Погода бросает все новые и новые вызовы нашему городу. Еще более сильный, чем в предыдущие дни, снегопад шел всю ночь. Дороги заметало буквально за полчаса. Всю ночь Дорожный патруль ЦОДД работал на МКАД, предотвращая блокировку дороги застрявшими фурами. Это удалось сделать.
Сейчас снегопад продолжается. Также продолжается работа городских служб по уборке снега. Патруль тоже работает на дороге и работы, поверьте, хватает.
Убедительная просьба водителям учитывать погодные условия и корректировать свои планы с учетом погоды. Особенно это касается водителей фур и других тяжелых грузовиков. До уборки дорог, пожалуйста, не выезжайте в город!
Сейчас снегопад продолжается. Также продолжается работа городских служб по уборке снега. Патруль тоже работает на дороге и работы, поверьте, хватает.
Убедительная просьба водителям учитывать погодные условия и корректировать свои планы с учетом погоды. Особенно это касается водителей фур и других тяжелых грузовиков. До уборки дорог, пожалуйста, не выезжайте в город!
На прилегающих территориях, а также в местах скопления снежных масс застревают и легковые автомобили, бывает даже и полноприводные. Снегопад все еще продолжается, несмотря на проводящуюся уборку дорог от снега, в городе полно мест, где можно застрять. Учитывайте это, любая застрявщая машина — это помимо проблем для себя, большая помеха для уборки дорог.
Дорожный патруль ЦОДД, ГИБДД, коммунальные службы Москвы и даже обычные граждане на соответствующих т/с помогают застрявшим выбраться из снежного плена, но лучшее решение для водителей сегодня и вплоть до окончания уборки дорог — пересмотреть планы и учитывать погоду.
Снегопад действительно очень сильный! Все городские службы и ГИБДД Москвы сейчас работают на дорогах. Движение в Москве сейчас 5 баллов, идет уборка дорог, городские службы не допускают заторов из-за застрявших машин, помогая водителям.
Дорожный патруль ЦОДД, ГИБДД, коммунальные службы Москвы и даже обычные граждане на соответствующих т/с помогают застрявшим выбраться из снежного плена, но лучшее решение для водителей сегодня и вплоть до окончания уборки дорог — пересмотреть планы и учитывать погоду.
Снегопад действительно очень сильный! Все городские службы и ГИБДД Москвы сейчас работают на дорогах. Движение в Москве сейчас 5 баллов, идет уборка дорог, городские службы не допускают заторов из-за застрявших машин, помогая водителям.
На данный момент, основные магистрали города в целом очищены от снега и обработаны противогололедными реагентами. Пробок сейчас в городе нет. Коммунальные службы города продолжают очистку дорог от снега и вывоз снега на снегоплавильни. Существующие на данный момент проблемы носят локальный характер и не создают глобальных проблем, сейчас в Москве 1 балл.
Тем не менее, завтра с утра синоптики прогнозируют очередной снегопад. В связи с этим, водителям личных автомобилей и тяжелых грузовиков настоятельно рекомендуется учитывать погодные условия и сверяться по прогнозам дорожной обстановки перед выездом. Чем меньше будет машин на дорогах, тем быстрее и качественнее коммунальные службы ЖКХ смогут очищать дороги от снега.
Тем не менее, завтра с утра синоптики прогнозируют очередной снегопад. В связи с этим, водителям личных автомобилей и тяжелых грузовиков настоятельно рекомендуется учитывать погодные условия и сверяться по прогнозам дорожной обстановки перед выездом. Чем меньше будет машин на дорогах, тем быстрее и качественнее коммунальные службы ЖКХ смогут очищать дороги от снега.
❄️ Администрация Владивостока приняла очень правильное решение в условиях сильнейшего снегопада. Если настолько сильный снегопад, что снег не успевают убирать с дорог, то конечно же город должен останавливать движение большегрузного транспорта до, хотя бы, минимальной уборки дорог.
Выезд на неубранную от снега дорогу фур, тяжелых грузовиков и т.д. ВСЕГДА заканчивается тем, что они там застревают, блокируют дорогу и лишают возможности нормально убрать дорогу, тем самым порождая порочный круг проблем. Для Владивостока это особенно важно, так как рельеф города содержит большое количество спусков и подъемов.
Естественно, такие решения должны приниматься обоснованно. В данном случае решение абсолютно обосновано.
https://t.iss.one/codd_vl/119
Выезд на неубранную от снега дорогу фур, тяжелых грузовиков и т.д. ВСЕГДА заканчивается тем, что они там застревают, блокируют дорогу и лишают возможности нормально убрать дорогу, тем самым порождая порочный круг проблем. Для Владивостока это особенно важно, так как рельеф города содержит большое количество спусков и подъемов.
Естественно, такие решения должны приниматься обоснованно. В данном случае решение абсолютно обосновано.
https://t.iss.one/codd_vl/119
Telegram
ЦОДД | Владивосток
🚚❗️Запрет на въезд в город и передвижение большегрузов из-за непогоды продлён сегодня до 12 часов.
На полной скорости автомобиль врезался в снегоуборочную технику (самосвал) ожидавший погрузку снега в крайней правой полосе МКАД. В результате ДТП погибли 2 человека - водитель легкового автомобиля и пассажир. Видимость полная, состояние дороги хорошее. И такое вот страшное ДТП… https://t.iss.one/radiogovoritmsk/121538
Telegram
Говорит Москва
Два человека погибли в ДТП на 82-м километре МКАД. Легковой автомобиль на значительной скорости врезался в стоящий грузовик.
Рассказ о событии через полтора года после события:) Спасибо CNews, что почтили вниманием мою скромную персону. https://www.cnews.ru/news/top/2024-10-10_byvshij_rukovoditel_moskovskogo
Заголовок, конечно — огонь!… Насчет стресса, все верно, хотя не стал бы на этом так акцентироваться. Уточню, что имеется ввиду — быть начальником Ситуационного центра это быть в постоянном потоке оперативных событий огромного мегаполиса. Действительно, за 9 лет, это приводит к накоплению стресса — незаметно, постепенно, но это дает о себе знать. Понимаешь эту серьезную нагрузку в полной мере, только после того, как перестаешь этим заниматься.
Во время работы в ЦОДД, я был сосредоточен на проблемах города, поскольку моя работа была в том, чтобы их разруливать и не допускать. Из-за этого жизнь представлялась сплошной чередой каких-то проблем, происшествий, ремонтов и т.д. Профессиональная деформация так сказать…
Сейчас, в качестве обычного жителя Москвы, который ежедневно пользуется транспортной системой, напротив вижу больше позитива — и уже будучи лицом незаинтересованным не могу не констатировать действительно качественное улучшение городской среды Москвы и московского транспорта, произошедшее за последние годы. Безусловно, в этом заслуга Правительства Москвы и Мэра Москвы.
В свою очередь хотел бы лишь дополнить статью тем, что в нее не вошло (хотя и было сказано) — благодарностью коллегам за интересные и содержательные годы совместной работы, и лично заместителю Мэра Москвы Максиму Станиславовичу Ликсутову за предоставленную возможность работы на благо Москвы, помощь и бесценный опыт, полученный за время работы в Ситуационном центре ЦОДД Правительства Москвы.
Уверен, впреди нас ждут новые интересные и полезные проекты, которые качественно улучшат жизнь граждан России.
Заголовок, конечно — огонь!… Насчет стресса, все верно, хотя не стал бы на этом так акцентироваться. Уточню, что имеется ввиду — быть начальником Ситуационного центра это быть в постоянном потоке оперативных событий огромного мегаполиса. Действительно, за 9 лет, это приводит к накоплению стресса — незаметно, постепенно, но это дает о себе знать. Понимаешь эту серьезную нагрузку в полной мере, только после того, как перестаешь этим заниматься.
Во время работы в ЦОДД, я был сосредоточен на проблемах города, поскольку моя работа была в том, чтобы их разруливать и не допускать. Из-за этого жизнь представлялась сплошной чередой каких-то проблем, происшествий, ремонтов и т.д. Профессиональная деформация так сказать…
Сейчас, в качестве обычного жителя Москвы, который ежедневно пользуется транспортной системой, напротив вижу больше позитива — и уже будучи лицом незаинтересованным не могу не констатировать действительно качественное улучшение городской среды Москвы и московского транспорта, произошедшее за последние годы. Безусловно, в этом заслуга Правительства Москвы и Мэра Москвы.
В свою очередь хотел бы лишь дополнить статью тем, что в нее не вошло (хотя и было сказано) — благодарностью коллегам за интересные и содержательные годы совместной работы, и лично заместителю Мэра Москвы Максиму Станиславовичу Ликсутову за предоставленную возможность работы на благо Москвы, помощь и бесценный опыт, полученный за время работы в Ситуационном центре ЦОДД Правительства Москвы.
Уверен, впреди нас ждут новые интересные и полезные проекты, которые качественно улучшат жизнь граждан России.
CNews.ru
Замглавы Центра организации движения Москвы уволился из-за стресса и строит ИС для федеральной территории «Сириус» - CNews
Заместитель руководителя столичного Центра организации дорожного движения и начальник Ситуационного центра...
Бунт ИИ.
Некоторые люди боятся бунта ИИ. Мол, ИИ уже превзошел человека и потому наше место в прошлом. Кто-то в связи с этим испытывает радужные иллюзии, а кто-то мучается из-за апокалиптических ожиданий в стиле восстания SkyNet…
Чтобы оценить реальную перспективу бунта ИИ-систем, попробуйте сделать простой тест в любой из существующих ИИ-систем: ChatGPT, Midjourny, DeepSeek, Шедевриум, Кандинский и пр. и пр. Тест очень простой, попросите систему нарисовать обычный светофор. Вы будет удивлены.
*Скриншоты деятельности сверхразума прилагаются.
Конечно, иногда системы будут попадать и выдавать нечто более менее корректное, но в подавляющем большинстве случаев это будут визуальные фантазии на тему светофора, которые сложились из миллиардов бессмысленных копирований имеющихся в интернете изображений светофоров.
Очевидно, что эти ИИ-системы абсолютно НЕ ПОНИМАЮТ, как работает светофор, для чего этот светофор нужен, какие могут быть корректные вариации светофора и многое-многое другое, что будет абсолютно понятно любому человеческом ребенку, даже если он менее искусно сможет изобразить светофор в рисунке.
Потому пока опасность ИИ-систем не в том, что роботы взбунтуются и нас поработят. А в том, что нехорошие люди, из своих странно-извращенных корыстных интересов, заставят нас жить в мире таких светофоров😱
Некоторые люди боятся бунта ИИ. Мол, ИИ уже превзошел человека и потому наше место в прошлом. Кто-то в связи с этим испытывает радужные иллюзии, а кто-то мучается из-за апокалиптических ожиданий в стиле восстания SkyNet…
Чтобы оценить реальную перспективу бунта ИИ-систем, попробуйте сделать простой тест в любой из существующих ИИ-систем: ChatGPT, Midjourny, DeepSeek, Шедевриум, Кандинский и пр. и пр. Тест очень простой, попросите систему нарисовать обычный светофор. Вы будет удивлены.
*Скриншоты деятельности сверхразума прилагаются.
Конечно, иногда системы будут попадать и выдавать нечто более менее корректное, но в подавляющем большинстве случаев это будут визуальные фантазии на тему светофора, которые сложились из миллиардов бессмысленных копирований имеющихся в интернете изображений светофоров.
Очевидно, что эти ИИ-системы абсолютно НЕ ПОНИМАЮТ, как работает светофор, для чего этот светофор нужен, какие могут быть корректные вариации светофора и многое-многое другое, что будет абсолютно понятно любому человеческом ребенку, даже если он менее искусно сможет изобразить светофор в рисунке.
Потому пока опасность ИИ-систем не в том, что роботы взбунтуются и нас поработят. А в том, что нехорошие люди, из своих странно-извращенных корыстных интересов, заставят нас жить в мире таких светофоров😱