#космос
🚀 ИИ спроектирует термоядерный двигатель, который позволит достичь Марса за месяц
Британская Pulsar Fusion заключила соглашение с американской Princeton Satellite Systems, чтобы использовать ИИ для разработки сверхбыстрой космической ракеты с термоядерным двигателем, способной достичь Марса всего за 30 дней. ИИ будет изучать физику плазмы в двигателе и помогать оптимизировать его конструкцию для работы в космосе.
Установка PFRC была создана в начале 2000-х годов в Принстонской лаборатории физики плазмы. Она основана на концепции обращенной магнитной конфигурации и используется для тестирования идей термоядерных двигателей. Внутри такого двигателя плазма высокого давления удерживается с помощью магнитной ловушки, а холодное топливо в виде ионов и электронов обтекает горячее ядро, питаясь его энергией. Затем оно выбрасывается через электромагнитные сопла с огромной скоростью.
🚀 ИИ спроектирует термоядерный двигатель, который позволит достичь Марса за месяц
Британская Pulsar Fusion заключила соглашение с американской Princeton Satellite Systems, чтобы использовать ИИ для разработки сверхбыстрой космической ракеты с термоядерным двигателем, способной достичь Марса всего за 30 дней. ИИ будет изучать физику плазмы в двигателе и помогать оптимизировать его конструкцию для работы в космосе.
Установка PFRC была создана в начале 2000-х годов в Принстонской лаборатории физики плазмы. Она основана на концепции обращенной магнитной конфигурации и используется для тестирования идей термоядерных двигателей. Внутри такого двигателя плазма высокого давления удерживается с помощью магнитной ловушки, а холодное топливо в виде ионов и электронов обтекает горячее ядро, питаясь его энергией. Затем оно выбрасывается через электромагнитные сопла с огромной скоростью.
June 19, 2023
#беспилотники
🛫 В НАО создадут первую в Арктике использующую БПЛА логистическую компанию
Соглашение предполагает создание первой в Арктике логистической компании, эксплуатирующей дроны, создание центра компетенций по беспилотным технологиям в округе для использования в других арктических регионах.
Пилоты и персонал по обслуживанию беспилотных воздушных судов смогут проходить обучение прямо в округе. Здесь же в дальнейшем будет локализовано производство и центр обслуживания БПЛА, что создаст в регионе новые рабочие места. Особое внимание уделят молодым специалистам: обучиться использованию БПЛА смогут и студенты. Планируется, что благодаря беспилотной авиации порядка 30 населенных пунктов НАО и вахтовые месторождения будут обеспечены необходимыми товарами и почтовым сообщением.
🛫 В НАО создадут первую в Арктике использующую БПЛА логистическую компанию
Соглашение предполагает создание первой в Арктике логистической компании, эксплуатирующей дроны, создание центра компетенций по беспилотным технологиям в округе для использования в других арктических регионах.
Пилоты и персонал по обслуживанию беспилотных воздушных судов смогут проходить обучение прямо в округе. Здесь же в дальнейшем будет локализовано производство и центр обслуживания БПЛА, что создаст в регионе новые рабочие места. Особое внимание уделят молодым специалистам: обучиться использованию БПЛА смогут и студенты. Планируется, что благодаря беспилотной авиации порядка 30 населенных пунктов НАО и вахтовые месторождения будут обеспечены необходимыми товарами и почтовым сообщением.
June 19, 2023
#космос
🚀 В России разработали устройство для ремонта трещин в космических аппаратах
Изобретение относится в частности к получению тонких пленок тепловой энергией самораспространяющегося высокотемпературного синтеза, для устранения микротрещин на поверхности корпуса космических летательных аппаратов. Оно будет представлять собой цилиндр, внутри которого будет находиться СВС-шихта и спираль для инициирования синтеза и испарения нагреваемого материала.
Нижняя часть устройства будет иметь двойную стенку, в полом объеме которой можно будет создавать вакуум. Таким образом прибор будет "присасываться" к поверхности, которую нужно починить. При нагреве шихты расходный материал будет испаряться с нее и оседать в области трещины, закупоривать ее и образовывать сплошную пленку на поверхности космического аппарата.
🚀 В России разработали устройство для ремонта трещин в космических аппаратах
Изобретение относится в частности к получению тонких пленок тепловой энергией самораспространяющегося высокотемпературного синтеза, для устранения микротрещин на поверхности корпуса космических летательных аппаратов. Оно будет представлять собой цилиндр, внутри которого будет находиться СВС-шихта и спираль для инициирования синтеза и испарения нагреваемого материала.
Нижняя часть устройства будет иметь двойную стенку, в полом объеме которой можно будет создавать вакуум. Таким образом прибор будет "присасываться" к поверхности, которую нужно починить. При нагреве шихты расходный материал будет испаряться с нее и оседать в области трещины, закупоривать ее и образовывать сплошную пленку на поверхности космического аппарата.
June 20, 2023
#рынок
🚁 В России создадут венчурный фонд для проектов по беспилотникам, радиоэлектронике и космосу
Фонд поддержки проектов Национальной технологической инициативы, компания "Т1" и "Корпорация Попов Радио" создадут венчурный фонд для поддержки проектов в сфере БАС, радиоэлектроники и ракетно-космических систем. Соответствующее соглашение подписано на ПМЭФ.
Ожидается, что объём фонда составит до 10 млрд рублей. Фонд позволит развивать суверенные технологии в России и создавать на их основе высокотехнологичные производства. Первые проекты смогут получить поддержку от фонда уже в 2023 году.
🚁 В России создадут венчурный фонд для проектов по беспилотникам, радиоэлектронике и космосу
Фонд поддержки проектов Национальной технологической инициативы, компания "Т1" и "Корпорация Попов Радио" создадут венчурный фонд для поддержки проектов в сфере БАС, радиоэлектроники и ракетно-космических систем. Соответствующее соглашение подписано на ПМЭФ.
Ожидается, что объём фонда составит до 10 млрд рублей. Фонд позволит развивать суверенные технологии в России и создавать на их основе высокотехнологичные производства. Первые проекты смогут получить поддержку от фонда уже в 2023 году.
June 20, 2023
#беспилотники
🛫 Представлен новый французский БПЛА Aarok
Aarok предназначен для задач разведки, высокоточного поражения целей, морского наблюдения, а также ретрансляции многодоменной связи. Разведывательный БПЛА разработки Turgis & Gaillard Industrie имеет максимальный взлетный вес 5500 кг и размах крыла 22 м, что больше, чем у американского General Atomics MQ-9A Reaper. Общий вес полезной нагрузки - 3000 кг, причем в зависимости от варианта аппарат будет способен нести до 3000 кг топлива или до 1500 кг подвесного вооружения.
Силовая установка Aarok представлена носовым турбовинтовым двигателем серии Pratt & Whitney Canada PT6 мощностью 1200 л.с. с тянущим воздушным винтом. В перспективе Turgis & Gaillard планирует также использовать турбовинтовые двигатели Safran Ardiden 3 или GE Aviation Catalyst. Продолжительность полета заявлена более 24 ч. Аппарат имеет усиленное убирающееся шасси, пригодное для полетов с грунтовых полос.
🛫 Представлен новый французский БПЛА Aarok
Aarok предназначен для задач разведки, высокоточного поражения целей, морского наблюдения, а также ретрансляции многодоменной связи. Разведывательный БПЛА разработки Turgis & Gaillard Industrie имеет максимальный взлетный вес 5500 кг и размах крыла 22 м, что больше, чем у американского General Atomics MQ-9A Reaper. Общий вес полезной нагрузки - 3000 кг, причем в зависимости от варианта аппарат будет способен нести до 3000 кг топлива или до 1500 кг подвесного вооружения.
Силовая установка Aarok представлена носовым турбовинтовым двигателем серии Pratt & Whitney Canada PT6 мощностью 1200 л.с. с тянущим воздушным винтом. В перспективе Turgis & Gaillard планирует также использовать турбовинтовые двигатели Safran Ardiden 3 или GE Aviation Catalyst. Продолжительность полета заявлена более 24 ч. Аппарат имеет усиленное убирающееся шасси, пригодное для полетов с грунтовых полос.
June 20, 2023
#eVTOL
🚁 United Airlines запустит сервис аэротакси в Сан-Франциско
United Airlines стала первым авиаперевозчиком, инвестировавшим в две компании, разрабатывающие eVTOL. Первой стала Archer Aviation, получившая также предзаказ на 200 электрических аэротакси. Вторым бенефициаром United Airlines стал стартап Eve Air Mobility, созданный бразильским авиастроительным конгломератом Embraer.
А теперь партнеры сделали новый шаг, объявив о скором открытии авиаперевозок в Сан-Франциско. Альянс собирается работать с региональными регуляторами, которые помогут подготовить всю необходимую инфраструктуру для запуска рейсов. Аппарат Eve похож на Archer Midnight — полностью электрический, рассчитан на четырех пассажиров плюс пилот, дальность полета — 100 км. Стоимость билета может быть на 600% ниже, чем на вертолете, а эмиссия углекислого газа — на 80% меньше, чем от автомобиля. Аппараты Eve должны быть готовы в 2026 году.
🚁 United Airlines запустит сервис аэротакси в Сан-Франциско
United Airlines стала первым авиаперевозчиком, инвестировавшим в две компании, разрабатывающие eVTOL. Первой стала Archer Aviation, получившая также предзаказ на 200 электрических аэротакси. Вторым бенефициаром United Airlines стал стартап Eve Air Mobility, созданный бразильским авиастроительным конгломератом Embraer.
А теперь партнеры сделали новый шаг, объявив о скором открытии авиаперевозок в Сан-Франциско. Альянс собирается работать с региональными регуляторами, которые помогут подготовить всю необходимую инфраструктуру для запуска рейсов. Аппарат Eve похож на Archer Midnight — полностью электрический, рассчитан на четырех пассажиров плюс пилот, дальность полета — 100 км. Стоимость билета может быть на 600% ниже, чем на вертолете, а эмиссия углекислого газа — на 80% меньше, чем от автомобиля. Аппараты Eve должны быть готовы в 2026 году.
June 20, 2023
#промышленность
🛩 Nidec и Embraer создадут предприятие по выпуску двигателей для летающих автомобилей
Nidec Aerospace, будет функционировать на территории США. Ему окажут поддержку заводы обоих участников проекта, расположенные в Мексике и Бразилии. Впоследствии оно начнет выпускать двигатели и для неэлектрических летающих автомобилей.
Ожидается, что Nidec получит 51% акций предприятия, Embraer обеспечит себе 49% акций. Договоренность будет официально заключена во второй половине 2023 года после прохождения проверок надзорных ведомств.
🛩 Nidec и Embraer создадут предприятие по выпуску двигателей для летающих автомобилей
Nidec Aerospace, будет функционировать на территории США. Ему окажут поддержку заводы обоих участников проекта, расположенные в Мексике и Бразилии. Впоследствии оно начнет выпускать двигатели и для неэлектрических летающих автомобилей.
Ожидается, что Nidec получит 51% акций предприятия, Embraer обеспечит себе 49% акций. Договоренность будет официально заключена во второй половине 2023 года после прохождения проверок надзорных ведомств.
June 20, 2023
#космос
🇨🇳 Китай строит сразу три новых стартовых площадки для пусков коммерческих ракет
Китай начал строительство еще одной стартовой площадки на космодроме «Вэньчан». Она будет предназначена для пусков коммерческих твердотопливных ракет, чтобы облегчить доступ китайских и иностранных компаний к пусковым услугам.
Ожидается, что сама стартовая площадка и вся связанная с ней инфраструктура будут завершены всего за 180 дней. Новая площадка увеличит частоту коммерческих запусков ракет на фоне растущего спроса на пусковые возможности в Китае.
🇨🇳 Китай строит сразу три новых стартовых площадки для пусков коммерческих ракет
Китай начал строительство еще одной стартовой площадки на космодроме «Вэньчан». Она будет предназначена для пусков коммерческих твердотопливных ракет, чтобы облегчить доступ китайских и иностранных компаний к пусковым услугам.
Ожидается, что сама стартовая площадка и вся связанная с ней инфраструктура будут завершены всего за 180 дней. Новая площадка увеличит частоту коммерческих запусков ракет на фоне растущего спроса на пусковые возможности в Китае.
June 21, 2023
#авиация #разработка
⚙️ Rolls-Royce и Ansys сокращают время моделирования при разработке авиадвигателя
Rolls-Royce совместно с поставщиком программного обеспечения для моделирования Ansys и Intel сократила время разработки термомеханических моделей газотурбинных двигателей с более чем 1 000 часов до менее чем 10. Rolls-Royce использовала технологии для ускорения времени решения инженерных задач, снижения энергопотребления при эксплуатации и создания виртуальных прототипов газотурбинных двигателей в 100 раз быстрее.
Rolls-Royce также использует технологию цифровых двойников для создания высокоточных конструкций и виртуальных прототипов. Благодаря использованию моделирования и цифровых двойников в процессе разработки инженеры могут получить информацию, которая поможет спроектировать более эффективные двигательные установки. Работы ведутся с целью достижения нулевого уровня выбросов в собственной деятельности компании к 2030 году.
⚙️ Rolls-Royce и Ansys сокращают время моделирования при разработке авиадвигателя
Rolls-Royce совместно с поставщиком программного обеспечения для моделирования Ansys и Intel сократила время разработки термомеханических моделей газотурбинных двигателей с более чем 1 000 часов до менее чем 10. Rolls-Royce использовала технологии для ускорения времени решения инженерных задач, снижения энергопотребления при эксплуатации и создания виртуальных прототипов газотурбинных двигателей в 100 раз быстрее.
Rolls-Royce также использует технологию цифровых двойников для создания высокоточных конструкций и виртуальных прототипов. Благодаря использованию моделирования и цифровых двойников в процессе разработки инженеры могут получить информацию, которая поможет спроектировать более эффективные двигательные установки. Работы ведутся с целью достижения нулевого уровня выбросов в собственной деятельности компании к 2030 году.
June 21, 2023
#инновации
🇳🇴 Норвежская Elfly представила полностью электрический гидросамолет
NoEmi — это 9-местный гидросамолет с запасом хода 170 км и максимальной скоростью 250 км/ч. Самолет будет приводиться в движение двумя электродвигателями с суммарной мощностью до 1 МВт. Noemi работает на аккумуляторах и имеет дизайн, вдохновленный de Havilland Twin Otter для верхней половины. Он также оснащен большой грузовой дверью. Разработка Noemi стоимостью 20 миллионов евро финансируется за счет частных инвестиций и грантов правительства Норвегии.
На данный момент компания проводит испытания 20%-масштабного прототипа и сотрудничает с норвежским исследовательским институтом SINTEF, чтобы усовершенствовать свою конструкцию. Компания планирует провести полет полноразмерного пилотируемого прототипа в 2025 году и ввести самолет в эксплуатацию в 2030 году. Компания планирует самостоятельно эксплуатировать первые 15 гидросамолетов вдоль западного побережья Норвегии.
🇳🇴 Норвежская Elfly представила полностью электрический гидросамолет
NoEmi — это 9-местный гидросамолет с запасом хода 170 км и максимальной скоростью 250 км/ч. Самолет будет приводиться в движение двумя электродвигателями с суммарной мощностью до 1 МВт. Noemi работает на аккумуляторах и имеет дизайн, вдохновленный de Havilland Twin Otter для верхней половины. Он также оснащен большой грузовой дверью. Разработка Noemi стоимостью 20 миллионов евро финансируется за счет частных инвестиций и грантов правительства Норвегии.
На данный момент компания проводит испытания 20%-масштабного прототипа и сотрудничает с норвежским исследовательским институтом SINTEF, чтобы усовершенствовать свою конструкцию. Компания планирует провести полет полноразмерного пилотируемого прототипа в 2025 году и ввести самолет в эксплуатацию в 2030 году. Компания планирует самостоятельно эксплуатировать первые 15 гидросамолетов вдоль западного побережья Норвегии.
June 21, 2023
#инновации
⚙️ Технология Пермского Политеха увеличит срок службы авиадвигателей
Ученые ПНИПУ создали метод, который поможет улучшить автоматическую систему управления в плохих погодных условиях, а также увеличит срок службы авиационных двигателей. Специалисты спрограммировали алгоритм, который спокойно встраивается в автоматическую систему управления двигателем. Он позволяет автоматике с высокой точностью перестроиться под новые условия, и тем самым, не дать двигателю выдавать больше мощностей, чем нужно.
Кроме того, технология устойчива к различным помехам, в том числе и плохим метеоусловиям: грозе, снегопаду, граду и многим другим. Благодаря разработке улучшается контроль автоматической системой управления над механизмами, которые могут работать в незаданных параметрах в нестандартных условиях. Это позволяет экономить энергию и ресурсный потенциал, например, двигателей самолетов или другой техники, где есть автоматика.
⚙️ Технология Пермского Политеха увеличит срок службы авиадвигателей
Ученые ПНИПУ создали метод, который поможет улучшить автоматическую систему управления в плохих погодных условиях, а также увеличит срок службы авиационных двигателей. Специалисты спрограммировали алгоритм, который спокойно встраивается в автоматическую систему управления двигателем. Он позволяет автоматике с высокой точностью перестроиться под новые условия, и тем самым, не дать двигателю выдавать больше мощностей, чем нужно.
Кроме того, технология устойчива к различным помехам, в том числе и плохим метеоусловиям: грозе, снегопаду, граду и многим другим. Благодаря разработке улучшается контроль автоматической системой управления над механизмами, которые могут работать в незаданных параметрах в нестандартных условиях. Это позволяет экономить энергию и ресурсный потенциал, например, двигателей самолетов или другой техники, где есть автоматика.
June 21, 2023
#авиация
🛫 ОАК прогнозирует спрос более чем на 100 самолетов Ту-214 на ближайшие 7-8 лет
Спрос на Ту-214 в ближайшее десятилетие может составить более 100 воздушных судов, заявил глава Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь. "На ПМЭФ подписали соглашение с авиакомпанией "Якутия", еще до 15 самолетов коллеги рассчитывают до 2030 года закупить. У нас контракт и с "Аэрофлотом" по этой машине, и с компанией "ЮВТ аэро". В целом мы спрос оцениваем в больше 100 самолетов на ближайшие 7-8 лет", - сказал он.
Ранее вице-премьер - глава Минпромторга РФ Денис Мантуров заявил, что производство Ту-214 планируется увеличить до 20 в год в 2026-2027 годах. Он также пояснял, что ранее Ту-214 поставлялись только для нужд специальной авиации, сейчас речь идет об увеличении выпуска и поставках авиакомпаниям в коммерческую эксплуатацию, начать которые планируется в 2024 году.
🛫 ОАК прогнозирует спрос более чем на 100 самолетов Ту-214 на ближайшие 7-8 лет
Спрос на Ту-214 в ближайшее десятилетие может составить более 100 воздушных судов, заявил глава Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь. "На ПМЭФ подписали соглашение с авиакомпанией "Якутия", еще до 15 самолетов коллеги рассчитывают до 2030 года закупить. У нас контракт и с "Аэрофлотом" по этой машине, и с компанией "ЮВТ аэро". В целом мы спрос оцениваем в больше 100 самолетов на ближайшие 7-8 лет", - сказал он.
Ранее вице-премьер - глава Минпромторга РФ Денис Мантуров заявил, что производство Ту-214 планируется увеличить до 20 в год в 2026-2027 годах. Он также пояснял, что ранее Ту-214 поставлялись только для нужд специальной авиации, сейчас речь идет об увеличении выпуска и поставках авиакомпаниям в коммерческую эксплуатацию, начать которые планируется в 2024 году.
June 21, 2023
#инновации
🔋 Создана литиевая батарея с рекордной плотностью энергии — 711 Втч/кг
Аккумуляторы с высокой плотностью энергии могли бы обеспечить прорыв в электрификации авиации и других областей. Однако у современных литий-ионных батарей этот показатель в среднем около 300 Втч/кг. Ученые из Академии наук Китая представили батарею со сверхтонким металлическим анодом и катодом из лития и оксида марганца с рекордной плотностью энергии.
Производство прототипа — «крайне инновационный технологический процесс», требующий специальной подготовки электродов и бережного впрыскивания электролита. Другими словами, себестоимость процесса пока чрезмерно высока для коммерциализации.
🔋 Создана литиевая батарея с рекордной плотностью энергии — 711 Втч/кг
Аккумуляторы с высокой плотностью энергии могли бы обеспечить прорыв в электрификации авиации и других областей. Однако у современных литий-ионных батарей этот показатель в среднем около 300 Втч/кг. Ученые из Академии наук Китая представили батарею со сверхтонким металлическим анодом и катодом из лития и оксида марганца с рекордной плотностью энергии.
Производство прототипа — «крайне инновационный технологический процесс», требующий специальной подготовки электродов и бережного впрыскивания электролита. Другими словами, себестоимость процесса пока чрезмерно высока для коммерциализации.
June 22, 2023
#eVTOL
🇨🇳 Lilium выходит на китайский рынок
Немецкий производитель объявил о своем первом соглашении о покупке с китайским оператором, а также о планах по открытию региональной штаб-квартиры в Китае. Shenzhen East General Aviation согласилась приобрести 100 самолетов Lilium Jet, которые она намерена эксплуатировать в густонаселенной зоне Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао в Китае.
В рамках соглашения Heli-Eastern и Lilium также изучат возможность будущего партнерства в области наземной инфраструктуры. Например, обе компании могут совместно работать над определением потенциальных мест и партнеров для вертипортов в регионе. По оценкам руководства Lilium, на Китай потенциально может приходиться до 25 процентов мирового рынка воздушных такси eVTOL.
🇨🇳 Lilium выходит на китайский рынок
Немецкий производитель объявил о своем первом соглашении о покупке с китайским оператором, а также о планах по открытию региональной штаб-квартиры в Китае. Shenzhen East General Aviation согласилась приобрести 100 самолетов Lilium Jet, которые она намерена эксплуатировать в густонаселенной зоне Большого залива Гуандун-Гонконг-Макао в Китае.
В рамках соглашения Heli-Eastern и Lilium также изучат возможность будущего партнерства в области наземной инфраструктуры. Например, обе компании могут совместно работать над определением потенциальных мест и партнеров для вертипортов в регионе. По оценкам руководства Lilium, на Китай потенциально может приходиться до 25 процентов мирового рынка воздушных такси eVTOL.
June 22, 2023
#eVTOL
🚀 Китай планирует в 3 раза снизить стоимость суборбитального туризма
До сих пор космический туризм был и остается привилегией богатых и знаменитых: билет в открытый космос стоит десятки миллионов долларов, и даже суборбитальный полет обойдется в $300-500 тыс. Китай не обещает возить людей в космос по цене билета на самолет, но рассчитывает снизить стоимость примерно до миллиона юаней (по текущему курсу это примерно 11,8 млн рублей или около $140 тыс.). При таком ценнике космический туризм сможет привлечь десятки тысяч человек в год.
Необходимость тщательного отбора и подготовки экипажа все еще сдерживают развитие этой отрасли, равно как и некоторые финансовые и технические факторы, но прогресс все равно заметен. Эксперты считают, что Китай сможет начать отправлять туристов в суборбитальные полеты в течение ближайших 5-10 лет.
🚀 Китай планирует в 3 раза снизить стоимость суборбитального туризма
До сих пор космический туризм был и остается привилегией богатых и знаменитых: билет в открытый космос стоит десятки миллионов долларов, и даже суборбитальный полет обойдется в $300-500 тыс. Китай не обещает возить людей в космос по цене билета на самолет, но рассчитывает снизить стоимость примерно до миллиона юаней (по текущему курсу это примерно 11,8 млн рублей или около $140 тыс.). При таком ценнике космический туризм сможет привлечь десятки тысяч человек в год.
Необходимость тщательного отбора и подготовки экипажа все еще сдерживают развитие этой отрасли, равно как и некоторые финансовые и технические факторы, но прогресс все равно заметен. Эксперты считают, что Китай сможет начать отправлять туристов в суборбитальные полеты в течение ближайших 5-10 лет.
June 22, 2023
#eVTOL
🚁 SkyDrive представила новую версию городского аэротакси
Изначально аэротакси версии SD-05 было рассчитано только на одного пассажира и пилота, но у новой модели SkyDrive eVTOL увеличились габариты (13 м х 13 м х 3 м) и прибавилось еще одно пассажирское кресло для более прибыльной деятельности и более комфортного и приятного полета. Начало производства модели запланировано на первый квартал 2024 года, для чего компания заключила соглашение с корпорацией Suzuki Motor.
Грузоподъемность составляет теперь 1400 кг при том же количестве пропеллеров и моторов — их 12. Максимальная скорость без изменений — 100 км/ч, но запас хода на одном заряде вырос до 15 км. По сравнению с рядом других eVTOL, использующих систему перехода от вертикального к горизонтальному полету (Joby S4, Autoflight Prosperity), но SkyDrive, как и Volocopter c такой же конструкцией, явно считают, что для полетов внутри городской черты этого будет достаточно.
🚁 SkyDrive представила новую версию городского аэротакси
Изначально аэротакси версии SD-05 было рассчитано только на одного пассажира и пилота, но у новой модели SkyDrive eVTOL увеличились габариты (13 м х 13 м х 3 м) и прибавилось еще одно пассажирское кресло для более прибыльной деятельности и более комфортного и приятного полета. Начало производства модели запланировано на первый квартал 2024 года, для чего компания заключила соглашение с корпорацией Suzuki Motor.
Грузоподъемность составляет теперь 1400 кг при том же количестве пропеллеров и моторов — их 12. Максимальная скорость без изменений — 100 км/ч, но запас хода на одном заряде вырос до 15 км. По сравнению с рядом других eVTOL, использующих систему перехода от вертикального к горизонтальному полету (Joby S4, Autoflight Prosperity), но SkyDrive, как и Volocopter c такой же конструкцией, явно считают, что для полетов внутри городской черты этого будет достаточно.
June 22, 2023