В последние дни многие представители НАТО взывают к Путину дать им несколько лет для усиления европейских армий для противостояния с Россией.
Сейчас мол не сможем противостоять, дайте время.
Это называется «поиск стабильного мира в Европе».
Надо внимательно перечитать сказку Шварца о потерянном времени.

В поддержку стоит сказать, что Московский Кремль обрел ласточкин хвост по заказу Габсбургов, а не по эстетическим причинам. Присягнули императору Священной Римской назло папе.

Вчерашний удар беспилотником по резиденции Нетаньяху невозможно рассматривать без привязки к митингам протестов против него вечером.
Всего вылетело три беспилотника с территории Ливана.
Два с большим количеством взрывчатки были уничтожены. Третий с минимальным зарядом и большим запасом хода в сопровождении вертолета долетел до самой резиденции Нетаньяху.
Сам премьер-министр проживает последние три месяца на вилле израильского телекоммуникационного миллиардера и своего товарища в Иерусалиме. Так что БПЛА ударил по его резиденции для красивой картинки. Еще пожарные расчеты не успели прибыть на место, а новость облетела весь мир.
Нетаньяху записал мужественно видео для нации и сообщил, что Израиль победит.
Ущерб минимальный, но Нетаньяху выжал из этого инфоповод на сотни миллионов шекелей.
Вечером состоялись антиправительственные митинги в Тель-Авиве и Иерусалиме, куда пришли полмиллиона человек, а провокаторы в толпе скандировали, что «нашего премьера чуть не убили», и «Нетаньяху наш лидер и победитель». 

🇷🇺🇷🇸 Состоялся телефонный разговор Владимира Путина с Президентом Сербии Александром Вучичем

🔹Лидеры обменялись поздравлениями по случаю 80-летия освобождения Белграда от немецко-фашистских захватчиков. В этот день в 1944 году завершилась Белградская наступательная операция Советской армии, в которой участвовали подразделения Народно-освободительной армии Югославии. Это стало одним из ключевых событий завершающего этапа Второй мировой войны на Балканах.

🔹С обеих сторон выражено удовлетворение уровнем двусторонних отношений, основывающихся на духовной, культурной и исторической общности, единстве оценок прошлого и современности. Подтверждён настрой на дальнейшее укрепление взаимовыгодного сотрудничества в самых различных областях.

🔹Александр Вучич поблагодарил Владимира Путина за принципиальную позицию, которую занимает Россия по вопросам обеспечения территориальной целостности Сербии.

🔹Была также обсуждена ситуация вокруг Украины. Владимир Путин дал оценку хода специальной военной операции.

🔹Лидеры условились и далее поддерживать личные контакты.

🗓️🚀 20 октября 1987 г. в г. Костроме на боевое дежурство заступил первый ракетный полк боевого железнодорожного ракетного комплекса (БЖРК) под командованием подполковника В.Ю. Спиридонова.
Работы по созданию БЖРК с ракетой РС-22 (SS-24 «Scalpel») начались в середине 1970-х гг. Разработчик — КБ «Южное» (г. Днепропетровск, Украина), генеральный конструктор — В.Ф. Уткин. Сборка БЖРК осуществлялась на Украине — в г. Павлограде.
Летные испытания ракеты производились в 1985-1987 гг. в НИИП-53 в г. Мирный, всего было произведено 32 пуска. Осуществлено 18 выходов железнодорожного состава на ресурсные и транспортные испытания, в ходе которых по железным дорогам страны пройдено более 400 тысяч километров.
Комплекс принят на вооружение 28 ноября 1989 г.
Всего было развернуто три ракетные дивизии (под Костромой, близ Красноярска и около Перми). В их составе находилось 12 полков-поездов. Все они были оснащены 36-ю ракетами, каждая из которых несла 10 ядерных боевых блоков.

📄 Статья о РТ-23 на 🇷🇺 Military Russia

"Иван Папанин" сегодня вернулся на завод-строитель после почти месячных ЗХИ

Curious, 19.10.2024, forums.airbase.ru

Очень яркой страницей в истории ОКБ Сухого является создание самолёта корабельного базирования Су-27К (Су-33), на котором впервые в отечественном авиастроении был реализован трамплинный взлёт с палубы и посадка на корабль с помощью зацепления посадочного гака за трос.

В последний день октября 1989 года в подмосковном Жуковском заседал методический совет ЛИИ по вопросу первой посадки на палубу. Михаил Симонов, который был обязан присутствовать на нём, посчитал, что ему необходимо остаться в Крыму (там находился наземный испытательный комплекс «Нитка»). Тогда члены совета свернули заседание и тоже отправились в Крым.

1 ноября 1989 года на борту корабля находилась авторитетная правительственная комиссия, члены которой (председатель – вице-адмирал Устьянцев А.М., члены – директор Черноморского судостроительного завода Макаров Ю.И., Генеральный конструктор ОКБ Сухого Симонов М.П., главный конструктор корабля Белов Л.В., руководитель службы лётных испытаний ОКБ МиГ Рязанов О.Т.), в довольно напряженной обстановке, подписали документ о готовности Су-27К к посадке на палубу.

Однако, за переборкой кают-компании стоял шум и гам: НТС ГНИКИ, также прибывший на корабль, не решался дать разрешение на эту посадку. Возникло опасение, что выдача разрешения вообще может быть отложена на неопределённый срок, ввиду непредсказуемости последствий.

В этой обстановке Михаил Петрович в очередной раз в критической ситуации взял всю непомерную ответственность на себя, будучи уверенным в готовности и самолёта, и лётчика к посадке на палубу.

Не зря же было выполнено более 500 посадок на бетонную «палубу» наземного комплекса «Нитка»! Симонов пробрался на мостик командира посадки, в служебное помещение. На третьем развороте самолёта над палубой Симонов попросил дежурного офицера выдать в эфир всего три слова – «работаем по полной», понятные только ему и лётчику, и получил в ответ пугачёвское «По-о-о-нял»! Неожиданно для спорящих членов НТС, за иллюминаторами, на палубе, появился самолёт, который стоял перед ними, слегка покачиваясь! Пугачев В.Г. первым «распечатал» палубу корабля. Все бросились качать лётчика! А победителей, как известно, не судят.

На фотографии изображены Виктор Георгиевич Пугачёв, Михаил Петрович Симонов и в центре – Константин Христофорович Марбашев. У него в руках – свернутый в трубочку белый лист бумаги.

Дело в том, что Симонов обещал Марбашеву, что после первой посадки самолёта на палубу он назначит его на должность главного конструктора по корабельной тематике. Именно такой приказ Михаил Петрович написал от руки на листе бумаги и вручил его Константину Христофоровичу. Все трое на фото – безумно счастливы и смеются!

Торпедный аппарат ЧТА-53 левого борта на сторожевом корабле "Пытливый" Черноморского флота.
01 августа 2016 г.

Модульный, четырехтрубный
Торпедные аппараты ЧТА-53-1135 специально разрабатывались для БПК пр.1135 типа "Буревестник". Они имеют дистанционную автоматическую наводку и воздушную систему стрельбы.
Торпедный аппарат состоит из собственно торпедного аппарата, устанавливаемого на палубе в диаметральной плоскости корабля, прибора для дистанционного управления поворотом аппарата, электромагнитного пускателя и комплекта торпедозагрузочных средств.
ЧТА-53-1135 является модульным торпедным аппаратом и состоит из 4 одинаковых труб, закреплённых на поворотной платформе, которая может поворачиваться при помощи электродвигателя или ручного привода. В трубе ЧТА-53-1135 размещается торпеда, а на трубе - механизмы и приборы для стрельбы. Труба обеспечивает замкнутый объём для образования необходимого давление газов при выстреле, и придания торпеде первоначального направления движения.
Дважды два - четыре ☝🏻