Врио главы Республики Алтай Олег Хорохордин может не победить в первом туре, считает политолог Никита Исаев, отмечая отсутствие политического опыта и веса у чиновника.
Слабая подготовка кандидата, уверен он, может послужить причиной повторения истории с Хакасией, где провластный кандидат проиграл оппоненту.
https://tayga.info/147125

Репортаж из Горноалтайского аэропорта.
Хороший был губернатор Бердников!
@greenfolder

Республика Алтай (ВРИО главы республики Хорохордин О.Л. - выборы в 2019 году)

Авиаперевозки и прямая реклама региона.

Большой плюс Хорохордину, несмотря на то, что его заслуги в этом нет. А ведь дела у ВРИО очень печальны.

#вопроспрезиденту
#прямаялиния

@Gubery

Грустно... Республика Алтай с огромным количеством проблем и вопросов, но...
Поговорим о гражданской авиации, покажем работников аэропорта с маленькими зарплатами.
Без конструктива.
И конечно же Хорохордин на заднем плане, молча, просто для пиара...
@kukugara

Олег Хорохордин «засветился» на прямой линии

Главный вопрос — почему в эфире не было общения с Олегом Хорохординым? Почему сценаристы «Прямой линии» и кремлёвские дирижёры предвыборной кампании решили не использовать прямую поддержку Владимра Путина для поднятия рейтинга врио главы Республики Алтай?

Плохая социология у Хорохордина на Алтае. Второй тур. Без прямых включений будет один. Но не про врио. А про кого? Про любого.

https://t.iss.one/oreshkins/1299

Ни один врио так и не появился в эфире Прямой линии. Видимо, Президент пока не собирается напрямую связывать себя с губернаторами-кандидатами. И даже с Бегловым.

📉Олег Хорохордин (Республика Алтай)

На фоне разговоров в СМИ о возможном втором туре, Хорохордин предпочитает улететь в Москву, чтобы молчащим засветиться в Прямой линии. Плюс Хорохордина снова подставили федеральные журналисты, которые поставили перед камерой блогера Грилькова изображать сотрудника аэропорта Горно-Алтайска. В результате все попиарились, а действительно проблемные вопросы остались за кадром.
Очередной прокол пиарщиков врио и повышение активности оппозиции в регионе продолжают толкать вниз акции Хорохордина

https://t.iss.one/PolitBroker/3085

#политброкер_хорохордин

Лысый бурундук, это у тебя там начальники. А здесь просто единодушие, а не единоначалие...
Тебе бабло Хорохордина совсем веки опустило? Вообще нюх потерял и репутацию качественного канала

https://t.iss.one/BaldChipmunk/1361

Мы в очередной раз поражены криворукостью пиарщиков Олега Хорохордина. Они не смогли отработать самую элементарную тему. На двач фотку с работником аэропорта, похожим на Грилькова закинули по приколу, но пранк вышел из под контроля. Два персонажа действительно очень похожи, но если вы присмотритесь, то увидите, что строение лицевой части у них абсолютно разное.

Поразительно, но никто из штаба Олега Леонидовича не додумался просто взять и сравнить фото настоящего Грилькова с работником из сюжета.

#НепрофессионализмУжеНорма

@horohordin

Конечно , на сегодняшнюю Биржу губернаторов агентства ПолитБрокер повлияла вчерашняя прямая линия президента.
Разберёмся по порядку.

🔝 Олег Кожемяко, глава Приморского края, вовремя подсуетился с китовой тюрьмой, дождался 20 июня, интересно, остальные животные будут ждать год? Но факт остается фактом - акции вверх.
🔝 Проект моста через Лену, о котором упомянул накануне президент, поднимает рейтинг и Айсена Николаева, главы Саха (Якутии).
🔝 Единственный лидер, попавший в этот список не из-за прямой линии - сегодняшний именинник Сергей Собянин, а причина - открытие четырёх станций метро в Москве.
🔝 Александр Усс, губернатор Красноярского края, несмотря на жалобы жителей одного из микрорайонов Красноярска, отлично отработал эту историю. Еще во время прямой линии уже был на месте и общался с людьми.

А теперь об аутсайдерах.
🔻Рейтинг Александра Буркова падает под гнётом мусорной реформы и свистопляски с мусорными тарифами в Омской области.
🔻Ростовская область вчера дважды была упомянута в негативном ключе во время прямой линии президента, именно поэтому падают акции Голубева.
🔻 А Вениамин Кондратьев, губернатор Краснодарского края, несмотря на хорошие оценки от президента, руководит регионом, в котором уменьшение первичного звена здравоохранения - самое большое в стране.
🔻 Историю с водопроводом, точнее, с его отсутствием в селе в 20 км от Тюмени знает теперь каждый россиянин, это стало причиной падения акций Александра Моора. Кстати, он почему-то доехать до села во время эфира не догадался.
🔻 Саратовская область накануне была отмечена как регион с отвратительным лекарственным обеспечением, неудивительно, что падает рейтинг Валерия Радаева.
🔻 Несмотря на всю, якобы, рекламу республики Алтай и аэропорта в Горно-Алтайске, ситуация выглядит очень скверной: блогер в роли работника аэропорта и молчащий Олег Хорохордин на фоне - очередная странность в его предвыборной кампании.
https://t.iss.one/PolitBroker/3085

Между правом на ошибку и профнепригодностью - тонкая грань. И свежий ВРИО-губернаторский призыв ее вот-вот преодолеет. По целому ряду субъектов второй тур уже рассматривается, как неизбежная перспектива. Причем, дело не столько в антирейтинге всей официальной власти, сколько в количестве просчетов, допущенных временно исполняющими обязанности и их командами. Питер, Челябинск, Липецк, Астрахань, а теперь и Алтай.
Прямая линия Президента вытянула Усса и утопила Хорохордина. Сюжет из аэропорта, с youtube-блогером в роли сотрудника предполетного техобслуживания - венец творения pr-команды ВРИО губернатора. До этого были попытки приписать себе чужие заслуги (подробности пусть лучше расскажут алтайские тг-каналы) и жёсткий игнор действительно насущных проблем субъекта - отвратительных дорог и проваленой мусорной реформы.
Социология однозначно сулит Хорохордину второй тур. Причем, даже с самым посредственным техническим спарринг-партнером. Население готовится голосовать на протесте. За кого угодно, лишь бы "назначенцу" пусто было.

🚧🛣Кто не успел, тот опоздал. Дорожное строительство стало чуть ли не опорным камнем нацпроектов, только не все регионы подсуетились, чтобы включить туда свои проблемные объекты. Республика Алтай так и осталась без дороги к границе с Казахстаном, которая могла бы открыть прямой путь к объектам горнодобывающей и металлургической промышленности Восточного Казахстана и к крупному транспортному узлу, где сходится сразу несколько европейских маршрутов.

Теперь же врио Алтая Хорохордин пытается выбить у Минтранса 4,2 млрд. рублей на строительство 25 км дороги до границы. Однако не мало! 1 км дороги выходит в 168 млн. рублей. Для сравнения: 1 км трассы «Европа – Западный Китай» оценивается в 202 млн, но это должна быть многополосная бетонная магистраль. 1 км дороги в Канаде оценивается в среднем в 163 млн. рублей по нынешнему курсу, в США – в 127 млн. рублей, в Германии – в 81 млн. рублей.

Стоит ли удивляться, что с такими расценками денег ни на что не хватает и 81,9% дорог общего пользования в регионе не соответствует нормативам?

Никита Исаев работает в Горно-Алтайске.
Похоже, капец Хорохордину.

Олег Хорохордин пытается выбить у Минтранса 4,2 млрд рублей на строительство дорог до границы с Казахстаном. Все регионы подсуетились,а Республика Алтай так и осталась без дороги.

Но зато herr Хорохордин пообещал отремонтировать свыше 60 км дорог, и он ЛИЧНО будет следить за каждым рублём...