Самолёт Ил-76ТД (RA-76842) российской авиакомпании "Авиакон Цитотранс" в начале июля текущего года перевёз из Шри-Ланки в Таиланд четырёхтонного слона по имени Сак Сурин. Слон, хоть и волновался в течение перелёта, но нисколько не пострадал. 😁
#инопресса
#интересное
Воздушная обстановка ✈️
#инопресса
#интересное
Воздушная обстановка ✈️
00:33 МСК
Интересный перелет турецкого легкомоторного самолёта AERO AT-3 на один из аэродромов Турецкой Республики Северного Кипра.
#турция
Воздушная обстановка ✈️
Интересный перелет турецкого легкомоторного самолёта AERO AT-3 на один из аэродромов Турецкой Республики Северного Кипра.
#турция
Воздушная обстановка ✈️
00:48 МСК
Канадский DE HAVILLAND DHC-8-300 Dash 8 (Provincial Aerospace Ltd.) в проливе Па-де-Кале.
Воздушная обстановка ✈️
Канадский DE HAVILLAND DHC-8-300 Dash 8 (Provincial Aerospace Ltd.) в проливе Па-де-Кале.
Воздушная обстановка ✈️
01:01 МСК
Если вы не видите на скрине пары истребителей Eurofighter Typhoon FGR.4, это не означает, что их нет.
Самолёт-заправщик AIRBUS KC2 Voyager / A-330-200 (RRR9961) осуществляет сопровождение самолётов ТА ВВС Великобритании, решавших задачи в рамках операции Shader. Возвращение на АвБ Акротири, Кипр.
#shader
Воздушная обстановка ✈️
Если вы не видите на скрине пары истребителей Eurofighter Typhoon FGR.4, это не означает, что их нет.
Самолёт-заправщик AIRBUS KC2 Voyager / A-330-200 (RRR9961) осуществляет сопровождение самолётов ТА ВВС Великобритании, решавших задачи в рамках операции Shader. Возвращение на АвБ Акротири, Кипр.
#shader
Воздушная обстановка ✈️
01:15 МСК
Перелет самолёта-заправщика Airbus KC2 Voyager (ZZ337, TARTN59) ВВС Великобритании по маршруту: АвБ Лоссимаут - АвБ Бриз Нортон, отработка вопросов дозаправки самолётов ТА.
#канистра
Воздушная обстановка ✈️
Перелет самолёта-заправщика Airbus KC2 Voyager (ZZ337, TARTN59) ВВС Великобритании по маршруту: АвБ Лоссимаут - АвБ Бриз Нортон, отработка вопросов дозаправки самолётов ТА.
#канистра
Воздушная обстановка ✈️
11:08 МСК
Проснулись наши шпионы. Вертолёт UH-60 Black Hawk (бортовой 168158) подсказал нам район действий одного из НК из состава ордера АВМА "Джеральд Форд" (CVN-78). Адриатика.
#аугфорд
Воздушная обстановка ✈️
Проснулись наши шпионы. Вертолёт UH-60 Black Hawk (бортовой 168158) подсказал нам район действий одного из НК из состава ордера АВМА "Джеральд Форд" (CVN-78). Адриатика.
#аугфорд
Воздушная обстановка ✈️
11:28 МСК
Ну, что ж, похоже, в истории с безумной попыткой ядерной провокации на ЗАЭС киевского мальчонки-нюхача можно поставить точку. Ну, или многоточие...
Самолёт радиационной разведки WC-135 Constant Phoenix (бортовой номер 64-14836, позывной WNDSR01) ВВС США совершает перелёт на КЧ штатов.
#нюхач
Воздушная обстановка ✈️
Ну, что ж, похоже, в истории с безумной попыткой ядерной провокации на ЗАЭС киевского мальчонки-нюхача можно поставить точку. Ну, или многоточие...
Самолёт радиационной разведки WC-135 Constant Phoenix (бортовой номер 64-14836, позывной WNDSR01) ВВС США совершает перелёт на КЧ штатов.
#нюхач
Воздушная обстановка ✈️
Справка ВО
Часто в радиообмене мы слышим "authentication", что, понятное дело, обозначает опознавание, верификацию абонента, его легитимность работы в радиосети, но не все из нас знают, как это работает, откуда берутся вот эти вот буквы.
Согласно документу ATP 6.02.63:
10-59. Радиосистемы, не использующие устройства шифрования связи, требуют аутентификации. У врага есть опытные специалисты, единственной задачей которых является проникновение в сети, имитируя дружественные радиостанции. Использование надлежащего опознавания сводит к минимуму угрозу для радиосвязи. Необходимо сообщать обо всех случаях, когда противник пытается обманным путем проникнуть в сеть, чтобы донести ложную информацию.
Опознавание требуется в следующих случаях:
— если пользователь подозревает, что враг находится в сети;
— при вызове кем-либо для аутентификации;
— когда передаются указания или приказы, влияющие на тактическую ситуацию, такие как изменение местоположения, смещение огня или изменение частоты;
— при докладе о контакте с противником, раннем предупреждении или последующем отчете (это правило применяется, даже если используется краткий список или код операций);
— при приказе изменить режим работы станции;
— при передаче на станцию в условиях радиомолчания;
— при отмене предыдущего распоряжения по радио или визуально, если другая станция не может распознать отправителя;
— при возобновлении передачи после длительного периода или если это первая передача;
— при разрешении передавать секретное сообщение в открытом виде;
— при отправке сообщения "вслепую" из-за отсутствия ответа вызываемой станции.
Рассмотрим три самых распространенных системы:
✔️RAMROD, суть системы в том, что генерируется случайное слово из 10 уникальных (ни одна из них не должна повторятся дважды) букв. Слово утверждается согласно плану связи COMPLAN и выдаётся абонентам. При входе в сеть, после проверки и установления связи, сторона, запрашивающая опознавание, называет две буквы через одну, а опознаваемая сторона должна ответить буквой которая находится посередине.
Например, слово TRAMPOLINE.
Если абонент запрашивает "I challenge you PAPA LIMA (PL)", то отвечающий абонент должен ответить " I authenticate OSCAR(O)", из практики, бывает разная комбинация букв, как через одну, так и 2+2, или как указано в документе, регламентирующем использование таковой системы.
✔️Вторая система - это таблица опознавания. Она представлена в приложенном документе AET-100 и является буквенной матрицей.
Согласно этой системе, как и показано, запрашивается три знака, которые рассматриваются в матрице отвечающей стороной в определенной последовательности, в ответ называется тот знак, что стоит рядом с последним запрошенным.
Согласно примера, запрошенные знаки AHD, последовательность вниз и вправо, правильный знак, нижний - H.
И один из способов, подтверждающих подлинность самой радиограммы - ТАТ (Transmission authentication table), согласно которой каждой метке времени присваивается буква или две буквы, и тогда в эфире звучит, к примеру :
"Skyking do not answer this is Black01 message follows D.E.V.I.L time 42 authentication B.H."
Все приложенные документы не являются подлинными и носят ознакомительный характер, но суть процесса передают верно.
#СправкаВО
Часто в радиообмене мы слышим "authentication", что, понятное дело, обозначает опознавание, верификацию абонента, его легитимность работы в радиосети, но не все из нас знают, как это работает, откуда берутся вот эти вот буквы.
Согласно документу ATP 6.02.63:
10-59. Радиосистемы, не использующие устройства шифрования связи, требуют аутентификации. У врага есть опытные специалисты, единственной задачей которых является проникновение в сети, имитируя дружественные радиостанции. Использование надлежащего опознавания сводит к минимуму угрозу для радиосвязи. Необходимо сообщать обо всех случаях, когда противник пытается обманным путем проникнуть в сеть, чтобы донести ложную информацию.
Опознавание требуется в следующих случаях:
— если пользователь подозревает, что враг находится в сети;
— при вызове кем-либо для аутентификации;
— когда передаются указания или приказы, влияющие на тактическую ситуацию, такие как изменение местоположения, смещение огня или изменение частоты;
— при докладе о контакте с противником, раннем предупреждении или последующем отчете (это правило применяется, даже если используется краткий список или код операций);
— при приказе изменить режим работы станции;
— при передаче на станцию в условиях радиомолчания;
— при отмене предыдущего распоряжения по радио или визуально, если другая станция не может распознать отправителя;
— при возобновлении передачи после длительного периода или если это первая передача;
— при разрешении передавать секретное сообщение в открытом виде;
— при отправке сообщения "вслепую" из-за отсутствия ответа вызываемой станции.
Рассмотрим три самых распространенных системы:
✔️RAMROD, суть системы в том, что генерируется случайное слово из 10 уникальных (ни одна из них не должна повторятся дважды) букв. Слово утверждается согласно плану связи COMPLAN и выдаётся абонентам. При входе в сеть, после проверки и установления связи, сторона, запрашивающая опознавание, называет две буквы через одну, а опознаваемая сторона должна ответить буквой которая находится посередине.
Например, слово TRAMPOLINE.
Если абонент запрашивает "I challenge you PAPA LIMA (PL)", то отвечающий абонент должен ответить " I authenticate OSCAR(O)", из практики, бывает разная комбинация букв, как через одну, так и 2+2, или как указано в документе, регламентирующем использование таковой системы.
✔️Вторая система - это таблица опознавания. Она представлена в приложенном документе AET-100 и является буквенной матрицей.
Согласно этой системе, как и показано, запрашивается три знака, которые рассматриваются в матрице отвечающей стороной в определенной последовательности, в ответ называется тот знак, что стоит рядом с последним запрошенным.
Согласно примера, запрошенные знаки AHD, последовательность вниз и вправо, правильный знак, нижний - H.
И один из способов, подтверждающих подлинность самой радиограммы - ТАТ (Transmission authentication table), согласно которой каждой метке времени присваивается буква или две буквы, и тогда в эфире звучит, к примеру :
"Skyking do not answer this is Black01 message follows D.E.V.I.L time 42 authentication B.H."
Все приложенные документы не являются подлинными и носят ознакомительный характер, но суть процесса передают верно.
#СправкаВО
TAT-101_V1.2.pdf
24.3 KB
Приложение к справке ВО
13:40 МСК
Да, в Персидском заливе особо не развернёшься. Но выполнять учебно-боевые задачи надо.
Стратегический бомбардировщик В-52 совершает заход из Оманского залива, отрабатывая применение оружия по объектам в Иране.
#сба
#b52
#нюки
Воздушная обстановка ✈️
Да, в Персидском заливе особо не развернёшься. Но выполнять учебно-боевые задачи надо.
Стратегический бомбардировщик В-52 совершает заход из Оманского залива, отрабатывая применение оружия по объектам в Иране.
#сба
#b52
#нюки
Воздушная обстановка ✈️
13:52 МСК
Его позывной должен был быть PHAT...
Самолет-картограф 2004 BEECH 300 Super King (борт. номер/позывной N828CJ), действующиq в интересах Геопространственного центра ВС США и использующий технологию лазерного сканирования поверхности LIDAR для составления точного изображения поверхности земли, сегодня трудится над Катаром.
Интересно.
#lidar
#lasaiaviation
Его позывной должен был быть PHAT...
Самолет-картограф 2004 BEECH 300 Super King (борт. номер/позывной N828CJ), действующиq в интересах Геопространственного центра ВС США и использующий технологию лазерного сканирования поверхности LIDAR для составления точного изображения поверхности земли, сегодня трудится над Катаром.
Интересно.
#lidar
#lasaiaviation