📊Суммарные мощности портов Дальнего Востока по заявленным инвестпроектам вырастут почти на 30 млн тонн в течение двух лет. На фоне разворота экспорта в сторону дальневосточных ворот России наибольший прирост мощностей ожидается в Приморском крае и на Камчатке.

🏗Прирост мощности портовой инфраструктуры в Приморском крае составит 4,55 млн тонн в год в 2022 году и 12 млн тонн в 2023 году, а в Камчатском крае —10,85 млн тонн в год в 2023 году (еще 0,3 млн тонн в 2024 году и 11,15 млн тонн в 2025 году), следует из данных предоставленных по запросу ИАА «ПортНьюс» ФГУП «Росморпорт». Развитие портов будет обеспечено за счет строительства специализированного угольного перегрузочного комплекса в районе мыса Открытый (УК «Востокуголь», 4,55 млн тонн, 2022 год), строительства нового специализированного порта в бухте Суходол (АО «ХК «СДС-Уголь», 12 млн тонн, 2023 год), а также перегрузочного комплекса сжиженного природного газа в бухте Бечевинская (Камчатский край, НОВАТЭК и «Росморпорт», 10,85 млн тонн на первом этапе, 2023 год).

🔎ПОДРОБНЕЕ о проектах

🚫 Евросоюз еще в апреле анонсировал запрет на покупку, импорт или транзитные перевозки российского угля, который вступил в силу 10 августа. До сегодняшнего дня были разрешены поставки по сделкам, заключенным до 9 апреля.

Теперь одними из его крупнейших покупателей российского угля стали Индия и Турция, причем с каждым месяцем поставки в эти страны растут. Так, в мае 2022 года Россия увеличила поставки угля в Индию на 25% по сравнению с маем 2021 года, до 836 тыс., а в июне — в 1,7 раза, до 1,16 млн т.

Однако одна из основных трудностей при переориентации российского угля на восток — дисконты от 30% до 50%, говорят аналитики. Возникают проблемы и из-за нехватки железнодорожных мощностей и увеличившейся стоимости фрахта и страховки судов.

Евросоюз в свою очередь уже нашел замену российскому углю. Импорт этого сырья в ЕС из Колумбии в июне увеличился в четыре раз, до 1,2 млн т. Поставки австралийского угля достигли 1,1 млн т, максимума за всю историю.

Странная цепочка событий в Кузбассе: жительница публично упрекнула угледобывающую компанию в том, что ей так и не выплатили компенсацию, — через два дня дом женщины сгорел.

На окраине Киселёвска из-за предприятий фирмы ТАЛТЭК постоянно пыль и вредные выхлопы. В таких случаях компании должны компенсировать деньгами, но не 63-летней Ольге Дубей с Ачинского переулка, 9. Отказ объяснили тем, что дом поздно перешёл ей в собственность (по наследству) и не попадает в программу. Даже несмотря на то, что родители много лет работали на шахтах.

Некоторое жильё снесли, другое сгорело, на руины пришли маргиналы. Ольга переехала к дочери, заранее отрезав электричество. 26 июля она пришла на обсуждение нового проекта разработки Киселёвского каменноугольного месторождения и сказала представителям ТАЛТЭКа всё, что думала. Об ужасных условиях в районе и неполученной компенсации. У Ольги уточнили имя и адрес, пообещав помочь. Ночью 29 июля дом сгорел. Пожарные подозревают поджог — огонь разошёлся от веранды.

Mash Siberia

Немецкая RWE оценивает потери от прекращения импорта угля из РФ в 748 млн евро

Немецкая энергетическая компания RWE немного скорректировала свою убытки от прекращения импорта угля из России, теперь оценивает их в 748 миллиона евро, следует из отчетности компании.

Пакет санкций в отношении России, принятый ЕС в начале апреля, включал в себя запрет на импорт всех видов российского угля. В мае компания сообщала, что оценивает свои потери от разрывов контрактов с РФ на такие поставки в 847 миллиона евро. Срок действия отсрочки для возможности исполнения контрактов, касающихся импорта российского угля в Евросоюз, заключённых до введения соответствующих ограничительных мер ЕС, закончился 10 августа.

Угольный участок под Прокопьевском достался разрезу «Березовский»

Департамент по недропользованию по Сибирскому федеральному округу заранее подвел итоги назначенного на 23 августа аукциона на право недропользования на участке Березовский Восточный-2.

В связи подачей всего одной заявки аукционная комиссия признала аукцион несостоявшимся и выявила получателя лицензии досрочно.

Во сколько «Березовскому» обойдется лицензия, см: https://avant-partner.ru/news/15953.html

⚡️ Ростехнадзор не нагрянет, бизнес не перекрестится. Рост числа приостановок на угольных предприятиях Кузбасса продолжается. До максимального показателя этого года осталось совсем ничего.

⛔️ В период с 4 по 10 августа 2022 года Сибирским управлением Ростехнадзора были составлено 10 протоколов о временном запрете деятельности:

04.08.2022 на проведение подготовительного забоя вентиляционной печи 25-102 АО «СУЭК-Кузбасс» шахта им. С.М. Кирова за 🔥 превышение допустимой концентрации метана, нарушения в работе системы аэрогазового контроля, нарушения крепления горной выработки. Решение суда – 4 суток.

04.08.2022 на проведение подготовительного забоя газодренажной печи 25-100 АО «СУЭК-Кузбасс» шахта им. С.М. Кирова за нарушения крепления горной выработки, 🔥 пылевзрывоопасное состояние выработки. Решение суда – 4 суток.

05.08.2022 на эксплуатацию электровоза контактного типа филиал АО «ЕВРАЗ ЗСМК» «Шерегешская шахта», допущен несчастный случай со смертельным исходом, использование электровоза в технически неисправном состоянии. В настоящий момент работы приостановлены Ростехнадзором.

05.08.2022 на проведение подготовительного забоя южного наклонного конвейерного ствола ООО «УК Анжерская-Южная», допущен несчастный случай, 🔥пылевзрывоопасное состояние выработки, непроведение мероприятий по обеспыливанию, нарушения крепления горной выработки и взрывобезопасности электрооборудования. В настоящий момент работы приостановлены Ростехнадзором.

05.08.2022 на эксплуатацию участка ведения открытых горных работ в опасной зоне «высокий уступ» на западном борту в профильных линиях № 68÷73, на горизонте +670 м и ниже, протяженностью 100 м, ОПО Рудник с открытым способом разработки Кия-Шалтырский АО «РУСАЛ Ачинск» за нарушения проектных решений. В настоящий момент работы приостановлены Ростехнадзором.

08.08.2022 на проведение подготовительного забоя конвейерный штрек № 23-1-7 (от наклонного ствола) ООО «Шахта им С.Д. Тихова» за 🔥 превышение допустимой концентрации метана, нарушения крепления горной выработки, нарушения в работе системы аэрогазового контроля. В настоящий момент работы приостановлены Ростехнадзором.

08.08.2022 на выемку угля в лаве № 27 АО «УК «Северный Кузбасс» шахта «Березовская» за использование оборудования с нарушениями требований промышленной безопасности. Решение суда – 90 суток.

09.08.2022 на проведение подготовительного забоя осевой штрек 553 ООО «ММК-УГОЛЬ» шахта «Чертинская-Коксовая» за нарушения крепления горной выработки, 🔥 необеспечение непрерывного автоматического контроля и управления проветривания тупиковой горной выработки в части автоматического включения резервного вентилятора местного проветривания при отключении рабочего. В настоящий момент работы приостановлены Ростехнадзором.

09.08.2022 на эксплуатацию ленточного конвейера в центральном магистральном конвейерном штреке № 24-03 АО «СУЭК-Кузбасс» шахта им. С.М. Кирова за использование оборудования с нарушениями требований промышленной безопасности, нарушения крепления горной выработки. В настоящий момент работы приостановлены Ростехнадзором.

09.08.2022 на проведение подготовительного забоя газодренажной печи 25-100 АО "СУЭК-Кузбасс" шахта им. С.М. Кирова за нарушения крепления горной выработки. В настоящий момент работы приостановлены Ростехнадзором.

#Ростехнадзор #Приостановки #Жизни

✋Евросоюз полностью прекратил импорт угля из России. По крайней мере, напрямую.  

🌍По данным агентства Statista, основными потребителями российского угля в предыдущие годы года были Китай (29 млн тонн в год), Южная Корея (23 млн тонн в год), Япония (21 млн тонн в год), Турция (15 млн тонн в год), Тайвань (11 млн тонн в год), Нидерланды (10,5 млн тонн в год), Германия (10 млн тонн в год), Польша (10 млн тонн в год), Украина (9 млн тонн в год) и Индия (7,52 млн тонн в год).

📊Таким образом, на европейские страны, в том числе Украину, приходилось порядка 40 млн тонн в год экспорта российского угля, что составляет около трети от всего объема зарубежных поставок.

⚓Если говорить о российских угольных мощностях на Балтике, то терминалы, расположенные в порту Усть-Луга, способны принимать балкеры типоразмера Capesize, а терминал в порту Высоцк – балкеры типоразмера Panamax. Через Усть-Лугу Россия, исходя из типоразмеров принимаемых балкеров, может экспортировать уголь в Индию и Китай – наиболее перспективные рынки на фоне европейского эмбарго, а через терминал в Высоцке – в Турцию и Северную Африку.

◼️По данным за первое полугодие 2022 года, через порты России было экспортировано порядка 97 млн тонн угля, снижение по сравнению с показателем прошлого года составило 4%. Любопытно, что на этом фоне возобновилась перевалка угля через порты прибалтийских государств, которые отличаются наиболее резкой антироссийской политикой: за первое полугодие этого года через них было перегружено около 3 млн тонн российского угля.

📉Интересно, что объем перевалки угля в первом полугодии в российских портах Балтийского бассейна снизился весьма существенно – почти на 22% на фоне роста перевалки в Южном бассейне на 29%. В абсолютных цифрах снижение на Балтике и прирост на Юге практически совпадают – это, порядка, 5 млн тонн в год. При этом в абсолютных цифрах через порты России в целом в первом полугодии было перегружено на 3 млн тонн угля меньше, через в предыдущем году, вот эти 3 млн и достались, судя по всему, прибалтам. Все это говорит о том, что грузопотоки российского угля перераспределились как в пользу российских портов Южного бассейна, откуда удобно вести экспорт в Турцию и Северную Африку, а также в упомянутые порты Прибалтики, которые, очевидно, обеспечили более выгодную логистику для ряда грузоотправителей.

⛴️Скорее всего, после введения эмбарго на импорт российского угля в Европе, а также после решения сейма Латвии объявить Россию государством-спонсором терроризма, этот грузопоток через прибалтийские терминалы прекратится. На наш взгляд, мощностей на российской Балтике для обработки указанных 6 млн тонн угля в год достаточно, более того, не стоит забывать и о мощностях в Мурманске, где, помимо действующего угольного терминала, строится дополнительный в Лавне. Здесь же можно упомянуть и проект Приморского УПК, где также предполагается перегружать уголь, а также расширение провозной способности Восточного полигона, что оттянет часть грузопотока на Дальний Восток. Впрочем, все это - уже более отдаленная перспектива.

🌍Наиболее перспективным для перевалки угля бассейном, впрочем, является Дальневосточный. Однако в настоящее время его невозможно использовать на полную силу - около половины угольных портовых мощностей там простаивают из-за недостаточной провозной способности Восточного железнодорожного полигона. Так, по данным заместителя председателя правительства России-полномочного представителя президента в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) Юрия Трутнева, дефицит провозных мощностей Восточного полигона в 2022 году превышает 100 млн тонн в год.

✔️По мере увеличения провозной способности Восточного полигона мы ожидаем роста объемов поставок угля на экспорт через дальневосточные порты при одновременном снижении поставок через порты Северо-Запада на фоне европейского эмбарго. Даже если предположить, что Европа продолжит закупать уголь через посредников, это будет происходить, скорее всего, за счет Турции и, возможно, Африки, а значит стоит ожидать роста спроса на угольные мощности также и в Южном бассейне.

📢Комментарий ПортНьюс

🪝 РЖД фиксируют рост погрузки в порты Азово-Черноморского бассейна

📈 За январь-июль 2022 года она выросла на 2,5% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 54,6 млн тонн.

🔝 Положительную динамику обеспечили основные массовые грузы:

▪️ каменный уголь — рост на 25%, до 20,9 млн тонн;
▪️ нефтеналив — рост на 0,1%, до 16,1 млн тонн;
▪️ руда — рост на 10,3%, до 2,5 млн тонн;
▪️ химикаты — рост на 15,1%, до 0,3 млн тонн.

😎 И этот результат достигнут на фоне рекордных объёмов перевозок пассажиров к морскому побережью.

И рыбку съесть, и в санкции не влезть: Индия сократила долю доллара США в сделках по закупке российских энергоносителей, чтобы избежать американского возмездия из-за торговли с Россией

В июне около 742 000 т угля из России индийские энергетические компании оплатили валютами, отличными от доллара.

Перейти на оплату в рублях, как нам бы всем хотелось, пока правда никто не торопится: 31% недолларовых платежей пришелся на юань, 28% — на гонконгский доллар, около 25% — на евро, около 16% — на дирхам ОАЭ.

В будущем тенденция отказа от доллара и наращивания закупок в России, как ожидается, сохранится. По данным Reuters, в июле Россия стала третьим крупнейшим поставщиком угля в Индию: его импорт вырос на 20% по сравнению с прошлым месяцем и достиг 2,06 млн т.

Что ж, учитывая, что по прогнозам экспертов индийская экономика уже через 10 лет сможет обогнать китайскую, результаты и правда неплохие.

Угольные компании в торговле с Китаем все чаще используют юань при оплате за поставленное сырье. Согласно отчету «Распадской», на ее счетах размещена китайская валюта в эквиваленте $92 млн. Еще год назад компания не хранила юани.

Клиенты также уходят от доллара при торговле с Россией: так, Индия все чаще рассчитывается за российский уголь недолларовыми валютами, среди которых доминирует юань, а также представлены дирхамы ОАЭ и гонконгские доллары.

@kommersant

Котировки энергетического угля в ЕС укрепились выше $350 за тонну

На минувшей неделе цены на уголь в Европе выросли на 5% к показателям начала августа. Причиной стала волатильность на энергетических рынках, а также экстремальная жара в ЕС, сообщает Современное Аналитическое Агентство.

Из-за высокой температуры упал уровень в Рейне, что привело к перебоям с поставками угля на несколько электростанций в Германии и Франции. Ожидается, что через несколько дней уровень воды опустится ниже отметки 40 см и судоходство станет невозможным.

Цены на уголь ЮАР поднялись до $312 за тонну, немного отыграв падение прошлой недели. При этом Индия продолжает наращивать импорт российского угля, поставляемого с дисконтом, заменяя южноафриканское топливо.

В Китае цены скорректировались на $1, до $169. Снижение котировок замедлилось на фоне роста несчастных случаев на шахтах и организованных в связи с этим проверок.

Индекс индонезийского угля упал до $175 из-за невысокой активности индийских потребителей. Котировки австралийского угля опустились до $397 за тонну на фоне снизившейся активности стран АТР.

Транспортировка газа, угля, нефти и сопутствующих продуктов отныне будет пользоваться преимуществом при осуществлении железнодорожных перевозок в Германии. Это предусматривает новое распоряжение, подготовленное Минэкономики и Минтрансом страны.

Еще два разреза под Новокузнецком планируют расширяться

Разрезы "Степановский" и "Чернокалтанский", работающие в Новокузнецком районе, планируют освоение новых участков. В администрации сообщили о проведении общественных слушаний.

Так, разрез "Степановский" (МелТЭК), добывающий порядка 600 тыс. тонн угля в год, планирует вести добычу на месторождении "Разведчик". В райадминистрации до 16 сентября принимаются замечания и вопросы по проекту разработки этого месторождения.

Обсуждение планов "Чернокалтанского" продлится до 23 сентября. Разрез планирует вести отработку запасов угля в границах участка недр Чернокалтанский 6,8,9. Мощность предприятия составляет до 2 млн тонн угля в год.

Ранее мы рассказывали, что "Чернокалтанский" в 2020 году сталкивался с протестами местных жителей из-за планов по строительству углепогрузки возле поселка Тальжино.

На шахте им. С. Д. Тихого (ПМХ) запустят проходческий комбайн совместного производства Кузбасса и ДНР

Это первый импортозамещающий комбайн, сообщил губернатор Сергей Цивилев. Техника - совместный продукт Ясиноватского машзавода, Кузбасского электромашиностроительного завода и томской компании "Ильма".

Теперь вся проходческая техника НПО "ЯМЗ" будет оснащаться взрывозащищенными электродвигателями кузбасского производства. Томская же компания оснастила комбайн системой автоматизации и управления оборудованием.

Вьетнам увеличит импорт угля в 2025-2030 годах

Вьетнам будет импортировать 50-83 млн тонн угля в период с 2025 по 2035 год. За 2021-й этот показатель составил 36,4 млн тонн.

При этом внутреннее потребление угля в стране в прошлом году выросло до 53,52 млн тонн. В основном, за счет энергетического сектора. Ожидается, что спрос на уголь во Вьетнаме достигнет пика в 125-127 млн тонн в 2030 году. Этому будет способствовать рост спроса на электроэнергию, а также востребованность со стороны цементной, металлургической и химической промышленности.

А вот дальше начнётся снижение. В 2045-м спрос снизится до 73-76 млн тонн в год из-за стремления к достижению целей по сокращению выбросов.

Немецкие импортеры ожидают резкого увеличения поставок с сентября

По словам председателя группы немецких импортеров угля, сентябрь может принести 50-процентный рост по сравнению с маем, когда импорт составлял 2,35 млн тонн.

Потребность в топливе будет зависеть от погоды и выработки электроэнергии ветряными турбинами. Росту может помешать обмеление рек, по которым баржами доставляется уголь. Но многие ожидают, что в конце августа проблема маловодья ослабнет.

Согласно прогнозам, Германия может импортировать по итогам года более 32 млн тонн энергетического угля по сравнению с 27 млн тонн годом ранее.

Цены на электроэнергию в Европе на фоне антироссийских санкций подскочили в несколько раз — и отката назад не ожидается.

Об этом пишет Bloomberg, отмечая, что в европейских странах ограничены возможности получать электроэнергию как из атома, так и из угля и водных ресурсов. Энергетический кризис грозит отправить весь регион в рецессию.

В Германии только за последние два месяца цены на электроэнергию выросли вдвое, говорится в публикации. И на следующий год их прогнозируют на уровне €477,5/МВт·ч (свыше 31 тыс. рублей), что почти в шесть раз больше, чем год назад.

А в Великобритании к началу октября, как ожидается, цена на электроэнергию подскочит до £591/МВт·ч (почти 44 тыс. рублей).

@rt_russian

🛢🌎#энергетика #esg #мир
Мир переходит на более грязное топливо (уголь, дизель) из-за высоких цен на газ - BBG

#газ #нефть #уголь #дизель