжавшие на зеленых автобусах в Идлиб боевики оставили во дворе тюрьмы "Батун" около сотни закопанных трупов - во всяком случае это только то, что мы видели своими глазами в первый день поисков. Многие тела были несвежими - в мешках находились кости и черепа... Помещения тюрьмы были подожжены, картотеки, фотографии пленников уничтожались. Помню, нам попалось несколько обгорелых фото, в том числе детских. Сирийским властям предстояло продолжить поиски других массовых захоронений. Живыми из Восточной Гуты к родственникам вернулось около трех сотен человек...

Сергей Шилов

​​Войска НАТО начали учения Poseidon 21 в Чёрном море

Военные Североатлантического Альянса начали международные учения Poseidon 21 в Чёрном море. Об этом накануне сообщило Радио Румынии. Старт дала официальная церемония открытия, состоявшаяся в румынском порту Констанца.

Журналисты отмечают, что манёвры будут проходить до 6 марта текущего года включительно, в них примут участие свыше 700 солдат из Болгарии, Греции, Испании, Румынии, США, Турции и Франции. Манёвры задействуют 13 кораблей и девять самолётов.
 
Ранее сообщалось, что 9 февраля акватория Чёрного моря уже принимала совместные турецко-американские учения, в которых участвовали эсминцы ВВС США Porter и Donald Cook, морской патрульный самолёт Poseidon, а также два турецких фрегата, два истребителя F-16 и самолёт-разведчик.

​​Первый испытательный пуск AGM-183A после неудачи в декабре
 
Военно-воздушные силы США в течение ближайшей недели планируют провести испытательный первый пуск гиперзвуковой ракеты воздушного базирования AGM-183A, после окончившегося неудачей пуска во второй половине декабря прошлого года.
 
Об этом говорится в материале американского журнала «Военно-воздушных сил» (Air Force Magazine).
 
“Мы действительно подготовили оборудование и готовимся к нашему первому испытанию ракеты-носителя на следующей неделе”, — сказал бригадный генерал Хит А. Коллинз, исполнительный директор программы по вооружениям и директор Управления вооружений ВВС США.
 
Испытательный пуск гиперзвуковой ракеты AGM-183A во второй половине декабря 2020 года потерпел неудачу. Около двух месяцев понадобилось специалистам для устранения неисправностей перед новым испытательным пуском.
 
“Мы также готовимся к переходу на производство примерно через год по этой программе, так что это будет первое гиперзвуковое оружие воздушного базирования у ВВС», — добавил генерал Коллинз.
 
Серийное производство гиперзвуковых ракет AGM-183A планируется развернуть в 2022 году. Ранее ввод в эксплуатацию новой ракеты планировался на 2020 год.
 
AGM-183A ARRW — перспективная гиперзвуковая крылатая ракета с воздушно-реактивным двигателем и управляемым боевым блоком, которую планируется размещать на бомбардировщиках B-52H, а в дальнейшем и на истребителях F-15.