Владимир Путин ратифицировал космическое соглашение с Алжиром
Президент России Владимир Путин подписал закон о ратификации крупного соглашения о сотрудничестве между Россией и Алжиром в области использования космического пространства в мирных целях, включая пилотируемые полеты в космос. Соглашение закладывает «организационную и правовую» основу для сотрудничества Алжира и России в космической сфере. Оно включает сотрудничество в области пилотируемых космических полетов, астрофизических и планетарных исследований, дистанционного зондирования, связи и спутниковой навигации, информационные технологии и услуги, пилотируемые космические полеты, космическая метеорология и геодезия, космическая биологию и медицину. Документ также устанавливает условия финансирования совместной космической деятельности, обмена информацией, порядок разрешения споров между сторонами, а также аспекты, связанные с возмещением ущерба. Взаимодействие будет происходить по линии алжирской компании Asal (Алжирское космическое агентство), а с российской стороны - Роскосмоса.
В соглашении также упоминается сотрудничество в сфере предоставления и использования услуг по запуску космических аппаратов. Алжир часто использовал российские ракеты-носители для вывода своих спутников Alsat 1 на орбиту с космодрома Плесецк. Алжир, который уже вывел на орбиту несколько спутников благодаря России, планирует запустить еще два спутника: Alsat 3 (наблюдение за Землей) и Alcomsat-2 (связь).
#алжир #россия
Индекс Африки
Президент России Владимир Путин подписал закон о ратификации крупного соглашения о сотрудничестве между Россией и Алжиром в области использования космического пространства в мирных целях, включая пилотируемые полеты в космос. Соглашение закладывает «организационную и правовую» основу для сотрудничества Алжира и России в космической сфере. Оно включает сотрудничество в области пилотируемых космических полетов, астрофизических и планетарных исследований, дистанционного зондирования, связи и спутниковой навигации, информационные технологии и услуги, пилотируемые космические полеты, космическая метеорология и геодезия, космическая биологию и медицину. Документ также устанавливает условия финансирования совместной космической деятельности, обмена информацией, порядок разрешения споров между сторонами, а также аспекты, связанные с возмещением ущерба. Взаимодействие будет происходить по линии алжирской компании Asal (Алжирское космическое агентство), а с российской стороны - Роскосмоса.
В соглашении также упоминается сотрудничество в сфере предоставления и использования услуг по запуску космических аппаратов. Алжир часто использовал российские ракеты-носители для вывода своих спутников Alsat 1 на орбиту с космодрома Плесецк. Алжир, который уже вывел на орбиту несколько спутников благодаря России, планирует запустить еще два спутника: Alsat 3 (наблюдение за Землей) и Alcomsat-2 (связь).
#алжир #россия
Индекс Африки
Мировые цены на пшеницу растут из-за закупок Алжира
Пшеница на Чикагской товарной бирже растет на на 0,14% до 5,41 доллара за бушель. Это произошло после того, как государственное зерновое агентство Алжира OAIC закупило около 1,17 млн. тонн продовольственной пшеницы на международном тендере, который завершился во вторник.
По данным европейских трейдеров,прогноз мирового предложения пшеницы по-прежнему напряженный, и со временем ожидается рост цен. Российская сельскохозяйственная консалтинговая компания ИКАР в четверг заявила, что, по ее прогнозу, экспорт пшеницы в 2025–2026 годах составит 41 млн тонн по базовому сценарию, что ниже ожидаемых в текущем сезоне 43,5 млн тонн.
По данным Росстата, опубликованным в четверг, в 2024 году в России собрано 125 млн тонн зерновых и бобовых, в том числе 82 млн тонн пшеницы в чистом весе, что на 13% меньше, чем в прошлом году. Общий прогноз Продовольственной и сельскохозяйственной организации Объединенных Наций (ФАО) по мировым запасам зерновых в конце сезона 2025 года был снижен в ноябре на 14,2 миллиона тонн. Эти запасы сейчас составляют 874 миллиона тонн, что на 0,7% меньше мировых запасов по сравнению с их начальным уровнем.
#алжир #россия
Индекс Африки
Пшеница на Чикагской товарной бирже растет на на 0,14% до 5,41 доллара за бушель. Это произошло после того, как государственное зерновое агентство Алжира OAIC закупило около 1,17 млн. тонн продовольственной пшеницы на международном тендере, который завершился во вторник.
По данным европейских трейдеров,прогноз мирового предложения пшеницы по-прежнему напряженный, и со временем ожидается рост цен. Российская сельскохозяйственная консалтинговая компания ИКАР в четверг заявила, что, по ее прогнозу, экспорт пшеницы в 2025–2026 годах составит 41 млн тонн по базовому сценарию, что ниже ожидаемых в текущем сезоне 43,5 млн тонн.
По данным Росстата, опубликованным в четверг, в 2024 году в России собрано 125 млн тонн зерновых и бобовых, в том числе 82 млн тонн пшеницы в чистом весе, что на 13% меньше, чем в прошлом году. Общий прогноз Продовольственной и сельскохозяйственной организации Объединенных Наций (ФАО) по мировым запасам зерновых в конце сезона 2025 года был снижен в ноябре на 14,2 миллиона тонн. Эти запасы сейчас составляют 874 миллиона тонн, что на 0,7% меньше мировых запасов по сравнению с их начальным уровнем.
#алжир #россия
Индекс Африки
Зимбабве будет сотрудничать с Россией и МАГАТЭ по ядерным энергетическим проектам
Министра энергетики Зимбабве заявил, что надеется на сотрудничество с МАГАТЭ и Россией в разработке малых модульных реакторов для страны. Потребности Зимбабве в электроэнергии не оправдывают строительство традиционного крупного ядерного реактора, а создание ядерной энергетики — дело дорогостоящее и сложное, поэтому такие страны, как ЮАР и Египет, обратились за помощью к России. Правда министр не упомянул, чем страна собирается расплачиваться за постройку реактора. Зимбабве заявляет, что ее цель — к 2035 году достичь установленной мощности в 4000 мегаватт и положить конец многолетним отключениям электроэнергии, которые иногда могут длиться до 18 часов в день. Соответственно правительство также заранее рассматривает вопрос утилизации ядерных отходов. Кроме того в министерстве подчеркнули, что Зимбабве, учитывая повторяющиеся в стране засухи, намерена увеличить использование других возобновляемых источников энергии помимо гидроэнергетики, это солнечные, ветровые и мини-гидроэлектростанции.
«Мы рассчитываем выйти к 2030 году на уровень производства около 2000 мегаватт» из этих источников, сказал министр.
По данным правительства, текущая мощность генерации электроэнергии в Зимбабве составляет около 2600 мегаватт. Фактическая ежедневная генерация составляет примерно половину от этого. Зимбабве заявляет, что ее цель — к 2035 году достичь установленной мощности в 4000 мегаватт и положить конец многолетним отключениям электроэнергии, которые иногда могут длиться до 18 часов в день.
#зимбабве #россия
Индекс Африки
Министра энергетики Зимбабве заявил, что надеется на сотрудничество с МАГАТЭ и Россией в разработке малых модульных реакторов для страны. Потребности Зимбабве в электроэнергии не оправдывают строительство традиционного крупного ядерного реактора, а создание ядерной энергетики — дело дорогостоящее и сложное, поэтому такие страны, как ЮАР и Египет, обратились за помощью к России. Правда министр не упомянул, чем страна собирается расплачиваться за постройку реактора. Зимбабве заявляет, что ее цель — к 2035 году достичь установленной мощности в 4000 мегаватт и положить конец многолетним отключениям электроэнергии, которые иногда могут длиться до 18 часов в день. Соответственно правительство также заранее рассматривает вопрос утилизации ядерных отходов. Кроме того в министерстве подчеркнули, что Зимбабве, учитывая повторяющиеся в стране засухи, намерена увеличить использование других возобновляемых источников энергии помимо гидроэнергетики, это солнечные, ветровые и мини-гидроэлектростанции.
«Мы рассчитываем выйти к 2030 году на уровень производства около 2000 мегаватт» из этих источников, сказал министр.
По данным правительства, текущая мощность генерации электроэнергии в Зимбабве составляет около 2600 мегаватт. Фактическая ежедневная генерация составляет примерно половину от этого. Зимбабве заявляет, что ее цель — к 2035 году достичь установленной мощности в 4000 мегаватт и положить конец многолетним отключениям электроэнергии, которые иногда могут длиться до 18 часов в день.
#зимбабве #россия
Индекс Африки
Запрет на российский уголь в ЕС не помог ЮАР заработать из-за вандализма на железных дорогах
Transnet Freight Rail (TFR) с трудом справлялась с выполнением планов по перевозке угля в Ричардс-Бей. В прошлом году порт экспортировал всего 48,7 млн тонн, что стало самым низким показателем за последние десять лет. Имея годовую пропускную способность в 90 млн тонн, ЮАР не смогла извлечь выгоду из возросшего спроса после европейских запретов на российский уголь.
Exxaro Resources сообщила, что TFR перевезла 42,1 млн тонн с января по октябрь 2024 года. Годовой прогноз в 51,2 млн тонн все еще не достигает целевого показателя в 60 млн тонн. Проблемы безопасности, нехватка локомотивов и вандализм способствовали ненадежным графикам поставок.
Проблемы безопасности на железных дорогах Южной Африки остаются серьезной проблемой: в прошлом году было зафиксировано 278 сходов с рельсов и 687 столкновений. Регулятор безопасности на железных дорогах (RSR) подчеркивает риски безопасности, включая вандализм и кражу, которые подрывают производительность и безопасность. Преступники нацеливаются на воздушные кабели и компоненты рельсов, перепродавая их как металлолом.
Рост числа погибших и пострадавших подчеркивает человеческие издержки проблем безопасности на железных дорогах Южной Африки. Индекс смертности и травматизма (FWI) зафиксировал 83,8 инцидентов в 2023-2024 годах, что выше 18,8 инцидентов в предыдущем году. Железнодорожные операции привели к 85 смертям и 181 ранению, в то время как события, связанные с безопасностью, привели к 74 смертям и 98 ранениям.
На Квазулу-Натал пришлось 36% всех инцидентов, поскольку ключевые железнодорожные линии проходят через порты Дурбан и Ричардс-Бей. Кроме того, кражи и вандализм затронули 5461 случай, причем 21% из них были связаны с преднамеренным повреждением инфраструктуры, что создало дополнительные перебои в экспорте угля на терминале Ричардс-Бей.
#юар #россия
Индекс Африки
Transnet Freight Rail (TFR) с трудом справлялась с выполнением планов по перевозке угля в Ричардс-Бей. В прошлом году порт экспортировал всего 48,7 млн тонн, что стало самым низким показателем за последние десять лет. Имея годовую пропускную способность в 90 млн тонн, ЮАР не смогла извлечь выгоду из возросшего спроса после европейских запретов на российский уголь.
Exxaro Resources сообщила, что TFR перевезла 42,1 млн тонн с января по октябрь 2024 года. Годовой прогноз в 51,2 млн тонн все еще не достигает целевого показателя в 60 млн тонн. Проблемы безопасности, нехватка локомотивов и вандализм способствовали ненадежным графикам поставок.
Проблемы безопасности на железных дорогах Южной Африки остаются серьезной проблемой: в прошлом году было зафиксировано 278 сходов с рельсов и 687 столкновений. Регулятор безопасности на железных дорогах (RSR) подчеркивает риски безопасности, включая вандализм и кражу, которые подрывают производительность и безопасность. Преступники нацеливаются на воздушные кабели и компоненты рельсов, перепродавая их как металлолом.
Рост числа погибших и пострадавших подчеркивает человеческие издержки проблем безопасности на железных дорогах Южной Африки. Индекс смертности и травматизма (FWI) зафиксировал 83,8 инцидентов в 2023-2024 годах, что выше 18,8 инцидентов в предыдущем году. Железнодорожные операции привели к 85 смертям и 181 ранению, в то время как события, связанные с безопасностью, привели к 74 смертям и 98 ранениям.
На Квазулу-Натал пришлось 36% всех инцидентов, поскольку ключевые железнодорожные линии проходят через порты Дурбан и Ричардс-Бей. Кроме того, кражи и вандализм затронули 5461 случай, причем 21% из них были связаны с преднамеренным повреждением инфраструктуры, что создало дополнительные перебои в экспорте угля на терминале Ричардс-Бей.
#юар #россия
Индекс Африки
⚡️⚡️⚡️Порт Абиджан в Кот-д'Ивуаре может быть временно заблокирован прозападными активистами из-за приближающегося к порту судна, груженного российской селитрой
Судно, загруженное 20 000 тонн аммиачной селитры — того самого химиката, который оставил большую часть Бейрута в руинах в результате взрыва в 2020 году, — приближается к порту Абиджана. Активисты выразили обеспокоенность тем, что судно выгрузит свой якобы поврежденный груз, но власти заявляют, что приняли меры для обеспечения безопасности населения.
В связи с заявлениями о повреждении перевозимого груза и в качестве меры предосторожности для защиты населения и имущества судно останется во внешней гавани, — сообщили в портовом управлении. В заявлении также говорится, что в понедельник утром представители порта и таможни встретятся с владельцами груза и судна для детального изучения ситуации. В порту планируется разгрузить 3000 тонн спорного груза.
В августе 2024 года сухогруз класса Handymax Ruby покинул Россию, перевозя 20 000 тонн аммиачной селитры. Попав в шторм в Баренцевом море и получив повреждения, сухогруз добрался до норвежского порта Тромсё. Однако судну было приказано выйти из порта и с помощью буксира направиться в другой порт для ремонта. После того как Литва отказалась принять судно, оно разгрузило свой груз перед тем, как пришвартоваться и несколько недель стояло на якоре у юго-востока Англии. В начале декабря французская экологическая группа Robin des Bois и ряд британских СМИ сообщили, что груз был перегружен на судно Zimrida под флагом Барбадоса в английском порту Ярмут.
Портовые власти Абиджана заявили, что хотят успокоить ивуарийское население тем, что все товары, ввозимые в ивуарийские порты или вывозимые из них, подвергаются строгой проверке. Однако экологические НКО продолжают накручивать местное население, напоминая катастрофу Probo Koala в августе 2006 года. Тогда остатки токсичных веществ на борту зарегистрированного в Панаме грузового судна прибыли в Абиджан для переработки, после того, как голландский порт Амстердам отказался их принять. Ивуарийский субподрядчик сбросил отходы на городские свалки и как минимум в 18 других местах. Более 500 кубометров отработанной каустической соды, остатков нефти и воды стали причиной гибели 17 человек и отравления еще нескольких тысяч.
#кот_д_ивуар #россия
Индекс Африки
Судно, загруженное 20 000 тонн аммиачной селитры — того самого химиката, который оставил большую часть Бейрута в руинах в результате взрыва в 2020 году, — приближается к порту Абиджана. Активисты выразили обеспокоенность тем, что судно выгрузит свой якобы поврежденный груз, но власти заявляют, что приняли меры для обеспечения безопасности населения.
В связи с заявлениями о повреждении перевозимого груза и в качестве меры предосторожности для защиты населения и имущества судно останется во внешней гавани, — сообщили в портовом управлении. В заявлении также говорится, что в понедельник утром представители порта и таможни встретятся с владельцами груза и судна для детального изучения ситуации. В порту планируется разгрузить 3000 тонн спорного груза.
В августе 2024 года сухогруз класса Handymax Ruby покинул Россию, перевозя 20 000 тонн аммиачной селитры. Попав в шторм в Баренцевом море и получив повреждения, сухогруз добрался до норвежского порта Тромсё. Однако судну было приказано выйти из порта и с помощью буксира направиться в другой порт для ремонта. После того как Литва отказалась принять судно, оно разгрузило свой груз перед тем, как пришвартоваться и несколько недель стояло на якоре у юго-востока Англии. В начале декабря французская экологическая группа Robin des Bois и ряд британских СМИ сообщили, что груз был перегружен на судно Zimrida под флагом Барбадоса в английском порту Ярмут.
Портовые власти Абиджана заявили, что хотят успокоить ивуарийское население тем, что все товары, ввозимые в ивуарийские порты или вывозимые из них, подвергаются строгой проверке. Однако экологические НКО продолжают накручивать местное население, напоминая катастрофу Probo Koala в августе 2006 года. Тогда остатки токсичных веществ на борту зарегистрированного в Панаме грузового судна прибыли в Абиджан для переработки, после того, как голландский порт Амстердам отказался их принять. Ивуарийский субподрядчик сбросил отходы на городские свалки и как минимум в 18 других местах. Более 500 кубометров отработанной каустической соды, остатков нефти и воды стали причиной гибели 17 человек и отравления еще нескольких тысяч.
#кот_д_ивуар #россия
Индекс Африки
Порты Ленобласти впервые отгрузили пшеницу в Того
Специалисты Санкт-Петербургского филиала ФГБУ «ЦОК АПК» 11 января провели оценку безопасности и качества 27 тысяч тонн пшеницы российского происхождения, впервые отгруженной в Тоголезскую Республику.
По результатам проведённых испытаний мягкая пшеница соответствует требованиям страны-импортера. На партию оформлен сертификат безопасности и качества и заключение о карантинном фитосанитарном состоянии продукции. Проведены работы по фумигации партии зерна, выдан акт карантинного фитосанитарного обеззараживания.
Из портов Ленинградской области в январе 2025 также отгружали пшеницу в Нигерию.
#россия #того #нигерия
Индекс Африки
Специалисты Санкт-Петербургского филиала ФГБУ «ЦОК АПК» 11 января провели оценку безопасности и качества 27 тысяч тонн пшеницы российского происхождения, впервые отгруженной в Тоголезскую Республику.
По результатам проведённых испытаний мягкая пшеница соответствует требованиям страны-импортера. На партию оформлен сертификат безопасности и качества и заключение о карантинном фитосанитарном состоянии продукции. Проведены работы по фумигации партии зерна, выдан акт карантинного фитосанитарного обеззараживания.
Из портов Ленинградской области в январе 2025 также отгружали пшеницу в Нигерию.
#россия #того #нигерия
Индекс Африки
После Алжира Россия вытеснит Францию и с рынка пшеницы в Марокко
Французские зернотрейдеры считают, что Россия вытеснит их с марроканского рынка пшеницы уже в 2025 году, также, как она это сделала в Алжире. Но если там негативное отношение к французам частично обусловлено дипломатическим конфликтом, то в Марокко победил чисто рыночный прагматизм.
Так российские операторы отреагировали и уже опередили нескольких конкурентов, таких как Румыния, Украина, Болгария и Польша. В результате их присутствие никогда не было таким сильным в общем снабжении Марокко. Благодаря самой дешевой на рынке пшенице с хорошим содержанием белка российские поставки значительно выросли в первые месяцы кампании 2024/2025 гг.
По данным ФАО, в этой стране, которая представляет собой третий по величине рынок в регионе, из-за сильной засухи урожай сократился почти на 42% до 3,3 млн тонн в 2023/2024 году, что составляет около трети общего потребления и является одним из самых низких показателей. уровень через 15 лет. В то же время Франция, которая обычно поставляет 50% своего импорта, зафиксировала катастрофический урожай - 26,3 млн тонн, спад на 25% по сравнению с 2023 годом и самый низкий уровень с 1983 года. Российские экспортеры на этом фоне просто еще немного снизили цены.
По данным нескольких французских трейдеров, с которыми консультировалась консалтинговая фирма S&P Global Platts, в период с июля по ноябрь Россия экспортировала в Марокко 700 000 тонн пшеницы, что более чем вдвое превышает поставки французских поставщиков (300 000 тонн). Годом ранее за тот же период туда было отгружено 1,2 млн тонн пшеницы. В августе прошлого года Россия даже стала главным поставщиком Марокко, впервые подвинув Францию.
По последним оценкам Intercéales France, поставки мягкой пшеницы в Марокко в 2024/2025 году должны составить 1,5 млн тонн, что на 53,5% меньше объема в 2,8 млн тонн, зафиксированного в предыдущем маркетинговом году.
Со своей стороны, Россия намерена отправить в Марокко 1 миллион тонн пшеницы в течение 2024/2025 маркетингового года, что почти вдвое превышает экспорт пшеницы в страну годом ранее (503 000 тонн).
#марокко #россия
Индекс Африки
Французские зернотрейдеры считают, что Россия вытеснит их с марроканского рынка пшеницы уже в 2025 году, также, как она это сделала в Алжире. Но если там негативное отношение к французам частично обусловлено дипломатическим конфликтом, то в Марокко победил чисто рыночный прагматизм.
Так российские операторы отреагировали и уже опередили нескольких конкурентов, таких как Румыния, Украина, Болгария и Польша. В результате их присутствие никогда не было таким сильным в общем снабжении Марокко. Благодаря самой дешевой на рынке пшенице с хорошим содержанием белка российские поставки значительно выросли в первые месяцы кампании 2024/2025 гг.
По данным ФАО, в этой стране, которая представляет собой третий по величине рынок в регионе, из-за сильной засухи урожай сократился почти на 42% до 3,3 млн тонн в 2023/2024 году, что составляет около трети общего потребления и является одним из самых низких показателей. уровень через 15 лет. В то же время Франция, которая обычно поставляет 50% своего импорта, зафиксировала катастрофический урожай - 26,3 млн тонн, спад на 25% по сравнению с 2023 годом и самый низкий уровень с 1983 года. Российские экспортеры на этом фоне просто еще немного снизили цены.
По данным нескольких французских трейдеров, с которыми консультировалась консалтинговая фирма S&P Global Platts, в период с июля по ноябрь Россия экспортировала в Марокко 700 000 тонн пшеницы, что более чем вдвое превышает поставки французских поставщиков (300 000 тонн). Годом ранее за тот же период туда было отгружено 1,2 млн тонн пшеницы. В августе прошлого года Россия даже стала главным поставщиком Марокко, впервые подвинув Францию.
По последним оценкам Intercéales France, поставки мягкой пшеницы в Марокко в 2024/2025 году должны составить 1,5 млн тонн, что на 53,5% меньше объема в 2,8 млн тонн, зафиксированного в предыдущем маркетинговом году.
Со своей стороны, Россия намерена отправить в Марокко 1 миллион тонн пшеницы в течение 2024/2025 маркетингового года, что почти вдвое превышает экспорт пшеницы в страну годом ранее (503 000 тонн).
#марокко #россия
Индекс Африки
Россия хочет сделать Алжир воротами в Африку
По оценкам Российского экспортного центра (Группа ВЭБ РФ), Алжир в ближайшем будущем может стать крупным хабом экспорта российской продукции на африканские рынки.
Об этом сообщил торговый представитель РФ в Алжире Иван Налич в интервью для РИА Новости. Налич подчеркнул, что Россия экспортирует в Алжир разнообразную продукцию, в том числе: пшеницу (Россия занимает 30% алжирского рынка), минеральные продукты, удобрения и различные химикаты. Россия также работает над расширением экспорта сухого молока и фармацевтической продукции.
Кроме того, российский торговый представитель подчеркнул, что Алжир благодаря своему стратегическому географическому положению имеет значительный потенциал стать важным логистическим центром российского экспорта на африканский континент. Он подтвердил, что Российский экспортный центр работает над совершенствованием законодательной базы, стремясь устранить административные барьеры и облегчить процедуры создания российских компаний в Алжире.
Среди перспективных направлений сотрудничества России и Алжира Иван Налич назвал: сельское хозяйство, фармацевтическую промышленность, энергетику, информационные технологии. Далее он уточнил, что интервью поможет компаниям понять детали процесса сертификации российской продукции и важных выставок, запланированных на 2025 год, а также специфику коммерческих коммуникаций.
В 2024 году Российский экспортный центр совместно с торговым представительством в Алжире организовал миссию в сфере строительства и информационных технологий. В ноябре 2025 года он планирует организовать многоотраслевую миссию.
Объем торговли между Алжиром и Россией увеличился с 1,05 миллиарда долларов в 2022 году до 1,48 миллиарда долларов в 2023 году . За первые четыре месяца 2024 года этот объем достиг $524 млн.
#алжир #россия
Индекс Африки
По оценкам Российского экспортного центра (Группа ВЭБ РФ), Алжир в ближайшем будущем может стать крупным хабом экспорта российской продукции на африканские рынки.
Об этом сообщил торговый представитель РФ в Алжире Иван Налич в интервью для РИА Новости. Налич подчеркнул, что Россия экспортирует в Алжир разнообразную продукцию, в том числе: пшеницу (Россия занимает 30% алжирского рынка), минеральные продукты, удобрения и различные химикаты. Россия также работает над расширением экспорта сухого молока и фармацевтической продукции.
Кроме того, российский торговый представитель подчеркнул, что Алжир благодаря своему стратегическому географическому положению имеет значительный потенциал стать важным логистическим центром российского экспорта на африканский континент. Он подтвердил, что Российский экспортный центр работает над совершенствованием законодательной базы, стремясь устранить административные барьеры и облегчить процедуры создания российских компаний в Алжире.
Среди перспективных направлений сотрудничества России и Алжира Иван Налич назвал: сельское хозяйство, фармацевтическую промышленность, энергетику, информационные технологии. Далее он уточнил, что интервью поможет компаниям понять детали процесса сертификации российской продукции и важных выставок, запланированных на 2025 год, а также специфику коммерческих коммуникаций.
В 2024 году Российский экспортный центр совместно с торговым представительством в Алжире организовал миссию в сфере строительства и информационных технологий. В ноябре 2025 года он планирует организовать многоотраслевую миссию.
Объем торговли между Алжиром и Россией увеличился с 1,05 миллиарда долларов в 2022 году до 1,48 миллиарда долларов в 2023 году . За первые четыре месяца 2024 года этот объем достиг $524 млн.
#алжир #россия
Индекс Африки
Ценовое давление стран ОПЕК на нефть по указанию Трампа больше повлияет на страны Африки, чем на Россию
Обещание Дональда Трампа снизить потолок нефтяных цен беспокоит Африки. Три основные страны, а именно Нигерия, Ангола и Алжир, в значительной степени зависят от нефти, чтобы поддерживать сильную экономику, генерировать большую часть иностранной валюты для своего импорта и поддерживать свой рост.
В ряде других стран, таких как Конго, Гана, Экваториальная Гвинея, Нигер, Габон и Камерун, объемы добычи нефти менее значительны, но ресурс играет решающую роль в макроэкономическом балансе. А для Ливии высокие цены на нефть, это в принципе вопрос выживания и восстановления страны.
Руководителям многих министерств экономики и/или энергетики в Африке теперь придется оценивать различные сценарии. Часто экономический анализ рассматривает возможность импорта более дешевого топлива, когда цены на нефть падают. Однако на самом деле ценам на бензин требуется время, чтобы снизиться из-за сложной структуры ценообразования, а потери доходов от нефти ощущаются гораздо быстрее.
Для Нигерия падение цены тоже может стать критичным. Придя к власти, президент Нигерии - Тинубу принял два важных решения: отменить субсидии на нефтепродукты и позволить стоимости национальной валюты (найры) свободно колебаться в зависимости от спроса и предложения. Выгоды от первого решения закончились, поскольку цены на баррель уже низкие в мировом масштабе, а также с появлением нефтеперерабатывающего завода в Данготе, целью которого является поставка топлива на местном уровне без необходимости субсидий.
Второе решение может привести к ухудшению негативных последствий. При низких ценах на нефть валютный кризис, вероятно, усилится, что окажет негативное влияние на стоимость найры. В экономике, где потребление в значительной степени основано на импорте, Нигерия нуждается в иностранной валюте для выполнения своих международных обязательств. В отсутствие простых механизмов доступа к нему может произойти дальнейшее обесценивание национальной валюты.
#нигерия #ангола #алжир #ливия #россия
Индекс Африки
Обещание Дональда Трампа снизить потолок нефтяных цен беспокоит Африки. Три основные страны, а именно Нигерия, Ангола и Алжир, в значительной степени зависят от нефти, чтобы поддерживать сильную экономику, генерировать большую часть иностранной валюты для своего импорта и поддерживать свой рост.
В ряде других стран, таких как Конго, Гана, Экваториальная Гвинея, Нигер, Габон и Камерун, объемы добычи нефти менее значительны, но ресурс играет решающую роль в макроэкономическом балансе. А для Ливии высокие цены на нефть, это в принципе вопрос выживания и восстановления страны.
Руководителям многих министерств экономики и/или энергетики в Африке теперь придется оценивать различные сценарии. Часто экономический анализ рассматривает возможность импорта более дешевого топлива, когда цены на нефть падают. Однако на самом деле ценам на бензин требуется время, чтобы снизиться из-за сложной структуры ценообразования, а потери доходов от нефти ощущаются гораздо быстрее.
Для Нигерия падение цены тоже может стать критичным. Придя к власти, президент Нигерии - Тинубу принял два важных решения: отменить субсидии на нефтепродукты и позволить стоимости национальной валюты (найры) свободно колебаться в зависимости от спроса и предложения. Выгоды от первого решения закончились, поскольку цены на баррель уже низкие в мировом масштабе, а также с появлением нефтеперерабатывающего завода в Данготе, целью которого является поставка топлива на местном уровне без необходимости субсидий.
Второе решение может привести к ухудшению негативных последствий. При низких ценах на нефть валютный кризис, вероятно, усилится, что окажет негативное влияние на стоимость найры. В экономике, где потребление в значительной степени основано на импорте, Нигерия нуждается в иностранной валюте для выполнения своих международных обязательств. В отсутствие простых механизмов доступа к нему может произойти дальнейшее обесценивание национальной валюты.
#нигерия #ангола #алжир #ливия #россия
Индекс Африки
Руанда и Россия обсудили ситуацию на востоке ДР Конго
Министр иностранных дел Руанды Оливье Ндухунгире провел телефонный разговор с заместителем министра иностранных дел России Михаилом Леонидовичем Богдановым, курирующим отношения со странами Ближнего Востока и Африки, по вопросам укрепления двусторонних связей и ситуации в ДР Конго.
Их обсуждение было сосредоточено на укреплении сотрудничества между Руандой и Россией и обмене мнениями о ситуации на востоке ДРК, — сообщило Министерство иностранных дел и международного сотрудничества в среду, 5 февраля, на сайте X
Двустороннее сотрудничество России и Руанды охватывает политическую, военную, образовательную, кадровую и культурную сферы. Россия предлагает стипендии руандийским студентам, а некоторые полицейские проходят там обучение. За последние 50 лет около 800 руандийских студентов окончили российские университеты по таким специальностям, как юриспруденция, медицина и политология.
Поляков также подчеркнул, что Россию и Руанду связывают теплые отношения в различных областях сотрудничества, в том числе в области ядерной энергетики, торговли и инвестиций.
#руанда #россия
Индекс Африки
Министр иностранных дел Руанды Оливье Ндухунгире провел телефонный разговор с заместителем министра иностранных дел России Михаилом Леонидовичем Богдановым, курирующим отношения со странами Ближнего Востока и Африки, по вопросам укрепления двусторонних связей и ситуации в ДР Конго.
Их обсуждение было сосредоточено на укреплении сотрудничества между Руандой и Россией и обмене мнениями о ситуации на востоке ДРК, — сообщило Министерство иностранных дел и международного сотрудничества в среду, 5 февраля, на сайте X
Двустороннее сотрудничество России и Руанды охватывает политическую, военную, образовательную, кадровую и культурную сферы. Россия предлагает стипендии руандийским студентам, а некоторые полицейские проходят там обучение. За последние 50 лет около 800 руандийских студентов окончили российские университеты по таким специальностям, как юриспруденция, медицина и политология.
Поляков также подчеркнул, что Россию и Руанду связывают теплые отношения в различных областях сотрудничества, в том числе в области ядерной энергетики, торговли и инвестиций.
#руанда #россия
Индекс Африки