🛠️ 🏗️ 👷Строительство в стране активно развивается. Ростовская область не исключение. И это хорошо ❤️🔥 Строительство даёт толчок для развития смежных отраслей. Но увеличивается и объём строительного мусора.
В идеале он не должен попадать в мусорные баки. Но есть отходы от текущего ремонта или перепланировки в квартире или доме. По своей морфологии они относятся к строительным.
Часто вижу одну и ту же картину: эти достаточно объёмные отходы выкидывают в стандартный бак или складывают на контейнерную площадку, не оставляя места для бытового мусора. Появляются свалочные очаги. Их ликвидируют, они появляются снова.
Недостаточная инфраструктура для работы с такими отходами приводит к возникновению и крупных свалок, как, например, в Ворошиловском районе Ростова.
Этот комплекс проблем требует системного подхода к решению. Нужен строгий контроль за перемещением, обработкой и захоронением этих отходов 👀 Возможно, через принятие отдельного закона (как с регулированием медицинских отходов) установить требование — складывать строительный мусор на специальных площадках или в бункерах.
✅ Похожее решение успешно реализуют в Московской области в рамках проекта по сбору разнообразных отходов и старых вещей «Мегабак». Помимо отходов ремонта туда можно выбрасывать покрышки, крупногабаритный мусор, ветки и листву, электронику, ненужные вещи и многое другое.
❓Решая проблему, предстоит ответить на самый, с моей точки зрения, сложный вопрос: кто и в каком размере будет платить за сбор, обработку, транспортировку и утилизацию строительных отходов. В Правительстве РФ мы прорабатывали этот вопрос на подзаконном уровне. С учётом всех наработок завершить работу предстоит вместе с экспертами из Ростовской области.
📢❗🚨 Вопрос находится на моём личном контроле. Как и ликвидация Ворошиловской свалки!
В идеале он не должен попадать в мусорные баки. Но есть отходы от текущего ремонта или перепланировки в квартире или доме. По своей морфологии они относятся к строительным.
Часто вижу одну и ту же картину: эти достаточно объёмные отходы выкидывают в стандартный бак или складывают на контейнерную площадку, не оставляя места для бытового мусора. Появляются свалочные очаги. Их ликвидируют, они появляются снова.
Недостаточная инфраструктура для работы с такими отходами приводит к возникновению и крупных свалок, как, например, в Ворошиловском районе Ростова.
Этот комплекс проблем требует системного подхода к решению. Нужен строгий контроль за перемещением, обработкой и захоронением этих отходов 👀 Возможно, через принятие отдельного закона (как с регулированием медицинских отходов) установить требование — складывать строительный мусор на специальных площадках или в бункерах.
✅ Похожее решение успешно реализуют в Московской области в рамках проекта по сбору разнообразных отходов и старых вещей «Мегабак». Помимо отходов ремонта туда можно выбрасывать покрышки, крупногабаритный мусор, ветки и листву, электронику, ненужные вещи и многое другое.
❓Решая проблему, предстоит ответить на самый, с моей точки зрения, сложный вопрос: кто и в каком размере будет платить за сбор, обработку, транспортировку и утилизацию строительных отходов. В Правительстве РФ мы прорабатывали этот вопрос на подзаконном уровне. С учётом всех наработок завершить работу предстоит вместе с экспертами из Ростовской области.
📢❗🚨 Вопрос находится на моём личном контроле. Как и ликвидация Ворошиловской свалки!
🌾 🚜 👨🏼🌾 Ростовская область — регион-лидер по развитию агропромышленного комплекса России.
В прошлом году более 16 млн тонн высококачественного зерна или 11% общероссийского каравая — это вклад ростовских аграриев!
Президент поставил пред отраслью амбициозные задачи: к 2030 году увеличить объёмы производства сельскохозяйственной продукции на 25% и экспорта в 1,5 раза по сравнению с 2021 годом. При этом отрасль должна стать флагманом в сфере технологического лидерства и инновационной активности.
Мы подробно обсудили с донскими специалистами, учёными и практиками способы ускоренного развития агропрома и выполнения целей доктрины продовольственной безопасности, по которым не удалось достичь установленных значений.
Необходимо адаптировать законодательство, донастроить механизмы господдержки, защитить интересы внутреннего рынка, обеспечить сохранение и привлечение кадров, нужно развивать аграрную науку и, конечно, создавать комфортные условия жизни на селе 🏠🏞
💡Всего получила более 30 предложений и наработок. В ближайшее время собираюсь представить детальный разбор текущих вызовов отрасли, поделиться подходами к решению проблем и стратегией, которая поможет в скором времени улучшить ситуацию.
В прошлом году более 16 млн тонн высококачественного зерна или 11% общероссийского каравая — это вклад ростовских аграриев!
Президент поставил пред отраслью амбициозные задачи: к 2030 году увеличить объёмы производства сельскохозяйственной продукции на 25% и экспорта в 1,5 раза по сравнению с 2021 годом. При этом отрасль должна стать флагманом в сфере технологического лидерства и инновационной активности.
Мы подробно обсудили с донскими специалистами, учёными и практиками способы ускоренного развития агропрома и выполнения целей доктрины продовольственной безопасности, по которым не удалось достичь установленных значений.
Необходимо адаптировать законодательство, донастроить механизмы господдержки, защитить интересы внутреннего рынка, обеспечить сохранение и привлечение кадров, нужно развивать аграрную науку и, конечно, создавать комфортные условия жизни на селе 🏠🏞
💡Всего получила более 30 предложений и наработок. В ближайшее время собираюсь представить детальный разбор текущих вызовов отрасли, поделиться подходами к решению проблем и стратегией, которая поможет в скором времени улучшить ситуацию.
🚜 👨🏻🌾 На Дону активно развивается машиностроение, особенно производство сельхозтехники и прицепов. И легендарные предприятия, и молодые развивающиеся компании, заслуживают внимания и поддержки 🤝
Самочувствие отрасли, её сложности и перспективы обсудила с представителями компаний и экспертами. Один из вопросов — перспективы замещения импорта и доступ к мерам господдержки.
❗Сейчас производители прицепной техники могут рассчитывать на господдержку в размере до 10% от цены, но не более 500 тыс. рублей, если они используют 70% отечественных комплектующих. Чем ниже локализация, тем меньше компенсация затрат или её нет вовсе. Однако из-за дефицита отечественных компонентов, добиться высокой локализации сложно. Лишь несколько заводов смогут достичь необходимого уровня локализации для тяжёлых полуприцепов к 2026 году. А значит, в ближайшее время поддержки производителям данной техники ожидать не приходится. Для других типов колёсных транспортных средств требование по локализации деталей не предъявляется вовсе.
Ростовским компаниям нужен доступ к льготному лизингу.
💡 Предлагается снизить планку по локализации для тяжёлых полуприцепов (свыше 10 тонн) с 70% до 30% до конца 2025 года. Эта мера позволит ускорить обновление парка техники.
Буду обсуждать с федеральным Министерством возможность пересмотра условий постановления № 649. У аграриев уже сегодня должен быть доступ к широкому выбору прицепов на льготных условиях лизинга.
⚠️ Эта инициатива — исключение из общих правил на ограниченное время. Пока отечественная промышленность не закроет потребности в узлах, агрегатах и комплектующих.
Ведь основная цель, как поручил Президент, – достижение технологической независимости.
Самочувствие отрасли, её сложности и перспективы обсудила с представителями компаний и экспертами. Один из вопросов — перспективы замещения импорта и доступ к мерам господдержки.
❗Сейчас производители прицепной техники могут рассчитывать на господдержку в размере до 10% от цены, но не более 500 тыс. рублей, если они используют 70% отечественных комплектующих. Чем ниже локализация, тем меньше компенсация затрат или её нет вовсе. Однако из-за дефицита отечественных компонентов, добиться высокой локализации сложно. Лишь несколько заводов смогут достичь необходимого уровня локализации для тяжёлых полуприцепов к 2026 году. А значит, в ближайшее время поддержки производителям данной техники ожидать не приходится. Для других типов колёсных транспортных средств требование по локализации деталей не предъявляется вовсе.
Ростовским компаниям нужен доступ к льготному лизингу.
💡 Предлагается снизить планку по локализации для тяжёлых полуприцепов (свыше 10 тонн) с 70% до 30% до конца 2025 года. Эта мера позволит ускорить обновление парка техники.
Буду обсуждать с федеральным Министерством возможность пересмотра условий постановления № 649. У аграриев уже сегодня должен быть доступ к широкому выбору прицепов на льготных условиях лизинга.
⚠️ Эта инициатива — исключение из общих правил на ограниченное время. Пока отечественная промышленность не закроет потребности в узлах, агрегатах и комплектующих.
Ведь основная цель, как поручил Президент, – достижение технологической независимости.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Впервые приняла участие в теледебатах. Обсуждали вопросы улучшения среды для жизни на Дону. Делюсь своей позицией.
❓Как сделать жизнь в городах и сёлах Ростовской области лучше❗
Создание комфортной и безопасной среды — одна из национальных целей до 2030 года, и будущий депутат Госдумы должен работать над её достижением здесь в регионе.
На пути много нерешённых проблем. Люди говорят о плохих дорогах, про мусор на улицах, про грязную воду, про старые автобусы и детские площадки. Что должен делать будущий депутат?
✅ Добиваться включения важных для жителей региона проектов в федеральные программы с соответствующим финансированием.
✅ Обеспечивать принятие законов в интересах людей.
✅ Держать свое слово после предвыборной кампании.
Для системных изменений местного ресурса недостаточно, нужна поддержка федерального центра 🔥💪 Депутат Госдумы должен быть проводником новых решений для своих избирателей.
Мой приоритет — благополучие людей и создание комфортной, безопасной и экологичной среды в Ростовской области. Опыт и знания помогут мне добиваться поддержки федерального центра, а работать буду на всех уровнях власти. Мой долг — выполнить данные избирателям обещания 🎯🚀🤝🚩
❓Как сделать жизнь в городах и сёлах Ростовской области лучше❗
Создание комфортной и безопасной среды — одна из национальных целей до 2030 года, и будущий депутат Госдумы должен работать над её достижением здесь в регионе.
На пути много нерешённых проблем. Люди говорят о плохих дорогах, про мусор на улицах, про грязную воду, про старые автобусы и детские площадки. Что должен делать будущий депутат?
✅ Добиваться включения важных для жителей региона проектов в федеральные программы с соответствующим финансированием.
✅ Обеспечивать принятие законов в интересах людей.
✅ Держать свое слово после предвыборной кампании.
Для системных изменений местного ресурса недостаточно, нужна поддержка федерального центра 🔥💪 Депутат Госдумы должен быть проводником новых решений для своих избирателей.
Мой приоритет — благополучие людей и создание комфортной, безопасной и экологичной среды в Ростовской области. Опыт и знания помогут мне добиваться поддержки федерального центра, а работать буду на всех уровнях власти. Мой долг — выполнить данные избирателям обещания 🎯🚀🤝🚩
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
❓Что делать с экологией❗
Жители Ростовской области, как и все россияне, хотят дышать чистым воздухом, пить чистую воду, жить в чистых городах и сёлах.
✅ В Ростове загрязнитель воздуха — транспорт. Чтобы людям дышалось легче, нужно максимально избавить город от транзита. И поэтапно перевести весь общественный транспорт на экологичные виды.
✅ В Новочеркасске воздух загрязняют объекты энергетики. Им нужно помочь модернизировать систему фильтрации выбросов.
✅ Отходы — ещё одна экологическая проблема, которую нужно решать. Россия ежегодно накапливает более 8 миллиардов тонн. Нужно вовлекать полезную часть этих отходов в экономический оборот. Я уже добилась запрета захоронения полезных фракций из отходов. Значит свалок в стране будет меньше. Но старые свалки нужно продолжать рекультивировать.
✅ Важно обеспечить очистку сточных вод, попадающих в Дон. Строить и модернизировать очистные сооружения. Первый проект по Волгодонску уже обсудила с федеральным министром Иреком Файзуллиным.
☝️Все эти вопросы обсуждала с жителями и экспертами. Буду добиваться их включения в федеральные проекты для улучшения экологии региона.
Жители Ростовской области, как и все россияне, хотят дышать чистым воздухом, пить чистую воду, жить в чистых городах и сёлах.
✅ В Ростове загрязнитель воздуха — транспорт. Чтобы людям дышалось легче, нужно максимально избавить город от транзита. И поэтапно перевести весь общественный транспорт на экологичные виды.
✅ В Новочеркасске воздух загрязняют объекты энергетики. Им нужно помочь модернизировать систему фильтрации выбросов.
✅ Отходы — ещё одна экологическая проблема, которую нужно решать. Россия ежегодно накапливает более 8 миллиардов тонн. Нужно вовлекать полезную часть этих отходов в экономический оборот. Я уже добилась запрета захоронения полезных фракций из отходов. Значит свалок в стране будет меньше. Но старые свалки нужно продолжать рекультивировать.
✅ Важно обеспечить очистку сточных вод, попадающих в Дон. Строить и модернизировать очистные сооружения. Первый проект по Волгодонску уже обсудила с федеральным министром Иреком Файзуллиным.
☝️Все эти вопросы обсуждала с жителями и экспертами. Буду добиваться их включения в федеральные проекты для улучшения экологии региона.
Господдержка по постановлению № 1432 – это один из самых востребованных инструментов, который позволил аграриям ощутимо обновить парк сельхозтехники🚜 🌾🧑🌾
Сегодня потребность в такой помощи выше текущего финансирования. Предложения об увеличении финансирования поддержки не получили. Бизнес просил 20 миллиардов рублей, но было выделено только 8. Дофинансирование возможно только при наличии бюджетных средств 🤷♀️Как быть?
🗣️ Донские эксперты предлагают увеличить утильсбор на иностранную сельхозтехнику, а также ввести требования по локализации. Сейчас таких требований нет. Это поможет защитить российский рынок и развивать отечественное производство.
Доходы от сбора можно «окрасить» и направлять на субсидирование отечественных машиностроителей. Эти меры могут помочь убедить Минфин увеличить бюджет программы. Инициативу планирую обсудить на федеральном уровне 🚀
💡Также аграрии предложили снижение процентных ставок по коротким кредитам с 10 до 5% на посевную и уборочную технику по постановлению Правительства № 1528. Честно скажу, в условиях высокой ключевой ставки ЦБ это маловероятно. Но Минфин готов сохранить условия по ранее выданным кредитам 🤝
Сегодня потребность в такой помощи выше текущего финансирования. Предложения об увеличении финансирования поддержки не получили. Бизнес просил 20 миллиардов рублей, но было выделено только 8. Дофинансирование возможно только при наличии бюджетных средств 🤷♀️Как быть?
🗣️ Донские эксперты предлагают увеличить утильсбор на иностранную сельхозтехнику, а также ввести требования по локализации. Сейчас таких требований нет. Это поможет защитить российский рынок и развивать отечественное производство.
Доходы от сбора можно «окрасить» и направлять на субсидирование отечественных машиностроителей. Эти меры могут помочь убедить Минфин увеличить бюджет программы. Инициативу планирую обсудить на федеральном уровне 🚀
💡Также аграрии предложили снижение процентных ставок по коротким кредитам с 10 до 5% на посевную и уборочную технику по постановлению Правительства № 1528. Честно скажу, в условиях высокой ключевой ставки ЦБ это маловероятно. Но Минфин готов сохранить условия по ранее выданным кредитам 🤝
«Победа или славная смерть, другого выбора у нас нет. Не будем мы русские и донцы, если устрашимся врага!»
Приблизительно эти, как никогда точные сейчас, слова произнес Атаман номер один.
Сегодня 271-я годовщина со дня рождения великого полководца, Атамана Всевеликого Войска Донского Матвея Ивановича Платова.
Любо Атаману! Вечная слава!
Приблизительно эти, как никогда точные сейчас, слова произнес Атаман номер один.
Сегодня 271-я годовщина со дня рождения великого полководца, Атамана Всевеликого Войска Донского Матвея Ивановича Платова.
Любо Атаману! Вечная слава!
🚛 ⚙️ Донские производители полуприцепов требуют запрета на использование таможенной схемы 1Д для импортных полуприцепов, предлагая вместо неё схему 3Д, так как испытания в неаккредитованных лабораториях увеличивают риск ввоза опасной продукции.
Схемы 1Д и 3Д необходимы для подтверждения соответствия товаров серийного производства официальным стандартам. Разница — в способах испытания образцов.
Считаю, что правила для отечественных производителей должны быть не сложнее, чем для зарубежных.
🛂 🗺️ 👨✈️ Ограничение схемы 1Д потребует решения на уровне Таможенного союза и может занять годы. Но это не значит, что этим не нужно заниматься.
🔴 Параллельно — проработать и обосновать ужесточение ответственности за дистрибуцию опасной продукции. Поручила собрать статистику по ввозу в страну некачественных полуприцепов.
Схемы 1Д и 3Д необходимы для подтверждения соответствия товаров серийного производства официальным стандартам. Разница — в способах испытания образцов.
Считаю, что правила для отечественных производителей должны быть не сложнее, чем для зарубежных.
🛂 🗺️ 👨✈️ Ограничение схемы 1Д потребует решения на уровне Таможенного союза и может занять годы. Но это не значит, что этим не нужно заниматься.
🔴 Параллельно — проработать и обосновать ужесточение ответственности за дистрибуцию опасной продукции. Поручила собрать статистику по ввозу в страну некачественных полуприцепов.
🎨 🎼 📚Встретилась с работниками культуры Аксайского района. Обсудили плохое состояние и дефицит библиотек, домов культуры и сельских клубов. Строительство новых объектов — задача для местных бюджетов непосильная. Быстрее и дешевле установить современное модульное здание. Однако в федеральных программах такой опции для объектов культуры нет. Договорились, что областной Минкульт подготовит список конкретных сёл, где создание таких объектов оправданно. Надо приводить сельские учреждения культуры в порядок. Часто сельский клуб — это единственное место встречи жителей 📍🏟 🧑🏼🤝🧑🏾
Поговорили про адаптацию программы «Земский доктор» для культработников села. Однозначно поддерживаю эту идею!
Многие вопросы можно решить на региональном уровне. Обсудим бюджетные возможности. К тем вопросам, которые так решить нельзя, буду подключать федеральные ведомства.
***
Говорили не только о культуре. Были и нестандартные вопросы 👽 Самый интересный: какой характер у нашего Президента Владимира Путина!? А ещё почему у нас рыба дороже мяса? И как я борюсь с «залипанием» сына в телефоне?
Поговорили про адаптацию программы «Земский доктор» для культработников села. Однозначно поддерживаю эту идею!
Многие вопросы можно решить на региональном уровне. Обсудим бюджетные возможности. К тем вопросам, которые так решить нельзя, буду подключать федеральные ведомства.
***
Говорили не только о культуре. Были и нестандартные вопросы 👽 Самый интересный: какой характер у нашего Президента Владимира Путина!? А ещё почему у нас рыба дороже мяса? И как я борюсь с «залипанием» сына в телефоне?