Аэродин (aerodyne.tech)
514 subscribers
60 photos
12 videos
51 links
ООО «Аэродин» | г. Санкт-Петербург
Дрон-инжиниринг:
Разработка и производство беспилотных авиационных систем

🌐 https://aerodyne.tech/
📧 [email protected]
Download Telegram
Мероприятие этой недели - международный экспортный Форум "Сделано в России" с 19 по 20 октября в Москве

Встречаемся на стенде Промышленность в МВО "Манеж", где uDrone Пегас будет представлен с лидаром AGM Systems

Требуется предварительная регистрация на сайте форума
В своем новом материале «Ведомости | Северо-Запад» узнали мнение ключевых производителей дронов из Санкт-Петербурга о перспективах и барьерах гражданского госзаказа на БАС

Уже сейчас производители отмечают ряд ограничений, которые подвергают риску достижение показателей, заданных Нацпроектом на прогнозный период 2024 – 2026:
🔻 Недостаточность свободных промышленных площадей
🔻 Задержки публикации данных о процедуре конкурсного отбора от оператора госзаказа
🔻 Падение рынка беспилотной авиации в последние 2 года
🔻 Отсутствие специальных программ кредитования предприятий-производителей БАС
🔻 Низкая информированность заказчиков о функционале и производительности промышленных дронов

Как комментирует ситуацию Олег Одиноких, Генеральный директор «Аэродин», преодоление трудностей – естественное состояние любого бизнеса, связанного с разработками, особенно в условиях резкого отраслевого роста

При этом, он отметил, что предприятие уже прорабатывает конфигурации проектов для госсектора, чтобы участвовать в закупочных процедурах и дальнейших поставках легких мультироторов
«Радар ммс» планирует поставить БПЛА вертолетного типа по федеральному госзаказу

Петербургское АО «НПП «Радар ммс» планирует расширить производство беспилотных авиационных систем (БАС) вертолетного типа и в рамках выполнения гражданского государственного заказа дополнительно поставить БПЛА органам власти и госкомпаниям. Об этом журналистам рассказал исполнительный директор НПП Иван Анцев в рамках заседания профильной комиссии по инвестициям.

Принять участие в госзаказе планируют и другие петербургские производители БПЛА. Однако задержки с размещением заказа и проблемы со свободными промышленными площадями, а также полигонами для испытаний, могут им помешать. О сложностях, с которыми столкнулись производители БПЛА, читайте в нашем материале.

📸: «НПП «Радар ммс»

https://t.iss.one/vedomosti_sz
Поздравляем команду «Грузовые беспилотные системы» с почетным призовым местом в рамках очередного этапа конкурса «Аэрологистика»

uDrone Пегас в специальной конфигурации, адаптированной для доставки проб и малых грузов весом до 7 кг, позволяет команде системно занимать призовые места в рамках технологических испытаний НТИ

В этот раз были успешно добавлены новые функции управления полетом и алгоритмы маршрутизации

Решение задачи динамических маршрутов существенно влияет на эффективность и манёвренность беспилотников при доставке грузов 📦
Жюри назвали победителей очередных испытаний конкурса "Аэрологистика"

Источник: Ассоциация "Аэронекст"
Не так давно, в период с 10 по 12 сентября, состоялся очередной этап испытаний технологического конкурса "Аэрологистика". 

В решении конкурсной задачи соревновались три команды: "Геоскан" из Санкт-Петербурга; "Грузовые беспилотные системы" из Москвы; "ДИАМ-АЭРО" из Санкт-Петербурга.

Конкурс отдельных заданий №4 (КОЗ №4) Сателлита 2 проведен для команд с беспилотными воздушными судами с максимальной взлётной массой 30 кг и менее.

Основной сложностью прошедшего конкурса, в отличие от весеннего этапа испытаний, стало динамическое назначение следующей посадочной площадки.

При этом внешнему экипажу запрещалось перезагружать полетное задание проводным способом, через съемные носители или длительными манипуляциями на пункте дистанционного управления (ПДУ).

Первое место заняла команда "ДИАМ-АЭРО".
⚡️ Участвуй в хакатоне по кибериммунной разработке 2.0 «Лаборатории Касперского» с призовым фондом 1 000 000 рублей. На хакатон приглашаются разработчики, аналитики, QA-специалисты, архитекторы ПО, специалисты и эксперты по ИБ, а также студенты соответствующих специальностей. Участвовать можно индивидуально или в команде до 5 человек.

🎯 Основная задача: проектирование устойчивого к кибератакам дрона-инспектора критической инфраструктуры. Задача хакатона не требует специфических знаний и будет понятна и полезна всем: студентам, преподавателям, junior-, middle-, senior-специалистам, техническим директорам.

👉 Регистрация открыта до 13:00 по МСК 24 ноября. Все подробности: https://cnrlink.com/cyberimmunehack2
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Об универсальности

Поток событий и инфоповодов затянул редакторов канала 😒но мы возвращаемся, чтобы нести в мир знание о беспилотной авиатехнике

Про сервис и продление ресурса поговорили, пора подробнее разобрать универсальность и технические характеристики, которые её обеспечивают

Основа нашей линейки – это производительные мультироторные БАС в пределах 30 кг и, по сути, мы работаем в наиболее конкурентном сегменте рынка и вечном сравнении с DJI

Это – причина, по которой дроны изначально проектируются так, чтобы превосходить существующие решения, а не множить аналоги. И это – единственный способ добиться повышенных эксплуатационных характеристик, которыми обладают uDrone Пегас и привязной комплекс Центурион:
▫️Высокая грузоподъемность – 7 и 5 кг, соответственно, что в 2 раза превосходит возможности промышленных «одноклассников»
▫️Легкость и прочность в сочетании с интуитивно понятным и быстрым процессом подготовки дрона к полету
▫️Устойчивая связь на базе защищенного радиоканала собственной разработки
▫️Высокоресурсные АКБ с горячей заменой без потери данных и спутникового сигнала
▫️Возможность управления группой дронов с одной наземной станции управления

Сочетание этих характеристик позволяет выполнять несколько длительных миссий с разными полезными нагрузками в рамках одной укрупненной задачи. А это существенно ускоряет процесс и снижает расходы при выполнении геологоразведки или проектно-изыскательных работ 🙂
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Мероприятие этой недели — Конференция «Беспилотные технологии: векторы развития отрасли» делового издания «Ведомости. Северо-Запад», которая состоится уже завтра, 15 ноября, и пройдет в гибридном формате

Представители бизнеса и органов власти обсудят меры поддержки, направленные на достижение целей Нацпроекта, чтобы определить оптимальный формат взаимодействия производителей, эксплуатантов и финансовых структур

Встречаемся на площадке СПбГЭТУ «ЛЭТИ» или онлайн, если вы не в Санкт-Петербурге

Требуется предварительная регистрация на сайте конференции
Мозги есть у всех

В состав современного многоцелевого дрона входит огромное количество компонентов и подсистем управления рабочими режимами, полезными нагрузками и поведением в полёте

Этим компонентам нужно обеспечить питание и надежное подключение к контроллеру полета - именно за это отвечает силовая плата БПЛА

Полный цикл разработки многослойных печатных плат от этапа проектирования до механической интеграции с бортом обеспечивает штатную поддержку широкого спектра полезных нагрузок и радиоканалов в БПЛА, а также повышает надежность и ремонтопригодность дронов Аэродин

В своей стандартной комплектации аппараты оснащаются лучшими в отрасли инерциальными датчиками и автопилотами с современными MEMS-сенсорами

Также, благодаря решениям, которые закладываются при дизайне микроэлектроники, достигается устойчивость навигационной системы к помехам, подавлению сигнала и плохим условиям приема ✈️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Пегас, Пилигрим и Центурион

Нет, мы не будем рассказывать про астрономию. Это все названия беспилотников, создаваемых петербургской компанией «Аэродин».

Компания не просто производит дроны, а занимается дрон-инжинирингом, то есть всеми инженерными дисциплинами — от идеи до выпуска серийного аппарата.

Результатом такого подхода стали технологические платформы, представленные на Баркемпе-2023. В линейке есть устройства на аккумуляторных батареях, гибридные дроны и дроны с питанием и передачей данных по кабелю.

На базе технологических платформ можно создавать дроны с необходимыми характеристиками для применения в различных сферах.

Подробнее о платформах рассказал генеральный директор компании «Аэродин» Олег Одиноких 💬

Кстати, мы узнали, почему дроны получили такие названия. Каждое из них подчеркивает качества летательных аппаратов: «Пегас» — быстрый, «Пилигрим» — целеустремленный, а «Центурион» — надежный стражник.

Подписывайтесь 👉 «Настоящее будущее»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Перед холодом все равны

При эксплуатации БПЛА в зимний период одна из основных проблем - обледенение, которое обычно возникает при температуре от 0°C до -10°C и высокой влажности ❄️

Против физики не попрёшь, поэтому мы все страдаем пропеллеры покрываются наледью из-за переохлаждения воды в момент, когда ей недостаточно центров кристаллизации

Последствия обледенения приводят к нестабильной работе дрона – лопасти увеличиваются в площади и меняют свою конфигурацию, масса возрастает, что приводит к повышенному расходу топлива или заряда батареи

Но, если энергетическая система дрона спроектирована с умом, всё решается просто - путём обработки лопастей антиобледенительной жидкостью с силиконом. Тогда наши беспилотные помощники легко справляются с миссиями длительностью свыше 60 минут, а привязные комплексы работают в воздухе по несколько часов подряд 🙂
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Вещи, на которые можно смотреть бесконечно: как горит огонь, как течет вода и как работает кто-то беспилотник.

К счастью, у нас есть медитативное видео, на котором работает дрон «на привязи» «Центурион». Если пропустили, тут о нем рассказывает гендиректор компании «Аэродин».

Подписывайтесь 👉 «Настоящее будущее»
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Расстояние не помеха крепкой связи

20 км от дома и непростые метеоусловия не смогли внести помехи в стандартную миссию дрона-обследователя

Наслаждаемся видами, настраиваемся на выходные 🙂
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
«Аэродин» выделит треть производственных мощностей под федеральный госзаказ

Компания «Аэродин» – производитель промышленных дронов из Санкт-Петербурга – в рамках выполнения гражданского государственного заказа планирует поставить в 2024 г. более 140 беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) органам власти и госкомпаниям, что составит порядка трети плановой производственной мощности. Об этом изданию «Ведомости Северо-Запад» рассказал генеральный директор компании Олег Одиноких.

Он уточнил, что для госзаказа планируется нарастить производство легких мультироторов uDrone «Пегас». Компания к концу года запустит новый сборочный цех, чтобы увеличить объем выпуска всего модельного ряда до 500-600 единиц.

В то же время эксперты склоняются к позиции, что для развития отрасли необходима финансовая поддержка капитальных затрат, оборотного капитала.

Подробнее читайте в материале на нашем сайте.

📸: «Аэродин»

https://t.iss.one/vedomosti_sz
Всё зависит от оптики

Даже для схожих миссий могут потребоваться абсолютно разные характеристики камер

На фото - одни из наиболее востребованных интеграций с дронами Аэродин:

▪️ стандартный «шарик» с 10-тикратным оптическим зумом и 30-тикратным цифровым

▪️ универсальный оптико-тепловизионный блок для работы в режиме день/ночь с уверенным оптическим зумом до х30 (и цифровым свыше х100!)

Аппаратура крепится к борту беспилотника на гиростабилизированных подвесах через виброразвязку, которая гасит вибрацию, обеспечивает высокую стабильность изображения и снижает износ полезной нагрузки

Работаем 🙂
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
📌 Информация и порядок

Канал aerodyne.tech - официальный инфоресурс компании Аэродин, где мы рассказываем о характеристиках и эксплуатации наших дронов, делимся новостями коллег по цеху, показываем, где бываем, и честно рассказываем о трудностях, с которыми имеем дело

За последний месяц канал весьма подрос, и мы хотим получше узнать, что вам интересно

Поэтому, отныне с нами бот: @aerodyne_tech_bot. Вопросы по сотрудничеству, поставкам, производству, ТТХ - теперь через него 🙂
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Дрону - место

Дроны - это дежурный инструмент, а не инновации. И это на своём опыте подтверждают клиенты, которым беспилотная техника позволяет быстрее получать высокоточные данные

Отличный пример такой эксплуатации подают профессионалы своего дела из иркутского Института земной коры Сибирского отделения Российской Академии Наук (ИЗК СО РАН) 🌏

В этом году uDrone Пегас отработал первый полный сезон в условиях неповторимо-красивой, но суровой Сибири, где применялся в качестве комплекса для измерения магнитного поля в аэробеспилотной модификации

Надежность, высокая грузоподъёмность, устойчивость к ветровым нагрузкам и температурным перепадам обеспечили uDrone Пегас место в приборно-технической базе ИЗК СО РАН

Гордимся, что флагман Аэродин участвует в геофизических исследованиях и помогает учёным в разгадке тайн нашей планеты 🙂
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Мелочи, которые важны

На предприятии Аэродин мы выполняем полный цикл разработки и выпуска дронов, включая производство малых деталей конструкции

Такой подход позволяет обеспечить контроль качества даже самых мелких элементов и повышает уровень локализации продукции

В работе используются 3D-принтеры для создания комплектующих из различных пластиков, а обработка металлических деталей выполняется на современных станках с ЧПУ⚙️

Простые элементы интегрируются в основную конструкцию дрона, чтобы обеспечить долговечность эксплуатации, удобство развёртывания, оперативную замену для продления ресурса при обслуживании и приятные впечатления от управления аппаратом 🙂
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM