Дмитрий Демешин решил пойти по стопам Михаила Дегтярёва и договориться с мэром Москвы о приобретении очередной партии б/у автобусов хлама.

Напомним, в 2020 году, когда губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярёв избирался на свой пост, его пиарщики решили, выражаясь словами Дегтярёва, «причинить непоправимую пользу» городу президентского внимания: подарить московские б/у автобусы.

Местным властям собянинско-дегтярёвский презент просто навязали - деваться некуда, пришлось подчиниться. Сам мэр Комсомольска побывал в Москве и оценил состояние 20 единиц техники, убедившись в их исправности.

Правда, спустя 7 месяцев, когда «подарочек» доехал, градоначальник засомневался, тех ли «коней» он осматривал.
К слову, на транспортировку такого б/у счастья было потрачено 17 млн рублей.

Из всей партии на линии успел поработать лишь один автобус. И вскоре сломался.
Никто из перевозчиков с московским хламом связываться не стал.

Дмитрий Викторович, не повторяйте ошибок предыдущего губернатора ‼️

@YopsToodayKhv

Бастрыкин затребовал доклады после данных о вывозе детей за границу из РФ

Глава Следственного комитета Российской Федерации Александр Бастрыкин поручил провести проверку в связи с информацией, появившейся в СМИ, о незаконном вывозе несовершеннолетних за границу из ряда российских регионов.

Руководителям следственных управлений в Приморском крае, Волгоградской, Курской, Иркутской и Свердловской областях, а также в республиках Коми и Крым, Хабаровском и Пермском краях было дано распоряжение представить отчеты о ситуации и принятых мерах для процессуального реагирования.

Поводом для поручения стал сюжет, показанный на одном из федеральных телеканалов, где сообщалось о деятельности некоммерческих организаций, продолжающих вывозить детей за рубеж.

В программе утверждалось, что такие организации занимаются продажей и транспортировкой несовершеннолетних из некоторых российских регионов.

В Следственном комитете подчеркнули, что по итогам трансляции было принято решение провести проверочные мероприятия.

Комсомольчане продолжают получать "бонусы" от результатов выборов.

Перевозчик ООО «Первая пассажирская компания», который обслуживает маршруты Комсомольска-на-Амуре, с 1 января 2025 года повышает стоимость проезда на ряде своих автобусов. Стоимость проезда вырастет с 50 до 60 рублей на городских маршрутах № 11 («Автовокзал – улица Юбилейная»), № 12 («Хладокомбинат – Набережная»), № 19 («Железнодорожный вокзал – улица Уральская») и № 23 («улица Набережная – улица Уральская»).

Кроме того, перевозчик уведомил также о повышении стоимости билетов на пригородные автобусы №7 («Набережная – завод «Амурсталь» – посёлок Старт») — цена с 1 января будет варьироваться от 60 до 150 рублей, вместо нынешней 50 — 120 рублей.

Центробанк не исключает новое повышение ключевой ставки

Глава Банка России Эльвира Набиуллина рассказала о грядущей встрече по вопросу о ключевой ставке.

Регулятор не исключает возможность повышения ключевой ставки в декабре.

ЦБ РФ дал сигнал, что регулятор допускает возможность повышения ставки.

При этом Эльвира Набиуллина подчеркнула, что это не предопределено.

«Да, у нас появился новый проинфляционный фактор, валютный курс, рост цен остается высоким, но мы уже видим по оперативным данным, что происходит замедление кредита...», - пояснила специалист.

И она напомнила, что ставка - это инструмент для борьбы с инфляцией.

«При остальных факторах, большинство из которых были очень проинфляционными в этом году, начиная от состояния рынка труда и заканчивая санкциями, которые влияют и на эти факторы, влияют и на быстрый рост спроса, где-то - на ограничение импорта, на предложение товаров, и в этих условиях с помощью ставки удалось предотвратить вхождение в инфляционную спираль», - пояснила глава ЦБ.

Ранее Эльвира Набиуллина прокомментировала ужесточение денежно-кредитной политики. Она, в частности, пояснила, что рост ключевой ставки - это не прихоть, а реакция на происходящее в экономике.

Как раз недавно регулятор отмечал, что инфляционные ожидания повысились.

Уточнялось, что индекс потребительских настроений немного уменьшился, однако оставался вблизи максимумов 2016–2023 годов. А ценовые ожидания предприятий снова поднялись.