Выполнен контракт на поставку «Тигр-М» и БТР-82А в войска за 2020 год
«Военно-промышленной компанией» досрочно выполнен государственный оборонный заказ на 2020 год по поставкам бронеавтомобилей «Тигр-М» и бронетранспортёров БТР-82А в Вооруженные силы Российской Федерации.
Об этом сообщила пресс-служба «Военно-промышленной компании», со ссылкой на слова генерального директора предприятия Александра Красовицкого.
«На днях мы досрочно отгрузили Минобороны очередную, заключительную партию бронеавтомобилей «Тигр-М» по гособоронзаказу 2020 года. Заказчику также поставлены БТР-82А и платформы для командно-штабных машин на их базе», — рассказал Красовицкий.
В заключительной партии отправлены бронеавтомобили в модификации для спецназа «Тигр-М СпН». Они предназначены для ведения разведки, сопровождения и охраны колонн, патрулирования и огневой поддержки. На крыше установлена поворотная турель для пулеметов или автоматического станкового гранатомета. В салоне оборудованы места для размещения водителя, старшего машины и четырех бойцов. Снаряженная масса «Тигра» составляет 6,5 т, запас хода — 1 000 км, при этом возможная максимальная скорость — более 120 км/ч.
Бронетранспортёр БТР-82А оснащён боевым модулем с 30-мм автоматической пушкой 2А72, 7,62-мм пулемётом ПКТМ, новой трансмиссией, антиосколочной защитой и энергопоглощающими ковриками в обитаемом отделении, а также кондиционером. Данный бронетранспортёр принят на вооружение в 2013 году и серийно производится на Арзамасском машиностроительном заводе, расположенном в Нижегородской области.
«Военно-промышленной компанией» досрочно выполнен государственный оборонный заказ на 2020 год по поставкам бронеавтомобилей «Тигр-М» и бронетранспортёров БТР-82А в Вооруженные силы Российской Федерации.
Об этом сообщила пресс-служба «Военно-промышленной компании», со ссылкой на слова генерального директора предприятия Александра Красовицкого.
«На днях мы досрочно отгрузили Минобороны очередную, заключительную партию бронеавтомобилей «Тигр-М» по гособоронзаказу 2020 года. Заказчику также поставлены БТР-82А и платформы для командно-штабных машин на их базе», — рассказал Красовицкий.
В заключительной партии отправлены бронеавтомобили в модификации для спецназа «Тигр-М СпН». Они предназначены для ведения разведки, сопровождения и охраны колонн, патрулирования и огневой поддержки. На крыше установлена поворотная турель для пулеметов или автоматического станкового гранатомета. В салоне оборудованы места для размещения водителя, старшего машины и четырех бойцов. Снаряженная масса «Тигра» составляет 6,5 т, запас хода — 1 000 км, при этом возможная максимальная скорость — более 120 км/ч.
Бронетранспортёр БТР-82А оснащён боевым модулем с 30-мм автоматической пушкой 2А72, 7,62-мм пулемётом ПКТМ, новой трансмиссией, антиосколочной защитой и энергопоглощающими ковриками в обитаемом отделении, а также кондиционером. Данный бронетранспортёр принят на вооружение в 2013 году и серийно производится на Арзамасском машиностроительном заводе, расположенном в Нижегородской области.
Forwarded from О Войне
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#Россия #Турция #Армения #Азербайджан #Ереван #Баку #Арцах #Карабах #Степанакерт #Шуши #Лачин
Военнослужащие российских миротворческих сил, Нагорный Карабах, 23 ноября 2020 года
Подборка репортажей о деятельности российских миротворческих сил в Нагорном Карабахе, конец ноября - начало декабря 2020 года.
Военнослужащие российских миротворческих сил, Нагорный Карабах, 23 ноября 2020 года
Подборка репортажей о деятельности российских миротворческих сил в Нагорном Карабахе, конец ноября - начало декабря 2020 года.
VN-1, проблемы китайского бронетранспортера в Африке
В декабре 2020 года миротворцы ООН в Африке выступили с резкой критикой в адрес китайского бронетранспортера VN-1.
Что представляет из себя данный БТР? И в чем заключаются отрицательные отзывы об этой боевой машине?
Подробнее об этом в нашем специальном материале: https://anna-news.info/vn-1-problemy-kitajskogo-bronetransportera-v-afrike/
В декабре 2020 года миротворцы ООН в Африке выступили с резкой критикой в адрес китайского бронетранспортера VN-1.
Что представляет из себя данный БТР? И в чем заключаются отрицательные отзывы об этой боевой машине?
Подробнее об этом в нашем специальном материале: https://anna-news.info/vn-1-problemy-kitajskogo-bronetransportera-v-afrike/
Ремонтные работы на авианосце «Адмирал Кузнецов»
В Мурманской области, на мощностях Центра судоремонта «Звёздочка», продолжаются ремонтные работы на тяжелом авианесущем крейсере «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов». Выход на ходовые испытания запланирован на 2022 год.
Об этом сообщает российское информационное агентство ТАСС, со ссылкой на информацию своего источника в кораблестроении.
«Летом следующего года «Адмирал Кузнецов» должен во второй раз встать в док, а в 2022 году выйти на ходовые испытания», — рассказал источник агентства.
Ремонтные работы на авианосце начались весной 2018 года. В настоящее время выполнение ремонтных работ находится в середине отведённого срока. Основные работы на корабле выполняются на одном из филиалов Центра судоремонта «Звёздочка» в Мурманске.
По информации источника агентства, в рамках восстановления технической готовности и выполнения отдельных модернизационных работ, согласно контракту, предусмотрена замена главных котлов корабля, ремонт главных турбозубчатых агрегатов и винто-рулевой группы, газотурбо- и дизельгенераторов, обновление радиоэлектронного вооружения и авиатехнических средств, кроме того в контракте прописана установка нового комплекса вооружения.
На текущий момент готовится монтаж четырёх новых котлов в кормовой котельной авианосца. Котлы в носовой котельной были заменены ранее.
После окончания работ срок службы «Адмирала Кузнецова» продлится на пять лет.
В Мурманской области, на мощностях Центра судоремонта «Звёздочка», продолжаются ремонтные работы на тяжелом авианесущем крейсере «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов». Выход на ходовые испытания запланирован на 2022 год.
Об этом сообщает российское информационное агентство ТАСС, со ссылкой на информацию своего источника в кораблестроении.
«Летом следующего года «Адмирал Кузнецов» должен во второй раз встать в док, а в 2022 году выйти на ходовые испытания», — рассказал источник агентства.
Ремонтные работы на авианосце начались весной 2018 года. В настоящее время выполнение ремонтных работ находится в середине отведённого срока. Основные работы на корабле выполняются на одном из филиалов Центра судоремонта «Звёздочка» в Мурманске.
По информации источника агентства, в рамках восстановления технической готовности и выполнения отдельных модернизационных работ, согласно контракту, предусмотрена замена главных котлов корабля, ремонт главных турбозубчатых агрегатов и винто-рулевой группы, газотурбо- и дизельгенераторов, обновление радиоэлектронного вооружения и авиатехнических средств, кроме того в контракте прописана установка нового комплекса вооружения.
На текущий момент готовится монтаж четырёх новых котлов в кормовой котельной авианосца. Котлы в носовой котельной были заменены ранее.
После окончания работ срок службы «Адмирала Кузнецова» продлится на пять лет.
Дата первого полёта Ил-114-300
На середину декабря 2020 года анонсирован первый полёт российского пассажирского самолёта Ильюшин Ил-114-300, производство которого было возобновлено с проведением модернизации на территории Российской Федерации.
Об этом в воскресенье 6 декабря 2020 года сообщило российское информационное агентство РИА Новости, со ссылкой на информацию своего источника в авиастроительной промышленности.
«Первый полет нового российского пассажирского самолета Ил-114-300 намечен, предварительно, на 18 декабря с полосы ЛИИ им. Громова в подмосковном Жуковском», — говорится в опубликованном сообщении.
28 ноября 2020 года состоялась первая пробежка нового самолёта на взлётно-посадочной полосе подмосковного аэродрома. Исходя из данных, полученных в ходе этого испытания и проведения их анализа, по итогам проведения методического совета будет определена точная дата первого полёта.
Ильюшин Ил-114-300 — пассажирский самолет, изготовленный полностью из отечественных комплектующих, он является модернизированной версией Ил-114, который ранее производился на Ташкентском авиационном производственном объединении. Новый самолёт предназначен для региональных перевозок. Ил-114-300 оснащен российскими турбовинтовыми двигателями ТВ7-117СТ-01 и способен перевозить 68 пассажиров на расстояние около двух тысячи километров.
Ил-114-300 может использовать короткие взлетно-посадочные полосы, грунтовые аэродромы, ледовые полосы в Арктике. Также Ил-114-300 смогут принимать аэродромы со слабым техническим оснащением.
На середину декабря 2020 года анонсирован первый полёт российского пассажирского самолёта Ильюшин Ил-114-300, производство которого было возобновлено с проведением модернизации на территории Российской Федерации.
Об этом в воскресенье 6 декабря 2020 года сообщило российское информационное агентство РИА Новости, со ссылкой на информацию своего источника в авиастроительной промышленности.
«Первый полет нового российского пассажирского самолета Ил-114-300 намечен, предварительно, на 18 декабря с полосы ЛИИ им. Громова в подмосковном Жуковском», — говорится в опубликованном сообщении.
28 ноября 2020 года состоялась первая пробежка нового самолёта на взлётно-посадочной полосе подмосковного аэродрома. Исходя из данных, полученных в ходе этого испытания и проведения их анализа, по итогам проведения методического совета будет определена точная дата первого полёта.
Ильюшин Ил-114-300 — пассажирский самолет, изготовленный полностью из отечественных комплектующих, он является модернизированной версией Ил-114, который ранее производился на Ташкентском авиационном производственном объединении. Новый самолёт предназначен для региональных перевозок. Ил-114-300 оснащен российскими турбовинтовыми двигателями ТВ7-117СТ-01 и способен перевозить 68 пассажиров на расстояние около двух тысячи километров.
Ил-114-300 может использовать короткие взлетно-посадочные полосы, грунтовые аэродромы, ледовые полосы в Арктике. Также Ил-114-300 смогут принимать аэродромы со слабым техническим оснащением.
Forwarded from О Войне
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#Сирия #Алеппо #Латакия #Хама #Идлиб #история #кино
Вечерний киносеанс в нашем сообществе: "9 дней из моего окна в Алеппо"
Короткометражный документальный фильм о первых днях восстания исламистов в Алеппо в августе 2012 года. Фильм снят фотографом Иссой Тума из окна своего дома в старом городе Алеппо.
Первые дни восстания; неизвестные вооружённые люди занимиющие позиции на твоей улице и первые боестолкновения под песнопения мулл и гул гул колоколов христианских храмов.
Победитель в номинации лучший короткометражный фильм 2012 года на премии Европейской киноакадемии.
Вечерний киносеанс в нашем сообществе: "9 дней из моего окна в Алеппо"
Короткометражный документальный фильм о первых днях восстания исламистов в Алеппо в августе 2012 года. Фильм снят фотографом Иссой Тума из окна своего дома в старом городе Алеппо.
Первые дни восстания; неизвестные вооружённые люди занимиющие позиции на твоей улице и первые боестолкновения под песнопения мулл и гул гул колоколов христианских храмов.
Победитель в номинации лучший короткометражный фильм 2012 года на премии Европейской киноакадемии.
Подготовка экипажей «Спрут-СДМ1»
В 2021 году в учебном центре Воздушно-десантных войск, который расположен в городе Омск, начнётся подготовка командиров экипажей самоходных противотанковых установок «Спрут-СДМ1», государственные испытания которых планируется завершить в 2022 году.
Об этом в понедельник, 7 декабря 2020 года, сообщает газета «Известия», со ссылкой на информацию своих источников в Министерстве обороны Российской Федерации.
«Минобороны приняло решение о начале закупок самоходных артиллерийских установок «Спрут-СДМ1». По огневым возможностям машины не уступают танкам, при этом способны преодолевать водные преграды и десантироваться парашютным способом», — говорится в материале газеты.
Ранее командующий ВДВ России генерал-полковник Андрей Сердюков сообщал, что на первом этапе планируется закупка дивизионного комплекта самоходных противотанковых пушек «Спрут-СДМ1».
«Со следующего года в 242-м учебном центре ВДВ начнется подготовка командиров установок «Спрут», — сообщает газета.
В августе 2020 года стало известно о выходе нескольких опытных образцов самоходных противотанковых пушек на государственные испытания, которые продлятся полтора года.
Самоходная противотанковая пушка «Спрут-СДМ1» является авиадесантируемой, плавающей боевой бронированной машиной на гусеничном шасси с артиллерийско-ракетным комплексом вооружения калибра 125-мм. «Спрут-СДМ1» может без дозаправки совершать марши на расстояние 500 км, транспортироваться десантными кораблями и самолетами военно-транспортной авиации.
Машина разработана и создана ПАО «Курганмашзавод», входящем в состав холдинга «Высокоточные комплексы» Государственной корпорации Ростех.
В 2021 году в учебном центре Воздушно-десантных войск, который расположен в городе Омск, начнётся подготовка командиров экипажей самоходных противотанковых установок «Спрут-СДМ1», государственные испытания которых планируется завершить в 2022 году.
Об этом в понедельник, 7 декабря 2020 года, сообщает газета «Известия», со ссылкой на информацию своих источников в Министерстве обороны Российской Федерации.
«Минобороны приняло решение о начале закупок самоходных артиллерийских установок «Спрут-СДМ1». По огневым возможностям машины не уступают танкам, при этом способны преодолевать водные преграды и десантироваться парашютным способом», — говорится в материале газеты.
Ранее командующий ВДВ России генерал-полковник Андрей Сердюков сообщал, что на первом этапе планируется закупка дивизионного комплекта самоходных противотанковых пушек «Спрут-СДМ1».
«Со следующего года в 242-м учебном центре ВДВ начнется подготовка командиров установок «Спрут», — сообщает газета.
В августе 2020 года стало известно о выходе нескольких опытных образцов самоходных противотанковых пушек на государственные испытания, которые продлятся полтора года.
Самоходная противотанковая пушка «Спрут-СДМ1» является авиадесантируемой, плавающей боевой бронированной машиной на гусеничном шасси с артиллерийско-ракетным комплексом вооружения калибра 125-мм. «Спрут-СДМ1» может без дозаправки совершать марши на расстояние 500 км, транспортироваться десантными кораблями и самолетами военно-транспортной авиации.
Машина разработана и создана ПАО «Курганмашзавод», входящем в состав холдинга «Высокоточные комплексы» Государственной корпорации Ростех.