Инжиниринг, как мы его знаем, начал свой путь в XX веке в Великобритании. Тогда инженеры занимались строительством дорог, портов и энергосетей. Термин "инжиниринг" быстро стал ассоциироваться с решением комплексных задач.
Расширение горизонтов
В 1940-х годах, во время Второй мировой войны, США начали использовать инжиниринг для масштабных проектов за пределами страны. Это были аэродромы, порты, военные объекты. После войны Европа нуждалась в восстановлении, и инжиниринг стал незаменим для модернизации заводов и обучения специалистов.
Новая эра: стандарты и глобализация
В 1970-х годах начали разрабатывать классификации и стандарты для инженерных услуг, что укрепило их позиции на рынке. Несмотря на кризис в 1980-х, к 1990-м инжиниринг стал ключевым звеном технологического прогресса.
Инжиниринг в России
В СССР инжиниринг был частью госзаказов, что позволило создавать масштабные проекты, например, материалы для космического корабля "Буран". После распада СССР сектор столкнулся с трудностями, но сегодня, благодаря вызовам импортозамещения, российский инжиниринг снова развивается.
Сегодня и завтра
Инжиниринг больше не ограничивается проектированием – это комплекс услуг от создания документации до внедрения технологий. Сектор остаётся ключевым инструментом прогресса и адаптации к новым вызовам.
История инжиниринга – это история решений, которые меняют мир. И она продолжается. 🌍
📌 Akselsource®Инжиниринг
#инжиниринг #история #производство #импортозамещение
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Компания Аксель начинала свой путь в 2010 году с импорта зарубежного оборудования, а сегодня мы – ведущий разработчик инжиниринговых решений для ключевых отраслей промышленности.
2010 год ознаменовался поставкой продукции немецкого бренда Hailo для объектов ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга». Через год оборудование Hailo было установлено на снегоплавильных камерах города.
В 2012 году внедрили оборудование на объектах в Красной Поляне и начали работать с австралийским производителем Safescape, что стало нашим первым шагом в горнодобывающую отрасль.
2014 год стал важным этапом: мы произвели первые 86 корпусов редукторов для петербургских трамваев. В 2015 году началось импортозамещение комплектующих TRELLEBORG: были изготовлены сайлентблоки и корпуса редукторов для трамваев моделей «ЛМ2005» и «ЛМ86».
В 2016 году был создан собственный отдел конструкторских разработок. Первыми результатами стали оцифровка чертежей и выпуск 24 рам для модернизации трамваев «ЛМ86». В 2017 году мы запустили полный цикл сборки тележек.
В 2019 году мы начали создавать аналоги промышленных ножей для пищевой промышленности. В 2020 году компания выполнила ремонт и производство более 300 позиций для трамваев, а к 2021 году выпустила чертежи для 250 изделий, включая элементы подвески и сайлентблоки.
2022 год стал годом освоения метрополитена: мы разработали комплектующие для подвижного состава и выполнили реверс-инжиниринг токоприемников. В 2023 году начался проект по импортозамещению для пищевой промышленности.
Какие задачи Аксель может решить для вашего бизнеса? Мы открыты для диалога! 🚀
#импортозамещение #реверсивныйинжиниринг #инжиниринг #Аксель
📌 Akselsource®Инжиниринг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
И это видео тому подтверждение
📌 Akselsource®Инжиниринг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👫 В Японии практикуют делать игрушечные копии людей.
Хотели бы такую копию себя?
😁 - Да!
😱 - Нет...
📌 Akselsource®Инжиниринг
Хотели бы такую копию себя?
😁 - Да!
😱 - Нет...
📌 Akselsource®Инжиниринг
Источник: rbc.ru
#новостиотрасли #искусственныйинтеллект #промышленность
📌 Akselsource®Инжиниринг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Представьте: у вас остановилось производство из-за недостающей детали. Поставки задерживаются, а простой уже начинает бить по бюджету. Что делать?
Здесь приходит на помощь реверсивный инжиниринг от Аксель. Мы берем поврежденную деталь, проводим 3D-сканирование, создаем точную 3D-модель, дорабатываем чертежи и изготавливаем аналог. Всё — качественно, быстро и с учетом ваших потребностей.
Но это не всё. Вот что еще мы можем:
Каждая услуга — это не просто техническое решение, а реальная помощь в том, чтобы вы могли работать без простоев, экономить ресурсы и развивать свой бизнес.
И главное: мы всегда ищем индивидуальный подход, чтобы найти то решение, которое будет выгодно именно вам.
А с какими задачами сталкивались вы? Расскажите в комментариях — возможно, мы сможем помочь! 👇
#импортозамещение #реверсивныйинжиниринг #инжиниринг #Аксель
📌 Akselsource®Инжиниринг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Когда к нам обратился инженер из крупного производственного предприятия, он рассказал, что срочно нужна замена важного компонента для линии.
При заказе оригинальной импортной детали он столкнулся с высокой стоимостью и огромными сроками доставки — от трех месяцев.
Встала задача - найти надежный и быстрый аналог, который не уступал бы оригиналу по качеству.
Мы сразу подключили наших специалистов: провели 3D-сканирование поврежденной детали, предложили улучшенные материалы и быстро доработали чертежи. За месяц мы изготовили полный аналог, который не только подошел клиенту, но и отлично показал себя в эксплуатации, благодаря своим характеристикам.
#импортозамещение #реверсивныйинжиниринг #инжиниринг #Аксель
📌 Akselsource®Инжиниринг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Фонтанка SPB Online (Sergey Zabolodsky)
Первый грузовик снега привезли на снегоприемный пункт в Петербурге. Туда поступило 17 кубометров.
К предстоящей зиме в Петербурге подготовили 11 стационарных снегоплавильных пунктов (ССП) и 7 стационарных инженерно-оборудованных снегоприемных пунктов (СИСП). Они есть почти в каждом районе города и в общей сложности рассчитаны на прием 101,5 тысячи кубометров в сутки, сообщили в пресс-службе «Водоканала Петербурга».
📷 Водоканал Санкт-Петербург
Дарим iPhone 16
К предстоящей зиме в Петербурге подготовили 11 стационарных снегоплавильных пунктов (ССП) и 7 стационарных инженерно-оборудованных снегоприемных пунктов (СИСП). Они есть почти в каждом районе города и в общей сложности рассчитаны на прием 101,5 тысячи кубометров в сутки, сообщили в пресс-службе «Водоканала Петербурга».
Дарим iPhone 16
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Мы в Аксель особенно гордимся этим моментом: наша компания принимала участие в оснащении снегоплавильных пунктов инженерным оборудованием.
Такие системы помогают не только эффективно справляться с сугробами, но и беречь ресурсы города.
#импортозамещение #инжиниринг #Аксель
📌 Akselsource®Инжиниринг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
1. Подвесная железная дорога в Вуппертале, Германия.
2. Мостик в Альберте, Канада, по которому могут передвигаться дикие животные. Эти сооружения сократили количество столкновений транспортных средств с животными более чем на 80%
3. Косой мост в Шотландии
4. Сворачивающийся мост в Лондоне
5. Велосипедная дорожка через озеро в Бокрейке, Бельгия
6. Фолкеркское колесо в Шотландии - первый в мире вращающийся судоподъёмник, который соединяет 2 канала
7. Сторсезандетский мост, Норвегия
8. Мост Королевского ущелья в Колорадо, США
9. Временная дорога вокруг оползня. Фукуи, Япония
📌 Akselsource®Инжиниринг
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🚃 Синара-ТМ начнет серийное производство трамваев в 2026 году
Холдинг "Синара-Транспортные машины" (СТМ) запустит серийное производство трамваев собственной разработки в Екатеринбурге в 2026 году, сообщил гендиректор "Синара-ГМ" Сергей Шунин.
В 2025 году компания создаст первый опытный образец трамвая и направит его на испытания. Производственные процессы и обучение персонала начнутся параллельно. Первая партия из 20 трамваев будет отправлена в Ростов-на-Дону, а затем 10 вагонов — в Краснодар.
Эти трамваи будут адаптированы под железнодорожную колею шириной 1435 мм. СТМ ведет переговоры с другими регионами о поставках.
Фото: sinaratm.ru
#новостиотрасли #транспорт #промышленность #производство
📌 Akselsource®Инжиниринг
Холдинг "Синара-Транспортные машины" (СТМ) запустит серийное производство трамваев собственной разработки в Екатеринбурге в 2026 году, сообщил гендиректор "Синара-ГМ" Сергей Шунин.
В 2025 году компания создаст первый опытный образец трамвая и направит его на испытания. Производственные процессы и обучение персонала начнутся параллельно. Первая партия из 20 трамваев будет отправлена в Ростов-на-Дону, а затем 10 вагонов — в Краснодар.
Эти трамваи будут адаптированы под железнодорожную колею шириной 1435 мм. СТМ ведет переговоры с другими регионами о поставках.
Фото: sinaratm.ru
#новостиотрасли #транспорт #промышленность #производство
📌 Akselsource®Инжиниринг