Российские учёные совместно с французскими коллегами впервые изучат влияние ветров на загрязнение территорий Сибири и Арктики тяжёлыми металлами. Для составления максимально полной картины исследователи отберут пробы снега, мхов, лишайников на территории всей Западной Сибири и Дальнего Востока: от севера Томской области до полярного острова Белый на Ямале. Кроме того, будут отбираться пробы воды и донных отложений водоёмов в болотах, озёрах, реках, чтобы оценить также масштабы переноса тяжёлых металлов в водные объекты. Помимо отбора проб, аккумулируются данные с целой сети метеовышек, которые собирают информацию о движениях ветра.

Проект поддержан грантом Российского фонда фундаментальных исследований. Собранные образцы будут исследоваться различными методами на базе лабораторий четырех научных центров: Института океанологии РАН, ТГУ, МГУ и французской обсерватории Миди-Пиренейз. В список анализируемых элементов входит около 50 позиций, включая тяжелые металлы, наиболее токсичные для природных комплексов: свинец, кадмий, ртуть, мышьяк, ванадий, кобальт, цинк и другие. Главная задача проекта — установить, какие химические элементы попадают воздушным путем на территорию Сибири, проследить пути их переноса, выявить закономерности: откуда поступают элементы и при каких условиях происходит их осаждение.

Учёные из Томска в этом проекте будут работать в бассейне реки Обь, впадающей в моря арктического шельфа, а также изучать флору и фауну крупнейшего в мире Васюганского болота, где обитают редкие и исчезающие виды растений и животных и содержится около двух процентов мирового запаса торфа, на который также могут повлиять тяжёлые металлы. По итогам исследований учёные планируют выявить возможные регионы-источники, из которых микрочастицы поступают по воздуху в районы исследования. Это позволит более полно оценить роль поставки тяжелых металлов в водосборный бассейн Оби из атмосферы, насколько высока концентрация этих элементов, влияет ли она на экосистемы Сибири и Арктики и служит ли причиной превышения предельно допустимой концентрации вредных веществ на данной территории.

#сфо #дфо #регионы

​​Строительство пилотной гамма-обсерватории TAIGA, одного из крупнейших и наиболее чувствительных инструментов для решения задач в области астрофизики, завершилось на астрофизическом полигоне Иркутского государственного университета в Тункинской долине Республики Бурятия.

По мнению учёных, информация, поступающая из дальнего космоса и улавливаемая детекторами гамма-обсерватории TAIGA, поможет понять историю возникновения Вселенной, её развитие и современное состояние, внесёт вклад в понимание фундаментальных законов природы, а, возможно, станет началом новой физики, находящейся за пределами стандартной модели.

Экспериментальная установка заняла площадь в один кв. км, на которой расположены детекторы, использующие разные принципы и методы регистрации частиц сверхвысоких энергий — оптические станции, черенковские телескопы и сцинтилляционные детекторы. Проект относится к разряду мегасайенс и реализуется международной коллаборацией, головной организацией в которой является ИГУ.

#дфо #бурятия #иркутск

Три региона Дальнего Востока заявили о своей заинтересованности в инвестициях Индии в развитие своих газовых проектов. Свой потенциал в этой области представили Якутия, Сахалин и Амурская область.

Об этом представители регионов рассказали в рамках специальной практической сессии, посвященной перспективам развития российско-индийского сотрудничества в области нефтегазохимии, организованной посольством Индии в РФ, АНО АПИ и КРДВ при поддержке Минвостокразвития России.

Индия потребляет газа в восемь раз больше, чем производит. Участники встречи отметили, что Дальний Восток является перспективным регионом для реализации проектов по производству сжиженного природного газа. Сегодня Индия занимает четвертое место в мире по импорту СПГ. Согласно прогнозам, к 2040 году этот показатель в Индии вырастет в четыре раза. Индийская сторона отметила, что видят перспективу сотрудничества в газовой сфере с Сахалином, Якутией, а также с Камчаткой, Хабаровским краем и Амурской областью.

#ДФО #Индия #инвестиции #газ

РЖД планируют увеличить пропускную способность БАМа на участке Северобайкальск — Тыя за счёт строительства двухпутной вставки. По расчётам компании, к 2023 году участок сможет пропускать 33 пары поездов в сутки, его провозная способность увеличится до 49,3 млн тонн в год, а максимально допустимая скорость пассажирских поездов вырастет до 140 км/ч (несмотря на то, что Федеральная пассажирская компания рассчитывает на рост средней скорости движения поездов до 65 км/ч только к 2031 году).

Во время предстоящей реконструкции лес рубить не собираются, поскольку работы по подготовке территории, отсыпке земляного полотна и монтажу искусственных сооружений под два пути были проведены ещё в далёком в 1977 году, во время всесоюзной комсомольской стройки БАМа. На мостах предусмотрено использование существующих конструкций опор и установка новых пролётных строений. Проект, в котором учтены рекомендации общественников по итогам слушаний, уже разрабатывается.

#дфо #бурятия

Кабмин по поручению президента утвердил паспорт второго этапа расширения БАМа и Транссиба. Пропускная способность магистралей к 2024 году должна увеличиться в полтора раза, то есть до 180 млн тонн в год, а сроки доставки транзитных контейнерных грузов — сократиться до семи суток. Первый этап модернизации обеих веток планируется завершить уже в этом году: в общей сложности будет построено около 670 км путей. На втором этапе — более 1300 км. В целом до 2024 года объём финансирования, включая средства на инфраструктуру для транзита грузов, составит около 780 млрд рублей.

#сфо #дфо