99-летний Генри Киссинжер, архитектор оси США-Китай, просуществовавшей полвека, наблюдает как Джо Байден (79) и Ненси Пелоси (82) подносят спички к хвосту дракона. Программа активного долголетия в действии.
Один умный бизнесмен говорил, что мы переоцениваем краткосрочные эффекты, и недооцениваем долгосрочные. Это на 100% верно по отношению к визиту Пелоси в Тайбэй.
Китай - территория символов. События-символы имеют значение: «заплыв Мао в Янцзы» (1966) начал культурную революцию; «южное турнэ Дэн Сяопина» (1992) - рыночные реформы.
Визит Пелоси - такое событие-символ. Китай запомнит его как жирную точку в историческом отрезке от визита Никсона в 1972, когда штаты оттянули миллиард китайцев в сторону западных рынков. Полвека американо-китайской гармонии озолотили Китай: за этот период КНР продали в США товаров более чем на 8 триллионов долларов, а импортировали - на 2 триллиона. Прибыль 6 триллионов долларов не утекли из КНР - юань никогда не был свободно конвертируем, поэтому просто так в офшор не перебросить - а были инвестированы в дороги, электростанции, фабрики и аэропорты в Китае.
Дальше эта магистраль углубляться не будет. Взаимная торговля и инвестиции КНР и США будут сжиматься . Время для новых комбинаций.
Китай - территория символов. События-символы имеют значение: «заплыв Мао в Янцзы» (1966) начал культурную революцию; «южное турнэ Дэн Сяопина» (1992) - рыночные реформы.
Визит Пелоси - такое событие-символ. Китай запомнит его как жирную точку в историческом отрезке от визита Никсона в 1972, когда штаты оттянули миллиард китайцев в сторону западных рынков. Полвека американо-китайской гармонии озолотили Китай: за этот период КНР продали в США товаров более чем на 8 триллионов долларов, а импортировали - на 2 триллиона. Прибыль 6 триллионов долларов не утекли из КНР - юань никогда не был свободно конвертируем, поэтому просто так в офшор не перебросить - а были инвестированы в дороги, электростанции, фабрики и аэропорты в Китае.
Дальше эта магистраль углубляться не будет. Взаимная торговля и инвестиции КНР и США будут сжиматься . Время для новых комбинаций.
Опубликована архитектура VII Восточного Экономического Форума (5-8 сентября 2022).
ВЭФ проходит с 2015 года по Указу Президента РФ. Форум - неординарный не только из-за ярких штрихов, как ставшие мемами Сигал и елка из корюшки, но, главное, в силу масштаба людей и решений. Люди: В.В.Путин (неизменно), Си Цзинпин, Нарендра Моди, президенты Южной Кореи, Монголии… Абэ впервые приехал в 2015, пообещал приезжать каждый год - и приезжал пять раз. Решения: 2% ипотека, Единая авиакомпания, гектар, Свободный порт Владивосток и многое другое. Все ключевые проекты региона были ускорены, профинансированы и поддержаны на ВЭФ.
На ВЭФ-2016 я впервые докладывал Президенту РФ (в качестве гендиректора ФРДВ), и с тех пор делал это каждый год. Особое чувство - церемонии ввода новых предприятий. Тогда вспоминаешь форум на пару лет раньше, где подписывались соглашения о начале их строительства - выходит созидательная канва от «решили» до «сделали».
Ждем от ВЭФ-2022 новые решения:
🚦о развитии логистики, торговли и технологий.
🔑 о поддержке бизнеса, социальной сферы и демографии Дальнего Востока.
🌇 о развитии дальневосточных городов.
🧑🎓 о развитии образования.
🤝 новые стратегические партнерства.
Мир штормит, и ВЭФ - как маяк в этот шторм, помогающий вырулить и продолжать путь вперед. 🌅
ВЭФ проходит с 2015 года по Указу Президента РФ. Форум - неординарный не только из-за ярких штрихов, как ставшие мемами Сигал и елка из корюшки, но, главное, в силу масштаба людей и решений. Люди: В.В.Путин (неизменно), Си Цзинпин, Нарендра Моди, президенты Южной Кореи, Монголии… Абэ впервые приехал в 2015, пообещал приезжать каждый год - и приезжал пять раз. Решения: 2% ипотека, Единая авиакомпания, гектар, Свободный порт Владивосток и многое другое. Все ключевые проекты региона были ускорены, профинансированы и поддержаны на ВЭФ.
На ВЭФ-2016 я впервые докладывал Президенту РФ (в качестве гендиректора ФРДВ), и с тех пор делал это каждый год. Особое чувство - церемонии ввода новых предприятий. Тогда вспоминаешь форум на пару лет раньше, где подписывались соглашения о начале их строительства - выходит созидательная канва от «решили» до «сделали».
Ждем от ВЭФ-2022 новые решения:
🚦о развитии логистики, торговли и технологий.
🔑 о поддержке бизнеса, социальной сферы и демографии Дальнего Востока.
🌇 о развитии дальневосточных городов.
🧑🎓 о развитии образования.
🤝 новые стратегические партнерства.
Мир штормит, и ВЭФ - как маяк в этот шторм, помогающий вырулить и продолжать путь вперед. 🌅
План развития СМП принят Правительством. Важная веха; теперь главное - этот план полноценно исполнить.
СМП - критически важный проект не только для Арктики, но и и для всей страны - на кону 16 триллионов руб налогов до 2035. Должен стать одним из самых выгодных инфраструктурных проектов в истории России.
152 мероприятия и 1,8 трлн руб инвестиций: +153 судна ⛴, включая 10 ледоколов, +12 новых портовых терминалов 🏗, +12 спутников 🛰, +13 вертолетов 🚁, +инфраструктура спасения, +4 центра ФМБА 🏥 и т.д. Все это позволит перевезти >100 млн т в 2025 и >200 млн т в 2030.
Кто работал над Планом, запомнят эндшпиль♟: когда досогласовать позиции десятка участников уже казалось невозможным, Ю.П.Трутнев нашел неуютное помещение на 16м этаже в Белом доме и предложил не покидать его, пока не договоримся. 🔒 Договорились. Клинические испытания метода удались - ждем повсеместного внедрения этого ноу-хау в управление 🙂.
СМП - критически важный проект не только для Арктики, но и и для всей страны - на кону 16 триллионов руб налогов до 2035. Должен стать одним из самых выгодных инфраструктурных проектов в истории России.
152 мероприятия и 1,8 трлн руб инвестиций: +153 судна ⛴, включая 10 ледоколов, +12 новых портовых терминалов 🏗, +12 спутников 🛰, +13 вертолетов 🚁, +инфраструктура спасения, +4 центра ФМБА 🏥 и т.д. Все это позволит перевезти >100 млн т в 2025 и >200 млн т в 2030.
Кто работал над Планом, запомнят эндшпиль♟: когда досогласовать позиции десятка участников уже казалось невозможным, Ю.П.Трутнев нашел неуютное помещение на 16м этаже в Белом доме и предложил не покидать его, пока не договоримся. 🔒 Договорились. Клинические испытания метода удались - ждем повсеместного внедрения этого ноу-хау в управление 🙂.
Сегодня в ТОР Комсомольск новый драгоценный резидент 🛩. Дочка свердловской УЗГА будет выпускать в Комсомольске-на-Амуре «Байкал» - долгожданный легкий самолет для местных перевозок.
Для этого проекта мы делаем серьезное исключение: вложим 2,4 млрд руб из нашей госпрограммы в создание цехов, подключение к сетям. Деньги уже выделены. Инвестор установит оборудование (инвестиции около 600 млн руб) и наладит производство. Обычно мултипликатор обратный, но в данном случае смысл не в объеме инвестиций, а в продукте - «Байкал» выходит на замену Ан-2, который встал на крыло 75 лет назад. Дальнему Востоку нужно более 100 новых «Байкалов».
Малая авиация - кислород для Дальнего Востока и Арктики, именно благодаря им Россия по площади занимает 1 место в мире, а по плотности населения - 181е.
С советского времени (1990) количество местных перелетов на душу населения сократилось в 16 раз - российская авиация полетела за рубеж (кол-во международных перелетов на душу выросло в 8 раз). Где они, современные Мимино?
Ожидаем возрождения малых аэродромов, близких перелетов, а значит - связей между людьми.
Для этого проекта мы делаем серьезное исключение: вложим 2,4 млрд руб из нашей госпрограммы в создание цехов, подключение к сетям. Деньги уже выделены. Инвестор установит оборудование (инвестиции около 600 млн руб) и наладит производство. Обычно мултипликатор обратный, но в данном случае смысл не в объеме инвестиций, а в продукте - «Байкал» выходит на замену Ан-2, который встал на крыло 75 лет назад. Дальнему Востоку нужно более 100 новых «Байкалов».
Малая авиация - кислород для Дальнего Востока и Арктики, именно благодаря им Россия по площади занимает 1 место в мире, а по плотности населения - 181е.
С советского времени (1990) количество местных перелетов на душу населения сократилось в 16 раз - российская авиация полетела за рубеж (кол-во международных перелетов на душу выросло в 8 раз). Где они, современные Мимино?
Ожидаем возрождения малых аэродромов, близких перелетов, а значит - связей между людьми.
Шпицберген - норвежский архипелаг размером с полторы Швейцарии, самая близкая к Северному полюсу населенная земля. Там живут 3 тыс человек. 15% - россияне. В 1960 году наших было 80%.
РФ работает на Шпицбергене более 90 лет. В 1931 основан трест Арктикуголь. Добывает 120 тыс т угля в год; в 1960 было 455 тыс т.
Уголь 🕳 - не будущее Шпицбергена.
В 2022 Правительство РФ решило передать управление трестом Минвостоку. Пока идет процесс передачи и аудит состояния дел (сложное), решаем оперативные задачи (проталкиваем грузы в 🇳🇴 и далее на острова); параллельно прорабатываем, что нужно сделать до столетия треста в 2031, чтобы задать верный вектор на следующие сто лет.
Что видно уже сейчас:
Шпицберген интересен туристам, и российский поселок в частности - как «машина времени в СССР» / хотя состояние его … требует мер.
Многое нужно починить и почистить. Начиная с дома Плисецких: с 1932 по 1936 трестом руководил Михаил Плисецкий - отец Майи 🩰 , которая жила с родителями на Шпицбергене.
Инвестировать в новые туристические объекты и услуги 🚁🛳.
Пласт задач - мощный. Будем решать. Мы здесь надолго 🇷🇺.
РФ работает на Шпицбергене более 90 лет. В 1931 основан трест Арктикуголь. Добывает 120 тыс т угля в год; в 1960 было 455 тыс т.
Уголь 🕳 - не будущее Шпицбергена.
В 2022 Правительство РФ решило передать управление трестом Минвостоку. Пока идет процесс передачи и аудит состояния дел (сложное), решаем оперативные задачи (проталкиваем грузы в 🇳🇴 и далее на острова); параллельно прорабатываем, что нужно сделать до столетия треста в 2031, чтобы задать верный вектор на следующие сто лет.
Что видно уже сейчас:
Шпицберген интересен туристам, и российский поселок в частности - как «машина времени в СССР» / хотя состояние его … требует мер.
Многое нужно починить и почистить. Начиная с дома Плисецких: с 1932 по 1936 трестом руководил Михаил Плисецкий - отец Майи 🩰 , которая жила с родителями на Шпицбергене.
Инвестировать в новые туристические объекты и услуги 🚁🛳.
Пласт задач - мощный. Будем решать. Мы здесь надолго 🇷🇺.