ЕС пообещал выделить Камеруну 91 миллион евро в кредит для развития инфраструктуры
Средства Камерун получит в течение трех ближайших лет. Деньги пойдут на развитие энергетического сектора, автомобильных и железных дорог, соединяющих страну с Чадом, не имеющим выхода к морю.
Ещё одним проектом, финансируемым за счёт кредита, станет строительство моста через реку Нтем между Камеруном и Экваториальной Гвинеей.
Правительство Камеруна пытается восстановить дорожную, энергетическую и портовую инфраструктуру страны, которая в последние годы сильно обветшала.
ЕС уже финансирует некоторые крупные инфраструктурные проекты в Камеруне, в том числе строительство гидроэлектростанции в центре страны и моста между Камеруном и Чадом.
#камерун
Индекс Африки
Средства Камерун получит в течение трех ближайших лет. Деньги пойдут на развитие энергетического сектора, автомобильных и железных дорог, соединяющих страну с Чадом, не имеющим выхода к морю.
Ещё одним проектом, финансируемым за счёт кредита, станет строительство моста через реку Нтем между Камеруном и Экваториальной Гвинеей.
Правительство Камеруна пытается восстановить дорожную, энергетическую и портовую инфраструктуру страны, которая в последние годы сильно обветшала.
ЕС уже финансирует некоторые крупные инфраструктурные проекты в Камеруне, в том числе строительство гидроэлектростанции в центре страны и моста между Камеруном и Чадом.
#камерун
Индекс Африки
Деловая активность в ЮАР достигла самого высокого уровня с первого квартала 2022 года
Ежеквартальный индекс деловой активности, составленный Rand Merchant Bank компании FirstRand Ltd. и Бюро экономических исследований Стелленбосского университета, вырос до 45. В предыдущем квартале показатель составлял 38.
Аналитики связывают рост со стабильным электроснабжением улучшением настроений среди предпринимателей после формирования правящей коалиции после выборов.
Безработица в третьем квартале снизилась до 32,1%, а инфляция замедлилась в октябре, что повышает шансы на снижение процентных ставок.
Во всех секторах экономики, за исключением производства новых транспортных средств, наблюдался рост, при этом больше всего выросли показатели строительных подрядчиков.
#юар
Индекс Африки
Ежеквартальный индекс деловой активности, составленный Rand Merchant Bank компании FirstRand Ltd. и Бюро экономических исследований Стелленбосского университета, вырос до 45. В предыдущем квартале показатель составлял 38.
Аналитики связывают рост со стабильным электроснабжением улучшением настроений среди предпринимателей после формирования правящей коалиции после выборов.
Безработица в третьем квартале снизилась до 32,1%, а инфляция замедлилась в октябре, что повышает шансы на снижение процентных ставок.
Во всех секторах экономики, за исключением производства новых транспортных средств, наблюдался рост, при этом больше всего выросли показатели строительных подрядчиков.
#юар
Индекс Африки
К 2033 году на страны Африки к югу от Сахары (ASS) будет приходиться 37% потребления корнеплодов
Такой прогноз опубликован ОЭСР-ФАО.
Богатые питательными веществами корнеплоды и клубни являются основными компонентами рациона питания, особенно в Центральной и Западной Африке, где их потребление на душу населения превышает потребление зерновых продуктов.
Урбанизация, как ожидается, продолжит стимулировать потребление молочных продуктов, рыбы, мяса, бобовых, свежих фруктов и овощей, однако привлекательность крахмалистых растений, тем не менее, не будет ослабевать.
В таких странах, как ДР Конго и Гана, в 2021 году потребление маниоки на душу населения достигало 250 и 220 кг в год соответственно. В Нигерии потребление ямса составляет, например, 105 кг, а в Бенине - 155 кг.
Ожидается, что к 2033 году на Нигерию будет приходиться 15% мирового потребления корнеплодов и клубней.
Из-за более низкой потребности в воде и адаптации к суровым климатическим условиям корнеплоды и клубни уже являются одними из самых распространенных продовольственных культур в нескольких африканских странах.
В Гане маниока и ямс занимают почти 20% обрабатываемых сельскохозяйственных площадей, а общая коммерческая стоимость их продукции превышает стоимость всех зерновых культур. В Нигерии производство маниоки, которое ежегодно составляет около 60 миллионов тонн, также превышает предложение всех злаков вместе взятых.
Кроме того, страна является ведущим мировым поставщиком этого клубня, а также ведущим мировым производителем ямса с объемом производства более 61 миллиона тонн, что составляет 70% от общего объема поставок.
#нигерия #гана #бенин #конго_дрк
Индекс Африки
Такой прогноз опубликован ОЭСР-ФАО.
Богатые питательными веществами корнеплоды и клубни являются основными компонентами рациона питания, особенно в Центральной и Западной Африке, где их потребление на душу населения превышает потребление зерновых продуктов.
Урбанизация, как ожидается, продолжит стимулировать потребление молочных продуктов, рыбы, мяса, бобовых, свежих фруктов и овощей, однако привлекательность крахмалистых растений, тем не менее, не будет ослабевать.
В таких странах, как ДР Конго и Гана, в 2021 году потребление маниоки на душу населения достигало 250 и 220 кг в год соответственно. В Нигерии потребление ямса составляет, например, 105 кг, а в Бенине - 155 кг.
Ожидается, что к 2033 году на Нигерию будет приходиться 15% мирового потребления корнеплодов и клубней.
Из-за более низкой потребности в воде и адаптации к суровым климатическим условиям корнеплоды и клубни уже являются одними из самых распространенных продовольственных культур в нескольких африканских странах.
В Гане маниока и ямс занимают почти 20% обрабатываемых сельскохозяйственных площадей, а общая коммерческая стоимость их продукции превышает стоимость всех зерновых культур. В Нигерии производство маниоки, которое ежегодно составляет около 60 миллионов тонн, также превышает предложение всех злаков вместе взятых.
Кроме того, страна является ведущим мировым поставщиком этого клубня, а также ведущим мировым производителем ямса с объемом производства более 61 миллиона тонн, что составляет 70% от общего объема поставок.
#нигерия #гана #бенин #конго_дрк
Индекс Африки
В Нигерии водители массово переводят автомобили на газ
Цены на бензин в стране выросли впятеро после отмены топливных субсидий в прошлом году.
В автомастерских, где на автомобили устанавливают газовые баллоны, огромные очереди: брони – до конца января.
Доказанные запасы газа в Нигерии – 200 трлн кубических футов, однако большая часть сжигается или закачивается обратно в скважины. Поэтому властям выгодно, чтобы автомобилисты переходили на газ вместо бензина.
Тарифы и налоги на оборудование для работы на КПГ (компримированный природный газ) отменены, такси и другие коммерческие транспортные средства могут получить скидки, а для владельцев частных автомобилей создан кредитный фонд в размере 10 миллиардов найр (6 миллионов долларов).
«Наша задача — повысить энергетическую безопасность Нигерии, снизить транспортные расходы и сократить выбросы углекислого газа», — сказал заместитель председателя президентского комитета по КПГ.
К концу года на газовом топливе будут ездить 100 тысяч коммерческих ТС.
Цель - перевести на газ 1 миллион транспортных средств к 2027 году. Всего в стране сейчас – 12 млн транспортных средств.
#нигерия
Индекс Африки
Цены на бензин в стране выросли впятеро после отмены топливных субсидий в прошлом году.
В автомастерских, где на автомобили устанавливают газовые баллоны, огромные очереди: брони – до конца января.
Доказанные запасы газа в Нигерии – 200 трлн кубических футов, однако большая часть сжигается или закачивается обратно в скважины. Поэтому властям выгодно, чтобы автомобилисты переходили на газ вместо бензина.
Тарифы и налоги на оборудование для работы на КПГ (компримированный природный газ) отменены, такси и другие коммерческие транспортные средства могут получить скидки, а для владельцев частных автомобилей создан кредитный фонд в размере 10 миллиардов найр (6 миллионов долларов).
«Наша задача — повысить энергетическую безопасность Нигерии, снизить транспортные расходы и сократить выбросы углекислого газа», — сказал заместитель председателя президентского комитета по КПГ.
К концу года на газовом топливе будут ездить 100 тысяч коммерческих ТС.
Цель - перевести на газ 1 миллион транспортных средств к 2027 году. Всего в стране сейчас – 12 млн транспортных средств.
#нигерия
Индекс Африки
Казначейство ЮАР планирует в следующем месяце приостановить финансирование пяти муниципалитетов из-за неоплаченных счетов за воду
Это решение затрагивает муниципалитеты Маджхабенг, Копанонг, Табазимби, Мерафонг и Виктор-Ханье.
«Целью вмешательств должно быть восстановление финансовой стабильности, улучшение предоставления услуг и обеспечение надлежащего управления в муниципалитетах, испытывающих трудности», — заявил местный Минфин
Южноафриканским водохозяйственным организациям 1,3 миллиарда долларов, более 70% из которых просрочены на четыре месяца.
Муниципалитеты в Южной Африке борются с культурой неоплаты услуг с эпохи апартеида, когда жители городских и сельских районов бойкотировали арендную плату и другие коммунальные платежи в знак протеста против правительства страны. Однако муниципалитеты остались неплательщиками и после окончания апартеида в 1994 году.
Крупнейшему городу страны Йоханнесбургу уже пригрозили веерными отключениями из-за долгов за электричество.
#юар
Индекс Африки
Это решение затрагивает муниципалитеты Маджхабенг, Копанонг, Табазимби, Мерафонг и Виктор-Ханье.
«Целью вмешательств должно быть восстановление финансовой стабильности, улучшение предоставления услуг и обеспечение надлежащего управления в муниципалитетах, испытывающих трудности», — заявил местный Минфин
Южноафриканским водохозяйственным организациям 1,3 миллиарда долларов, более 70% из которых просрочены на четыре месяца.
Муниципалитеты в Южной Африке борются с культурой неоплаты услуг с эпохи апартеида, когда жители городских и сельских районов бойкотировали арендную плату и другие коммунальные платежи в знак протеста против правительства страны. Однако муниципалитеты остались неплательщиками и после окончания апартеида в 1994 году.
Крупнейшему городу страны Йоханнесбургу уже пригрозили веерными отключениями из-за долгов за электричество.
#юар
Индекс Африки
Партия президента Сенегала «Пастеф» получила большинство в парламенте, страна готовится к экономическим реформам
Ранее президент Сенегала Бассиру Диомае Файе пообещал пересмотреть контракты на добычу нефти и газа, чтобы государство получало больше прибыли от природных ресурсов страны. В частности, будут пересмотрены соглашения, заключённые Сенегалом с BP Plc и Woodside Energy о добыче нефти и газа, а также спорное соглашение о рыболовстве с Европейским союзом, срок действия которого истёк 17 ноября.
Ранее новому президенту с трудом удавалось продвигать изменения в политике через законодательный орган, в котором доминировала оппозиция, однако теперь такого препятствия не будет.
Среди наиболее насущных задач — заручиться поддержкой законодательного органа для принятия бюджета на следующий год, сократить дефицит бюджета, который оценивается более чем в 10% от валового внутреннего продукта, и заложить основу для новой программы Международного валютного фонда.
После выборов серьезно укрепились еврооблигации Сенегала, став одними из самых доходных на развивающихся рынках в этом месяце.
#сенегал
Индекс Африки
Ранее президент Сенегала Бассиру Диомае Файе пообещал пересмотреть контракты на добычу нефти и газа, чтобы государство получало больше прибыли от природных ресурсов страны. В частности, будут пересмотрены соглашения, заключённые Сенегалом с BP Plc и Woodside Energy о добыче нефти и газа, а также спорное соглашение о рыболовстве с Европейским союзом, срок действия которого истёк 17 ноября.
Ранее новому президенту с трудом удавалось продвигать изменения в политике через законодательный орган, в котором доминировала оппозиция, однако теперь такого препятствия не будет.
Среди наиболее насущных задач — заручиться поддержкой законодательного органа для принятия бюджета на следующий год, сократить дефицит бюджета, который оценивается более чем в 10% от валового внутреннего продукта, и заложить основу для новой программы Международного валютного фонда.
После выборов серьезно укрепились еврооблигации Сенегала, став одними из самых доходных на развивающихся рынках в этом месяце.
#сенегал
Индекс Африки
Forwarded from Галопом по Африкам
Порассуждали с экспертами @greenslippers @Russia_Africa_dialogue @africavseprosto на такую тему, как Искусственный Интеллект в Африке 😁
Скажу честно, вдохновило меня выступление премьера Эфиопии на саммите БРИКС, поднявшего эту тему в числе приоритетов для развития страны. Вроде смешно, а вроде и перспективно!
https://tass.ru/opinions/22462559
Скажу честно, вдохновило меня выступление премьера Эфиопии на саммите БРИКС, поднявшего эту тему в числе приоритетов для развития страны. Вроде смешно, а вроде и перспективно!
https://tass.ru/opinions/22462559
TACC
От медицины до жирафов: как в Африке используют ИИ - Мнения ТАСС
Дарья Лабутина — о специфике развития искусственного интеллекта в африканских странах, его возможностях и потенциальных угрозах
В 2023 году в Африке число миллиардеров увеличилось, а вот их богатство – снизилось
По данным консалтинговой фирмы Altrata, на конец 2023 года в Африке насчитывалось 29 миллиардеров с совокупным состоянием в 54 миллиарда долларов.
Число африканцев с состоянием, превышающим или равным одному миллиарду долларов, увеличилось на 3,6% по сравнению с 2022 годом. Однако совокупное богатство этих миллиардеров сократилось на 3,7%.
Таким образом, на долю Африки приходится 0,4% совокупных активов всех миллиардеров, зарегистрированных во всем мире.
Снижение совокупного состояния африканских миллиардеров в основном объясняется подверженностью стран-производителей сырья на континенте сбоям в мировой торговле, сложными условиями финансирования, нехваткой электроэнергии и продолжающимися политическими и социальными потрясениями, которые сказались на портфелях активов отдельных лиц.
Индекс Африки
По данным консалтинговой фирмы Altrata, на конец 2023 года в Африке насчитывалось 29 миллиардеров с совокупным состоянием в 54 миллиарда долларов.
Число африканцев с состоянием, превышающим или равным одному миллиарду долларов, увеличилось на 3,6% по сравнению с 2022 годом. Однако совокупное богатство этих миллиардеров сократилось на 3,7%.
Таким образом, на долю Африки приходится 0,4% совокупных активов всех миллиардеров, зарегистрированных во всем мире.
Снижение совокупного состояния африканских миллиардеров в основном объясняется подверженностью стран-производителей сырья на континенте сбоям в мировой торговле, сложными условиями финансирования, нехваткой электроэнергии и продолжающимися политическими и социальными потрясениями, которые сказались на портфелях активов отдельных лиц.
Индекс Африки
40% дорог с твердым покрытием в Африке сосредоточены в ЮАР и Алжире
По данным AFC, протяженность дорожной сети с твердым покрытием по всему континенту составляет около 680 000 км, что в 6 раз меньше, чем в Индии, стране с аналогичным населением, но имеющей площадь в 10 раз меньшую. Африка занимает около 20% мировой суши, но ее сеть дорог с твердым покрытием составляет лишь 1,5%.
Большая часть сети сосредоточена в северных и южных регионах континента, при ЮАР и Алжире. Низкая плотность дорог объясняется, в частности, недостаточными инвестициями в строительство и модернизацию участков, а также отсутствием технического обслуживания.
В странах Африки к югу от Сахары самая большая доля небитумированных дорог находится в плохом состоянии: в среднем всего 2,3 км дорог с твердым покрытием на 100 км 2. Для сравнения, в Индии в среднем используется 138 км битума на 100 км 2.
80% грузовых перевозок и 90% пассажирских перевозок. на континенте приходится на железнодорожный и речно-лагунный транспорт – ввиду отсутствия асфальтированных дорог
Качество дорог в Африке является одной из причин дороговизны товаров на рынке, поскольку только на транспортировку приходится до 40% себестоимости товаров.
Индекс Африки
По данным AFC, протяженность дорожной сети с твердым покрытием по всему континенту составляет около 680 000 км, что в 6 раз меньше, чем в Индии, стране с аналогичным населением, но имеющей площадь в 10 раз меньшую. Африка занимает около 20% мировой суши, но ее сеть дорог с твердым покрытием составляет лишь 1,5%.
Большая часть сети сосредоточена в северных и южных регионах континента, при ЮАР и Алжире. Низкая плотность дорог объясняется, в частности, недостаточными инвестициями в строительство и модернизацию участков, а также отсутствием технического обслуживания.
В странах Африки к югу от Сахары самая большая доля небитумированных дорог находится в плохом состоянии: в среднем всего 2,3 км дорог с твердым покрытием на 100 км 2. Для сравнения, в Индии в среднем используется 138 км битума на 100 км 2.
80% грузовых перевозок и 90% пассажирских перевозок. на континенте приходится на железнодорожный и речно-лагунный транспорт – ввиду отсутствия асфальтированных дорог
Качество дорог в Африке является одной из причин дороговизны товаров на рынке, поскольку только на транспортировку приходится до 40% себестоимости товаров.
Индекс Африки
⚡️Москва готовится открыть посольство в Того
Россия только что получила добро от правительства Гнасингбе на открытие посольства на своей территории в следующем году, в столице страны - Ломе что подчеркивает очередной этап сближения двух стран. На данный момент граждане России могут обслуживаться в посольстве расположенном в соседнем Бенине.
#того #россия #бенин
Индекс Африки
Россия только что получила добро от правительства Гнасингбе на открытие посольства на своей территории в следующем году, в столице страны - Ломе что подчеркивает очередной этап сближения двух стран. На данный момент граждане России могут обслуживаться в посольстве расположенном в соседнем Бенине.
#того #россия #бенин
Индекс Африки
Президент Кении Руто отменяет крупные сделки по электроэнергии и аэропортам
Президент Уильям Руто отменил две крупные сделки, касающиеся международного аэропорта имени Джомо Кениаты (JKIA) и компании Kenya Electricity Transmission Company (Ketraco) с индийским миллиардером Гаутамом Адани после того, как американские прокуроры предъявили ему обвинение в мошенничестве. Адани обвинили в организации схемы взяточничества на сумму 250 миллионов долларов США и ее сокрытии с целью сбора средств в США.
Ожидалось, что Adani Group потратит 1,85 млрд долларов США на главный аэропорт Кении, а также 736 млн долларов США на линии электропередач для министерства энергетики в обмен на 30-летний контракт.
#кения
Индекс Африки
Президент Уильям Руто отменил две крупные сделки, касающиеся международного аэропорта имени Джомо Кениаты (JKIA) и компании Kenya Electricity Transmission Company (Ketraco) с индийским миллиардером Гаутамом Адани после того, как американские прокуроры предъявили ему обвинение в мошенничестве. Адани обвинили в организации схемы взяточничества на сумму 250 миллионов долларов США и ее сокрытии с целью сбора средств в США.
Ожидалось, что Adani Group потратит 1,85 млрд долларов США на главный аэропорт Кении, а также 736 млн долларов США на линии электропередач для министерства энергетики в обмен на 30-летний контракт.
#кения
Индекс Африки
Доля Африки в мировом производстве графита к 2030 году удвоится и составит 20%
Такой прогноз составили в Международном энергетическом агентстве (МЭА).
Аналитики связывают рост с проектами, которые планируется ввести в эксплуатацию в Мозамбике и на Мадагаскаре.
По данным Fastmarkets, после падения на 33% в 2023 году цена на графит продолжила свое падение в 2024 году и в октябре 2024 года торговалась на уровне 450 долларов за тонну, что близко к историческому минимуму в 430 долларов за тонну, зафиксированному в 2020 году. Эта ситуация мешает африканским производителям эксплуатировать свои рудники на полную мощность.
Например, МЭА оценило производство графита в Мозамбике и на Мадагаскаре в 163 000 тонн в 2023 году, в то время как эта цифра составляет лишь половину максимальной производственной мощности рудника Балама в Мозамбике. Эта ситуация объясняется решением владельца рудника Балама, австралийской Syrah Resources, сократить добычу в связи с избытком графита на мировом рынке.
Поэтому компании ждут улучшения рыночных условий, чтобы в полной мере использовать потенциал своих африканских активов, тем самым увеличивая долю континента в мировом предложении.
По оценкам Benchmark Mineral Intelligence, для аккумуляторной отрасли, которая является основным потребителем графита, мировой спрос, как ожидается, вырастет на 250% в период с 2023 по 2030 год.
Помимо Мозамбика и Мадагаскара, двух основных производителей в настоящее время, другие страны (Танзания, Гана, Уганда, Намибия) готовятся к разработке своих запасов. По данным Benchmark Mineral, только на Танзанию может приходиться 10% мировых поставок графита к 2030 году.
Индекс Африки
Такой прогноз составили в Международном энергетическом агентстве (МЭА).
Аналитики связывают рост с проектами, которые планируется ввести в эксплуатацию в Мозамбике и на Мадагаскаре.
По данным Fastmarkets, после падения на 33% в 2023 году цена на графит продолжила свое падение в 2024 году и в октябре 2024 года торговалась на уровне 450 долларов за тонну, что близко к историческому минимуму в 430 долларов за тонну, зафиксированному в 2020 году. Эта ситуация мешает африканским производителям эксплуатировать свои рудники на полную мощность.
Например, МЭА оценило производство графита в Мозамбике и на Мадагаскаре в 163 000 тонн в 2023 году, в то время как эта цифра составляет лишь половину максимальной производственной мощности рудника Балама в Мозамбике. Эта ситуация объясняется решением владельца рудника Балама, австралийской Syrah Resources, сократить добычу в связи с избытком графита на мировом рынке.
Поэтому компании ждут улучшения рыночных условий, чтобы в полной мере использовать потенциал своих африканских активов, тем самым увеличивая долю континента в мировом предложении.
По оценкам Benchmark Mineral Intelligence, для аккумуляторной отрасли, которая является основным потребителем графита, мировой спрос, как ожидается, вырастет на 250% в период с 2023 по 2030 год.
Помимо Мозамбика и Мадагаскара, двух основных производителей в настоящее время, другие страны (Танзания, Гана, Уганда, Намибия) готовятся к разработке своих запасов. По данным Benchmark Mineral, только на Танзанию может приходиться 10% мировых поставок графита к 2030 году.
Индекс Африки
Forwarded from Российско-Африканский Диалог
Мегапроекты Африки: сможет ли железная дорога в Танзании стоимостью 3,1 миллиарда долларов оправдать ожидания?
Стандартная железная дорога в Танзании стоимостью 3,1 миллиарда долларов, построенная турецкой компанией Yapi Merkezi, является последним масштабным инфраструктурным проектом в Африке. Электрифицированная линия, протянувшаяся от Дар-эс-Салама до озера Виктория, сокращает время в пути между портом Дар-эс-Салам и Морогоро до двух часов. В результате она значительно улучшает торговлю и транспортное сообщение в этой восточноафриканской стране и её соседних государствах, таких как Бурунди и Руанда. Несмотря на первоначальный скептицизм по поводу затрат, чиновники считают, что железная дорога создаст рабочие места, повысит эффективность работы порта и увеличит объёмы региональной торговли. Однако возникают проблемы, в том числе связанные с обеспечением эффективного управления, техническими знаниями для обслуживания и снижением рисков коррупции. Эксперты выступают за участие частного сектора и надёжные меры контроля, чтобы избежать повторения ошибок предыдущих африканских мегапроектов, таких как железная дорога TAZARA.
Российско-Африканский Диалог
Стандартная железная дорога в Танзании стоимостью 3,1 миллиарда долларов, построенная турецкой компанией Yapi Merkezi, является последним масштабным инфраструктурным проектом в Африке. Электрифицированная линия, протянувшаяся от Дар-эс-Салама до озера Виктория, сокращает время в пути между портом Дар-эс-Салам и Морогоро до двух часов. В результате она значительно улучшает торговлю и транспортное сообщение в этой восточноафриканской стране и её соседних государствах, таких как Бурунди и Руанда. Несмотря на первоначальный скептицизм по поводу затрат, чиновники считают, что железная дорога создаст рабочие места, повысит эффективность работы порта и увеличит объёмы региональной торговли. Однако возникают проблемы, в том числе связанные с обеспечением эффективного управления, техническими знаниями для обслуживания и снижением рисков коррупции. Эксперты выступают за участие частного сектора и надёжные меры контроля, чтобы избежать повторения ошибок предыдущих африканских мегапроектов, таких как железная дорога TAZARA.
Российско-Африканский Диалог
Эфиопия намерена экспортировать электроэнергию в Танзанию
Директор по корпоративным коммуникациям компании «Эфиопская электроэнергетика» (EEP)сообщил, что Эфиопия планирует поставлять 100 мегаватт электроэнергии в Танзанию после того, как все соглашения между странами будут завершены. Кения и Танзания уже достигли соглашения об использовании высоковольтных линий электропередачи из Эфиопии и ожидают одобрения регулирующего органа Кении.
«После устранения нормативных препятствий Эфиопия будет передавать электроэнергию по высоковольтной линии из Волаита-Содо в Эфиопии, проходящей через подстанцию Сусва в Кении, в северную Танзанию», — сказал он.
Эфиопия стремится стать региональным энергетическим узлом, используя свои обильные возобновляемые источники энергии, включая гидроэнергетику. Соглашение также подчеркивает растущее сотрудничество между странами Восточной Африки в целях повышения доступности и надежности энергоснабжения за счет общей инфраструктуры и ресурсов.
#эфиопия #танзания #кения
Индекс Африки
Директор по корпоративным коммуникациям компании «Эфиопская электроэнергетика» (EEP)сообщил, что Эфиопия планирует поставлять 100 мегаватт электроэнергии в Танзанию после того, как все соглашения между странами будут завершены. Кения и Танзания уже достигли соглашения об использовании высоковольтных линий электропередачи из Эфиопии и ожидают одобрения регулирующего органа Кении.
«После устранения нормативных препятствий Эфиопия будет передавать электроэнергию по высоковольтной линии из Волаита-Содо в Эфиопии, проходящей через подстанцию Сусва в Кении, в северную Танзанию», — сказал он.
Эфиопия стремится стать региональным энергетическим узлом, используя свои обильные возобновляемые источники энергии, включая гидроэнергетику. Соглашение также подчеркивает растущее сотрудничество между странами Восточной Африки в целях повышения доступности и надежности энергоснабжения за счет общей инфраструктуры и ресурсов.
#эфиопия #танзания #кения
Индекс Африки
Forwarded from SHARQ
🇪🇬🇨🇩 Глава МИД Египта и делегация египетских бизнесменов встретились с бизнес-сообществом ДРК
Целью встречи было обсуждение путей укрепления экономического и торгового сотрудничества между двумя странами таким образом, чтобы достичь общих интересов и выразить исторические братские отношения между двумя странами.
Посол Тамим Хилаф, официальный представитель Министерства иностранных дел, заявил, что министр Абдельатти подчеркнул во время встречи заинтересованность Египта в укреплении экономического партнерства со странами Африки, полагая, что достижение устойчивого развития на континенте должно быть достигнуто посредством реального партнерства между странами Африки и указав на большой потенциал Египта и Демократической Республики Конго.
Министр Абдельатти также проанализировал опыт египетских компаний в сфере инфраструктуры, энергетики и строительства, отметив успехи Египта в реализации крупных проектов в ряде африканских стран, таких как гидроэлектростанция имени Джулиуса Ньерере в Танзании.
@sharq_analytics
Целью встречи было обсуждение путей укрепления экономического и торгового сотрудничества между двумя странами таким образом, чтобы достичь общих интересов и выразить исторические братские отношения между двумя странами.
Посол Тамим Хилаф, официальный представитель Министерства иностранных дел, заявил, что министр Абдельатти подчеркнул во время встречи заинтересованность Египта в укреплении экономического партнерства со странами Африки, полагая, что достижение устойчивого развития на континенте должно быть достигнуто посредством реального партнерства между странами Африки и указав на большой потенциал Египта и Демократической Республики Конго.
Министр Абдельатти также проанализировал опыт египетских компаний в сфере инфраструктуры, энергетики и строительства, отметив успехи Египта в реализации крупных проектов в ряде африканских стран, таких как гидроэлектростанция имени Джулиуса Ньерере в Танзании.
@sharq_analytics
Управление гражданской авиации Нигерии (NCAA) внедрило технологию блокчейна
Технология блокчейна будет использоваться NCAA для отслеживания багажа в режиме реального времени и упрощения проверки личности . Ее неизменность также поможет защитить критически важные данные, такие как информация о билетах и расписания рейсов, в то время как ее публичный реестр будет прозрачно предоставлять данные общественности.
Директор по связям с общественностью NCAA заявил, что Блокчейн стал одной из преобразующих технологий, которые могут улучшить авиационный сектор Нигерии, который напрямую внес 1,7 млрд долларов в ВВП страны и обеспечил работой более 240 000 человек в прошлом году. Блокчейн-портал обеспечивает «удобства для застрявших или недовольных пассажиров» и «учитывает интересы авиакомпаний». «Это четырехсторонний союз между технологиями, страхованием, операторами и регулятором», — сказал он.
#нигерия
Индекс Африки
#нигерия
Технология блокчейна будет использоваться NCAA для отслеживания багажа в режиме реального времени и упрощения проверки личности . Ее неизменность также поможет защитить критически важные данные, такие как информация о билетах и расписания рейсов, в то время как ее публичный реестр будет прозрачно предоставлять данные общественности.
Директор по связям с общественностью NCAA заявил, что Блокчейн стал одной из преобразующих технологий, которые могут улучшить авиационный сектор Нигерии, который напрямую внес 1,7 млрд долларов в ВВП страны и обеспечил работой более 240 000 человек в прошлом году. Блокчейн-портал обеспечивает «удобства для застрявших или недовольных пассажиров» и «учитывает интересы авиакомпаний». «Это четырехсторонний союз между технологиями, страхованием, операторами и регулятором», — сказал он.
#нигерия
Индекс Африки
#нигерия
Танкер Samsung с парусами будет ходить под флагом Либерии
Либерийский регистр, крупнейший в мире судовой регистр, и Корейский регистр (KR) выдали компании Samsung Heavy Industries (SHI) принципиальное одобрение (AiP) на базовый проект танкера-газовоза, оснащенного крыльями-парусами. Эта экологически чистая вспомогательная силовая установка создает тягу путем создания подъемной силы за счет разницы давления в верхней и нижней частях крыловидной парусной конструкции.
Кроме того, газовоз повышает эффективность основных двигателей за счет использования парусов-крыльев. SHI ожидает, что сочетание крыла-паруса с устройством снижения сопротивления воздуха «SAVER Wind» еще больше оптимизирует тягу и сократит расход топлива.
#либерия
Индекс Африки
Либерийский регистр, крупнейший в мире судовой регистр, и Корейский регистр (KR) выдали компании Samsung Heavy Industries (SHI) принципиальное одобрение (AiP) на базовый проект танкера-газовоза, оснащенного крыльями-парусами. Эта экологически чистая вспомогательная силовая установка создает тягу путем создания подъемной силы за счет разницы давления в верхней и нижней частях крыловидной парусной конструкции.
Кроме того, газовоз повышает эффективность основных двигателей за счет использования парусов-крыльев. SHI ожидает, что сочетание крыла-паруса с устройством снижения сопротивления воздуха «SAVER Wind» еще больше оптимизирует тягу и сократит расход топлива.
#либерия
Индекс Африки
Турецкие подрядчики начали строительство железнодорожной линии Уганда - Кения
Проект железной дороги стоимостью 3 миллиарда долларов и протяженностью 273 километра (170 миль) от Кампалы до Малабы, соседней Кении, будет строить турецкая компания Yapi Merkezi. После завершения строительства по дороге может перевозиться более 1000 тонн грузов единовременно. После завершения проекта поездка из Момбасы в Кампалу будет занимать менее 10 часов, в отличие от нынешних 14 часов на поезде с метровой колеей.
Посол Турции в Уганде Фатих Ак заявил, что Анкара продолжит поддерживать программу развития Уганды. Он добавил, что инфраструктура поможет стране раскрыть неиспользованный потенциал и сделать ее продукцию конкурентоспособной на мировой арене.
#уганда
Индекс Африки
Проект железной дороги стоимостью 3 миллиарда долларов и протяженностью 273 километра (170 миль) от Кампалы до Малабы, соседней Кении, будет строить турецкая компания Yapi Merkezi. После завершения строительства по дороге может перевозиться более 1000 тонн грузов единовременно. После завершения проекта поездка из Момбасы в Кампалу будет занимать менее 10 часов, в отличие от нынешних 14 часов на поезде с метровой колеей.
Посол Турции в Уганде Фатих Ак заявил, что Анкара продолжит поддерживать программу развития Уганды. Он добавил, что инфраструктура поможет стране раскрыть неиспользованный потенциал и сделать ее продукцию конкурентоспособной на мировой арене.
#уганда
Индекс Африки
Управление гражданской авиации Нигерии полностью сертифицировало международные аэропорты в Лагосе и в Абудже
Сертификаты аэродромов не действовали с 2020 года, так как воздушные гавани не соответствовали стандартам, установленным Международной организацией гражданской авиации ICAO.
Эксплуатацию продлили ввиду пандемии коронавируса, однако пандемия отступила, и аэропорты все же нужно было приводить в соответствие и продлевать сертификаты, что и удалось сделать в 2024 году.
При этом отмечается, что некоторые взлётно-посадочные полосы и системы освещения аэродромов страны «требуют дальнейшего внимания», чтобы полностью соответствовать стандартам ICAO.
#нигерия
Индекс Африки
Сертификаты аэродромов не действовали с 2020 года, так как воздушные гавани не соответствовали стандартам, установленным Международной организацией гражданской авиации ICAO.
Эксплуатацию продлили ввиду пандемии коронавируса, однако пандемия отступила, и аэропорты все же нужно было приводить в соответствие и продлевать сертификаты, что и удалось сделать в 2024 году.
При этом отмечается, что некоторые взлётно-посадочные полосы и системы освещения аэродромов страны «требуют дальнейшего внимания», чтобы полностью соответствовать стандартам ICAO.
#нигерия
Индекс Африки