Танзания лидирует в Африке по восстановлению туристического сектора после пандемии коронавируса
По данным Всемирной туристской организации ООН (ЮНВТО), Танзания, Кабо-Верде, Марокко и Кения стали лидерами по числу прибытий туристов, зафиксировав значительный рост за первые семь месяцев 2024 года.
В целом, в Африке наблюдался рост числа прибытий туристов на 7% в период с января по июль 2024 года по сравнению с тем же периодом 2019 года. Среди стран Восточной Африки выделяются Танзания и Кения, причем Танзания лидирует с впечатляющим ростом туристического трафика на 49%. Далее следует Кабо-Верде с ростом на 34%, Марокко — на 32%, а Кения сообщила о 10% росте. Все четыре страны превзошли свои показатели по туризму 2019 года в первые месяцы 2024 года.
По официальным данным, число прибытий туристов в Танзанию достигло рекордных 2,026 миллиона. Данные, опубликованные Банком Танзании (BoT), показывают, что эти туристы привезли рекордные 3,534 млрд долларов США за год.
#танзания
Индекс Африки
По данным Всемирной туристской организации ООН (ЮНВТО), Танзания, Кабо-Верде, Марокко и Кения стали лидерами по числу прибытий туристов, зафиксировав значительный рост за первые семь месяцев 2024 года.
В целом, в Африке наблюдался рост числа прибытий туристов на 7% в период с января по июль 2024 года по сравнению с тем же периодом 2019 года. Среди стран Восточной Африки выделяются Танзания и Кения, причем Танзания лидирует с впечатляющим ростом туристического трафика на 49%. Далее следует Кабо-Верде с ростом на 34%, Марокко — на 32%, а Кения сообщила о 10% росте. Все четыре страны превзошли свои показатели по туризму 2019 года в первые месяцы 2024 года.
По официальным данным, число прибытий туристов в Танзанию достигло рекордных 2,026 миллиона. Данные, опубликованные Банком Танзании (BoT), показывают, что эти туристы привезли рекордные 3,534 млрд долларов США за год.
#танзания
Индекс Африки
17% грузов из порта Момбаса в Кении перешли в танзанийский порт Дар-эс-Салам, Кения предпринимает встречные меры, внедряя демпинговые цены на обработку грузов
Порт Момбаса потерял 17 процентов транзитных грузов в пользу Дар-эс-Салама, рост его пропускной способности объясняется усилиями Танзании по привлечению экспортеров и импортеров в свой главный порт. За последние несколько месяцев был отмечен всплеск контейнерных перевозок: в порту Дар-эс-Салам ежемесячно обрабатывается около 100 000 двадцатифутовых эквивалентов, что на 50% больше, чем в начале года.
Налоговое управление Танзании и Управление портов Танзании ввели меры по снижению загруженности своего главного порта, а именно согласились разрешить погрузку контейнеров на суда до завершения отчетов о сканировании, чтобы ускорить перемещение грузов в терминале в порту.
В свою очередь управление портов Кении (KPA) объявило о новых поощрительных тарифах на контейнерные грузы, направляемые во внутренний контейнерный терминал Найроби и на контейнерные грузовые станции сроком на шесть месяцев до 15 февраля 2025 года.
Сделка также охватывает сборы за обработку на берегу и бесплатный период хранения для импортных контейнерных грузов, перевозимых по железной дороге. В новом тарифе администрация объявила, что ставки на обработку на берегу, применимые к импортным контейнерным грузам, доставляемым по железной дороге в ICDN и переправляемым в CFS в Найроби, составят 103 доллара за 20-футовый контейнер, а стоимость 40-футового контейнера составит 157 долларов. До введения новых тарифов трейдеры платили около $145 за 20-футовый контейнер и $200 за 40-футовый контейнер.
#кения #танзания
Индекс Африки
Порт Момбаса потерял 17 процентов транзитных грузов в пользу Дар-эс-Салама, рост его пропускной способности объясняется усилиями Танзании по привлечению экспортеров и импортеров в свой главный порт. За последние несколько месяцев был отмечен всплеск контейнерных перевозок: в порту Дар-эс-Салам ежемесячно обрабатывается около 100 000 двадцатифутовых эквивалентов, что на 50% больше, чем в начале года.
Налоговое управление Танзании и Управление портов Танзании ввели меры по снижению загруженности своего главного порта, а именно согласились разрешить погрузку контейнеров на суда до завершения отчетов о сканировании, чтобы ускорить перемещение грузов в терминале в порту.
В свою очередь управление портов Кении (KPA) объявило о новых поощрительных тарифах на контейнерные грузы, направляемые во внутренний контейнерный терминал Найроби и на контейнерные грузовые станции сроком на шесть месяцев до 15 февраля 2025 года.
Сделка также охватывает сборы за обработку на берегу и бесплатный период хранения для импортных контейнерных грузов, перевозимых по железной дороге. В новом тарифе администрация объявила, что ставки на обработку на берегу, применимые к импортным контейнерным грузам, доставляемым по железной дороге в ICDN и переправляемым в CFS в Найроби, составят 103 доллара за 20-футовый контейнер, а стоимость 40-футового контейнера составит 157 долларов. До введения новых тарифов трейдеры платили около $145 за 20-футовый контейнер и $200 за 40-футовый контейнер.
#кения #танзания
Индекс Африки
Индийская Adani Group планирует инвестировать $900 млн в линии электропередач в Танзании в режиме ГЧП
Компания индийского миллиардера Гаутама Адани расширяет свое присутствие в Восточной Африке, инвестируя в Танзанию и соседнюю Кению. В мае Танзания предоставила ей 30-летнюю концессию на эксплуатацию главного контейнерного терминала в порту Дар-эс-Салам. Теперь Танзания ведет переговоры с Adani Group о проекте государственно-частного партнерства стоимостью 900 миллионов долларов США по строительству высоковольтных линий электропередачи. В Кении Adani ведет переговоры с национальной компанией по передаче электроэнергии о концессии на строительство высоковольтных линий электропередач стоимостью $736 млн.
Напомним, что предложение Adani Group управлять главным аэропортом Кении в столице Найроби вызвало массовые протесты, забастовки сотрудников аэропорта и судебные иски.
#танзания #кения
Индекс Африки
Компания индийского миллиардера Гаутама Адани расширяет свое присутствие в Восточной Африке, инвестируя в Танзанию и соседнюю Кению. В мае Танзания предоставила ей 30-летнюю концессию на эксплуатацию главного контейнерного терминала в порту Дар-эс-Салам. Теперь Танзания ведет переговоры с Adani Group о проекте государственно-частного партнерства стоимостью 900 миллионов долларов США по строительству высоковольтных линий электропередачи. В Кении Adani ведет переговоры с национальной компанией по передаче электроэнергии о концессии на строительство высоковольтных линий электропередач стоимостью $736 млн.
Напомним, что предложение Adani Group управлять главным аэропортом Кении в столице Найроби вызвало массовые протесты, забастовки сотрудников аэропорта и судебные иски.
#танзания #кения
Индекс Африки
Уганда планирует построить железную дорогу стоимостью 600 миллионов долларов, которая свяжет восточную часть страны с озером Виктория и портами восточного побережья Африки
Страна планирует построить железнодорожную линию, соединяющую восточный город Тороро с портом, который будет открыт в Бусии, районе на берегу озера Виктория на крайнем юго-востоке, чтобы улучшить логистические связи, ведущие к портам Момбаса в Кении и Дар-эс-Салам в Танзании, через которые проходит большая часть ее торговли с остальным миром.
Будущая линия будет присоединена к железнодорожной линии стоимостью 2,95 миллиарда долларов,
которая соединит столицу Уганды Кампалу с городом Малаба на границе с Кенией. В конечном итоге это позволит перевозить товары между новым портом Бусия и портом Мванза, танзанийским портом, расположенным на другом берегу озера Виктория и связанным железнодорожной линией с портом Дар-эс-Салам в Индийском океане.
#уганда #кения #танзания
Индекс Африки
Страна планирует построить железнодорожную линию, соединяющую восточный город Тороро с портом, который будет открыт в Бусии, районе на берегу озера Виктория на крайнем юго-востоке, чтобы улучшить логистические связи, ведущие к портам Момбаса в Кении и Дар-эс-Салам в Танзании, через которые проходит большая часть ее торговли с остальным миром.
Будущая линия будет присоединена к железнодорожной линии стоимостью 2,95 миллиарда долларов,
которая соединит столицу Уганды Кампалу с городом Малаба на границе с Кенией. В конечном итоге это позволит перевозить товары между новым портом Бусия и портом Мванза, танзанийским портом, расположенным на другом берегу озера Виктория и связанным железнодорожной линией с портом Дар-эс-Салам в Индийском океане.
#уганда #кения #танзания
Индекс Африки
МВФ достиг соглашения с Танзанией о предоставлении финансирования в размере 266 миллионов долларов
Исполнительный совет МВФ должен одобрить соглашение на уровне персонала о расширенной кредитной линии, прежде чем восточноафриканская страна сможет получить следующую выплату в размере около 265,78 млн долларов, сообщил в четверг вашингтонский кредитор. Таким образом, общая сумма финансирования, полученного Танзанией в рамках соглашения, составит 758,11 млн долларов США.
МВФ заявил, что экономические основы Танзании стабильны: инфляция значительно ниже среднесрочного целевого показателя центрального банка, а дефицит текущего счета сократился до примерно 3,1% валового внутреннего продукта в финансовом году, закончившемся 30 июня, по сравнению с 6,5% годом ранее.
Ожидается, что экономический рост Танзании ускорится до 5,4% в 2024 году по сравнению с 5,1% в 2023 году.
#танзания
Индекс Африки
Исполнительный совет МВФ должен одобрить соглашение на уровне персонала о расширенной кредитной линии, прежде чем восточноафриканская страна сможет получить следующую выплату в размере около 265,78 млн долларов, сообщил в четверг вашингтонский кредитор. Таким образом, общая сумма финансирования, полученного Танзанией в рамках соглашения, составит 758,11 млн долларов США.
МВФ заявил, что экономические основы Танзании стабильны: инфляция значительно ниже среднесрочного целевого показателя центрального банка, а дефицит текущего счета сократился до примерно 3,1% валового внутреннего продукта в финансовом году, закончившемся 30 июня, по сравнению с 6,5% годом ранее.
Ожидается, что экономический рост Танзании ускорится до 5,4% в 2024 году по сравнению с 5,1% в 2023 году.
#танзания
Индекс Африки
Танзания строит соединительную линию с Замбией, чтобы помочь смягчить энергетический кризис вызванный засухой
Создание межсетевого соединения займет 36 месяцев, заявил министр энергетики Танзании. «У нас есть несколько соединительных линий с нашими соседями — Руандой, Бурунди, Кенией, а теперь мы прокладываем соединительную линию с Замбией, которая поможет нам оказать помощь нашему соседу, который сталкивается с губительной засухой», — сказал министр.
Кения, Танзания и Замбия потратят около 1,4 млрд долларов на объединение своих электросетей и создание регионального энергетического пула для торговли электроэнергией.
#танзания #замбия
Индекс Африки
Создание межсетевого соединения займет 36 месяцев, заявил министр энергетики Танзании. «У нас есть несколько соединительных линий с нашими соседями — Руандой, Бурунди, Кенией, а теперь мы прокладываем соединительную линию с Замбией, которая поможет нам оказать помощь нашему соседу, который сталкивается с губительной засухой», — сказал министр.
Кения, Танзания и Замбия потратят около 1,4 млрд долларов на объединение своих электросетей и создание регионального энергетического пула для торговли электроэнергией.
#танзания #замбия
Индекс Африки
Танзания запускает национальный бренд мёда
Торговая марка была запущена в Таборе — одном из ведущих регионов Танзании по производству мёда. Создание торговой марки «Танзанийский мёд» повышает узнаваемость танзанийской пчеловодческой продукции на конкурентных рынках за счет соблюдения строгих стандартов. Компании-производители мёда, приобретающие торговую марку, получат доступ к эксклюзивным преимуществам, включая право на демонстрацию торговой марки, приоритетный доступ к торговым ярмаркам и повышенную узнаваемость на официальном веб-сайте мёда. Также будет внедрена надежная система прослеживаемости для укрепления доверия потребителей и проверки качества продукции.
#танзания
Индекс Африки
Торговая марка была запущена в Таборе — одном из ведущих регионов Танзании по производству мёда. Создание торговой марки «Танзанийский мёд» повышает узнаваемость танзанийской пчеловодческой продукции на конкурентных рынках за счет соблюдения строгих стандартов. Компании-производители мёда, приобретающие торговую марку, получат доступ к эксклюзивным преимуществам, включая право на демонстрацию торговой марки, приоритетный доступ к торговым ярмаркам и повышенную узнаваемость на официальном веб-сайте мёда. Также будет внедрена надежная система прослеживаемости для укрепления доверия потребителей и проверки качества продукции.
#танзания
Индекс Африки
Беларусь и Танзания наметили шаги по активизации делового сотрудничества
Пути активизации двустороннего сотрудничества обсуждены на встрече Чрезвычайного и Полномочного Посла Беларуси в Кении и по совместительству в Танзании Павла Взяткина с Премьер-министром Танзании Кассимом Маджаливой.
Белорусский дипломат также провел встречи с руководством Министерства иностранных дел и Министерства сельского хозяйства и минеральных ресурсов Танзании. В ходе переговоров в Торгово-промышленной палате Танзании обсуждались вопросы разработки правовой базы для развития деловых контактов и проведения деловых мероприятий.
#танзания
Индекс Африки
Пути активизации двустороннего сотрудничества обсуждены на встрече Чрезвычайного и Полномочного Посла Беларуси в Кении и по совместительству в Танзании Павла Взяткина с Премьер-министром Танзании Кассимом Маджаливой.
Белорусский дипломат также провел встречи с руководством Министерства иностранных дел и Министерства сельского хозяйства и минеральных ресурсов Танзании. В ходе переговоров в Торгово-промышленной палате Танзании обсуждались вопросы разработки правовой базы для развития деловых контактов и проведения деловых мероприятий.
#танзания
Индекс Африки
Танзания и Замбия ищут частных инвесторов для проекта Танзанийско-Замбийской железной дороги (Tazara)
Министр транспорта Танзании заявил, что они пересматривают законы и политику эксплуатации
железных дорог, чтобы открыть двери государственно-частному партнерству для эксплуатации железных дорог, включая линию Тазара протяженностью 1860 км, с целью стимулирования грузоперевозок по транспортному коридору, соединяющему Танзанию, Замбию, ДР Конго, Анголу и Зимбабве.
Министр сказал, что Танзания и Замбия в первую очередь ищут инвесторов, которые предоставят вагоны и локомотивы.
Реконструкция Тазары, часть которой финансируется Китаем, будет иметь решающее значение для порта Дар-эс-Салам, главного шлюза в Замбию, Зимбабве и ДРК. В сентябре Танзания, Китай и Замбия подписали меморандум о взаимопонимании по модернизации Тазары с целью увеличения ее пропускной способности по перевозке грузов и пассажиров.
Кстати, сейчас по этой дороге ходит роскошный туристический ретро-поезд между Кейптауном в ЮАР и Дар-эс-Саламом. Базирующаяся в Претории компания Rovos Rail — единственная частная компания, которая использует железную дорогу Тазара также добавила железнодорожный транспортный коридор Лобито в Анголе к своему ежегодному маршруту, охватывающему Южную Африку, Зимбабве, Замбию и Танзанию.
#танзания #замбия #зимбабве #конго_дрк #ангола
Индекс Африки
Министр транспорта Танзании заявил, что они пересматривают законы и политику эксплуатации
железных дорог, чтобы открыть двери государственно-частному партнерству для эксплуатации железных дорог, включая линию Тазара протяженностью 1860 км, с целью стимулирования грузоперевозок по транспортному коридору, соединяющему Танзанию, Замбию, ДР Конго, Анголу и Зимбабве.
Министр сказал, что Танзания и Замбия в первую очередь ищут инвесторов, которые предоставят вагоны и локомотивы.
Реконструкция Тазары, часть которой финансируется Китаем, будет иметь решающее значение для порта Дар-эс-Салам, главного шлюза в Замбию, Зимбабве и ДРК. В сентябре Танзания, Китай и Замбия подписали меморандум о взаимопонимании по модернизации Тазары с целью увеличения ее пропускной способности по перевозке грузов и пассажиров.
Кстати, сейчас по этой дороге ходит роскошный туристический ретро-поезд между Кейптауном в ЮАР и Дар-эс-Саламом. Базирующаяся в Претории компания Rovos Rail — единственная частная компания, которая использует железную дорогу Тазара также добавила железнодорожный транспортный коридор Лобито в Анголе к своему ежегодному маршруту, охватывающему Южную Африку, Зимбабве, Замбию и Танзанию.
#танзания #замбия #зимбабве #конго_дрк #ангола
Индекс Африки
Российский «Газпром» начал поставлять в Танзанию автозаправщики для газовых станций
«Газпром» представил пилотный проект по поставке двух автогазозаправщиков в Танзанию на Африканской энергетической неделе 2024 года в Кейптауне. Компания заявила, что грузовики, предназначенные для заправки транспортных средств природным газом, позволят увеличить количество ежедневных заправок на рынке газомоторных транспортных средств в Танзании, добавив, что число местных автовладельцев, выбирающих природный газ, стремительно растет.
По данным «Газпрома», газовые автомобили также могут использоваться для автономной газификации промышленных и бытовых потребителей.
Танзания, население которой составляет 67 миллионов человек, в 2023 году увеличила добычу природного газа на 9,3% до 2,33 миллиарда кубометров.
#танзания #росссия
Индекс Африки
«Газпром» представил пилотный проект по поставке двух автогазозаправщиков в Танзанию на Африканской энергетической неделе 2024 года в Кейптауне. Компания заявила, что грузовики, предназначенные для заправки транспортных средств природным газом, позволят увеличить количество ежедневных заправок на рынке газомоторных транспортных средств в Танзании, добавив, что число местных автовладельцев, выбирающих природный газ, стремительно растет.
По данным «Газпрома», газовые автомобили также могут использоваться для автономной газификации промышленных и бытовых потребителей.
Танзания, население которой составляет 67 миллионов человек, в 2023 году увеличила добычу природного газа на 9,3% до 2,33 миллиарда кубометров.
#танзания #росссия
Индекс Африки
Танзания примет единую политику местного содержания
Правительство объявило, что оно находится в процессе разработки единой политики местного содержания,
направленной на расширение участия Танзании в различных секторах экономики для укрепления национального присутствия в экономике.
После завершения разработки политика станет основой, которая будет поддерживать участие танзанийцев в экономической деятельности, формализует неформальный сектор и сократит операционные конфликты и многочисленные сборы, взимаемые различными государственными учреждениями, которые ранее препятствовали росту бизнеса.
В качестве локального примера приводится "Положение о нефтяном (местном содержании) 2017 года". Согласно документу кампании осуществляющее нефтяную деятельность, должно гарантировать, что граждане Танзании получат приоритет при трудоустройстве и обучении по любому вопросу, связанному с нефтяной деятельностью, предпочтение отдается товарам и услугам, предоставляемым, производимым или имеющимся в наличии в Танзании и граждане Танзании получают приоритет по любому вопросу, связанному с передачей технологий, исследованиями, разработками и инновациями в любой деятельности, связанной с нефтью. Лицензиаты, подрядчики и субподрядчики, работающие в отрасли, должны отдавать предпочтение товарам и услугам, которые производятся или в Танзании, а в случае, если требуемые товары, работы и услуги отсутствуют в стране, такие товары и услуги должны быть предоставлены неместной компанией, которая заключила соглашение о совместном предприятии с местной компанией.
#танзания
Индекс Африки
Правительство объявило, что оно находится в процессе разработки единой политики местного содержания,
направленной на расширение участия Танзании в различных секторах экономики для укрепления национального присутствия в экономике.
После завершения разработки политика станет основой, которая будет поддерживать участие танзанийцев в экономической деятельности, формализует неформальный сектор и сократит операционные конфликты и многочисленные сборы, взимаемые различными государственными учреждениями, которые ранее препятствовали росту бизнеса.
В качестве локального примера приводится "Положение о нефтяном (местном содержании) 2017 года". Согласно документу кампании осуществляющее нефтяную деятельность, должно гарантировать, что граждане Танзании получат приоритет при трудоустройстве и обучении по любому вопросу, связанному с нефтяной деятельностью, предпочтение отдается товарам и услугам, предоставляемым, производимым или имеющимся в наличии в Танзании и граждане Танзании получают приоритет по любому вопросу, связанному с передачей технологий, исследованиями, разработками и инновациями в любой деятельности, связанной с нефтью. Лицензиаты, подрядчики и субподрядчики, работающие в отрасли, должны отдавать предпочтение товарам и услугам, которые производятся или в Танзании, а в случае, если требуемые товары, работы и услуги отсутствуют в стране, такие товары и услуги должны быть предоставлены неместной компанией, которая заключила соглашение о совместном предприятии с местной компанией.
#танзания
Индекс Африки
Китай консолидирует логистические компании для торговли с Африкой
В Китайском Чунцине была запущена международная цепочка поставок Global Silk Road (Chongqing) Hub Port International Supply Chain Ltd. Там же дан старт интегрированной платформе для глобальной торговли и логистики, направленной на стимулирование торговли между Китаем и Африкой. Это будет важнейшее транспортное и логистическое звено между Китаем и его африканскими торговыми партнерами, при этом Конго займет лидирующее положение в регионе Большой Восточной Африки. Сейчас значительную часть импорта Конго получает через порт Момбаса, при этом торговцы предпочитают Северный коридор из-за хорошей дорожной сети. Остальная часть перевозится через порт танзанийский Дар-эс-Салам. В состав конгломерата входят компании Shanghai Greenroad Warehousing and Logistics Group Co Ltd., Zhejiang Holley Global Industry Development Ltd., Chongqing Jiangjin Hub Port Industrial Park Operation Group Ltd. и New Land-Sea Corridor Operation Ltd.
Северный коридор длиной 1700 км остается основным торговым маршрутом в регионе Восточной Африки, который проходит между Момбасой (Кения), Угандой, Руандой, Бурунди и Демократической Республикой Конго. Центральный коридор длиной 1300 км обслуживает Танзанию, Руанду, Бурунди, Уганду, Демократическую Республику Конго, с точкой выхода и входа в порту Дар-эс-Салам.
Два коридора облегчают экспортную и импортную деятельность в регионе EAC с помощью комбинации железнодорожных, автомобильных и озерных транспортных сетей. С последними разработками Кения, вероятно, будет иметь преимущество перед Танзанией, если предполагаемое расширение стандартной железной дороги до ДРК пройдет через нее.
Того, Южный Судан, Сьерра-Леоне и Мадагаскар также получат выгоду от совместного логистического подхода, о чем говорили обсуждения на встрече, организованной Китайско-африканским деловым советом.
#кения #танзания #конго_дрк #уганда #бурунди #южный_судан #мадагаскар #сьерра_леоне #руанда
Индекс Африки
В Китайском Чунцине была запущена международная цепочка поставок Global Silk Road (Chongqing) Hub Port International Supply Chain Ltd. Там же дан старт интегрированной платформе для глобальной торговли и логистики, направленной на стимулирование торговли между Китаем и Африкой. Это будет важнейшее транспортное и логистическое звено между Китаем и его африканскими торговыми партнерами, при этом Конго займет лидирующее положение в регионе Большой Восточной Африки. Сейчас значительную часть импорта Конго получает через порт Момбаса, при этом торговцы предпочитают Северный коридор из-за хорошей дорожной сети. Остальная часть перевозится через порт танзанийский Дар-эс-Салам. В состав конгломерата входят компании Shanghai Greenroad Warehousing and Logistics Group Co Ltd., Zhejiang Holley Global Industry Development Ltd., Chongqing Jiangjin Hub Port Industrial Park Operation Group Ltd. и New Land-Sea Corridor Operation Ltd.
Северный коридор длиной 1700 км остается основным торговым маршрутом в регионе Восточной Африки, который проходит между Момбасой (Кения), Угандой, Руандой, Бурунди и Демократической Республикой Конго. Центральный коридор длиной 1300 км обслуживает Танзанию, Руанду, Бурунди, Уганду, Демократическую Республику Конго, с точкой выхода и входа в порту Дар-эс-Салам.
Два коридора облегчают экспортную и импортную деятельность в регионе EAC с помощью комбинации железнодорожных, автомобильных и озерных транспортных сетей. С последними разработками Кения, вероятно, будет иметь преимущество перед Танзанией, если предполагаемое расширение стандартной железной дороги до ДРК пройдет через нее.
Того, Южный Судан, Сьерра-Леоне и Мадагаскар также получат выгоду от совместного логистического подхода, о чем говорили обсуждения на встрече, организованной Китайско-африканским деловым советом.
#кения #танзания #конго_дрк #уганда #бурунди #южный_судан #мадагаскар #сьерра_леоне #руанда
Индекс Африки
Starlink получает лицензию для развертывания в Танзании
Провайдер услуг спутникового интернета, принадлежащий Илону Маску, готовится начать работу в Танзании после официальной подачи заявки на получение лицензии в Управление по регулированию связи Танзании (TCRA). Компания Starlink Satellite Tanzania Limited подала заявки на получение лицензий как на национальные сетевые объекты, так и на национальные прикладные услуги. Помимо Starlink, заявки на получение лицензий подали также GX Technologies Company Limited и маврикийская компания Paratus Tanzania Limited.
Усилия Starlink по присутствию в Танзании были осложнены длительными переговорами с правительством. Вопросы, связанные с распределением прав на частоты, которые необходимы для работы спутниковых интернет-услуг, потребовали тщательных переговоров. Кроме того, Starlink пришлось обеспечить соответствие своих услуг правилам Танзании о защите данных и конфиденциальности. Илон Маск ранее выражал разочарование задержками в развертывании услуг Starlink в некоторых странах из-за процессов одобрения регулирующими органами.
#танзания
Индекс Африки
Провайдер услуг спутникового интернета, принадлежащий Илону Маску, готовится начать работу в Танзании после официальной подачи заявки на получение лицензии в Управление по регулированию связи Танзании (TCRA). Компания Starlink Satellite Tanzania Limited подала заявки на получение лицензий как на национальные сетевые объекты, так и на национальные прикладные услуги. Помимо Starlink, заявки на получение лицензий подали также GX Technologies Company Limited и маврикийская компания Paratus Tanzania Limited.
Усилия Starlink по присутствию в Танзании были осложнены длительными переговорами с правительством. Вопросы, связанные с распределением прав на частоты, которые необходимы для работы спутниковых интернет-услуг, потребовали тщательных переговоров. Кроме того, Starlink пришлось обеспечить соответствие своих услуг правилам Танзании о защите данных и конфиденциальности. Илон Маск ранее выражал разочарование задержками в развертывании услуг Starlink в некоторых странах из-за процессов одобрения регулирующими органами.
#танзания
Индекс Африки
Страны Африканского Рога в ближайшее время столкнутся с риском наводнений
Центр климатических прогнозов и прикладных исследований (ICPAC) Межправительственного органа по развитию (IGAD), регионального блока, сообщил, что в восьми странах региона Африканского Рога ожидается больше осадков, чем обычно, что приведет к наводнениям. Больше осадков чем обычно, ожидается в большинстве районов Уганды, Кении, Руанды, северной части Бурунди, северной и центральной части Танзании, южной и северной части Сомали, южной части Эфиопии и юго-восточной части Южного Судана.
Продовольственная и сельскохозяйственная организация ООН в недавнем докладе отметили, что в странах Африканского Рога 67 миллионов человек испытывают нехватку продовольствия. Многочисленные климатические потрясения и опасности способствуют высокому уровню продовольственной нестабильности в регионе, который подвержен засухам, наводнениям, конфликтам, экономической нестабильности и перемещению населения.
#кения #уганда #руанда #бурунди #сомали #эфиопия #танзания #южный_судан
Индекс Африки
Центр климатических прогнозов и прикладных исследований (ICPAC) Межправительственного органа по развитию (IGAD), регионального блока, сообщил, что в восьми странах региона Африканского Рога ожидается больше осадков, чем обычно, что приведет к наводнениям. Больше осадков чем обычно, ожидается в большинстве районов Уганды, Кении, Руанды, северной части Бурунди, северной и центральной части Танзании, южной и северной части Сомали, южной части Эфиопии и юго-восточной части Южного Судана.
Продовольственная и сельскохозяйственная организация ООН в недавнем докладе отметили, что в странах Африканского Рога 67 миллионов человек испытывают нехватку продовольствия. Многочисленные климатические потрясения и опасности способствуют высокому уровню продовольственной нестабильности в регионе, который подвержен засухам, наводнениям, конфликтам, экономической нестабильности и перемещению населения.
#кения #уганда #руанда #бурунди #сомали #эфиопия #танзания #южный_судан
Индекс Африки
Эфиопия намерена экспортировать электроэнергию в Танзанию
Директор по корпоративным коммуникациям компании «Эфиопская электроэнергетика» (EEP)сообщил, что Эфиопия планирует поставлять 100 мегаватт электроэнергии в Танзанию после того, как все соглашения между странами будут завершены. Кения и Танзания уже достигли соглашения об использовании высоковольтных линий электропередачи из Эфиопии и ожидают одобрения регулирующего органа Кении.
«После устранения нормативных препятствий Эфиопия будет передавать электроэнергию по высоковольтной линии из Волаита-Содо в Эфиопии, проходящей через подстанцию Сусва в Кении, в северную Танзанию», — сказал он.
Эфиопия стремится стать региональным энергетическим узлом, используя свои обильные возобновляемые источники энергии, включая гидроэнергетику. Соглашение также подчеркивает растущее сотрудничество между странами Восточной Африки в целях повышения доступности и надежности энергоснабжения за счет общей инфраструктуры и ресурсов.
#эфиопия #танзания #кения
Индекс Африки
Директор по корпоративным коммуникациям компании «Эфиопская электроэнергетика» (EEP)сообщил, что Эфиопия планирует поставлять 100 мегаватт электроэнергии в Танзанию после того, как все соглашения между странами будут завершены. Кения и Танзания уже достигли соглашения об использовании высоковольтных линий электропередачи из Эфиопии и ожидают одобрения регулирующего органа Кении.
«После устранения нормативных препятствий Эфиопия будет передавать электроэнергию по высоковольтной линии из Волаита-Содо в Эфиопии, проходящей через подстанцию Сусва в Кении, в северную Танзанию», — сказал он.
Эфиопия стремится стать региональным энергетическим узлом, используя свои обильные возобновляемые источники энергии, включая гидроэнергетику. Соглашение также подчеркивает растущее сотрудничество между странами Восточной Африки в целях повышения доступности и надежности энергоснабжения за счет общей инфраструктуры и ресурсов.
#эфиопия #танзания #кения
Индекс Африки
Президент США Джо Байден прибыл в Анголу с первым президентским визитом в страны Африки к югу от Сахары
Основной целью визита стала поездка в портовый город Лобиту, чтобы осмотреть главный железнодорожный проект, - трансграничный «коридор Лобиту», который на сегодняшний день остается основным внешнеэкономическим проектом США на африканском континенте. Коридор Лобито, это железнодорожная линия от медных и кобальтовых рудников северной Замбии и южного Конго до порта Лобито в Атлантическом океане в Анголе, маршрута на запад для критически важных минералов Африки. В конечном итоге он должен протянуться от Замбии и Конго до восточного побережья Африки через Танзанию - от побережья до побережья.
Критически важные полезные ископаемые являются ключевой сферой конкуренции между США и Китаем, а сегодня именно Китай держит под контролем их месторождения в Африке. Модернизация США железной дороги протяженностью 800 миль (1300 км) — это симметричная стратегия, похожая на китайский «Один пояс, один путь». США выделили 3 миллиарда долларов на коридор Лобиту и связанные с ним проекты, наряду с финансированием от Европейского союза, G7, и частного консорциума под руководством Запада и африканских банков.
Товарооборот между США и Анголой составил 1,77 млрд долларов в прошлом году, в то время как США имеют более сильную заинтересованность в региональной безопасности за счет стратегического присутствия в Атлантическом океане и посреднической роли президента Анголы в конфликте на востоке Конго.
Администрация Байдена назвала это «переломным моментом» для инвестиций США в Африку, и их партнеров, доминирующих в горнодобывающей промышленности Замбии и Конго. На долю Конго приходится более 70% мирового кобальта, большая часть которого направляется в Китай, обеспечивая его критическую цепочку поставок минералов, на которую претендуют США и Европа.
Байден обещал посетить Африку в прошлом году после саммита США-Африка в Египте в декабре 2022 года. Поездка была перенесена на 2024 год и снова отложена в октябре этого года из-за урагана Милтон, что усилило мнение африканцев о том, что их континент по-прежнему не имеет большого значения для Вашингтона. Последним президентом США, посетившим страны Африки к югу от Сахары, был Барак Обама в 2015 году.
#ангола #конго_дрк #замбия #танзания
Индекс Африки
Основной целью визита стала поездка в портовый город Лобиту, чтобы осмотреть главный железнодорожный проект, - трансграничный «коридор Лобиту», который на сегодняшний день остается основным внешнеэкономическим проектом США на африканском континенте. Коридор Лобито, это железнодорожная линия от медных и кобальтовых рудников северной Замбии и южного Конго до порта Лобито в Атлантическом океане в Анголе, маршрута на запад для критически важных минералов Африки. В конечном итоге он должен протянуться от Замбии и Конго до восточного побережья Африки через Танзанию - от побережья до побережья.
Критически важные полезные ископаемые являются ключевой сферой конкуренции между США и Китаем, а сегодня именно Китай держит под контролем их месторождения в Африке. Модернизация США железной дороги протяженностью 800 миль (1300 км) — это симметричная стратегия, похожая на китайский «Один пояс, один путь». США выделили 3 миллиарда долларов на коридор Лобиту и связанные с ним проекты, наряду с финансированием от Европейского союза, G7, и частного консорциума под руководством Запада и африканских банков.
Товарооборот между США и Анголой составил 1,77 млрд долларов в прошлом году, в то время как США имеют более сильную заинтересованность в региональной безопасности за счет стратегического присутствия в Атлантическом океане и посреднической роли президента Анголы в конфликте на востоке Конго.
Администрация Байдена назвала это «переломным моментом» для инвестиций США в Африку, и их партнеров, доминирующих в горнодобывающей промышленности Замбии и Конго. На долю Конго приходится более 70% мирового кобальта, большая часть которого направляется в Китай, обеспечивая его критическую цепочку поставок минералов, на которую претендуют США и Европа.
Байден обещал посетить Африку в прошлом году после саммита США-Африка в Египте в декабре 2022 года. Поездка была перенесена на 2024 год и снова отложена в октябре этого года из-за урагана Милтон, что усилило мнение африканцев о том, что их континент по-прежнему не имеет большого значения для Вашингтона. Последним президентом США, посетившим страны Африки к югу от Сахары, был Барак Обама в 2015 году.
#ангола #конго_дрк #замбия #танзания
Индекс Африки
Глобальный опрос показал, что в странах Восточной Африки стало сложнее вести бизнес
Опрос, проведенный Восточноафриканским деловым советом, частным сектором Восточноафриканского сообщества, показывает, что общая простота ведения бизнеса в регионе ухудшилась, при этом все восемь показателей снизились по сравнению с 2023 годом. Из 201 ответа 113 были получены от компаний, занимающихся торговлей товарами, что составило 56%, а 88 или 44% были получены от предприятий, занимающихся услугами.
По всем восьми показателям зафиксировано снижение, это государственные операции, снятие торговых ограничений, нормативные акты по открытию и ведению бизнеса в регионе, торговое финансирование, трансграничная торговля, трансграничные платежи, легкость уплаты налогов и развитие инфраструктуры.
Наибольшее число респондентов зарегистрировали Кения и Танзания — по 50 компаний в каждой, в Уганде и Бурунди были зарегистрированы ответы от 34 и 23 компаний соответственно. Руанда зарегистрировала ответы от 19 компаний, ДР Конго (13 компаний) и Южный Судан (восемь компаний).
Что касается рейтинга стран, то Руанда набрала более высокие баллы, чем другие государства-партнеры из Восточной Африки, набрав 2,83 балла. За ней следует Бурунди, чей балл 3,02 делает ее умеренно легкой страной для ведения бизнеса. Кения набрала 3,19, Уганда (3,27), Южный Судан (3,28), ДР Конго (3,39) и Танзания (3,39), все они были оценены как умеренные.
Снижение произошло в основном из-за ухудшения нескольких дополнительных показателей, включая доступ к информации о коммерческих сборах, пошлинах и платежах для стартапов, доступность процентных ставок, внедрение Единого внешнего тарифа ЕАС, простоту получения платежей от правительства, обеспечение государственных тендеров и импортно-экспортных процедур и т. д. Опрошенные предприятия отметили, что осуществление трансграничных платежей и регулирование открытия и ведения бизнеса были умеренными, в то время как было сложно устранить торговые ограничения, получить торговое финансирование и государственные операции.
Улучшения были зарегистрированы в признании профессиональной квалификации по всему региону и доступности иностранной валюты, в частности долларов США. В исследовании отмечается, что улучшения были обусловлены автоматизацией систем уплаты налогов, что облегчило предприятиям региона соблюдение налоговых требований.
#кения #уганда #танзания #руанда #конго_дрк #южный_судан
Индекс Африки
Опрос, проведенный Восточноафриканским деловым советом, частным сектором Восточноафриканского сообщества, показывает, что общая простота ведения бизнеса в регионе ухудшилась, при этом все восемь показателей снизились по сравнению с 2023 годом. Из 201 ответа 113 были получены от компаний, занимающихся торговлей товарами, что составило 56%, а 88 или 44% были получены от предприятий, занимающихся услугами.
По всем восьми показателям зафиксировано снижение, это государственные операции, снятие торговых ограничений, нормативные акты по открытию и ведению бизнеса в регионе, торговое финансирование, трансграничная торговля, трансграничные платежи, легкость уплаты налогов и развитие инфраструктуры.
Наибольшее число респондентов зарегистрировали Кения и Танзания — по 50 компаний в каждой, в Уганде и Бурунди были зарегистрированы ответы от 34 и 23 компаний соответственно. Руанда зарегистрировала ответы от 19 компаний, ДР Конго (13 компаний) и Южный Судан (восемь компаний).
Что касается рейтинга стран, то Руанда набрала более высокие баллы, чем другие государства-партнеры из Восточной Африки, набрав 2,83 балла. За ней следует Бурунди, чей балл 3,02 делает ее умеренно легкой страной для ведения бизнеса. Кения набрала 3,19, Уганда (3,27), Южный Судан (3,28), ДР Конго (3,39) и Танзания (3,39), все они были оценены как умеренные.
Снижение произошло в основном из-за ухудшения нескольких дополнительных показателей, включая доступ к информации о коммерческих сборах, пошлинах и платежах для стартапов, доступность процентных ставок, внедрение Единого внешнего тарифа ЕАС, простоту получения платежей от правительства, обеспечение государственных тендеров и импортно-экспортных процедур и т. д. Опрошенные предприятия отметили, что осуществление трансграничных платежей и регулирование открытия и ведения бизнеса были умеренными, в то время как было сложно устранить торговые ограничения, получить торговое финансирование и государственные операции.
Улучшения были зарегистрированы в признании профессиональной квалификации по всему региону и доступности иностранной валюты, в частности долларов США. В исследовании отмечается, что улучшения были обусловлены автоматизацией систем уплаты налогов, что облегчило предприятиям региона соблюдение налоговых требований.
#кения #уганда #танзания #руанда #конго_дрк #южный_судан
Индекс Африки
Maersk вводит новую сезонную надбавку для Кении и Танзании
Датский морской перевозчик Maersk вводит надбавку за пиковый сезон (PSS) на рейсах из Китая, Гонконга, Японии, Южной Кореи, Брунея, Вьетнама, Индонезии, Камбоджи, Лаоса, Мьянмы (Бирмы), Малайзии, Филиппин, Сингапура, Таиланда, Тимора-Лешти и Тайваня в Кению и порт Дар-эс-Салам в Танзании.
С 1 января 2025 года вступит в силу следующая надбавка:
Китай и Гонконг - Кения и Дар-эс-Салам: 20-футовые сухие и рефрижераторные (исключая NOR) контейнеры - 400 долларов США
40-футовые сухие и рефрижераторные и 45 HDRY контейнеры - 800 долларов США
Из Японии, Южной Кореи, Брунея, Вьетнама, Индонезии, Камбоджи, Лаоса, Мьянмы (Бирма), Малайзии, Филиппин, Сингапура, Таиланда, Восточного Тимора и Тайваня:
20-футовые сухие и рефрижераторные (исключая NOR) контейнеры - 300 долларов США
40-футовые сухие и рефрижераторные и 45 HDRY контейнеры - 600 долларов США
#кения #танзания
Индекс Африки
Датский морской перевозчик Maersk вводит надбавку за пиковый сезон (PSS) на рейсах из Китая, Гонконга, Японии, Южной Кореи, Брунея, Вьетнама, Индонезии, Камбоджи, Лаоса, Мьянмы (Бирмы), Малайзии, Филиппин, Сингапура, Таиланда, Тимора-Лешти и Тайваня в Кению и порт Дар-эс-Салам в Танзании.
С 1 января 2025 года вступит в силу следующая надбавка:
Китай и Гонконг - Кения и Дар-эс-Салам: 20-футовые сухие и рефрижераторные (исключая NOR) контейнеры - 400 долларов США
40-футовые сухие и рефрижераторные и 45 HDRY контейнеры - 800 долларов США
Из Японии, Южной Кореи, Брунея, Вьетнама, Индонезии, Камбоджи, Лаоса, Мьянмы (Бирма), Малайзии, Филиппин, Сингапура, Таиланда, Восточного Тимора и Тайваня:
20-футовые сухие и рефрижераторные (исключая NOR) контейнеры - 300 долларов США
40-футовые сухие и рефрижераторные и 45 HDRY контейнеры - 600 долларов США
#кения #танзания
Индекс Африки