Трагедия на Алтае

Сегодня случилась трагедия с туристами из г. Екатеринбурга.

«По предварительным данным, утром 25 июля 2023 года на территории Чемальского района водитель, управляя грузовым автомобилем «ГАЗ-66», не справился с управлением и допустил опрокидывание транспортного средства, в результате чего пострадали находившиеся в машине туристы», — говорится в пресс-релизе регионального следственного управления СКР.

Грузовик двигался по стандартному маршруту из села Каракол в сторону Каракольских озер и перевернулся в горном ущелье.

По данным МЧС, 11 человек из 16 пассажиров получили травмы, из них 6 детей. Все они доставлены в местную больницу.

Меня попросили сегодня на радио прокомментировать эту тему и я как-то ярко вспомнила свою поездку на Алтай и написала этот пост.

Мне очень жаль людей, находившихся в перевернувшейся машине, я соболезную родственникам погибшего человека, но я совсем не удивлена.

Я была на Каракольских озерах лет 10 назад и ехала как раз на такой же машине почти вповалку в кузове, прыгая на каждом ухабе. Кому-то повезло??? сидеть на сиденьях, а кто-то прямо сидел на полу. Машина была забита под завязку.
Смотреть в окно мне было страшно. Подозреваю, за 10 лет мало что изменилось.

Опасность таких несчастных случаев в тех местах существует каждый день.

Никому не хочется идти с рюкзаками по горному ущелью, поэтому все и выбирают опасный аттракцион: заброска на транспорте.

Я так понимаю, что сейчас начнутся разговоры, что туристы сами виноваты:

➡️ не зарегистрировали маршрут похода в МЧС России (чем бы помогла регистрация?)

➡️ не убедились в профессионализме проводников

➡️ не убедились в надежности средства передвижения.

У тех, кто там не был, может сложиться ощущение, что можно было выбрать безопасный маршрут. Но я там была: безопасных маршрутов там нет.

И есть только три варианта добраться до красивых Каракольских озер:

➡️ пешком и с рюкзаками (здесь необходима регистрация в МЧС и это ответственность руководителя группы)

➡️ на лошади (организация похода, страховка, регистрация в МЧС, соблюдение техники безопасности на стороне владельцев лошадей/организаторов похода, туристы платят за это деньги)

➡️ на высоко проходимой технике (если ты не едешь на собственном ГАЗ-66, то организация похода, страховка, регистрация в МЧС, соблюдение техники безопасности на стороне владельцев машин/организаторов похода, туристы платят за это деньги).

Сразу отметаю аргументы: туристы взяли незарегистрированного или неопытного водителя. Дорога там одна и всех незарегистрированных и неквалифицированных водителей местные власти давно знают, и это их зона ответственности проверять квалификацию водителя, исправность транспорта. Достаточно поставить пост ДТП в начале маршрута. И этот «бизнес» в тех местах существует пару десятков лет. Все всех знают, думаю.

Какой есть выход из этой ситуации, на мой взгляд ?

🏁Построить нормальную дорогу🔥

🏁 Проложить маркированную тропу и никого не пускать на технике (на самом деле, я считаю, что это неправильно). В этом случае до озер дойдут еденицы.

Мне кажется, у нас в России существует серьезная проблема с цивилизованным подходом к нуждам туристов: необходимы безопасные дороги к ярким достопримечательностям, необходимы туалеты и места для приема пищи/ночевок, чтобы туристы из-за отсутствия возможности не гадили в кустах и не уничтожали окружающую природу.