Air Media
2.42K subscribers
298 photos
9 videos
5 files
384 links
Авиационный канал для самых любопытных. Инсайды, аналитика, новости.

Aka — akvadiscoteka

Для связи с админами по любым вопросам (гарантируем анонимность)→ @Akvadiskoteca2_bot
Download Telegram
❗️Решение о выделении новых субсидий российским авиакомпаниям правительство примет после ПМЭФ 2-5 июня - источник в Минтрансе. В 2020 г. компаниям выдали 21 млрд, плюс 80 млрд - в ходе SPO получил Аэрофлот.
Ведомости: Персональные данные российских авиапассажиров из броней локализуют в облаке МТС

Amadeus придумала, как выполнить требования постановления правительства № 955 о локализации систем бронирований авиабилетов - поместить их в облачную платформу МТС с дата-центрами в России.

«Мы планируем локализовать наши IT‐решения в России. Здесь мы будем развертывать наши решения в российском облаке. Мы продвинулись в переговорах с одним из ведущих российских поставщиков облачных услуг – компанией МТС. Провайдер обладает развитой инфраструктурой: собственными дата-центрами и каналами связи по всей стране. Планируем в ближайшее время объявить о заключении соглашения», – сообщила «Ведомостям» директор Amadeus по работе с авиакомпаниями России и СНГ Светлана Малюк.

Не все эксперты считают, что локализация данных в облаке позволит Amadeus выполнить требования постановления. «С точки зрения логики и техники – да, требования будут выполнены, с точки зрения юриспруденции это будет зависеть от трактовки такого способа госорганом», – говорит топ-менеджер иностранного IT-провайдера для авиаотрасли.

Минтранс, Amadeus и Sabre скоро соберутся обсудить эти вопросы, рассказал основатель Biletix и гендиректор компании-владельца ТАИС Александр Сизинцев.
AirFrance отменила сегодняшний рейс Париж-Москва, который обычно пролетает над Беларусью. По слухам, перевозчик запросил облететь эту страну, но не получил согласования Росавиации. 🤷🏻‍♀️
«AirFrance подтверждает, что рейс AF1154 (CDG/SVO) пришлось отменить из–за технических причин, связанных с обходом воздушного пространства Белоруссии, что потребовало получение нового разрешения на заход в воздушное пространство России от российских властей», — сказали "Новой газете". "Российские власти" ситуацию до сих пор не прокомментировали.
❗️⚡️Крупнейшая авиакомпания России лишится рейсов в Европу после выходок Минска. “Аэрофлот” уже отказался от рейса Москва-Вильнюс, запланированного на 28 мая. Отмену рейса каналу подтвердил источник в компании: “В связи с тем, что маршрут Москва-Вильнюс стал сильно длиннее из-за требований литовской стороны облетать Беларусь, экономика этого рейса не складывается”. Дешевле не летать совсем. “Аэрофлот” также может потерять рейсы из Москвы в Вену и Париж. Вероятность запрета на их выполнение со стороны властей этих стран очень высока, подтвердил топ-менеджер перевозчика.
Российские силовики решили повторить подвиг белорусских товарищей. Правда сделали все аккуратнее: самолет польской LOT задержался в Пулково всего чуть дольше чем на час. а не на пять, как у Ryanair.
"Победа" таки разрешила премиум-пассажирам Аэрофлота проносить в салон ручную кладь габаритов до 120 см по трем измерениям. А вот некоторые слайды презентации запуска совместных рейсов компаний.
Air Media
Российские силовики решили повторить подвиг белорусских товарищей. Правда сделали все аккуратнее: самолет польской LOT задержался в Пулково всего чуть дольше чем на час. а не на пять, как у Ryanair.
❗️ Представитель LOT о развороте вчерашнего рейса, с которого сняли Пивоварова : “During taxi, ATC (air traffic control) instructed crew to taxi back to apron stand. Capitain had to follow the instructions, as plane was under Russian jurisdiction”.
✈️☀️АК «Якутия» и Tez tour нарываются на санкции. По данным источника, именно эти компании продавали билеты и турпакеты в закрытый пока для туристов Кипр: (https://www.interfax.ru/russia/770367). Росавиация уже забрала у компании одно разрешение на выполнение рейса из Внуково в Ларнаку, 2 июня.
✈️🌴☀️ФАС одобрила новый регламент Минтранса по распределению допусков между авиакомпаниями на международные рейсы. "Ведомости" рассказывали о нем еще в мае: "Новый порядок исключает необоснованные критерии отбора, а также возможность внеконкурсного рассмотрения вопроса о передаче допуска от одного перевозчика другому. В нем установлены измеряемые критерии допуска и обеспечена информационная открытость подведения итогов подсчета баллов, набранных каждым перевозчиком". Теперь заживем.
Между тем, заруба между Вексельбергом и структурами Дерипаски по аэропорту Южно-Сахалинска продолжается. В марте компании первого подали судебный иск к локальному министерству имущества с требованием отменить итоги конкурса по реконструкции аэровокзала. И пока что запретить заключать инвестсоглашения, акционерные соглашения или создавать СП с победителем - “Красинвестом” (Дерипаска). Суд отказался что-либо запрещать. По существу рассмотрение назначено на 1 июля. В суде адвокаты структур Вексельберга уже попытались сообщить, что у “Красинвеста” нет денег, но доказать не смогли. Примечательно, что “Новапорт” Троценко участвует в этой зарубе только в качестве наблюдателя, хотя тоже желал отхватить аэропорт, но подешевле- за 10 ярдов. Вексельберг накатал заяву и в ФАС. но там, по данным источников, не нашли никаких нарушений антимонопольного законодательства: условия конкурса были равны для всех.
«Аэрофлот» объявил отбор новых бортпроводников: «страны и города постепенно снимают ограничения - это значит, что впереди еще больше командировок, новых встреч и возможностей для карьерного роста» https://www.instagram.com/p/CP2qt9WHVAw/?utm_medium=copy_link
АЭВТ тоже подключилась к просьбам пересмотреть базовый уровень демпфера на авиакеросин:

📍предлагают за основу взять фактический среднегодовой показатель 2017 г. - 32 904 руб/тонн и ежегодно индексировать на инфляцию
📍нормализованный уровень в этом году составил бы 39 305 руб/тонн. (установленный уровень Минэнерго - 53 250 руб./т.)
📍в этом случае, компенсации авиакомпании бы смогли получать уже с февраля - в размере около 5 700 руб. за тонну. (с учетом 3к которые уже получают по обратному акцизу)
📍“за период с 2017-2021 гг. среднегодовой рост цен на керосин составляет уже 8% при среднегодовой инфляции 4%. .. и весь существенный рост цен на топливо сверх инфляции принимают на себя авиакомпании, что приводит к дополнительным убыткам”
📍А вот тот самый протокол с совещания в Минэнерго по топливообеспечению авиакоманий. По ДФО - Министерство предлагает дать субсидии РЖД пока, и заняться заводами НПЗ в 2023 г.