WOOD MACKENZIE: НА НЕФТЯНУЮ ОТРАСЛЬ ПРИХОДИТСЯ ОКОЛО ТРЕТИ ОБЩИХ ВЫБРОСОВ УГЛЕКИСЛОГО ГАЗА
🔹Аналитики Wood Mackenzie считают, что на нефть приходится около одной трети общих выбросов углерода в мире, причем две трети из них приходится на нефть при транспортировке. Чтобы достичь целей Парижского соглашения, необходимо предпринять согласованные действия в этом направлении. В частности, возможным способом значительного сокращения глобальных выбросов является политика по внедрению электромобилей, однако это может серьезно повлиять на нефтяную отрасль в целом.
🔹В соответствии с этим сценарием ежегодный спрос на нефть будет снижаться на 1-2 мбс с середины 2020-х гг. до 35 мбс к 2050 г. Для сравнения: в базовом сценарии глобальный спрос составит 96 мбс в 2050 г. или не изменится по сравнению с нынешним уровнем.
🔹При этом сектор нефтепереработки подвергнется значительным изменениям, и к 2050 г. только 150 из примерно 700 существующих предприятий продолжат работу. Из-за резкого падения спроса из года в год ОПЕК не сможет сокращать добычу в достаточной для поддержания высоких цен степени. В результате поставки нефти будут все больше зависеть от низкозатратной добычи на Ближнем Востоке, в России и Северной Америке.
🔹По мнению аналитиков Wood Mackenzie, сценарий достижения цели Парижского соглашения в 2°C представляет собой серьезную угрозу для нефтеперерабатывающей отрасли, поскольку от пяти до 10 НПЗ будут вынуждены закрываться каждый год с середины 2020-х гг.:
▫️Сектор нефтепереработки будет ежегодно снижать объемы на 1-2 мбс
▫️Прежде всего останавливать свое производство будут вынуждены небольшие НПЗ, которые не смогут удержать позиции в конкуренции с крупными
▫️Маржа нефтепереработки к 2050 г. будет по меньшей мере на $5/барр. ниже уровня 2019 г.
▫️Наиболее конкурентоспособными НПЗ станут прибрежные. Даже те наземные НПЗ, которые сейчас находятся в выгодном расположении, будут уступать прибрежным
▫️Из 700 нынешних НПЗ к 2050 г. будут работать менее 150.
#энергопереход
🔹Аналитики Wood Mackenzie считают, что на нефть приходится около одной трети общих выбросов углерода в мире, причем две трети из них приходится на нефть при транспортировке. Чтобы достичь целей Парижского соглашения, необходимо предпринять согласованные действия в этом направлении. В частности, возможным способом значительного сокращения глобальных выбросов является политика по внедрению электромобилей, однако это может серьезно повлиять на нефтяную отрасль в целом.
🔹В соответствии с этим сценарием ежегодный спрос на нефть будет снижаться на 1-2 мбс с середины 2020-х гг. до 35 мбс к 2050 г. Для сравнения: в базовом сценарии глобальный спрос составит 96 мбс в 2050 г. или не изменится по сравнению с нынешним уровнем.
🔹При этом сектор нефтепереработки подвергнется значительным изменениям, и к 2050 г. только 150 из примерно 700 существующих предприятий продолжат работу. Из-за резкого падения спроса из года в год ОПЕК не сможет сокращать добычу в достаточной для поддержания высоких цен степени. В результате поставки нефти будут все больше зависеть от низкозатратной добычи на Ближнем Востоке, в России и Северной Америке.
🔹По мнению аналитиков Wood Mackenzie, сценарий достижения цели Парижского соглашения в 2°C представляет собой серьезную угрозу для нефтеперерабатывающей отрасли, поскольку от пяти до 10 НПЗ будут вынуждены закрываться каждый год с середины 2020-х гг.:
▫️Сектор нефтепереработки будет ежегодно снижать объемы на 1-2 мбс
▫️Прежде всего останавливать свое производство будут вынуждены небольшие НПЗ, которые не смогут удержать позиции в конкуренции с крупными
▫️Маржа нефтепереработки к 2050 г. будет по меньшей мере на $5/барр. ниже уровня 2019 г.
▫️Наиболее конкурентоспособными НПЗ станут прибрежные. Даже те наземные НПЗ, которые сейчас находятся в выгодном расположении, будут уступать прибрежным
▫️Из 700 нынешних НПЗ к 2050 г. будут работать менее 150.
#энергопереход
ВВОД НПЗ DANGOTE В НИГЕРИИ ПОНИЗИТ СТАВКИ ФРАХТА ТАНКЕРОВ
Ввод НПЗ Dangote в Нигерии мощностью 650 тбс, запланированный на первую половину 2022 г., изменит баланс рынка нефти и нефтепродуктов в Нигерии, приведя к снижению ставок фрахта танкеров, по оценке Poten&Partners.
🔹После начала эксплуатации предприятие станет крупнейшим НПЗ в Африке. Группа Dangote сообщала о планах по созданию НПЗ еще в 2013 г., однако строительство началось только в 2017 г. При этом источники в отрасли считают, что в итоге запуск может быть сдвинут на год из-за пандемии.
🔹При полной загрузке предприятие будет выпускать 327 тбс бензина, 244 тбс дизеля, 56 тбс керосина и 290 тыс. т/г. СУГ. Предприятие не только закроет все потребности Нигерии в нефтепродуктах, но и сможет начать их экспорт.
🔹НПЗ был спроектирован под переработку нигерийской нефти сортов Escravos, Bonny Light и Forcados. Обязательствами по поставке 300 тбс этих сортов Нигерийская национальная нефтяная корпорация оплатила часть своей доли в НПЗ.
🔹Сейчас Нигерия продает 100% своей нефти за рубеж (1,9 мбс в 2019 г., 1,7 мбс в 2020 г.), поскольку последний НПЗ в стране остановлен еще в конце 2017 г. Нефть идет в том числе на европейский рынок (45%), а также на рынки АТР (30%) и США (10%). В основном для экспорта используются танкеры Suezmax (75% перевозок), доля танкеров VLCC составляет порядка 25%. Таким образом, запуск завода может оказать негативное воздействие на ставки фрахта по этим танкерам.
🔹С момента закрытия собственной нефтепереработки Нигерия импортировала в среднем 470 тбс нефтепродуктов, из которых 350 тбс приходилось на бензин. Ввод НПЗ остановит импорт в страну, и, хотя могут быть созданы экспортные каналы реализации по морю, чистое влияние на морские поставки нефтепродуктов будет отрицательным. Как считают эксперты, ввод НПЗ Dangote также негативно повлияет и на ставки фрахта танкеров-продуктовозов классов Atlantic Suezmax, LR1 и MR.
#НПЗ
Ввод НПЗ Dangote в Нигерии мощностью 650 тбс, запланированный на первую половину 2022 г., изменит баланс рынка нефти и нефтепродуктов в Нигерии, приведя к снижению ставок фрахта танкеров, по оценке Poten&Partners.
🔹После начала эксплуатации предприятие станет крупнейшим НПЗ в Африке. Группа Dangote сообщала о планах по созданию НПЗ еще в 2013 г., однако строительство началось только в 2017 г. При этом источники в отрасли считают, что в итоге запуск может быть сдвинут на год из-за пандемии.
🔹При полной загрузке предприятие будет выпускать 327 тбс бензина, 244 тбс дизеля, 56 тбс керосина и 290 тыс. т/г. СУГ. Предприятие не только закроет все потребности Нигерии в нефтепродуктах, но и сможет начать их экспорт.
🔹НПЗ был спроектирован под переработку нигерийской нефти сортов Escravos, Bonny Light и Forcados. Обязательствами по поставке 300 тбс этих сортов Нигерийская национальная нефтяная корпорация оплатила часть своей доли в НПЗ.
🔹Сейчас Нигерия продает 100% своей нефти за рубеж (1,9 мбс в 2019 г., 1,7 мбс в 2020 г.), поскольку последний НПЗ в стране остановлен еще в конце 2017 г. Нефть идет в том числе на европейский рынок (45%), а также на рынки АТР (30%) и США (10%). В основном для экспорта используются танкеры Suezmax (75% перевозок), доля танкеров VLCC составляет порядка 25%. Таким образом, запуск завода может оказать негативное воздействие на ставки фрахта по этим танкерам.
🔹С момента закрытия собственной нефтепереработки Нигерия импортировала в среднем 470 тбс нефтепродуктов, из которых 350 тбс приходилось на бензин. Ввод НПЗ остановит импорт в страну, и, хотя могут быть созданы экспортные каналы реализации по морю, чистое влияние на морские поставки нефтепродуктов будет отрицательным. Как считают эксперты, ввод НПЗ Dangote также негативно повлияет и на ставки фрахта танкеров-продуктовозов классов Atlantic Suezmax, LR1 и MR.
#НПЗ
"АНАЛИТИЧЕСКИЙ ЦЕНТР ТЭК" МИНЭНЕРГО РОССИИ ОТКРЫЛ ВАКАНСИЮ СПЕЦИАЛИСТА ПО ОЦЕНКЕ ЗАТРАТ В НЕФТЕГАЗОВОЙ ОТРАСЛИ
Кого мы ищем?
🔹Вы имеете опыт работы не менее 10 лет. У Вас есть опыт разработки программ освоения и смет расходов разработки нефтегазовых месторождений.
🔹Вы можете проводить бюджетирование затрат.
🔹Вы оцениваете затраты на разработку шельфовых месторождений, расходы на строительство завода СПГ.
🔹Вы знаете как проводить акцептирование технико-экономического обоснования (ТЭО) и бизнес-планов.
🔹Вы имеете опыт построения финансово-экономических моделей.
Что мы предлагаем?
🔹Вы сможете внести личный вклад в принятие решений, затрагивающих крупнейшие шельфовые месторождения.
🔹Вы будете получать конкурентоспособное вознаграждение (зарплата+бонусы) и сможете влиять на результаты своего труда и скорость своего продвижения по карьерной лестнице. Вы сможете получить ДМС через год после трудоустройства.
🔹Офис м. ВДНХ. Возможен комбинированный режим работы (офис/удаленная работа).
Откликнуться на вакансию Специалист по оценке затрат в нефтегазовой отрасли можно на электронную почту [email protected]
FinExecutive HH
Кого мы ищем?
🔹Вы имеете опыт работы не менее 10 лет. У Вас есть опыт разработки программ освоения и смет расходов разработки нефтегазовых месторождений.
🔹Вы можете проводить бюджетирование затрат.
🔹Вы оцениваете затраты на разработку шельфовых месторождений, расходы на строительство завода СПГ.
🔹Вы знаете как проводить акцептирование технико-экономического обоснования (ТЭО) и бизнес-планов.
🔹Вы имеете опыт построения финансово-экономических моделей.
Что мы предлагаем?
🔹Вы сможете внести личный вклад в принятие решений, затрагивающих крупнейшие шельфовые месторождения.
🔹Вы будете получать конкурентоспособное вознаграждение (зарплата+бонусы) и сможете влиять на результаты своего труда и скорость своего продвижения по карьерной лестнице. Вы сможете получить ДМС через год после трудоустройства.
🔹Офис м. ВДНХ. Возможен комбинированный режим работы (офис/удаленная работа).
Откликнуться на вакансию Специалист по оценке затрат в нефтегазовой отрасли можно на электронную почту [email protected]
FinExecutive HH
Finexecutive
Вакансия Специалист по оценке затрат в нефтегазовой отрасли «Аналитического центра ТЭК» Минэнерго России, в городе Москва, работа…
В «Аналитический центр ТЭК» Минэнерго России требуется Специалист по оценке затрат в нефтегазовой отрасли
"АНАЛИТИЧЕСКИЙ ЦЕНТР ТЭК" МИНЭНЕРГО РОССИИ ОТКРЫЛ ВАКАНСИЮ АНАЛИТИКА (МОДЕЛИРОВАНИЕ) В ДЕПАРТАМЕНТ УГОЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
Кого мы ищем?
🔹Вы имеете опыт работы или стажировок не менее 6 месяцев. Вы – продвинутый пользователь Excel.
🔹Вы умеете строить макроэкономические, прогнозные, отраслевые и финансовые модели с нуля и любите постоянно улучшать свои модели.
🔹Вы обладаете опытом работы с отраслевыми базами данных, в т.ч. статистики импорта, экспорта и ж.д. перевозок, выгрузками Reuters, знаете Инкотермс.
🔹Вы умеете эффективно работать в команде и реализовывать проекты качественно и в срок.
Что мы предлагаем?
🔹Вы сможете внести личный вклад в принятие решений, затрагивающих целые отрасли.
🔹Вы будете получать конкурентоспособное вознаграждение (зарплата+бонусы), сможете влиять на результаты своего труда и скорость своего продвижения по карьерной лестнице. Вы сможете получить ДМС после прохождения испытательного срока.
🔹Офис м. ВДНХ. Возможен комбинированный режим работы (офис/удаленная работа).
Откликнуться на вакансию Аналитик (моделирование) можно на электронную почту [email protected]
FinExecutive HH
Кого мы ищем?
🔹Вы имеете опыт работы или стажировок не менее 6 месяцев. Вы – продвинутый пользователь Excel.
🔹Вы умеете строить макроэкономические, прогнозные, отраслевые и финансовые модели с нуля и любите постоянно улучшать свои модели.
🔹Вы обладаете опытом работы с отраслевыми базами данных, в т.ч. статистики импорта, экспорта и ж.д. перевозок, выгрузками Reuters, знаете Инкотермс.
🔹Вы умеете эффективно работать в команде и реализовывать проекты качественно и в срок.
Что мы предлагаем?
🔹Вы сможете внести личный вклад в принятие решений, затрагивающих целые отрасли.
🔹Вы будете получать конкурентоспособное вознаграждение (зарплата+бонусы), сможете влиять на результаты своего труда и скорость своего продвижения по карьерной лестнице. Вы сможете получить ДМС после прохождения испытательного срока.
🔹Офис м. ВДНХ. Возможен комбинированный режим работы (офис/удаленная работа).
Откликнуться на вакансию Аналитик (моделирование) можно на электронную почту [email protected]
FinExecutive HH
Finexecutive
Вакансия Аналитик (моделирование) в «Аналитический центр ТЭК» Минэнерго России, в городе Москва, работа в Российское Энергетическое…
В «Аналитический центр ТЭК» Минэнерго России требуется Аналитик (моделирование)
"АНАЛИТИЧЕСКИЙ ЦЕНТР ТЭК" МИНЭНЕРГО РОССИИ ОТКРЫЛ ВАКАНСИЮ ДИРЕКТОРА ПРОЕКТА (МОДЕЛИРОВАНИЕ) В ДЕПАРТАМЕНТ УГОЛЬНОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
Кого мы ищем?
🔹Вы имеете опыт работы не менее 3 лет. Вы умеете эффективно руководить командой и реализовывать проекты качественно и в срок.
🔹Вы умеете строить макроэкономические, прогнозные, отраслевые и финансовые модели с нуля и регулярно их обновлять.
🔹Вы обладаете опытом работы с отраслевыми базами данных, в т.ч. статистики импорта, экспорта и ж.д. перевозок, выгрузками Reuters, знаете Инкотермс. Вы – продвинутый пользователь Excel и PowerPoint.
🔹Вы умеете осуществлять контроль за соблюдением сроков и качеством работы команды.
Что мы предлагаем?
🔹Вы сможете внести личный вклад в принятие решений, затрагивающих целые отрасли.
🔹Вы будете получать конкурентоспособное вознаграждение (зарплата+бонусы), сможете влиять на результаты своего труда и скорость своего продвижения по карьерной лестнице. Вы сможете получить ДМС после прохождения испытательного срока.
🔹Офис м. ВДНХ. Возможен комбинированный режим работы (офис/удаленная работа).
Откликнуться на вакансию Директор проекта (моделирование) можно на электронную почту [email protected]
FinExecutive HH
Кого мы ищем?
🔹Вы имеете опыт работы не менее 3 лет. Вы умеете эффективно руководить командой и реализовывать проекты качественно и в срок.
🔹Вы умеете строить макроэкономические, прогнозные, отраслевые и финансовые модели с нуля и регулярно их обновлять.
🔹Вы обладаете опытом работы с отраслевыми базами данных, в т.ч. статистики импорта, экспорта и ж.д. перевозок, выгрузками Reuters, знаете Инкотермс. Вы – продвинутый пользователь Excel и PowerPoint.
🔹Вы умеете осуществлять контроль за соблюдением сроков и качеством работы команды.
Что мы предлагаем?
🔹Вы сможете внести личный вклад в принятие решений, затрагивающих целые отрасли.
🔹Вы будете получать конкурентоспособное вознаграждение (зарплата+бонусы), сможете влиять на результаты своего труда и скорость своего продвижения по карьерной лестнице. Вы сможете получить ДМС после прохождения испытательного срока.
🔹Офис м. ВДНХ. Возможен комбинированный режим работы (офис/удаленная работа).
Откликнуться на вакансию Директор проекта (моделирование) можно на электронную почту [email protected]
FinExecutive HH
Finexecutive
Вакансия Директор проекта (моделирование) в «Аналитический центр ТЭК» Минэнерго России, в городе Москва, работа в Российское Энергетическое…
В «Аналитический центр ТЭК» Минэнерго России требуется Директор проекта (моделирование)
РОСТ УСТАНОВЛЕННОЙ МОЩНОСТИ ВИЭ В КНР
🔹GlobalData опубликовала исследование, согласно которому установленная мощность СЭС и ВЭС КНР превысит 1 600 ГВт к 2030 г. При этом мощности всех ВИЭ (за исключением ГЭС) увеличатся с 572,89 ГВт в 2020 г. до 1 772,05 ГВт к 2030 г. Среднегодовой темп роста (CAGR) составит 12%.
🔹Мощность СЭС вырастет с 253,69 ГВт в 2020 г. до 890,31 ГВт в 2030 г., а наземных ВЭС – с 279,04 ГВт в 2020 г. до 742,62 ГВт в 2030 г. СЭС и ВЭС суммарно достигнут 1 630 ГВт.
🔹Отмечается, что этот показатель существенно превышает целевой, сформулированный председателем КНР Си Цзиньпином, – 1 200 ГВт СЭС и ВЭС к 2030 г.
🔹Страна планирует сократить производство электроэнергии на основе угля и поощряет использование ВИЭ для снижения зависимости от ископаемого топлива и своих целей по сокращению выбросов углерода в соответствии с Парижским соглашением по климату.
🔹По состоянию на июнь 2021 г. в Китае строится 18 солнечных фотоэлектрических станций общей мощностью около 3 ГВт, сообщает GlobalData. Кроме того, около 282 солнечных фотоэлектрических станций общей мощностью около 34,3 ГВт находятся на различных этапах получения государственных разрешений. В КНР также наблюдается быстрый рост ветроэнергетики: около 175 электростанций находятся на стадии получения разрешений. Их общая мощность составляет примерно 42,9 ГВт. По данным авторов отчета, 113 станций общей мощностью около 29,4 ГВт находятся в стадии строительства.
🔹При этом Рохит Раветкар, аналитик GlobalData по энергетике, отмечает, что интеграция ВИЭ в сеть может стать серьезной проблемой для Китая, поскольку места производства возобновляемой энергии удалены от регионов с высоким спросом на электроэнергию. Однако правительство сосредоточивает внимание на модернизации сетевой инфраструктуры при одновременном повышении эффективности. Это также должно создать возможности для инвестиций в интеллектуальные сети, включая производство и поставку высокотехнологичного оборудования, необходимого для интеграции ВИЭ.
#энергопереход #ВИЭ
🔹GlobalData опубликовала исследование, согласно которому установленная мощность СЭС и ВЭС КНР превысит 1 600 ГВт к 2030 г. При этом мощности всех ВИЭ (за исключением ГЭС) увеличатся с 572,89 ГВт в 2020 г. до 1 772,05 ГВт к 2030 г. Среднегодовой темп роста (CAGR) составит 12%.
🔹Мощность СЭС вырастет с 253,69 ГВт в 2020 г. до 890,31 ГВт в 2030 г., а наземных ВЭС – с 279,04 ГВт в 2020 г. до 742,62 ГВт в 2030 г. СЭС и ВЭС суммарно достигнут 1 630 ГВт.
🔹Отмечается, что этот показатель существенно превышает целевой, сформулированный председателем КНР Си Цзиньпином, – 1 200 ГВт СЭС и ВЭС к 2030 г.
🔹Страна планирует сократить производство электроэнергии на основе угля и поощряет использование ВИЭ для снижения зависимости от ископаемого топлива и своих целей по сокращению выбросов углерода в соответствии с Парижским соглашением по климату.
🔹По состоянию на июнь 2021 г. в Китае строится 18 солнечных фотоэлектрических станций общей мощностью около 3 ГВт, сообщает GlobalData. Кроме того, около 282 солнечных фотоэлектрических станций общей мощностью около 34,3 ГВт находятся на различных этапах получения государственных разрешений. В КНР также наблюдается быстрый рост ветроэнергетики: около 175 электростанций находятся на стадии получения разрешений. Их общая мощность составляет примерно 42,9 ГВт. По данным авторов отчета, 113 станций общей мощностью около 29,4 ГВт находятся в стадии строительства.
🔹При этом Рохит Раветкар, аналитик GlobalData по энергетике, отмечает, что интеграция ВИЭ в сеть может стать серьезной проблемой для Китая, поскольку места производства возобновляемой энергии удалены от регионов с высоким спросом на электроэнергию. Однако правительство сосредоточивает внимание на модернизации сетевой инфраструктуры при одновременном повышении эффективности. Это также должно создать возможности для инвестиций в интеллектуальные сети, включая производство и поставку высокотехнологичного оборудования, необходимого для интеграции ВИЭ.
#энергопереход #ВИЭ
ПАДЕНИЕ СПРОСА НА УГОЛЬ В АТР МОЖЕТ ВРЕМЕННО ОСТАНОВИТЬ УГОЛЬНЫЕ ТЭС В ЮЖНОЙ КОРЕЕ
🔹Ограниченная доступность угля и судов в Азиатско-Тихоокеанском регионе на этой неделе стимулировала южнокорейский рынок угля, хотя спрос на уголь снижается на фоне повышения доступности ядерной энергии и стабильного энергопотребления.
🔹Штормовая погода и быстрое распространение разновидностей COVID-19 по АТР нарушают поставки в основных странах-экспортерах, при этом, по словам участников рынка, очередь из судов в порту Ньюкасл (Австралия) на 27 августа составляла 44 единицы. Сильные дожди в главном угольном регионе Индонезии Калимантане, а также запрет на экспорт угля до выполнения плана продаж на внутреннем рынке сократили доступность угля на рынке всего региона.
🔹Так, цена Argus 27 августа на уголь 5 800 ккал/кг NAR на базисе FOB Ньюкасл составила $141,10/т, а на базисе CFR Южная Корея - $163,30/т, что выше на $3,31/т и $7,26/т соответственно цен прошлой недели.
🔹На фоне продолжающейся активности на рынке грузовых перевозок цены с доставкой продолжали расти более быстрыми темпами, чем цены на условиях FOB. Ставка фрахта на перевозку сухогрузами типа Capesize между восточной Австралией и Южной Кореей выросла на 27 августа до почти 10-летнего максимума $22,30/т, в результате чего средняя цена фрахта с 23 по 27 августа увеличилась на $1,08/т, до $21,59/т. Для сравнения: в тот же период годом ранее средняя ставка составляла $11,96/т.
🔹Рост международных тарифов на грузоперевозки с начала этого месяца и перегруженность китайских портов из-за ужесточения пандемийных ограничений привели к сокращению доступных судов по всему миру.
🔹Активность на южнокорейском угольном рынке на этой неделе оставалась невысокой: энергетические предприятия взяли передышку после серии летних тендеров. Южнокорейский трейдер сообщил Argus, что все пять государственных энергетических предприятий компании KEPCO накопили достаточно угля на год и будут закупать дополнительные грузы только путем частных переговоров или запроса предложений.
🔹Падение спроса на уголь в Южной Корее соответствует сентябрьскому прогнозу потребления электроэнергии, представленному Корейской энергетической биржей. Согласно ее последним ежемесячным данным, температура в южной части Корейского полуострова в сентябре останется в пределах сезонно нормального диапазона 20,2-20,8°C, а среднее энергопотребление будет неизменным на уровне около 60,9 ГВт*ч. Стоит учитывать также ожидаемую выработку ядерной электроэнергии в объеме примерно 16,9 ГВт*ч по сравнению с 12,9 ГВт*ч в сентябре 2020 г.
🔹Равномерный спрос на электроэнергию и большая доступность ядерной энергии могут подтолкнуть KEPCO к возобновлению добровольных ограничений на использование своих угольных блоков, по крайней мере, в период между пиками сезонного спроса.
Источник: Argus
#уголь
🔹Ограниченная доступность угля и судов в Азиатско-Тихоокеанском регионе на этой неделе стимулировала южнокорейский рынок угля, хотя спрос на уголь снижается на фоне повышения доступности ядерной энергии и стабильного энергопотребления.
🔹Штормовая погода и быстрое распространение разновидностей COVID-19 по АТР нарушают поставки в основных странах-экспортерах, при этом, по словам участников рынка, очередь из судов в порту Ньюкасл (Австралия) на 27 августа составляла 44 единицы. Сильные дожди в главном угольном регионе Индонезии Калимантане, а также запрет на экспорт угля до выполнения плана продаж на внутреннем рынке сократили доступность угля на рынке всего региона.
🔹Так, цена Argus 27 августа на уголь 5 800 ккал/кг NAR на базисе FOB Ньюкасл составила $141,10/т, а на базисе CFR Южная Корея - $163,30/т, что выше на $3,31/т и $7,26/т соответственно цен прошлой недели.
🔹На фоне продолжающейся активности на рынке грузовых перевозок цены с доставкой продолжали расти более быстрыми темпами, чем цены на условиях FOB. Ставка фрахта на перевозку сухогрузами типа Capesize между восточной Австралией и Южной Кореей выросла на 27 августа до почти 10-летнего максимума $22,30/т, в результате чего средняя цена фрахта с 23 по 27 августа увеличилась на $1,08/т, до $21,59/т. Для сравнения: в тот же период годом ранее средняя ставка составляла $11,96/т.
🔹Рост международных тарифов на грузоперевозки с начала этого месяца и перегруженность китайских портов из-за ужесточения пандемийных ограничений привели к сокращению доступных судов по всему миру.
🔹Активность на южнокорейском угольном рынке на этой неделе оставалась невысокой: энергетические предприятия взяли передышку после серии летних тендеров. Южнокорейский трейдер сообщил Argus, что все пять государственных энергетических предприятий компании KEPCO накопили достаточно угля на год и будут закупать дополнительные грузы только путем частных переговоров или запроса предложений.
🔹Падение спроса на уголь в Южной Корее соответствует сентябрьскому прогнозу потребления электроэнергии, представленному Корейской энергетической биржей. Согласно ее последним ежемесячным данным, температура в южной части Корейского полуострова в сентябре останется в пределах сезонно нормального диапазона 20,2-20,8°C, а среднее энергопотребление будет неизменным на уровне около 60,9 ГВт*ч. Стоит учитывать также ожидаемую выработку ядерной электроэнергии в объеме примерно 16,9 ГВт*ч по сравнению с 12,9 ГВт*ч в сентябре 2020 г.
🔹Равномерный спрос на электроэнергию и большая доступность ядерной энергии могут подтолкнуть KEPCO к возобновлению добровольных ограничений на использование своих угольных блоков, по крайней мере, в период между пиками сезонного спроса.
Источник: Argus
#уголь
ПРОЕКТ ПО ДЕМПФЕРУ ДЛЯ СИНТЕТИЧЕСКОГО КАУЧУКА МОЖЕТ БЫТЬ ВНЕСЕН ДО КОНЦА ГОДА
🔹Минфин России к октябрю подготовит законопроект по демпфирующему механизму для синтетического каучука (СК) и до конца года рассчитывает внести его в Госдуму, заявил журналистам замминистра финансов Алексей Сазанов.
🔹«Мы предлагаем придерживаться котировок на каучук, а бизнес предлагает привязываться к спреду котировок на каучук и сырье, используемое для производства каучука… Это решаемые вопросы. Мы в сентябре проведем ряд совещаний, я думаю, что в октябре у нас будет готов проект закона, и до конца года мы его внесем в Госдуму», — заключил Сазанов.
🔹В январе 2021 г. президент Владимир Путин поручил правительству до 30 июня внести в налоговое законодательство положения о демпфирующем механизме для поддержки выпуска СК.
◽️Комментарий АЦ ТЭК Минэнерго РФ:
🔹Исторически цена на СК на рынке формируется с учетом котировок натурального каучука. Например, цена на синтетический каучук изопреновый (СКИ) формируется на базе усредненных котировок каучука TSR20 по данным сингапурской товарной биржи.
🔹В последние годы произошла разбалансировка темпов роста цен на сырье и на СКИ и синтетический каучук бутадиеновый (СКД), что привело к снижению доходности производства до критического уровня.
🔹За период 2012–2020 гг. котировки на натуральный каучук снизились более чем в два раза. В то же время цены на базовое сырье (например, на изобутан и метанол для производства каучука СКИ) увеличились на 20% и 70% соответственно, при этом стоимость сырья в себестоимости производства СКИ и СКД составляет около 50%.
🔹Россия является одним из ключевых производителей СКИ и СКД в мире. Мощности по производству СКИ составляют более 500 тыс. т/г., а по СКД – более 300 тыс. т/г., что составляет 53% и 7% от мировых мощностей соответственно. В то же время только порядка 30% от всего производимого объема СКИ и СКД приходится на потребление внутри страны, что делает РФ одним из ключевых мировых поставщиков этой продукции.
🔹СКИ и СКД занимают около 50% в структуре производства всех каучуков в России. Крупнейшим производителем является «Нижнекамскнефтехим», на долю которого приходится около 60% всех мощностей производства СКИ и 64% СКД.
#нефтехимия
🔹Минфин России к октябрю подготовит законопроект по демпфирующему механизму для синтетического каучука (СК) и до конца года рассчитывает внести его в Госдуму, заявил журналистам замминистра финансов Алексей Сазанов.
🔹«Мы предлагаем придерживаться котировок на каучук, а бизнес предлагает привязываться к спреду котировок на каучук и сырье, используемое для производства каучука… Это решаемые вопросы. Мы в сентябре проведем ряд совещаний, я думаю, что в октябре у нас будет готов проект закона, и до конца года мы его внесем в Госдуму», — заключил Сазанов.
🔹В январе 2021 г. президент Владимир Путин поручил правительству до 30 июня внести в налоговое законодательство положения о демпфирующем механизме для поддержки выпуска СК.
◽️Комментарий АЦ ТЭК Минэнерго РФ:
🔹Исторически цена на СК на рынке формируется с учетом котировок натурального каучука. Например, цена на синтетический каучук изопреновый (СКИ) формируется на базе усредненных котировок каучука TSR20 по данным сингапурской товарной биржи.
🔹В последние годы произошла разбалансировка темпов роста цен на сырье и на СКИ и синтетический каучук бутадиеновый (СКД), что привело к снижению доходности производства до критического уровня.
🔹За период 2012–2020 гг. котировки на натуральный каучук снизились более чем в два раза. В то же время цены на базовое сырье (например, на изобутан и метанол для производства каучука СКИ) увеличились на 20% и 70% соответственно, при этом стоимость сырья в себестоимости производства СКИ и СКД составляет около 50%.
🔹Россия является одним из ключевых производителей СКИ и СКД в мире. Мощности по производству СКИ составляют более 500 тыс. т/г., а по СКД – более 300 тыс. т/г., что составляет 53% и 7% от мировых мощностей соответственно. В то же время только порядка 30% от всего производимого объема СКИ и СКД приходится на потребление внутри страны, что делает РФ одним из ключевых мировых поставщиков этой продукции.
🔹СКИ и СКД занимают около 50% в структуре производства всех каучуков в России. Крупнейшим производителем является «Нижнекамскнефтехим», на долю которого приходится около 60% всех мощностей производства СКИ и 64% СКД.
#нефтехимия
РОЛЬ ПРАВИТЕЛЬСТВА В БУДУЩЕМ ДОБЫЧИ НЕФТИ
🔹Аналитики Wood Mackenzie подготовили очередной отчет в преддверии Конференции сторон Рамочной конвенции ООН об изменении климата (COP26) в Глазго. Разработка налоговой и нормативной политики имеет решающее значение для энергоперехода. Поэтому темой анализа стала «Роль правительства в будущем добычи нефти».
🔹Основные выводы отчета:
▫️Остаточное количество нефти, которое может быть добыто, будет определяться темпами энергоперехода. Диапазон оценок никогда не был слишком широким, однако после COP26 прогноз должен стать более четким;
▫️Чтобы ускорить достижение углеродной нейтральности, правительства должны принять срочные и радикальные меры. Они окажут существенное воздействие на цены, налоги, нормативные положения, финансирование и поддержку со стороны заинтересованных сторон;
▫️Основной упор сосредоточен на сфере охвата 3, но, чтобы оставаться устойчивым к любым итогам конференции, сектор добычи должен декарбонизироваться и быстро сократить выбросы, относящиеся к сферам охвата 1 и 2. Это создаст новые коммерческие возможности, такие как улавливание и хранение углерода;
▫️В странах ОЭСР и государствах, чья экономика напрямую зависит от добычи и экспорта ископаемого топлива, ожидания от достижения углеродной нейтральности и последствия перехода на новые источники энергии будут существенно отличаться.
#энергопереход
🔹Аналитики Wood Mackenzie подготовили очередной отчет в преддверии Конференции сторон Рамочной конвенции ООН об изменении климата (COP26) в Глазго. Разработка налоговой и нормативной политики имеет решающее значение для энергоперехода. Поэтому темой анализа стала «Роль правительства в будущем добычи нефти».
🔹Основные выводы отчета:
▫️Остаточное количество нефти, которое может быть добыто, будет определяться темпами энергоперехода. Диапазон оценок никогда не был слишком широким, однако после COP26 прогноз должен стать более четким;
▫️Чтобы ускорить достижение углеродной нейтральности, правительства должны принять срочные и радикальные меры. Они окажут существенное воздействие на цены, налоги, нормативные положения, финансирование и поддержку со стороны заинтересованных сторон;
▫️Основной упор сосредоточен на сфере охвата 3, но, чтобы оставаться устойчивым к любым итогам конференции, сектор добычи должен декарбонизироваться и быстро сократить выбросы, относящиеся к сферам охвата 1 и 2. Это создаст новые коммерческие возможности, такие как улавливание и хранение углерода;
▫️В странах ОЭСР и государствах, чья экономика напрямую зависит от добычи и экспорта ископаемого топлива, ожидания от достижения углеродной нейтральности и последствия перехода на новые источники энергии будут существенно отличаться.
#энергопереход
ТОП 3 НОВОСТИ ПО НЕФТИ И ГАЗУ 3 СЕНТЯБРЯ:
🔹Президент США Джо Байден поручил использовать при необходимости стратегический нефтяной резерв для борьбы с нехваткой топлива в пострадавших от урагана "Ида" районах. При этом Байден заявил, что его администрация повышает доступность топлива и ослабляет давление на топливные цены. Уже известно, что 1,5 млн барр. нефти из резерва получит ExxonMobil. Ранее ExxonMobil, PBF Energy и Shell остановили производство на НПЗ, расположенных на пути урагана, сократив около 13% перерабатывающих мощностей США. ТАСС
🔹Добыча газа в РФ выросла в январе-августе 2021 г. до 498,75 млрд куб. м (+12,3% г./г.), а добыча нефти упала до 343,4 млн т (-0,8% г./г.), согласно данным ЦДУ ТЭК. В августе было произведено 57,73 млрд куб. м газа (+7,6% г./г.), нефти - 44,09 млн т (+5,5% г./г.). Интерфакс, ТАСС
🔹По итогам первого дня Восточного экономического форума (ВЭФ-2021) были достигнуты следующие договоренности в сфере энергетики:
▫️"РусГидро" и "Роснефть" договорились об установке зарядок для электромобилей на АЗС, ежегодно на заправках "Роснефти" планируется размещать до 20 станций;
▫️Россия и Япония подписали документ в области развития устойчивой энергетики, направленный на сотрудничество в части поставок СПГ и конденсата, развитии ВИЭ, производстве водорода, продукции газохимии, а также в области улавливания и хранения СО2;
▫️"НОВАТЭК" и Минэкономики Японии подписали меморандум о сотрудничестве в производстве аммиака и водорода, а также в проектах по улавливанию и хранению CO2;
▫️«Газпром нефть» и «Совкомфлот» подписали соглашение о сотрудничестве в области повышения эффективности мореплавания в арктической зоне России. Партнерство двух компаний предусматривает внедрение цифровых технологий и применение судовых топлив с низким углеродным следом. ТАСС, Интерфакс
🔹Президент США Джо Байден поручил использовать при необходимости стратегический нефтяной резерв для борьбы с нехваткой топлива в пострадавших от урагана "Ида" районах. При этом Байден заявил, что его администрация повышает доступность топлива и ослабляет давление на топливные цены. Уже известно, что 1,5 млн барр. нефти из резерва получит ExxonMobil. Ранее ExxonMobil, PBF Energy и Shell остановили производство на НПЗ, расположенных на пути урагана, сократив около 13% перерабатывающих мощностей США. ТАСС
🔹Добыча газа в РФ выросла в январе-августе 2021 г. до 498,75 млрд куб. м (+12,3% г./г.), а добыча нефти упала до 343,4 млн т (-0,8% г./г.), согласно данным ЦДУ ТЭК. В августе было произведено 57,73 млрд куб. м газа (+7,6% г./г.), нефти - 44,09 млн т (+5,5% г./г.). Интерфакс, ТАСС
🔹По итогам первого дня Восточного экономического форума (ВЭФ-2021) были достигнуты следующие договоренности в сфере энергетики:
▫️"РусГидро" и "Роснефть" договорились об установке зарядок для электромобилей на АЗС, ежегодно на заправках "Роснефти" планируется размещать до 20 станций;
▫️Россия и Япония подписали документ в области развития устойчивой энергетики, направленный на сотрудничество в части поставок СПГ и конденсата, развитии ВИЭ, производстве водорода, продукции газохимии, а также в области улавливания и хранения СО2;
▫️"НОВАТЭК" и Минэкономики Японии подписали меморандум о сотрудничестве в производстве аммиака и водорода, а также в проектах по улавливанию и хранению CO2;
▫️«Газпром нефть» и «Совкомфлот» подписали соглашение о сотрудничестве в области повышения эффективности мореплавания в арктической зоне России. Партнерство двух компаний предусматривает внедрение цифровых технологий и применение судовых топлив с низким углеродным следом. ТАСС, Интерфакс
ТОП 3 НОВОСТИ ПО НЕФТИ И ГАЗУ 6 СЕНТЯБРЯ:
🔹Восстановление добычи нефти компаниями США в Мексиканском заливе после урагана «Ида» происходит достаточно медленно, считает Бюро по безопасности и охране окружающей среды США. В воскресенье, 5 сентября, уровень добычи был на 1,6 мбс ниже обычного уровня, при этом за прошедшую неделю добыча была восстановлена лишь на 100 тбс. Добыча 1,8 млрд куб. футов/сут. (51 млн куб. м/сут.) газа также остается приостановленной, тогда как обычный уровень добычи газа составлял 1,99 млрд куб. футов/сут. (56 млн куб. м/сут.). Reuters
🔹Экс-глава австрийской OMV Райнер Зеле считает целесообразным создание Россией и Германией водородного альянса. По его мнению, это необходимо сделать, чтобы обеспечить растущие потребности европейского рынка в экологически чистых видах топлива. За несколько дней до ухода с поста Зеле сообщил, что оператор «Северного потока–2» Nord Stream 2 AG приступил к изучению технической возможности транспортировки водорода по трубопроводу. ТАСС
🔹Высокий спрос на мазут может сохраниться и после окончания летнего периода, поскольку восстановление мировой экономики набирает обороты, а мировые цены на СПГ более чем в два раза превышают средний показатель 2020 г., считают аналитики и трейдеры. Так, резкий рост цен на СПГ уже заставил коммунальные предприятия стран Азии и Ближнего Востока сжигать больше высокосернистого мазута (HSFO), чтобы удовлетворить повышенный спрос на электроэнергию. Reuters
🔹Восстановление добычи нефти компаниями США в Мексиканском заливе после урагана «Ида» происходит достаточно медленно, считает Бюро по безопасности и охране окружающей среды США. В воскресенье, 5 сентября, уровень добычи был на 1,6 мбс ниже обычного уровня, при этом за прошедшую неделю добыча была восстановлена лишь на 100 тбс. Добыча 1,8 млрд куб. футов/сут. (51 млн куб. м/сут.) газа также остается приостановленной, тогда как обычный уровень добычи газа составлял 1,99 млрд куб. футов/сут. (56 млн куб. м/сут.). Reuters
🔹Экс-глава австрийской OMV Райнер Зеле считает целесообразным создание Россией и Германией водородного альянса. По его мнению, это необходимо сделать, чтобы обеспечить растущие потребности европейского рынка в экологически чистых видах топлива. За несколько дней до ухода с поста Зеле сообщил, что оператор «Северного потока–2» Nord Stream 2 AG приступил к изучению технической возможности транспортировки водорода по трубопроводу. ТАСС
🔹Высокий спрос на мазут может сохраниться и после окончания летнего периода, поскольку восстановление мировой экономики набирает обороты, а мировые цены на СПГ более чем в два раза превышают средний показатель 2020 г., считают аналитики и трейдеры. Так, резкий рост цен на СПГ уже заставил коммунальные предприятия стран Азии и Ближнего Востока сжигать больше высокосернистого мазута (HSFO), чтобы удовлетворить повышенный спрос на электроэнергию. Reuters
ГРУЗОВОЙ ПРИЧАЛ ДЛЯ ПЕРЕВАЛКИ УГЛЯ НА ТАЙМЫРЕ НАЧНУТ СТРОИТЬ В 2022 Г.
🔹Строительство грузового причала, одного из основных объектов для освоения Сырадасайского месторождения, начнется в 2022 г. Реализацией проекта занимается ООО "Северная Звезда" (входит в холдинг AEON миллиардера Романа Троценко).
🔹Проект строительства угольного комплекса на одном из крупнейших в мире Сырадасайском месторождении вошел в число инвестпроектов Арктической зоны, поддержанных правительством РФ. Он также включен в комплексный инвестиционный проект "Енисейская Сибирь" и имеет статус регионального инвестпроекта. Сейчас началась отсыпка дамбы для строительства морского порта "Енисей", через который планируется вывозить уголь с Сырадасайского месторождения.
🔹"Планируем приступить к строительству грузового причала в начале следующего года. До этого основные работы по дамбе будут завершены. Морской порт "Енисей", в состав которого входят грузовой и вспомогательный причалы, береговая зона и соединительная дамба, где будет установлена конвейерная линия и судопогрузочная машина, является одним из важнейших объектов нашего проекта. Это будет, по сути, новый опорный пункт на Северном морском пути, который обеспечит дополнительную грузовую базу в размере 7 млн т/г. с 2026 г.", - приводятся слова Мишакова.
🔹Площадь морского порта составит 20 га, а длина грузового причала - порядка 300 м. После проведения дноуглубительных работ он сможет принимать суда грузоподъемностью более 100 тыс. т.
Источник: ТАСС
#уголь
🔹Строительство грузового причала, одного из основных объектов для освоения Сырадасайского месторождения, начнется в 2022 г. Реализацией проекта занимается ООО "Северная Звезда" (входит в холдинг AEON миллиардера Романа Троценко).
🔹Проект строительства угольного комплекса на одном из крупнейших в мире Сырадасайском месторождении вошел в число инвестпроектов Арктической зоны, поддержанных правительством РФ. Он также включен в комплексный инвестиционный проект "Енисейская Сибирь" и имеет статус регионального инвестпроекта. Сейчас началась отсыпка дамбы для строительства морского порта "Енисей", через который планируется вывозить уголь с Сырадасайского месторождения.
🔹"Планируем приступить к строительству грузового причала в начале следующего года. До этого основные работы по дамбе будут завершены. Морской порт "Енисей", в состав которого входят грузовой и вспомогательный причалы, береговая зона и соединительная дамба, где будет установлена конвейерная линия и судопогрузочная машина, является одним из важнейших объектов нашего проекта. Это будет, по сути, новый опорный пункт на Северном морском пути, который обеспечит дополнительную грузовую базу в размере 7 млн т/г. с 2026 г.", - приводятся слова Мишакова.
🔹Площадь морского порта составит 20 га, а длина грузового причала - порядка 300 м. После проведения дноуглубительных работ он сможет принимать суда грузоподъемностью более 100 тыс. т.
Источник: ТАСС
#уголь
ТОП 3 НОВОСТИ ПО НЕФТИ И ГАЗУ 7 СЕНТЯБРЯ:
🔹Импорт нефти в Китай в августе вырос на 8% мес./мес. и составил 44,53 млн т (10,49 мбс), свидетельствуют данные таможенной статистики. С начала года импорт нефти снизился на 5,7% г./г., составив 346,36 млн т (10,4 мбс). Reuters
🔹Порядка 84% мощностей по добыче нефти (1,5 мбс ) и 81% по добыче газа (51 млн куб. м/сут.) в Мексиканском заливе по-прежнему не работают из-за последствий урагана "Ида". Эвакуировано 99 нефтегазовых платформ, днем ранее их количество составляло 288 ед. В Луизиане остановлены пять НПЗ общей мощностью более 1 мбс нефти (6% от суммарной мощности НПЗ в США). Береговая охрана США заявила, что проверяет порядка 350 сообщений о разливах нефти в заливе. Reuters
🔹Ведущие морские ассоциации предложили ввести налоговые сборы на выбросы СО2 во время эксплуатации судов для ускорения перехода на углеродно-нейтральные виды топлива. В частности, рассматриваются обязательные удельные выплаты на тонну СО2 для тех судов, чья грузоподъемность превышает 5 тыс. т. Вырученные средства будут направлены на строительство необходимой инфраструктуры в портах для бункеровки водородом или аммиаком. Reuters
🔹Импорт нефти в Китай в августе вырос на 8% мес./мес. и составил 44,53 млн т (10,49 мбс), свидетельствуют данные таможенной статистики. С начала года импорт нефти снизился на 5,7% г./г., составив 346,36 млн т (10,4 мбс). Reuters
🔹Порядка 84% мощностей по добыче нефти (1,5 мбс ) и 81% по добыче газа (51 млн куб. м/сут.) в Мексиканском заливе по-прежнему не работают из-за последствий урагана "Ида". Эвакуировано 99 нефтегазовых платформ, днем ранее их количество составляло 288 ед. В Луизиане остановлены пять НПЗ общей мощностью более 1 мбс нефти (6% от суммарной мощности НПЗ в США). Береговая охрана США заявила, что проверяет порядка 350 сообщений о разливах нефти в заливе. Reuters
🔹Ведущие морские ассоциации предложили ввести налоговые сборы на выбросы СО2 во время эксплуатации судов для ускорения перехода на углеродно-нейтральные виды топлива. В частности, рассматриваются обязательные удельные выплаты на тонну СО2 для тех судов, чья грузоподъемность превышает 5 тыс. т. Вырученные средства будут направлены на строительство необходимой инфраструктуры в портах для бункеровки водородом или аммиаком. Reuters
ТОП 3 НОВОСТИ ПО НЕФТИ И ГАЗУ 8 СЕНТЯБРЯ:
🔹Ущерб от урагана "Ида" морской добыче углеводородов США и ее береговой инфраструктуре стал одним из самых больших с 2005 г. Рынок уже потерял около 17,5 млн барр. нефти, ожидается, что перебои с поставками будут продолжаться еще несколько недель. Последствия "Иды" могут сократить добычу в США на 30 млн барр. в этом году. Reuters
🔹Первая очередь НПЗ 14-ой фазы иранского комплекса «Южный Парс» в Персидском заливе будет запущена до конца года, сообщил министр нефти Ирана Джавад Оуджи. Там будет добываться 56,6 млн куб. м/сут. обогащенного газа, 75 тбс газового конденсата, 400 т/сут. серы, 1 млн т/г. сжиженного нефтяного газа и 1 млн т/г. этана. Сейчас это крупнейшее в мире нефтегазовое месторождение удовлетворяет 70% потребности страны в газе. Нефтегаз
🔹Национальный совет по энергетической политике Бразилии (CNPE) одобрил снижение минимального содержания биотоплива в дизтопливе с 13% до 10%. Совет объяснил решение скачком цен на сою, ключевой ингредиент бразильского биодизеля. Reuters
🔹Ущерб от урагана "Ида" морской добыче углеводородов США и ее береговой инфраструктуре стал одним из самых больших с 2005 г. Рынок уже потерял около 17,5 млн барр. нефти, ожидается, что перебои с поставками будут продолжаться еще несколько недель. Последствия "Иды" могут сократить добычу в США на 30 млн барр. в этом году. Reuters
🔹Первая очередь НПЗ 14-ой фазы иранского комплекса «Южный Парс» в Персидском заливе будет запущена до конца года, сообщил министр нефти Ирана Джавад Оуджи. Там будет добываться 56,6 млн куб. м/сут. обогащенного газа, 75 тбс газового конденсата, 400 т/сут. серы, 1 млн т/г. сжиженного нефтяного газа и 1 млн т/г. этана. Сейчас это крупнейшее в мире нефтегазовое месторождение удовлетворяет 70% потребности страны в газе. Нефтегаз
🔹Национальный совет по энергетической политике Бразилии (CNPE) одобрил снижение минимального содержания биотоплива в дизтопливе с 13% до 10%. Совет объяснил решение скачком цен на сою, ключевой ингредиент бразильского биодизеля. Reuters
ТОП 3 НОВОСТИ ПО НЕФТИ И ГАЗУ 9 СЕНТЯБРЯ:
🔹Администрация президента США Джо Байдена планирует отменить через суд принятое предыдущей администрацией Трампа решение об открытии аренды федеральных земель на Аляске для разведки и добычи углеводородов. Действие соответствующей программы было приостановлено еще в июне. При этом Белый дом согласился с постановлением суда об отмене запрета на сдачу в аренду участков, расположенных на шельфе Мексиканского залива. Reuters
🔹Протестующие заблокировали экспорт нефти через ливийские порты Эс-Сидер и Рас-Лануф. В то же время добыча на месторождениях, обеспечивающих экспорт, пока не пострадала. На выходных протестующие заблокировали порт Тобрук. Всего в Ливии есть пять нефтяных терминалов, добыча в стране в конце лета достигла 1,2 мбс. Reuters
🔹Начало поставок по газопроводу «Северный поток-2» ожидается 1 октября. Еще через два месяца могут заработать обе нитки магистрали. В августе «Газпром» объявил о планах в этом году поставить по газопроводу 5,6 млрд куб. м газа. Коммерсант
🔹Администрация президента США Джо Байдена планирует отменить через суд принятое предыдущей администрацией Трампа решение об открытии аренды федеральных земель на Аляске для разведки и добычи углеводородов. Действие соответствующей программы было приостановлено еще в июне. При этом Белый дом согласился с постановлением суда об отмене запрета на сдачу в аренду участков, расположенных на шельфе Мексиканского залива. Reuters
🔹Протестующие заблокировали экспорт нефти через ливийские порты Эс-Сидер и Рас-Лануф. В то же время добыча на месторождениях, обеспечивающих экспорт, пока не пострадала. На выходных протестующие заблокировали порт Тобрук. Всего в Ливии есть пять нефтяных терминалов, добыча в стране в конце лета достигла 1,2 мбс. Reuters
🔹Начало поставок по газопроводу «Северный поток-2» ожидается 1 октября. Еще через два месяца могут заработать обе нитки магистрали. В августе «Газпром» объявил о планах в этом году поставить по газопроводу 5,6 млрд куб. м газа. Коммерсант
НАЛОГОВАЯ РЕФОРМА ОГРАНИЧИЛА ИМПОРТ ДИЗЕЛЬНЫХ ФРАКЦИЙ В КИТАЙ
Китайские власти в июне провели реформу налогообложения нефтепродуктов. Ключевым моментом реформы стало введение с 12 июня потребительского налога на ряд нефтепродуктов - LCO (light cycle oil, дизельная фракция каталитического крекинга), MA (mixed aromatics, смешанные ароматические углеводороды).
🔹LCO использовался в основном независимыми китайскими НПЗ, импорт нефти для которых ограничен квотами, и нефтебазами для блендинга и производства топлива. Это связано с тем, что в отсутствие потребналога импорт и блендинг LCO являлись более конкурентными по сравнению с закупкой традиционных компонентов и переработкой нефти на китайских НПЗ.
🔹Рост популярности LCO в блендинге привел к тому, что с почти нулевого уровня в 2014 г. импорт LCO вырос до 2 млн т/мес. в начале 2021 г. Основную долю в структуре китайского импорта занимали южнокорейские поставщики SK Innovation и GS Caltex, реализовавшие таким образом некондиционный дизель со своих установок каткрекинга.
🔹Введение потребналога на LCO в размере $37,3/барр. привело к падению импорта этого продукта в Китай на 92% относительно июля 2020 г. - до 111 тыс. т. Южная Корея снизила поставки на 96% - с 1,14 млн т в июле 2020 г. до 46,6 тыс. т в июле 2021 г.
🔹Маловероятно, что объемы поставок LCO в Китай восстановятся. Производителям придется искать других потребителей на рынке, либо перерабатывать фракцию самостоятельно (для получения кондиционного дизеля доля LCO в смеси не должна превышать 25%). Таким образом, с закрытием китайского рынка Южная Корея будет наращивать поставки дизтоплива другим потребителям.
🔹В отличие от LCO MA являются не только компонентом для блендинга, но и сырьем для производства нефтехимической продукции. В рамках стимулирования производства продукции с высокой добавленной стоимостью китайские власти приняли решение отменить потребналог на MA, импортируемый нефтехимическими компаниями. Это решение привело к тому, что ежемесячные объемы импорта MA снизились только на 50% - с 0,5 млн т/мес. до 0,25 млн т/мес., что, вероятно, и соответствует объему нефтехимического потребления Китая.
S&P
#нефтепродукты
Китайские власти в июне провели реформу налогообложения нефтепродуктов. Ключевым моментом реформы стало введение с 12 июня потребительского налога на ряд нефтепродуктов - LCO (light cycle oil, дизельная фракция каталитического крекинга), MA (mixed aromatics, смешанные ароматические углеводороды).
🔹LCO использовался в основном независимыми китайскими НПЗ, импорт нефти для которых ограничен квотами, и нефтебазами для блендинга и производства топлива. Это связано с тем, что в отсутствие потребналога импорт и блендинг LCO являлись более конкурентными по сравнению с закупкой традиционных компонентов и переработкой нефти на китайских НПЗ.
🔹Рост популярности LCO в блендинге привел к тому, что с почти нулевого уровня в 2014 г. импорт LCO вырос до 2 млн т/мес. в начале 2021 г. Основную долю в структуре китайского импорта занимали южнокорейские поставщики SK Innovation и GS Caltex, реализовавшие таким образом некондиционный дизель со своих установок каткрекинга.
🔹Введение потребналога на LCO в размере $37,3/барр. привело к падению импорта этого продукта в Китай на 92% относительно июля 2020 г. - до 111 тыс. т. Южная Корея снизила поставки на 96% - с 1,14 млн т в июле 2020 г. до 46,6 тыс. т в июле 2021 г.
🔹Маловероятно, что объемы поставок LCO в Китай восстановятся. Производителям придется искать других потребителей на рынке, либо перерабатывать фракцию самостоятельно (для получения кондиционного дизеля доля LCO в смеси не должна превышать 25%). Таким образом, с закрытием китайского рынка Южная Корея будет наращивать поставки дизтоплива другим потребителям.
🔹В отличие от LCO MA являются не только компонентом для блендинга, но и сырьем для производства нефтехимической продукции. В рамках стимулирования производства продукции с высокой добавленной стоимостью китайские власти приняли решение отменить потребналог на MA, импортируемый нефтехимическими компаниями. Это решение привело к тому, что ежемесячные объемы импорта MA снизились только на 50% - с 0,5 млн т/мес. до 0,25 млн т/мес., что, вероятно, и соответствует объему нефтехимического потребления Китая.
S&P
#нефтепродукты
ВЛАСТИ США БАЛАНСИРУЮТ МЕЖДУ ДЕКАРБОНИЗАЦИЕЙ И СТАБИЛИЗАЦИЕЙ ТОПЛИВНОГО РЫНКА
🔹Правительство США столкнулось с противоречием между проводимой политикой декарбонизации и стремлением сохранить стабильную экономическую ситуацию в стране. С одной стороны, президент Джо Байден планирует ввод топливных стандартов и переход к электрифицированному транспорту, с другой стороны – призывает ОПЕК+ ускорить снятие ограничений на добычу нефти для обеспечения достаточного уровня предложения и стабилизации цен на энергоносители на внутреннем рынке.
🔹Сейчас в США наблюдается рост экономической активности, сопровождающийся увеличением спроса на нефть и нефтепродукты. Рост нефтяных цен и ограниченные поставки на рынок спровоцировали рост топливных цен: стоимость бензина в августе, достигла $3,17/галлон ($0,84/л, +31% к 1 кв. 2021 и +24% к 3 кв. 2020 г.), что является самым высоким показателем почти за семь лет, согласно данным EIA. Рост цен на энергоносители стал и одним из факторов увеличения инфляции до 13-летнего максимума. В июле потребительские цены в США выросли на 5,4% в годовом исчислении.
🔹Белый дом заявляет, что сделает все возможное для увеличения доступности бензина в краткосрочной перспективе, несмотря на политический курс, направленный на достижение углеродной нейтральности. Правительство опасается, что скачок цен на бензин и дизтопливо сильно ударит по гражданам с низкими доходами, а электротранспорт из-за его высокой стоимости и ограниченной зарядной инфраструктуры не станет подходящей альтернативой на текущий момент.
🔹Однако долгосрочная политика администрации США остается неизменной – в августе президент обозначил цель по достижению 50%-й доли углеродно-нейтрального транспорта в продажах легковых и грузовых автомобилей к 2030 г. Для стимулирования «зеленого» транспорта будут использованы инвестиции в зарядную инфраструктуру, налоговые льготы, а также внедрены стандарты экономии топлива.
🔹Возникшая временная двойственность действий правительства США вызвала критику со стороны значительной части Конгресса, считающей, что поддержка производителей нефти и нефтепродуктов и взаимодействие с ОПЕК+ подрывают стратегию по снижению зависимости США от ископаемого топлива.
Источник: Argus Media
🔹Правительство США столкнулось с противоречием между проводимой политикой декарбонизации и стремлением сохранить стабильную экономическую ситуацию в стране. С одной стороны, президент Джо Байден планирует ввод топливных стандартов и переход к электрифицированному транспорту, с другой стороны – призывает ОПЕК+ ускорить снятие ограничений на добычу нефти для обеспечения достаточного уровня предложения и стабилизации цен на энергоносители на внутреннем рынке.
🔹Сейчас в США наблюдается рост экономической активности, сопровождающийся увеличением спроса на нефть и нефтепродукты. Рост нефтяных цен и ограниченные поставки на рынок спровоцировали рост топливных цен: стоимость бензина в августе, достигла $3,17/галлон ($0,84/л, +31% к 1 кв. 2021 и +24% к 3 кв. 2020 г.), что является самым высоким показателем почти за семь лет, согласно данным EIA. Рост цен на энергоносители стал и одним из факторов увеличения инфляции до 13-летнего максимума. В июле потребительские цены в США выросли на 5,4% в годовом исчислении.
🔹Белый дом заявляет, что сделает все возможное для увеличения доступности бензина в краткосрочной перспективе, несмотря на политический курс, направленный на достижение углеродной нейтральности. Правительство опасается, что скачок цен на бензин и дизтопливо сильно ударит по гражданам с низкими доходами, а электротранспорт из-за его высокой стоимости и ограниченной зарядной инфраструктуры не станет подходящей альтернативой на текущий момент.
🔹Однако долгосрочная политика администрации США остается неизменной – в августе президент обозначил цель по достижению 50%-й доли углеродно-нейтрального транспорта в продажах легковых и грузовых автомобилей к 2030 г. Для стимулирования «зеленого» транспорта будут использованы инвестиции в зарядную инфраструктуру, налоговые льготы, а также внедрены стандарты экономии топлива.
🔹Возникшая временная двойственность действий правительства США вызвала критику со стороны значительной части Конгресса, считающей, что поддержка производителей нефти и нефтепродуктов и взаимодействие с ОПЕК+ подрывают стратегию по снижению зависимости США от ископаемого топлива.
Источник: Argus Media
ТОП 3 НОВОСТИ ПО НЕФТИ И ГАЗУ 10 СЕНТЯБРЯ:
🔹 Страны-участницы соглашения ОПЕК+ увеличили добычу нефти в августе до 40,26 мбс (+50 тбс мес./мес.), несмотря на ослабление квот, согласно данным S&P Global Platts. При этом добыча членов ОПЕК выросла до 26,97 мбс (+140 тбс мес./мес.). S&P Global
🔹Объемы переработки нефти на частных китайских НПЗ в восточной провинции Шаньдун упали в августе до 17-месячного минимума в 9,45 млн т (-1,8% мес./мес.) на фоне техобслуживания и низкой маржи. Китайская JLC прогнозирует, что по окончании работ в сентябре показатель может несколько вырасти, стимулируя спрос на сырую нефть. S&P Global
🔹 Председатель правления "Газпрома" Алексей Миллер сообщил, что в четверг утром строительство «Северного потока-2» полностью завершено. Ранее Bloomberg сообщал, что поставки по «Северному потоку-2» могут начаться уже 1 октября. Коммерсантъ
🔹 Страны-участницы соглашения ОПЕК+ увеличили добычу нефти в августе до 40,26 мбс (+50 тбс мес./мес.), несмотря на ослабление квот, согласно данным S&P Global Platts. При этом добыча членов ОПЕК выросла до 26,97 мбс (+140 тбс мес./мес.). S&P Global
🔹Объемы переработки нефти на частных китайских НПЗ в восточной провинции Шаньдун упали в августе до 17-месячного минимума в 9,45 млн т (-1,8% мес./мес.) на фоне техобслуживания и низкой маржи. Китайская JLC прогнозирует, что по окончании работ в сентябре показатель может несколько вырасти, стимулируя спрос на сырую нефть. S&P Global
🔹 Председатель правления "Газпрома" Алексей Миллер сообщил, что в четверг утром строительство «Северного потока-2» полностью завершено. Ранее Bloomberg сообщал, что поставки по «Северному потоку-2» могут начаться уже 1 октября. Коммерсантъ
ПАДЕНИЕ ДОБЫЧИ В ВЕЛИКОБРИТАНИИ ДОПОЛНИТЕЛЬНО РАЗГОНЯЕТ ЦЕНЫ ГАЗА В ЕВРОПЕ
🔹Согласно данным Wood Mackenzie, добыча газа в Великобритании за восемь месяцев 2021 г. снизилась на 28% г./г. до 17 млрд куб. м (24 млрд куб. м в 2020 г.), что становится дополнительным фактором роста цен на газ в Европе. Стоимость октябрьского фьючерса на хабе TTF в Нидерландах в четверг почти достигла исторического максимума — $700,2/тыс. куб. м (по сравнению с $127,6/тыс. куб. м 9 сентября 2020 г. средняя цена на 2020 г. - $114,4/тыс. куб. м), цена на хабе NBP в Великобритании – $363,4/тыс. куб. м (по сравнению с $79,1/тыс. куб. м 9 сентября 2020 г., средняя цена на 2020 г. - $68,97/тыс. куб. м)
🔹Падение добычи в течении 2021 г. в Великобритании было вызвано ремонтными работами трубопроводных систем и задержкам ввода новых проектов, в том числе задержка запуска британского участка проекта Tolmount в южной части Северного моря.
🔹Аналитики WoodMac прогнозируют восстановление уровня добычи в стране до конца 2021 г. При этом в августе добыча уже выросла на 72% м./м. Однако летнее снижение объемов все равно скажется на годовых показателях, и общий объем добычи составит порядка 27 млрд куб. м против 35 млрд куб. м в 2020 г. (-23% г./г.).
🔹Также WoodMac ожидает, что газовые цены в Европе останутся высокими как минимум до окончания зимнего сезона, что станет стимулом для быстрого восстановления уровня добычи в стране и позволит компаниям увеличить прибыль.
🔹В то же время по итогам 2022 г. прогнозируется полное восстановление добычи до уровня 35 млрд куб. м. Увеличению добычи будет способствовать запуск новых газовых проектов, которые были отложены в 2020 г. ввиду пандемии, в том числе Arran, Columbus и Finlaggan. Великобритания находится на втором месте по уровню добычи газа в Европе, в 2020 г. ее доля от суммарного объема добычи газа в регионе достигла 18%.
🔹Согласно данным Wood Mackenzie, добыча газа в Великобритании за восемь месяцев 2021 г. снизилась на 28% г./г. до 17 млрд куб. м (24 млрд куб. м в 2020 г.), что становится дополнительным фактором роста цен на газ в Европе. Стоимость октябрьского фьючерса на хабе TTF в Нидерландах в четверг почти достигла исторического максимума — $700,2/тыс. куб. м (по сравнению с $127,6/тыс. куб. м 9 сентября 2020 г. средняя цена на 2020 г. - $114,4/тыс. куб. м), цена на хабе NBP в Великобритании – $363,4/тыс. куб. м (по сравнению с $79,1/тыс. куб. м 9 сентября 2020 г., средняя цена на 2020 г. - $68,97/тыс. куб. м)
🔹Падение добычи в течении 2021 г. в Великобритании было вызвано ремонтными работами трубопроводных систем и задержкам ввода новых проектов, в том числе задержка запуска британского участка проекта Tolmount в южной части Северного моря.
🔹Аналитики WoodMac прогнозируют восстановление уровня добычи в стране до конца 2021 г. При этом в августе добыча уже выросла на 72% м./м. Однако летнее снижение объемов все равно скажется на годовых показателях, и общий объем добычи составит порядка 27 млрд куб. м против 35 млрд куб. м в 2020 г. (-23% г./г.).
🔹Также WoodMac ожидает, что газовые цены в Европе останутся высокими как минимум до окончания зимнего сезона, что станет стимулом для быстрого восстановления уровня добычи в стране и позволит компаниям увеличить прибыль.
🔹В то же время по итогам 2022 г. прогнозируется полное восстановление добычи до уровня 35 млрд куб. м. Увеличению добычи будет способствовать запуск новых газовых проектов, которые были отложены в 2020 г. ввиду пандемии, в том числе Arran, Columbus и Finlaggan. Великобритания находится на втором месте по уровню добычи газа в Европе, в 2020 г. ее доля от суммарного объема добычи газа в регионе достигла 18%.