Пресс-конференция Путина:
Деньги железной дороге опять дадут, и как раньше, направлены они будут на «расшивку» БАМа и Транссиба.
А горняки сейчас по –прежнему будут высказывают опасения по поводу того, что там и та и еще вон там «узкое горлышко». Гарант уверен, что если бы своевременно не были вложены те деньги, которые уже вложены в «расшивку» БАМа и Транссиба, было бы по-настоящему плохо.
Но ведь хочется, чтобы хорошо. А чтобы хорошо, это с адекватными сроками
#ржд
#дальнийвосток
Деньги железной дороге опять дадут, и как раньше, направлены они будут на «расшивку» БАМа и Транссиба.
А горняки сейчас по –прежнему будут высказывают опасения по поводу того, что там и та и еще вон там «узкое горлышко». Гарант уверен, что если бы своевременно не были вложены те деньги, которые уже вложены в «расшивку» БАМа и Транссиба, было бы по-настоящему плохо.
Но ведь хочется, чтобы хорошо. А чтобы хорошо, это с адекватными сроками
#ржд
#дальнийвосток
#РЖД обсуждают скидки для доставки следовавших через Мурманск грузов другими маршрутами
Мурманск. Главный железнодорожник страны прорабатывает варианты по предоставлению дополнительных скидок компаниям, грузы которых, следующие в направлении мурманского транспортного узла, не могут быть доставлены по этому маршруту из-за обрушения моста на подходах к региональному центру.
«Сейчас с грузоотправителями ведется работа, чтобы предоставить им дополнительные скидки и возможности (доставки грузов - АЭ) по тем направлениям, где есть возможность отправить. Например, минеральные удобрения или иные грузы», - заявил генеральный директор «железки» Олег Белозеров по итогам встречи с губернатором Заполярья. Иначе никак - одноколейный мост, точнее его обрушение - тупик для всех транспортников. Город-порт остаётся без единственной артерии, а перевозчики и портовики терпят колоссальные убытки.
«Мы (обеспечим) все условия, чтобы не создавать для наших грузоотправителей дополнительную финансовые нагрузку», - отметил топ-менеджер. Экономическая составляющая вопроса пока не разглашается, но речь скорее всего пойдёт о субсидировании перевозок. Компании во рвёмся развернувшие суда в другие порты разгрузки должны быть взаимно поддержаны железнодорожной монополией.
Мурманск. Главный железнодорожник страны прорабатывает варианты по предоставлению дополнительных скидок компаниям, грузы которых, следующие в направлении мурманского транспортного узла, не могут быть доставлены по этому маршруту из-за обрушения моста на подходах к региональному центру.
«Сейчас с грузоотправителями ведется работа, чтобы предоставить им дополнительные скидки и возможности (доставки грузов - АЭ) по тем направлениям, где есть возможность отправить. Например, минеральные удобрения или иные грузы», - заявил генеральный директор «железки» Олег Белозеров по итогам встречи с губернатором Заполярья. Иначе никак - одноколейный мост, точнее его обрушение - тупик для всех транспортников. Город-порт остаётся без единственной артерии, а перевозчики и портовики терпят колоссальные убытки.
«Мы (обеспечим) все условия, чтобы не создавать для наших грузоотправителей дополнительную финансовые нагрузку», - отметил топ-менеджер. Экономическая составляющая вопроса пока не разглашается, но речь скорее всего пойдёт о субсидировании перевозок. Компании во рвёмся развернувшие суда в другие порты разгрузки должны быть взаимно поддержаны железнодорожной монополией.