В кузбасском Прокопьевске создадут бренд города
Над проектом будет работать автор I’m Siberian Владимир Черепанов. Предполагается, что разработка большой и современной концепции развития города привлечет инвесторов и туристов, а также определит вектор развития Прокопьевска.
Команда проекта уже выехала на место. Для журналистов и блогеров провели большую экскурсию по достопримечательностям. Угольные объекты в маршрут не попали, за исключением учебной шахты Горнотехнического колледжа. Очевидно, что угольный Прокопьевск ожидает увидеть новое неугольное лицо.
Над проектом будет работать автор I’m Siberian Владимир Черепанов. Предполагается, что разработка большой и современной концепции развития города привлечет инвесторов и туристов, а также определит вектор развития Прокопьевска.
Команда проекта уже выехала на место. Для журналистов и блогеров провели большую экскурсию по достопримечательностям. Угольные объекты в маршрут не попали, за исключением учебной шахты Горнотехнического колледжа. Очевидно, что угольный Прокопьевск ожидает увидеть новое неугольное лицо.
Forwarded from Минэнерго России
Итоги работы Министерства энергетики и функционирования отраслей ТЭК в 2022 году, а также цели и задачи на 2023 год обсудили на заседании Коллегии
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from КСТАТИ
В РЖД не готовы признать все претензии Генпрокуратуры о нарушениях по реализации проектов Транссиба и БАМа.
Компания РЖД взаимодействует с Генпрокуратурой по всем выявляемым нарушениям, заявил глава РЖД Олег Белозеров на заседании комитета по экономической политике в Совете Федерации. Однако часть претензий он считает необоснованными и готов разбираться по каждому пункту. «Я могу сказать, что мы активно дискутируем и с рядом позиций абсолютно не согласны". Глава РЖД уточнил, что все проблемы рассматриваются детально вместе с проверяющими, но эффективность тех или иных действий определяет компания как «хозяйствующий субъект».
@kstati_p
Компания РЖД взаимодействует с Генпрокуратурой по всем выявляемым нарушениям, заявил глава РЖД Олег Белозеров на заседании комитета по экономической политике в Совете Федерации. Однако часть претензий он считает необоснованными и готов разбираться по каждому пункту. «Я могу сказать, что мы активно дискутируем и с рядом позиций абсолютно не согласны". Глава РЖД уточнил, что все проблемы рассматриваются детально вместе с проверяющими, но эффективность тех или иных действий определяет компания как «хозяйствующий субъект».
@kstati_p
«Оставляет желать лучшего»
В Кузбассе обсудили вопросы рекультивации и решили уделять этой «вечной» для угольного региона теме больше внимания. Наконец-то.
Как рассказал замгубернатора Андрей Панов, о своих планах и результатах работы по восстановлению нарушенных земель на совещании отчитались три предприятия, входящие в «МелТЭК». По мнению Панова, качество двух докладов оставило желать лучшего. «Четкого понимания того, что уже сделано и что угольщикам еще предстоит после выступлений не появилось», отметил чиновник.
Руководству «Энергия-НК» и «Сибэнергоугля» дано две недели на подготовку более обстоятельных отчётов и конкретных, согласованных с муниципалитетами планов.
В конце 2023 года рекультивацию одного из отвалов начнет Прокопьевский угольный разрез. С начала будет технический этап, затем - биологический. Передача восстановленных предприятием земель муниципалитетам начнется в далеком 2032 году. Озвученные цифры по теме рекультивации скорее скромные, нежели оптимистичные. В Киселевский городской округ, где работает 9 разрезов, планируется вернуть 139 га земли.
В одном из предыдущих постов мы рассказывали, что представляет собой рекультивация по-киселевски. А тут сообщали сколько земель в регионе сегодня нарушено.
В Кузбассе обсудили вопросы рекультивации и решили уделять этой «вечной» для угольного региона теме больше внимания. Наконец-то.
Как рассказал замгубернатора Андрей Панов, о своих планах и результатах работы по восстановлению нарушенных земель на совещании отчитались три предприятия, входящие в «МелТЭК». По мнению Панова, качество двух докладов оставило желать лучшего. «Четкого понимания того, что уже сделано и что угольщикам еще предстоит после выступлений не появилось», отметил чиновник.
Руководству «Энергия-НК» и «Сибэнергоугля» дано две недели на подготовку более обстоятельных отчётов и конкретных, согласованных с муниципалитетами планов.
В конце 2023 года рекультивацию одного из отвалов начнет Прокопьевский угольный разрез. С начала будет технический этап, затем - биологический. Передача восстановленных предприятием земель муниципалитетам начнется в далеком 2032 году. Озвученные цифры по теме рекультивации скорее скромные, нежели оптимистичные. В Киселевский городской округ, где работает 9 разрезов, планируется вернуть 139 га земли.
В одном из предыдущих постов мы рассказывали, что представляет собой рекультивация по-киселевски. А тут сообщали сколько земель в регионе сегодня нарушено.
Forwarded from КСТАТИ
Экологические лидеры и аутсайдеры
Новый «Национальный экологический рейтинг» от Общероссийская общественной организация «Зелёный патруль» показывает, что ситуация с экологией в России постепенно улучшается, но процессу мешают неэффективное управление на местах и угольное лобби.
Самым зелёным были признаны Тамбовская область, Белгородская область и Республика Алтай. В других регионах, которые не пробились в лидеры, эксперты отметили прорывные экологические проекты. Например, в Москве была запущена большая кольцевая ветка метро без выхлопных газов, а «серный проект» в Норильске сократит 1 млн.тонн выбросов диоксида серы в атмосферу.
Среди экологических аутсайдеров оказались Омская область, Челябинская область и Красноярский край. Так, затраты на нацпроект «Чистый воздух» в Красноярске пока не привели к ощутимым результатам: люди продолжают жаловаться на «черное небо». Число дней с неблагоприятными условиями в январе-феврале составили 34 дня. Это непозволительно много, говорят эксперты.
Ещё один негативный тренд: экология все чаще становится методом «выбивания» федерального финансирования и инструментом избирательных кампаний, без последующей реальной пользы для природы и людей. Также есть проблемы с газификацией – в регионах угольное лобби не даёт перейти на более экологичное топливо.
@kstati_p
Новый «Национальный экологический рейтинг» от Общероссийская общественной организация «Зелёный патруль» показывает, что ситуация с экологией в России постепенно улучшается, но процессу мешают неэффективное управление на местах и угольное лобби.
Самым зелёным были признаны Тамбовская область, Белгородская область и Республика Алтай. В других регионах, которые не пробились в лидеры, эксперты отметили прорывные экологические проекты. Например, в Москве была запущена большая кольцевая ветка метро без выхлопных газов, а «серный проект» в Норильске сократит 1 млн.тонн выбросов диоксида серы в атмосферу.
Среди экологических аутсайдеров оказались Омская область, Челябинская область и Красноярский край. Так, затраты на нацпроект «Чистый воздух» в Красноярске пока не привели к ощутимым результатам: люди продолжают жаловаться на «черное небо». Число дней с неблагоприятными условиями в январе-феврале составили 34 дня. Это непозволительно много, говорят эксперты.
Ещё один негативный тренд: экология все чаще становится методом «выбивания» федерального финансирования и инструментом избирательных кампаний, без последующей реальной пользы для природы и людей. Также есть проблемы с газификацией – в регионах угольное лобби не даёт перейти на более экологичное топливо.
@kstati_p
В Кузбассе вновь сдвинулись сроки работ на анжерском терриконе
Жители Анжеро-Судженска продолжают дышать пылью с дымящего террикона бывшей шахты «Восход» и выкладывать фото черного снега в соцсетях. Сроки окончания «грязного» этапа рекультивации вновь сдвигаются вправо.
Ранее мэр Александр Рыбалко заявлял, что при «благоприятных условиях» работы должны завершить 31 марта. Однако, очевидно, что даты снова перенесут. На этой неделе местные вновь увидели клубы дыма и пыли и пожаловались в Роспотребнадзор. В ведомстве сообщили, что оштрафовали компанию, проводящую работы, на незначительную сумму. И посоветовали подождать.
Жители Анжеро-Судженска продолжают дышать пылью с дымящего террикона бывшей шахты «Восход» и выкладывать фото черного снега в соцсетях. Сроки окончания «грязного» этапа рекультивации вновь сдвигаются вправо.
Ранее мэр Александр Рыбалко заявлял, что при «благоприятных условиях» работы должны завершить 31 марта. Однако, очевидно, что даты снова перенесут. На этой неделе местные вновь увидели клубы дыма и пыли и пожаловались в Роспотребнадзор. В ведомстве сообщили, что оштрафовали компанию, проводящую работы, на незначительную сумму. И посоветовали подождать.
Forwarded from Газ-Батюшка
Цены на все виды угольного топлива падают с начала года
Российский уголь всех марок и на всех направлениях поставок упал в цене на 18–20% с начала 2023 года. Об этом пишет "КоммерсантЪ" со ссылкой на источники. Особенно сильно снизились цены на пылеугольное топливо - его используют металлурги — его цены упали на него почти на 30%.
По данным отчёта Центра ценовых индексов Газпромбанка (ЦЦИ ГПБ) уголь 6000 ккал FOB Far East упал в цене на 18%, до $133 за тонну, уголь 5500 ккал — на 15%, до $122, уголь 5000 ккал — на 17%, до $104.
Пока что российские угольщики находятся в зоне рентабельности производства угля, когда цены на него выше $100/т. Но тенденция на снижение цен может продолжиться. Это происходит по мере снижения «накала» энергокризиса в Европе и снижения цен на газ, а также общего снижением потребления энергии в Европе.
Вместе с тем, снижение потребления угля в Европе, привело к избытку предложения на рынках в Азии, поскольку в последние месяцы значительный объём угля в Европу шел из Австралии. Если же цены на уголь пойдут вверх, то этому поспособствуют лишь увеличение импорта этого топлива Индией и Китаем. А также форс-мажор на энергетическом рынке. Но из все форс-мажорные последствия Европа смогла быстро нивелировать.
Российский уголь всех марок и на всех направлениях поставок упал в цене на 18–20% с начала 2023 года. Об этом пишет "КоммерсантЪ" со ссылкой на источники. Особенно сильно снизились цены на пылеугольное топливо - его используют металлурги — его цены упали на него почти на 30%.
По данным отчёта Центра ценовых индексов Газпромбанка (ЦЦИ ГПБ) уголь 6000 ккал FOB Far East упал в цене на 18%, до $133 за тонну, уголь 5500 ккал — на 15%, до $122, уголь 5000 ккал — на 17%, до $104.
Пока что российские угольщики находятся в зоне рентабельности производства угля, когда цены на него выше $100/т. Но тенденция на снижение цен может продолжиться. Это происходит по мере снижения «накала» энергокризиса в Европе и снижения цен на газ, а также общего снижением потребления энергии в Европе.
Вместе с тем, снижение потребления угля в Европе, привело к избытку предложения на рынках в Азии, поскольку в последние месяцы значительный объём угля в Европу шел из Австралии. Если же цены на уголь пойдут вверх, то этому поспособствуют лишь увеличение импорта этого топлива Индией и Китаем. А также форс-мажор на энергетическом рынке. Но из все форс-мажорные последствия Европа смогла быстро нивелировать.
На "Листвяжной" травмировался работник
Ростехнадзор опубликовал перечень кузбасских угольных предприятий, на которых приостановили работы на текущей неделе. В списке оказалось ООО «Шахта «Листвяжная», где как отмечается, получил травму горняк.
На шахте приостановлены работы по демонтажу подвесной монорельсовой дороги в вентиляционном штреке «Юг». Протокол также выдан за отсутствие в эксплуатационной документации работ по демонтажу подвесной монорельсовой дороги.
В общей сложности за неделю инспекторы составили 10 протоколов.
Ростехнадзор опубликовал перечень кузбасских угольных предприятий, на которых приостановили работы на текущей неделе. В списке оказалось ООО «Шахта «Листвяжная», где как отмечается, получил травму горняк.
На шахте приостановлены работы по демонтажу подвесной монорельсовой дороги в вентиляционном штреке «Юг». Протокол также выдан за отсутствие в эксплуатационной документации работ по демонтажу подвесной монорельсовой дороги.
В общей сложности за неделю инспекторы составили 10 протоколов.
Telegram
Андрей ВИЛЬ
⚡️Снижение показателей угольщики Кузбасса удержать не смогли.
На этой неделе десять приостановок решениями Ростехнадзора на угольных предприятиях Кузбасса.
#Ростехнадзор #Приостановки #Жизни
⛔️ В период с 23 по 29 марта 2023 года Сибирским управлением…
На этой неделе десять приостановок решениями Ростехнадзора на угольных предприятиях Кузбасса.
#Ростехнадзор #Приостановки #Жизни
⛔️ В период с 23 по 29 марта 2023 года Сибирским управлением…
Forwarded from Кузбасс инфо
Первая партия угля из Кузбасса - 30 тыс. тонн - будет отправлена по Енисею и Северному морскому пути в навигацию 2023 года.
В Кузбассе подсчитали экономию при переходе карьерных самосвалов на газ
Сергей Цивилев на заседании Госсовета по направлению «Энергетика» рассказал об опыте использования СПГ для карьерной техники угольщиков.
Губернатор отметил, что разработан газодизельный двигатель, переоборудованы уже 70 самосвалов. Перевод 130-тонного БалАЗа на СПГ позволяет снизить расходы на топливо на 3,5 млн рублей в год.
В Кузбассе около 2,5 тыс. карьерных самосвалов. Если перевести на СПГ хотя бы половину из них, потребление составит 130 тыс. тонн, заявил Цивилев.
Сергей Цивилев на заседании Госсовета по направлению «Энергетика» рассказал об опыте использования СПГ для карьерной техники угольщиков.
Губернатор отметил, что разработан газодизельный двигатель, переоборудованы уже 70 самосвалов. Перевод 130-тонного БалАЗа на СПГ позволяет снизить расходы на топливо на 3,5 млн рублей в год.
В Кузбассе около 2,5 тыс. карьерных самосвалов. Если перевести на СПГ хотя бы половину из них, потребление составит 130 тыс. тонн, заявил Цивилев.
Telegram
Андрей Анатольевич Панов
Развитие внутреннего рынка газа обсудили на заседании комиссии Госсовета Российской Федерации по направлению «Энергетика».
⠀
Заседание состоялось под председательством помощника Президента РФ, Секретаря Государственного Совета Игоря Евгеньевича Левитина и…
⠀
Заседание состоялось под председательством помощника Президента РФ, Секретаря Государственного Совета Игоря Евгеньевича Левитина и…
Forwarded from МашТех
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Самосвал с авиадвигателем добрался до финала.
БЕЛАЗ-75588 с газотурбинным двигателем (ГТД) приступил к финальному этапу предварительных испытаний. Новая машина массой 90 тонн практически полностью состоит из комплектующих российского и белорусского производства. Силовая установка имеет мощность 1250 л.с., создается компанией "Калужский двигатель" (КАДВИ) и работает на сжиженном природном газе.
От предшественников новый БЕЛАЗ отличается увеличенным количеством фильтров и их размещением, так как ГТД потребляет большое количество воздуха и им же охлаждается.
Считается, что установка ГТД позволит снизить стоимость эксплуатации самосвала, так как природный газ дешевле дизельного топлива. Вдобавок ГТД прекрасно себя показывает при отрицательных температурах воздуха, что очень актуально для России.
С другой стороны, в горячем воздухе газотурбинный двигатель показывает себя заметно хуже дизеля. Также большой проблемой будет очистка мощного потока всасываемого воздуха от пыли и мелких частиц.
Ранее БЕЛАЗ представлял самосвал БЕЛАЗ-7558Н с китайским газопоршневым двигателем, также работающем на СПГ. Мощности завода позволяют производить до 25 таких 90-тонных самосвалов в месяц.
БЕЛАЗ-75588 с газотурбинным двигателем (ГТД) приступил к финальному этапу предварительных испытаний. Новая машина массой 90 тонн практически полностью состоит из комплектующих российского и белорусского производства. Силовая установка имеет мощность 1250 л.с., создается компанией "Калужский двигатель" (КАДВИ) и работает на сжиженном природном газе.
От предшественников новый БЕЛАЗ отличается увеличенным количеством фильтров и их размещением, так как ГТД потребляет большое количество воздуха и им же охлаждается.
Считается, что установка ГТД позволит снизить стоимость эксплуатации самосвала, так как природный газ дешевле дизельного топлива. Вдобавок ГТД прекрасно себя показывает при отрицательных температурах воздуха, что очень актуально для России.
С другой стороны, в горячем воздухе газотурбинный двигатель показывает себя заметно хуже дизеля. Также большой проблемой будет очистка мощного потока всасываемого воздуха от пыли и мелких частиц.
Ранее БЕЛАЗ представлял самосвал БЕЛАЗ-7558Н с китайским газопоршневым двигателем, также работающем на СПГ. Мощности завода позволяют производить до 25 таких 90-тонных самосвалов в месяц.
Forwarded from АЦ ТЭК
ИНДИЯ ПРОДОЛЖИТ ПОЛИТИКУ ИНТЕНСИВНОЙ РАЗРАБОТКИ СОБСТВЕННЫХ МЕСТОРОЖДЕНИЙ УГЛЯ
Правительство Индии намерено наращивать добычу угля, чтобы максимально обеспечить удовлетворение спроса во всех секторах экономики за счет собственной продукции. Для этой цели, по данным министерства угольной промышленности, проработан ряд мер.
Помимо интенсивного ввода новых и расширения существующих проектов, внесена поправка к закону о добыче полезных ископаемых, позволяющая частным предприятиям использовать по своему усмотрению до 50% объемов добычи после выполнения обязательных условий по поставкам на внутренний рынок.
Кроме этого, разрешена продажа угольных участков с аукциона частным компаниям и на 100% прямые иностранные инвестиции для коммерческой добычи полезных ископаемых.
Для целей интенсификации добычи индийского угля еще одним важным моментом является выдача разрешения компании Coal India Limited (CIL) в части реализации проектов в режиме аутсорсинга сроком до 25 лет. В настоящее время CIL наметила девять проектов для реализации по этой программе. Отмечается, что в этом случае угольная промышленность Индии получит новый приток современных технологий и практик управления отраслью.
В экспертном сообществе уже говорят о появившейся у Индии возможности стать нетто-экспортером к 2026 г., что, на первый взгляд, выглядит фантастикой, так как топливный баланс страны в значительной степени зависит от импорта.
Так, по оценке АЦ ТЭК, Индия импортирует в 2022-2023 финансовом году примерно 248 млн т (+18,7% г./г., +39 млн т г./г.), в т.ч. 58 млн т коксующегося и 190 млн т энергетического угля. Теоретически Индия может стать нетто-экспортером, но только энергетического угля, причем низкого качества (его запасов у страны достаточно). Он может быть реализован со значительным дисконтом к основным мировым бенчмаркам.
Правительство Индии намерено наращивать добычу угля, чтобы максимально обеспечить удовлетворение спроса во всех секторах экономики за счет собственной продукции. Для этой цели, по данным министерства угольной промышленности, проработан ряд мер.
Помимо интенсивного ввода новых и расширения существующих проектов, внесена поправка к закону о добыче полезных ископаемых, позволяющая частным предприятиям использовать по своему усмотрению до 50% объемов добычи после выполнения обязательных условий по поставкам на внутренний рынок.
Кроме этого, разрешена продажа угольных участков с аукциона частным компаниям и на 100% прямые иностранные инвестиции для коммерческой добычи полезных ископаемых.
Для целей интенсификации добычи индийского угля еще одним важным моментом является выдача разрешения компании Coal India Limited (CIL) в части реализации проектов в режиме аутсорсинга сроком до 25 лет. В настоящее время CIL наметила девять проектов для реализации по этой программе. Отмечается, что в этом случае угольная промышленность Индии получит новый приток современных технологий и практик управления отраслью.
В экспертном сообществе уже говорят о появившейся у Индии возможности стать нетто-экспортером к 2026 г., что, на первый взгляд, выглядит фантастикой, так как топливный баланс страны в значительной степени зависит от импорта.
Так, по оценке АЦ ТЭК, Индия импортирует в 2022-2023 финансовом году примерно 248 млн т (+18,7% г./г., +39 млн т г./г.), в т.ч. 58 млн т коксующегося и 190 млн т энергетического угля. Теоретически Индия может стать нетто-экспортером, но только энергетического угля, причем низкого качества (его запасов у страны достаточно). Он может быть реализован со значительным дисконтом к основным мировым бенчмаркам.
Голландский след в кузбасском углепроме
Одна из самых интересных страниц в истории Кузнецкого угольного бассейна – Автономная индустриальная колония «Кузбасс». Проект, в создании которого участвовал Владимир Ленин, объединил около 700 человек из разных стран.
Все они пытались реализовать в Кузбассе коммунистическую утопию. Тогда, в 1922 году в Кузбасс потянулись десятки инженеров из США и Голландии. Проект должен был помочь быстрому восстановлению экономики России, внедрив передовой американский опыт и современное зарубежное оборудование.
Одними из самых заметных членов колонии стали голландский инженер-коммунист Себальд Ротгерс, работавший над реконструкцией Роттердамского порта и нидерландский архитектор Йоханнес ван Лохем.
АИК просуществовала всего 4 года, но и сейчас в Кемерове сохранились остатки канатной дороги, с помощью которой доставляли уголь на коксохимзавод, пристани, здание школы, признанное памятником голландского архитектурного наследия за рубежом и около 30 жилых домов.
Одна из самых интересных страниц в истории Кузнецкого угольного бассейна – Автономная индустриальная колония «Кузбасс». Проект, в создании которого участвовал Владимир Ленин, объединил около 700 человек из разных стран.
Все они пытались реализовать в Кузбассе коммунистическую утопию. Тогда, в 1922 году в Кузбасс потянулись десятки инженеров из США и Голландии. Проект должен был помочь быстрому восстановлению экономики России, внедрив передовой американский опыт и современное зарубежное оборудование.
Одними из самых заметных членов колонии стали голландский инженер-коммунист Себальд Ротгерс, работавший над реконструкцией Роттердамского порта и нидерландский архитектор Йоханнес ван Лохем.
АИК просуществовала всего 4 года, но и сейчас в Кемерове сохранились остатки канатной дороги, с помощью которой доставляли уголь на коксохимзавод, пристани, здание школы, признанное памятником голландского архитектурного наследия за рубежом и около 30 жилых домов.