Работаем в Дели.
🔹1,5 млрд человек (1я или 2я страна мира - не посчитать)
🔹11 трлн ВВП (5я экономика мира / по ППС)
🔹Годовой товарооборот с Россией 32 млрд долл (рост в разы за год)
🔹Исторический соратник и друг
🔹Премьер Моди - сильный лидер, который был на ВЭФ и уделяет большое внимание сотрудничеству именно на Дальнем Востоке.
Все перечисленное выше - веские аргументы, чтобы серьезно работать с Индией.
Но есть еще один, который особенно раскрылся нам сегодня - это предпринимательская энергия. Индийский бизнес - особенный, не похож ни на один другой. Масштабный, глобальный, амбициозный, динамичный.
Интерес компаний работать на Дальнем Востоке и в Арктике - большой. Энергетика, транспорт, продовольствие, удобрения, инфраструктура, фармацевтика, туризм, технологии, образование, медицина - неполный список.
Интерес предпринимателей подкреплен поддержкой одного из ключевых руководителей страны, по чьему приглашению я приехал - советника по национальной безопасности Аджита Довала. Господин Довал является давним и последовательным другом России.
Завтра продолжим диалог с ключевыми членами кабмина Индии.
🇷🇺 🇮🇳
🔹1,5 млрд человек (1я или 2я страна мира - не посчитать)
🔹11 трлн ВВП (5я экономика мира / по ППС)
🔹Годовой товарооборот с Россией 32 млрд долл (рост в разы за год)
🔹Исторический соратник и друг
🔹Премьер Моди - сильный лидер, который был на ВЭФ и уделяет большое внимание сотрудничеству именно на Дальнем Востоке.
Все перечисленное выше - веские аргументы, чтобы серьезно работать с Индией.
Но есть еще один, который особенно раскрылся нам сегодня - это предпринимательская энергия. Индийский бизнес - особенный, не похож ни на один другой. Масштабный, глобальный, амбициозный, динамичный.
Интерес компаний работать на Дальнем Востоке и в Арктике - большой. Энергетика, транспорт, продовольствие, удобрения, инфраструктура, фармацевтика, туризм, технологии, образование, медицина - неполный список.
Интерес предпринимателей подкреплен поддержкой одного из ключевых руководителей страны, по чьему приглашению я приехал - советника по национальной безопасности Аджита Довала. Господин Довал является давним и последовательным другом России.
Завтра продолжим диалог с ключевыми членами кабмина Индии.
🇷🇺 🇮🇳
«Поздравляю Вас», - «Спасибо». Вручаю диплом, жму руку. Молодые мужчины и женщины получают дипломы о завершении обучения по программе Муравьев-Амурский 2030, начиная с этого дня свой путь на государственной службе. «Управленческий спецназ» для Дальнего Востока, как мы его задумывали. «Поздравляю Вас», - «Служу России!». Правильно. Этот выпускник верно прочувствовал, что окончание восьми учебных модулей и распределение на сложные должности во всех 11 регионах ДФО - это не путевка на курорт. Это Служба. На которой, я надеюсь, у ребят получится созидать.
За год обучения курсанты восходили на вулкан, окунались в прорубь при минус 40, прошерстили 10 из 11 регионов ДФО (пока кроме Чукотки - исправим, вновь назначенный врио губернатора Владислав Кузнецов сегодня был с нами и обещал принимать активное участие в программе), тесно поработали с руководителями регионов, городов, министерств и институтов развития.
Уже в день вручения дипломов 25 из 47 выпускников определились с трудоустройством, за оставшихся губернаторы вели бои прямо в Морском зале ДВФУ. Тем временем уже в разгаре приемная кампания второго потока. Получили более 3300 заявок. В мае здесь же будем отбирать следующий «отряд космонавтов». Модифицируем программу второго потока с учетом опыта первого. А в целом продолжаю считать, что ежегодный выпуск пяти десятков мотивированных управленцев для Дальнего Востока может стать одним из самых важных наших результатов, который обеспечит качественное обновление управления всем Дальним Востоком.
За год обучения курсанты восходили на вулкан, окунались в прорубь при минус 40, прошерстили 10 из 11 регионов ДФО (пока кроме Чукотки - исправим, вновь назначенный врио губернатора Владислав Кузнецов сегодня был с нами и обещал принимать активное участие в программе), тесно поработали с руководителями регионов, городов, министерств и институтов развития.
Уже в день вручения дипломов 25 из 47 выпускников определились с трудоустройством, за оставшихся губернаторы вели бои прямо в Морском зале ДВФУ. Тем временем уже в разгаре приемная кампания второго потока. Получили более 3300 заявок. В мае здесь же будем отбирать следующий «отряд космонавтов». Модифицируем программу второго потока с учетом опыта первого. А в целом продолжаю считать, что ежегодный выпуск пяти десятков мотивированных управленцев для Дальнего Востока может стать одним из самых важных наших результатов, который обеспечит качественное обновление управления всем Дальним Востоком.
Год назад Правительство РФ передало Минвостоку в управление трест Арктикуголь - российское зарубежное предприятие, с 1931 года обеспечивавшее присутствие России на архипелаге Шпицберген. «Подарок» был сложный - десятилетиями терпящее убытки общество, с изношенной инфраструктурой, с персоналом в-основном из Украины, добывавшее уголь низкого качества, попавшее в транспортную, финансовую и коммерческую блокаду. Никого не пускали, уголь не покупали, западные туристы объявили бойкот.
Мы поменяли управленческую команду, привлекли динамичного Ильдара Неверова, который Шпицбергеном в хорошем смысле «болел», и приняли антикризисный план. Выделили на реконструкцию инфраструктуры поселков Баренцбург и Пирамида средства из фед. бюджета, привлекли крупный российский бизнес, чтобы пристроить шпицбергеновские угли. Итоги первого квартала работы:
🔹Преодолена блокада острова, налажены поставки всего необходимого для жизни и работы >300 сотрудников треста.
🔹Продано 60 тыс тонн угля, по цене, более, чем в 4 раза превышающую прежний уровень. Отгрузки шли в шквальные ветры, норвежцы собирались смотреть как на экстрим-шоу.
🔹Наладили взвешенные, прагматичные отношения с норвежскими властями архипелага. В сочельник устроили маленькое чудо с участием самой северной детворы - российской, донецкой и норвежской. Ну и открыли самый северный в мире каток.
Будем строить будущее треста по направлениям (1) планомерного снижения добычи угля; (2) развития туризма (наши поселки - самые северные населенные пункты на планете); (3) развития международной арктической научной станции - в том числе с партнерами по БРИКС, и (4) развития музейного комплекса, бережно сохраняя уникальное советско-арктическое наследие треста. 🇷🇺
Мы поменяли управленческую команду, привлекли динамичного Ильдара Неверова, который Шпицбергеном в хорошем смысле «болел», и приняли антикризисный план. Выделили на реконструкцию инфраструктуры поселков Баренцбург и Пирамида средства из фед. бюджета, привлекли крупный российский бизнес, чтобы пристроить шпицбергеновские угли. Итоги первого квартала работы:
🔹Преодолена блокада острова, налажены поставки всего необходимого для жизни и работы >300 сотрудников треста.
🔹Продано 60 тыс тонн угля, по цене, более, чем в 4 раза превышающую прежний уровень. Отгрузки шли в шквальные ветры, норвежцы собирались смотреть как на экстрим-шоу.
🔹Наладили взвешенные, прагматичные отношения с норвежскими властями архипелага. В сочельник устроили маленькое чудо с участием самой северной детворы - российской, донецкой и норвежской. Ну и открыли самый северный в мире каток.
Будем строить будущее треста по направлениям (1) планомерного снижения добычи угля; (2) развития туризма (наши поселки - самые северные населенные пункты на планете); (3) развития международной арктической научной станции - в том числе с партнерами по БРИКС, и (4) развития музейного комплекса, бережно сохраняя уникальное советско-арктическое наследие треста. 🇷🇺
Антарктида, вроде, не в нашем фокусе. Хотя на одной важной платформе фигурирует - в Совете Федерации наш основной партнер - совет по развитию Дальнего Востока, Арктики и Антарктики под руководством мудрой Галины Николаевны Кареловой. Тем не менее, скорость, с которой природа откусывает куски Антарктиды, не может не волновать. Арктика ведь находится на той же планете, только сверху. Там же вся наша вечная мерзлота, и на ней 2/3 России. За всеми драматичными геополитическими событиями нужно не забывать, что климат продолжает делать свое неумолимое дело.
Моя первая поездка в Нерюнгри состоялась 21 год назад, молодым специалистом ИГ «Алроса». Тогда, как и сегодня, мотивом был уголь - готовили приватизацию «Якутугля». Сегодня магнитом (а в масштабах экономики Якутии скорее - мотором) - выступает «Колмар». Три дня назад компания отметила 20-летие. Рывок в развитии «Колмар» получил благодаря льготному финансированию Фонда развития Дальнего Востока - Сергей Цивилев был одним из первых инвесторов, переступивших порог Фонда еще в 2014 году, затем проявивший яростный натиск, который в результате позволил за 7 лет нарастить добычу угля с 2 до 14 миллионов тонн в год. По ходу развития Колмар получил серьезные меры поддержки от Минвостока - компенсацию затрат на электроснабжение, ветку ж/д, субсидирование % по кредиту.
Уголь - не гламурный бизнес. Весенняя распутица превратила нерюнгринские дороги в черные ручьи. Улыбающиеся лица шахтеров на юбилейных плакатах тоже покрыты характерной шахтерской сажей. Но здесь этот непростой труд создает достойные условия. Средняя зарплата в «Колмаре» превышает 120 тыс / руб в месяц - в два раза выше среднероссийской. Еще до введения санкционных ограничений в Нерюнгри начала формироваться экосистема ремонтно-сервисных предприятий, резидентов ТОР «Южная Якутия», которые изначально ставили целью локализацию горного оборудования в России. Сейчас эта тема стала ультра-актуальной.
Компания во многом олицетворяет собой экономику всего Дальнего Востока. Находясь на траектории мощного роста, уже обеспечив тысячи людей высокооплачиваемой работой, тем не менее должна преодолеть серьезные вызовы в развитии. Санкции, узкие места на ж/д, удорожание факторов производства. Мы будем оставаться рядом, как и с остальными почти 3400 резидентов ТОР, СПВ и АЗРФ, и оказывать всестороннюю поддержку в развитии.
Уголь - не гламурный бизнес. Весенняя распутица превратила нерюнгринские дороги в черные ручьи. Улыбающиеся лица шахтеров на юбилейных плакатах тоже покрыты характерной шахтерской сажей. Но здесь этот непростой труд создает достойные условия. Средняя зарплата в «Колмаре» превышает 120 тыс / руб в месяц - в два раза выше среднероссийской. Еще до введения санкционных ограничений в Нерюнгри начала формироваться экосистема ремонтно-сервисных предприятий, резидентов ТОР «Южная Якутия», которые изначально ставили целью локализацию горного оборудования в России. Сейчас эта тема стала ультра-актуальной.
Компания во многом олицетворяет собой экономику всего Дальнего Востока. Находясь на траектории мощного роста, уже обеспечив тысячи людей высокооплачиваемой работой, тем не менее должна преодолеть серьезные вызовы в развитии. Санкции, узкие места на ж/д, удорожание факторов производства. Мы будем оставаться рядом, как и с остальными почти 3400 резидентов ТОР, СПВ и АЗРФ, и оказывать всестороннюю поддержку в развитии.
Прошедшая неделя отметилась редким маршрутом: «из Якутии мы улетели на Север». Из Нерюнгри в Архангельск.
Два дня в Поморье вместе с Ю.П.Трутневым прошли насыщенно - провели заседание Госкомиссии по развитию Арктики, встретились с инвесторами - резидентами АЗРФ, провели подготовку к стратсессии по СМП. Заехали на легендарную «Звездочку», посмотрели как профессионалы - корабелы ударными темпами осваивают весь цикл производства пропульсивных систем, в которых десятилетиями использовались недоступные ныне импортные компоненты. Выпекают стальные винты для сложных ледовых условий в лазерных установках. А в САФУ молодые инженеры - будущие корабелы напомнили нам исторический факт, который немногим известен вне Севера. Поделюсь. Во время войны Архангельск испытывал трудности с продовольствием. Чтобы накормить город, на верфь вышли работать дети, и за один 1943 год построили 140 деревянных парусно-моторных шхун. Эта рыболовецкая флотилия и кормила город. Вот это правда - «все для Победы» 🇷🇺
Два дня в Поморье вместе с Ю.П.Трутневым прошли насыщенно - провели заседание Госкомиссии по развитию Арктики, встретились с инвесторами - резидентами АЗРФ, провели подготовку к стратсессии по СМП. Заехали на легендарную «Звездочку», посмотрели как профессионалы - корабелы ударными темпами осваивают весь цикл производства пропульсивных систем, в которых десятилетиями использовались недоступные ныне импортные компоненты. Выпекают стальные винты для сложных ледовых условий в лазерных установках. А в САФУ молодые инженеры - будущие корабелы напомнили нам исторический факт, который немногим известен вне Севера. Поделюсь. Во время войны Архангельск испытывал трудности с продовольствием. Чтобы накормить город, на верфь вышли работать дети, и за один 1943 год построили 140 деревянных парусно-моторных шхун. Эта рыболовецкая флотилия и кормила город. Вот это правда - «все для Победы» 🇷🇺